Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Coureurs keuren Monza af

Stefan (sportfreak)

De formule 1 coureurs vinden het circuit van Monza onveilig. Dit jaar wordt er nog gereden, maar ze willen dat voor volgend jaar een aantal noodzakelijke veranderingen worden aangebracht.

"De coureurs zijn unaniem in hun opvatting, dit circuit voldoet niet langer aan de veiligheidsnormen van de Formule 1”, aldus David Coulthard. Volgens de coureurs wordt er niks gedaan om de baan te moderniseren. Bovendien weigerde volgens Coulthard de directeur van het circuit met de coureurs te praten.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

22 reacties

vrijdag 8 september 2006, 22:22 uur #1

Richard117

Dan ga je maar dammen foto

vrijdag 8 september 2006, 22:27 uur #2

BaraCuda

Precies, ze krijgen er naar betaald volgens mij foto

vrijdag 8 september 2006, 22:32 uur #3

RedFever007

Schoenbekooievaar beste ooieva

Gezeik inderdaad, als je F1 rijdt weet je dat er risico's aan verbonden zijn.

Ga anders maar karten met trapautootjes met z'n allen foto

FB / Kanker faken is heel normaal op FOK! Een schande! Ik stop er mee

vrijdag 8 september 2006, 22:42 uur #4

Marks

En opeens weet ik weer waarom ik Montoya en Villeneuve mis...... foto

vrijdag 8 september 2006, 22:53 uur #5

Rool.and.the.Gang

foto

Vanaf 2007 alleen nog maar Tilke banen dan maar? ... Hoorde DC ook niet klagen over veiligheid toen 'ie in Monaco derde werd. Jammer, want Monza vind ik nog steeds een van de mooiere klassieke banen.

24 Heures du Mans: 2008 - 2007 - 2006 - 2005
Going since 2001, either at Le Mans or waiting for it.

vrijdag 8 september 2006, 23:02 uur #6

GP500

Lekker frysk bierke

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 22:32 uur schreef RedFever007 het volgende:
Gezeik inderdaad, als je F1 rijdt weet je dat er risico's aan verbonden zijn.
Ga anders maar karten met trapautootjes met z'n allen foto

Stel jullie eens aan zeikerds, ze zullen het zeker niet hebben over een technisch circuit.
De baan is in orde, je moet meer denken aan masale crashes die op sommige punten kunnen komen.
En uitloopstukken, grind gras en geen (gevaarlijke) muren.

Dus als er wat gebeurd het goed kan aflopen.

En ten 2e ze bepalen zelf hoeveel risico ze willen nemen niet jullie.

vrijdag 8 september 2006, 23:34 uur #7

Kill_em_all

Als het om grotere uitloop stukken enzo gaat vind ik het opzich niet zo'n probleem. Doet niks af aan de race maar verbeterd wel de veiligheid. De baan veranderen zou wel lomp zijn, ga dan dammen ofzo.

Maar gaat het ''gezeur'' over veiligheid niet een beetje te ver af en toe? je kan onderhand je wagen met 300+ in een muur boren en met wat blauwe plekken weglopen, volgens mij moet je tegenwoordig echt veel moeite doen om echt gewond te raken. Veiligheid is natuurlijk belangrijk maar het blijft F1 en niemand dwingt hun om in zo'n auto te gaan zitten. Het blijft nou eenmaal racen en is moeilijk 100% veilig te maken (nouja, kan wel maar dan is er niks meer aan).

Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.

vrijdag 8 september 2006, 23:52 uur #8

Djerikp

Een beetje gezeur inderderdaad...

Dat circuit ligt dr al jaren zo bij, zoals het nu is en al die tijd is het 'veilig' geweest en nu opeens vinden de heren dat het onveilig is, beetje raar.

Dat aan veiligheid gedacht wordt oke, maar je kunt ook te ver gaan, als je F1 coureur wordt weet je gewoon dat er risico's verbonden zijn aan je werk, t zelfde als je bouwvakker wordt, dan weet je ook dat je ook dat je ooit is een stijger op moet waar je vanaf kan vallen.

it wasn't me

vrijdag 8 september 2006, 23:54 uur #9

bas-beest

Sine Metu

die 2 reacties van GP500 en Kill_em_all over uitloopstukken etc. foto

Gelukkig hebben ze die in Monaco meer dan voldoende foto

- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.

zaterdag 9 september 2006, 00:17 uur #10

Rainboww

Monza aanpassen gaat wel moeilijk worden: het ligt in een beschermd park.
In 1994 of 1995 moest de baan ook al aangepast worden bij o.a. de Lesmo bochten, waarvoor een 100+ bomen gekapt moesten worden..
Kostte toen zeer veel moeite en er waren steeds protesten van de groenen..

