FIA bant flexibele achtervleugels

Pieter (Falco)
het is voor F1-teams niet langer meer toegestaan om flexibele achtervleugels te gebruiken. De FIA heeft na maandenlange discussies de reglementen aangepast.

Vanaf nu is het verplicht om een extra hulpstuk tussen de onderdelen van de vleugels aan te brengen. Dit hulpstukje zal ervoor moeten zorgen dat tijdens de race een minimumafstand van 50 millimeter tussen de verschillende onderdelen van de achtervleugel zit. Bij enkele teams, zoals McLaren , Ferrari en BMW Sauber was dit niet het geval. Ook na aanpassing bleef er achterdocht bestaan.

Met de F1-races van Gilles Villeneuve en Indianapolis in het vooruitzicht zouden teams met flexibele achtervleugels ten onrechte teveel voordeel behalen op de rechte stukken. De FIA besloot uit angst voor nieuwe discussies en protesten het technisch reglement dus op dit punt aan te passen.