Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Ondanks slooppremie minder auto's verkocht

Redactie

De verkopen van nieuwe auto’s in Nederland zijn over de maand augustus met ruim 29 procent gedaald tot 28.009 stuks vergeleken met bijna 40.000 auto’s augustus vorig jaar. Dat blijkt uit woensdag gepresenteerde cijfers van de brancheorganisaties Bovag en RAI.

Vanaf mei geldt in Nederland een slooppremie van 7.500 tot 1000 euro. Sindsdien zijn via die regeling ongeveer 8.000 auto’s ingeruild voor een nieuwe auto.

Tot en met augustus zijn er dit jaar bijna 283.000 nieuwe auto’s verkocht tegen bijna 380.000 vorig jaar. Dat betekent een daling van 25,5 procent. Door de onzekerheid over de economische situatie houden mensen de hand op de knip.

Ondanks slooppremie minder auto's verkocht (foto: DAG)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

18 reacties

woensdag 2 september 2009, 18:21 uur #1

zztop

Kreeg nog geen euro voor mijn kussensloop

woensdag 2 september 2009, 18:22 uur #2

neo__s

Die slooppremie kan je ook gebruiken voor een leuke 2dehands!
en zo heel hoog is ie ook weer niet

woensdag 2 september 2009, 18:24 uur #3

VNA9216

Ik wil wel een nieuwe wagen, maar k moet op de wagen die ik wil hebben veel te lang wachten naar mijn zin. Dus voorlopig mn geld nog maar even houden, en lekker rondtuffen in mn "oude" wagentje

woensdag 2 september 2009, 18:27 uur #4

zztop

quote:
Vanaf mei geldt in Nederland een slooppremie van 7.500 tot 1000 euro.

7500

Graag aanpassen: "van 750 tot 1.750 euro".
http://www.postbus51.nl/n(...)r-in-aanmerking.html

woensdag 2 september 2009, 18:28 uur #5

ooge

Volgens mij zijn 75% van de nieuwe auto's zakelijk geleased, die stimuleer je niet met een slooppremie. Verder is 20% gekocht met een financiering en banken houden nu de hand op de knip. De overige 5% die particulier wordt gekocht met cash zal in deze tijd ook verzichtig zijn.

* To make your prayers come true, you have to get off your knees.
* only dead fish go with the flow.

woensdag 2 september 2009, 18:29 uur #6

kodak

Het doel van die slooppremie is ook niet om meer auto's te verkopen maar om meer vervuilende voertuigen eerder van de weg te krijgen. Het doel is dat de wagens aangeboden worden aan de sloop, maar daardoor daalt de waarde van je auto enorm. De compensatie is die premie, maar die haalt het vaak niet bij de marktwaarde om de auto her te gebruiken. En omdat bestuurders makkelijker kunnen blijven rondrijden dan dat ze hun goed auto kunnen verkopen om een nieuwe aan te schaffen zal er voorlopig dus ook geen grootschalig gebruik worden gemaakt van de regeling.

woensdag 2 september 2009, 18:40 uur #8

IJsblock

victoria siempre

Zelfs als ik een goede auto importeer en ik verkoop mijn koekblik privé, hou ik netto meer over.

Put On Your Red Shoes And Dance The Blues

woensdag 2 september 2009, 18:43 uur #9

RetepV

Tweedehands auto's die onder de sloopregeling zouden vallen waren ook ineens 750 tot 1750 euro duurder.

Zoals gezegd: ik koop wel een auto uit Duitsland. Ben ik goedkoper uit.

Sterker nog: ik hou mijn huidige auto wel, want die doet het nog prima.

woensdag 2 september 2009, 18:48 uur #10

trabant

Niet alleen lenen kost geld, maar een nieuwe auto kopen, verzekeren, voltanken en langs een flitspaal rijden kost ook allemaal geld.

Farts are jazz to assholes

woensdag 2 september 2009, 18:48 uur #11

RetepV

quote:
Op woensdag 2 september 2009 @ 18:29 schreef kodak het volgende:
Het doel van die slooppremie is ook niet om meer auto's te verkopen maar om meer vervuilende voertuigen eerder van de weg te krijgen.

Whehehehehe, dat is de propaganda, ja.

Het doel is natuurlijk de auto-industrie wat op weg te helpen, want daar zijn met de crisis de meeste klappen gevallen.

Zo was het doel van de wetgeving rondom het leasen van auto's net zo goed bedoeld om de auto-industrie op te peppen. In dit geval snoept de overheid ook nog eens lekker 21% belasting per verkochte auto mee.

Ik zie nog een verband: de slooppremie is precies zo gekozen dat je het meeste voordeel hebt als je je oude brik inruilt voor een ex-leaseauto.

woensdag 2 september 2009, 18:49 uur #12

RetepV

quote:
Op woensdag 2 september 2009 @ 18:48 schreef trabant het volgende:
Niet alleen lenen kost geld, maar een nieuwe auto kopen, verzekeren, voltanken en langs een flitspaal rijden kost ook allemaal geld.

Ligt er maar helemaal aan vanuit welk gezichtspunt je het bekijkt.

Als je het vanuit het gezichtspunt van de overheid bekijkt, dan levert het alleen maar geld op.

woensdag 2 september 2009, 18:53 uur #13

pfaffke

quote:
Op woensdag 2 september 2009 @ 18:48 schreef trabant het volgende:
Niet alleen lenen kost geld, maar een nieuwe auto kopen, verzekeren, voltanken en langs een flitspaal rijden kost ook allemaal geld.

Dat langs een flitspaal rijden hoeft geen geld te kosten......

woensdag 2 september 2009, 19:10 uur #14

pfaffke

Dat er ZOVEEL minder nieuwe auto's verkocht worden is geen gunstig nieuws voor mijn werkgever.......
Die levert aan de automobielbranche.

woensdag 2 september 2009, 19:22 uur #15

weert-gilders

Verdeel en heers

Gek he... Als de bank de hand op de knip houdt...

Help Geert Wilders de vrijheid van het debat te behouden steun hem door een klein bedrag te storten op Bankrekeningnr: 67.04.72.344 t.n.v. Stichting Vrienden van de PVV te Den Haag

woensdag 2 september 2009, 19:52 uur #16

jUsTmE13o2

het is 750 tot 1000, een nul te veel dus bij 7500

woensdag 2 september 2009, 19:56 uur #17

mothersfinest

yep

quote:
Op woensdag 2 september 2009 @ 18:28 schreef ooge het volgende:
Volgens mij zijn 75% van de nieuwe auto's zakelijk geleased, die stimuleer je niet met een slooppremie. Verder is 20% gekocht met een financiering en banken houden nu de hand op de knip. De overige 5% die particulier wordt gekocht met cash zal in deze tijd ook verzichtig zijn.

De particulier gekochte zijn vaak auto's "met de kop eraf" of oudere 2e hands, dus de merkbedrijven vissen ook naast het net.
Ik heb alleen maar geld voor een redelijke 2e hands.

woensdag 2 september 2009, 20:04 uur #18

In for a penny, in for a pound

Ik heb er wel aan meegedaan... mijn auto ging ook voor de slooppremieregeling, maar hij rijd nog gewoon rond. APK zat er toen ik 'm weg deed sinds 2 maanden op, maar ze hebben 'm meteen weer een nieuwe APK gegeven en hup de weg op. Maar ik hoefde die ellendebak niet meer.

Reageer zelf