zaterdag 9 september 2006, 00:22 uur #11

Richard117

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 23:34 uur schreef Kill_em_all het volgende:
Als het om grotere uitloop stukken enzo gaat vind ik het opzich niet zo'n probleem. Doet niks af aan de race maar verbeterd wel de veiligheid. De baan veranderen zou wel lomp zijn, ga dan dammen ofzo.
Maar gaat het ''gezeur'' over veiligheid niet een beetje te ver af en toe? je kan onderhand je wagen met 300+ in een muur boren en met wat blauwe plekken weglopen, volgens mij moet je tegenwoordig echt veel moeite doen om echt gewond te raken. Veiligheid is natuurlijk belangrijk maar het blijft F1 en niemand dwingt hun om in zo'n auto te gaan zitten. Het blijft nou eenmaal racen en is moeilijk 100% veilig te maken (nouja, kan wel maar dan is er niks meer aan).

Niks grote uitloopstroken. De muur moet dichtbij staan zodat elk foutje direct afgestraft wordt. En als ze bang zijn voor een crash rijden ze toch wat minder had, niemand die je verplicht om hard te gaan. Degene die dat wel durft wint dan de race, maar brengt daardoor misschien wel een goed resultaat in gevaar door te veel risico's te nemen. Dat is een afweging die je dan moet maken. Nee nu hebben we in elke bocht 100km uitloopstrook zodat iedereen een foutje kan maken, dat is geweldig zeg foto

zaterdag 9 september 2006, 01:02 uur #12

Nila

Freshmen

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 23:34 uur schreef Kill_em_all het volgende:
Als het om grotere uitloop stukken enzo gaat vind ik het opzich niet zo'n probleem. Doet niks af aan de race maar verbeterd wel de veiligheid. De baan veranderen zou wel lomp zijn, ga dan dammen ofzo.
Maar gaat het ''gezeur'' over veiligheid niet een beetje te ver af en toe? je kan onderhand je wagen met 300+ in een muur boren en met wat blauwe plekken weglopen, volgens mij moet je tegenwoordig echt veel moeite doen om echt gewond te raken. Veiligheid is natuurlijk belangrijk maar het blijft F1 en niemand dwingt hun om in zo'n auto te gaan zitten. Het blijft nou eenmaal racen en is moeilijk 100% veilig te maken (nouja, kan wel maar dan is er niks meer aan).

Ik denk dat als jij met 300 zon muur doorboort dat je niet zomaar even uitstapt hoor...

Je zal niet dood zijn of miss niks gebroken hebben.. Maar prettig is anders foto

Beter 1 post goed, dan 10 fout.

zaterdag 9 september 2006, 01:16 uur #13

wauspaus

BoH BoH

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 22:22 uur schreef Richard117 het volgende:
Dan ga je maar dammen foto

Dammen kan ook erg gevaarlijk zijn foto

Zo Waus Als De Paus!!

zaterdag 9 september 2006, 02:00 uur #14

DutchBart

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 22:53 uur schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
foto
Vanaf 2007 alleen nog maar Tilke banen dan maar? ... Hoorde DC ook niet klagen over veiligheid toen 'ie in Monaco derde werd. Jammer, want Monza vind ik nog steeds een van de mooiere klassieke banen.

monza met de dubbele chicane meteen na de start, dat vond ik een mooie baan, jammer dat ze dat hebben aangepast.. foto

zaterdag 9 september 2006, 03:14 uur #15

northernlight81

Onzin reacties Als alle coureurs het erover eens zijn, zal er echt wel iets onveilig zijn. En natuurlijk moet een foutje worden afgestraft, maar toch niet met een gebroken nek ofzo.

zaterdag 9 september 2006, 07:26 uur #16

Liam_xi

is fan van Ferry Mingelen

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 23:34 uur schreef Kill_em_all het volgende:
Als het om grotere uitloop stukken enzo gaat vind ik het opzich niet zo'n probleem. Doet niks af aan de race maar verbeterd wel de veiligheid. De baan veranderen zou wel lomp zijn, ga dan dammen ofzo.

Die grotere uitloopstroken zorgen er ook voor dat als iemand hem ff kwijt is, hij rustig door kan rijden. Ze krijgen alleen wat meer seconde per rondje... haalt wel de charme een beetje weg denk ik. Daarom is Monaco zo'n superbaan, een foutje en je ligt er uit....
foto

zaterdag 9 september 2006, 10:08 uur #17

exile79

stones

Quote:
Op zaterdag 9 september 2006 03:14 uur schreef northernlight81 het volgende:
Onzin reacties Als alle coureurs het erover eens zijn, zal er echt wel iets onveilig zijn. En natuurlijk moet een foutje worden afgestraft, maar toch niet met een gebroken nek ofzo.

