Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Coulthard kwaad op BAR

Redactie FOK!frontpage

David Coulthard geeft het team van BAR de schuld van de crash van Giancarlo Fisichella.

Coulthard is kwaad omdat het team van BAR Takuma Sato heeft laten doorrijden ondanks alle rook die uit de auto kwam. Toen de motor het begaf was er een enorme rookontwikkeling waardoor Fisichella op Coulthard knalde en daardoor de auto op zijn kop terecht kwam. Fisichella hield gelukkig niks aan het ongeluk over.

"Ik ben gefrustreerd", zegt Coulthard, "omdat Sato's motor al rookte tijdens de opwarmronde. Het is te riskant om er in Monaco mee door te rijden. Ik ben er zeker van dat ik geen vrienden maak, maar het is een professionele observatie. Het is een voorbeeld van het feit dat BAR nog een jong team is".

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

16 reacties

maandag 24 mei 2004, 17:59 uur #1

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Quote:
Het is een voorbeeld van het feit dat BAR nog een jong team is".

Waar slaat dat nou weer op. Ik heb vaak genoeg Mclarens/Williamsen/Ferrari's zien rondrijden met rokende motoren. Zijn die ooit WEL eens om die reden van de baan gehaald? Nee hoor: ze rijden allemaal gewoon door tot aan de 'knal'. Het is lullig dat dat in Monaco voor gevaarlijke taferelen zorgt maar een ploffende motor is normaal gesproken juist een leuke 'bonus' voor het publiek. foto

Coulthard moet dus niet zo zeuren: dit kun je BAR niet kwalijk nemen. Achteraf is het makkelijk praten en als iedereen het zo risicovol vindt dan moeten ze er maar een regel over afspreken ofzo. foto

maandag 24 mei 2004, 18:44 uur #2

American_Nightmare

unbanned

Wat een zeikerd dit hoort bij de sport. Ga anders aan een rollatorkampioenschap meedoen ofzo.. foto

De crash van Sato was wmb een van de coolste momenten van het seizoen. De race van Monaco was tenminste echt autoracen! Als ik naar een race wil kijken van 20 auto's die 70 ronden achter elkaar aanrijden dan ga ik wel op de brug over de snelweg zitten.

Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.

maandag 24 mei 2004, 18:47 uur #3

nodisch18

Kutje! *)

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 18:44 uur schreef American_Nightmare het volgende:
Als ik naar een race wil kijken van 20 auto's die 70 ronden achter elkaar aanrijden dan ga ik wel op de brug over de snelweg zitten.

Wat let je? foto

Zie je in ieder geval wel genoeg inhaalacties foto

maandag 24 mei 2004, 19:02 uur #4

HPoi

Sato had om twee redenen de pits in gemoeten:

1. Jumpstart (valse start)
2. Rookontwikkeling (meatball-flagg)

Ik weet ook wel dat Coulthard in 2002(?) met een soortgelijk probleem te maken had, Coulthard reed de helft van de race in Monaco met een af en toe een klein pluimpje uit de uitlaat. Na ongeveer de helft van de race was er geen rookontwikkeling meer bij Coulthard en hij won de race.

In tegenstelling tot bij Sato was de rookontwikkeling bij Coulthard minimaal en wist men dat het niks ernstig was door de telemetrie doorgifte die toen legaal was. Bij Sato was een veel heftigere rookontwikkeling en kon je op je vingers natellen dat die motor ging ploffen.
Ik geef Coulthard gelijk.

maandag 24 mei 2004, 19:34 uur #5

Scor3p

(^o^)

Waarom blijft Fisichella zo buiten schot, hij was toch de idioot die met volle snelheid die rookpluim in reed terwijl Coulthard een veiliger snelheid aannam?

The world is doomed

maandag 24 mei 2004, 19:43 uur #6

CSI_MIAMI

Ik vind dat je Fisichella niet kan straffen daarvoor.. En Coulthard snap ik ook niet.. hij moet niet naar BAR stappen maar naar de verdomde wedstrijdleiding!!!

Diezelfde wedstrijdleiding had HEIDFELD!! moeten pakken met een drive through ipv van massa (was het volgens mij) Ze zouden eens moeten checken of die Heidfeld niet kleuren blind is ofzo foto

maandag 24 mei 2004, 19:45 uur #7

catfish

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:34 uur schreef Scor3p het volgende:
Waarom blijft Fisichella zo buiten schot, hij was toch de idioot die met volle snelheid die rookpluim in reed terwijl Coulthard een veiliger snelheid aannam?

moest je nu weten waarover je schrijft, zou je weten dat ze in zo'n geval MOETEN doorrijden, is dus eigenlijk de fout van coulthard... want stel dat Kimi gestopt was: koekenbak

maandag 24 mei 2004, 19:57 uur #8

beantherio

4900 op de schaal van Richter

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:02 uur schreef HPoi het volgende:
Sato had om twee redenen de pits in gemoeten:
1. Jumpstart (valse start)

Da's ook zo'n raar verhaaltje dat door Coulthard in de wereld is geholpen. Voor alle duidelijkheid: DAT KAN NIET. Er liggen sensoren onder de startposities en als ie vals gestart was dan had ie wel een penalty gekregen.

maandag 24 mei 2004, 20:26 uur #9

Scor3p

(^o^)

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:45 uur schreef catfish het volgende:
[...]
moest je nu weten waarover je schrijft, zou je weten dat ze in zo'n geval MOETEN doorrijden, is dus eigenlijk de fout van coulthard... want stel dat Kimi gestopt was: koekenbak

Ik weet niet alle regeltjes nee, ik beoordeel de meeste situaties met gezond verstand. En mijn gezond verstand zou zeggen dat je niet vol gas een rookpluim inrijdt aangezien je geen hol ziet. Ik zou zeggen dat iedereen gewoon stopt, want de kans is groot dat de rookpluimveroorzaker voor je neus is gestopt omdat die rook niet voor niets komt.