Ze gaan echt niet sneller dan vorig jaar hoor. En het is al de zoveelste keer dat er over de veiligheid wordt gepiept.
Ze krijgen er vet voor betaald, en als het niet bevalt, stop er dan mee zou ik zeggen. Als het zo doorgaat, rijden er straks wagens met 100 km per uur, voorzien van een rubber stootrand rondom.

geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08

zaterdag 9 september 2006, 10:16 uur #18

Marks

Quote:
Op zaterdag 9 september 2006 01:02 uur schreef Nila het volgende:
[...]
knip
Je zal niet dood zijn of miss niks gebroken hebben.. Maar prettig is anders foto

NOooooooooo........ Prettig is anders foto Het hoort toch bij de F1 om te crashen? Het is part of the game. En als je het niet prettig vind om te crashen, wat doe je dan in dat wereldje?

zaterdag 9 september 2006, 11:48 uur #19

ziggyziggyziggy

wisselwachter, vlaggenzwaaier

Het gaat hier natuurlijk niet alleen om de veiligheid van de coureurs. Herinneren we ons de Italiaanse GP van 2000 niet meer, toen er een marshall omkwam bij een grote crash?

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 23:52 uur schreef Djerikp het volgende:
Een beetje gezeur inderderdaad...
Dat circuit ligt dr al jaren zo bij, zoals het nu is en al die tijd is het 'veilig' geweest en nu opeens vinden de heren dat het onveilig is, beetje raar.

Als er jarenlang niets gebeurt, krijg je automatisch oogkleppen op. In 1994 dacht men ook dat de F1 volkomen veilig was... tot er twee man in 1 weekend omkwamen en verder dat jaar opvallend veel coureurs zwaargewond raakten. Je kan nooit op je lauweren blijven rusten, er bestaat geen punt dat alles helemaal veilig is.

En natuurlijk krijgen de coureurs ervoor betaald om een gevaarlijke job te doen, maar ik zie liever een zware crash waarbij een coureur ongedeerd uitstapt dan een waarbij ze de coureur uit het wrak moeten knippen en afvoeren. Daarnaast zullen sponsors het ook niet echt leuk vinden als er iemand zwaargewond raakt of omkomt in een wagen met hun naam erop.

Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>

zaterdag 9 september 2006, 12:50 uur #20

Doe_je_nix_aan

Mike Portnoy

Quote:
Op vrijdag 8 september 2006 23:54 uur schreef bas-beest het volgende:
die 2 reacties van GP500 en Kill_em_all over uitloopstukken etc. foto
Gelukkig hebben ze die in Monaco meer dan voldoende foto

Gelukkig heb je daar ook veel lagere snelheden. foto

Zolang er aan de baan niets wordt veranderd maar alleen aan dingen er omheen kan dat voor niemand een probleem zijn. Maar Monza met 34 chicanes is wat te veel van het goede.

Words they preach I can't relate. If God's true love are acts of hate.
Who would wish this on our people, and proclaim that His will be done. Scriptures they heed have misled them. All praise their Sacraficed Sons.
Londen 7-7.. RIP

zaterdag 9 september 2006, 13:26 uur #21

XyritZz

Doet me denken aan wat Christijan in een interview zei.

"Ietwat gekscherend voegde Albers er aan toe dat het misschien wel een goed idee zou zijn als de Formule 1 weer wat gevaarlijker zou worden. ,,Dan worden ze bang’’, zei hij. ,,Ze hebben kinderen en dan ga je wel nadenken, toch? Nu is de Formule 1 zo veilig dat ze wel blijven rijden en ze kunnen nu dus blijven scheppen’’"

Hij doelde hier mee op coureurs als Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, Alexander Wurz en David Coulthard.

zaterdag 9 september 2006, 13:47 uur #22

Djerikp

@ziggyziggyziggy;

Tuurlijk is het zo dat aan veiligheid gewerkt moet blijven worden, maar ik vind het een beetje vreemd om nu ineens te roepen dat het circuit onveilig is. Vanwaar ineens die angst? Monaco is ook al jaren een punt van discussie betreffende de veiligheid en toch rijden ze dr nog steeds.

Monza is hetzelfde als vorig jaar en vorig jaar werd er niks gezegt over onveiligheid, dat betekent dus dat er in een jaar tijd er iets veranderd moet zijn bij de coureurs. De vraag van mij is; Wat is er gebeurd waardoor de coureurs van inzicht zijn veranderd....

it wasn't me

Reageer zelf