Maar goed, als jij zegt dat dat het gebruik of de regel is, dan neem ik dat graag van je aan, en dan zit Coulthard gewoon fout.

Maar dan nog is er wat voor te zeggen dat hij gas mindert. Ik vind het hoe dan ook niet terecht dat hij naar BAR loopt te mekkeren. Dan moeten ze richting de wedstrijdleiding gaan zoals al eerder werd geroepen.

The world is doomed

maandag 24 mei 2004, 20:42 uur #10

Xtr3mE

X to the Z

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 18:44 uur schreef American_Nightmare het volgende:
Als ik naar een race wil kijken van 20 auto's die 70 ronden achter elkaar aanrijden dan ga ik wel op de brug over de snelweg zitten.

Nog zo'n kansloos reactie van meneer 'weet veel van formule 1' foto

ontopic:

Coulthard moet niet zeuren, vorig jaar hebben we vaak een McLaren zo zien rijden waar rook uit de auto kwam en maar door bleef rijden.

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

maandag 24 mei 2004, 23:51 uur #11

Atreidez

Ik geef Coulthard ook gelijk. Ik had de hondapluim reeds 2 ronden van te voren voorspelt, al had ik de erg daarvan nog niet ingezien. Toch vind ik ook dat DC te veel remde.. Normaliter zou je van je gas gaan. Is ook wel een beetje tekenend voor DC, als zijnde de ouwe rot die niet meer echt t vuurtje voor racen heeft branden foto

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:57 uur schreef beantherio het volgende:
Da's ook zo'n raar verhaaltje dat door Coulthard in de wereld is geholpen. Voor alle duidelijkheid: DAT KAN NIET. Er liggen sensoren onder de startposities en als ie vals gestart was dan had ie wel een penalty gekregen.

Op vaste en gemoderniseerde circuits wel, maar Monaco is denk ik wel degelijk een uitzondering. Ik heb ook geen valse start gezien hoor, maar ik kan me voorstellen dat ze in Monaco toch een wat primitievere methode gebruiken foto

Where facts are few, experts are many.

dinsdag 25 mei 2004, 05:20 uur #12

Proud2beDiepfries

Fryslân Boppe!!!

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:43 uur schreef CSI_MIAMI het volgende:
Ik vind dat je Fisichella niet kan straffen daarvoor.. En Coulthard snap ik ook niet.. hij moet niet naar BAR stappen maar naar de verdomde wedstrijdleiding!!!
Diezelfde wedstrijdleiding had HEIDFELD!! moeten pakken met een drive through ipv van massa (was het volgens mij) Ze zouden eens moeten checken of die Heidfeld niet kleuren blind is ofzo foto

... anders quote je Olav Mol even!!!
en 't was Cristiano Da Matto die de drive through kreeg waardoor Felipe Massa 5e werd ipv van 6e...

Maar de crash met Sato/Coulthard/Fisichella was gewoon een race incident... erg sneu voor Coulthard, maar dat soort dingen gebeuren. Gelukkig zonder ernstige gevolgen. En om Sato voor zoiets te straffen zullen er eerst meer concrete regels/richtlijnen opgesteld moeten worden!

I'm a shooting star leaping through the sky like a tiger defying the laws of gravity
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)

dinsdag 25 mei 2004, 14:07 uur #13

CSI_MIAMI

Ja ik Quote em inderdaad omdat ik het 100% met hem eens ben... het moet verdomme toch gewoon kunnen dat een coureur naar de wedstrijdleiding kan stappen?? foto

dinsdag 25 mei 2004, 19:40 uur #14

paultje-

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:02 uur schreef HPoi het volgende:
Sato had om twee redenen de pits in gemoeten:
1. Jumpstart (valse start)

ik hoorde een paar jaar geleden regelmatig tijdens races dat als een wagen ineens een stuk sneller ging dat de motot het dan aan het begeven was en hij niet lang door zou kunnen rijden...miss dat dat nu al bij de start was bij sato dat ie daarom zo snel startte? foto

You never run out of things that can go wrong.....

dinsdag 25 mei 2004, 22:22 uur #15

Legolas_Greenleaf

Learning to live

De auto van Sato rookte wel, maar het was wel de 2e ronde. Het had ook een onschuldig iets kunnen zijn. (Was het niet, maar ok.)

Zo snel zijn ze niet met het bestraffen van een jumpstart, dacht ik, dat duurde, bij de races die ik heb gezien, tussen de 3 en 6 rondes, en dan moet je ook nog terugrijden...

Some say the world will end in fire
Some say in ice
Times went by, many memories died
Imagination is more important than knowledge.

donderdag 27 mei 2004, 08:44 uur #16

lowrider

Quote:
Op maandag 24 mei 2004 19:34 uur schreef Scor3p het volgende:
Waarom blijft Fisichella zo buiten schot, hij was toch de idioot die met volle snelheid die rookpluim in reed terwijl Coulthard een veiliger snelheid aannam?

Coulthard nam die "veiliger" snelheid wel te laat aan he, als je midden in de rook stil gaat staan kun je je vingers er op natellen dat iemand er tegenop knalt... Nee Coulthard had door moeten rijden (ik weet niet of je wel eens NASCAR races gezien hebt: daar rijden ze volgas boven langs een crash _door_ de rook) 't ventje is gewoon kwaad omdat ie de race niet heeft uit kunnen rijden... als ie doorgereden was dan had ie gewoon verder gekunt...

Reageer zelf