Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Twee vrachtwagens zorgen voor lange files

Nolius

Lange files vandaag op de A27 tussen Breda en Utrecht. In Totaal vijf vrachtwagens waren daar rond 14:30 uur betrokken bij twee aanrijdingen. Om 18:00 uur kon de weg pas weer vrijgegeven worden.

Bij knooppunt Hooipolder blokkeerde een van de voertuigen de rijbaan richting Utrecht volledig. Een 41-jarige vrachtwagenchauffeur uit Alkmaar raakte gewond. Hij werd met een beenbreuk overgebracht naar een ziekenhuis. Vermoedelijk hielden de bestuurders te weinig afstand van elkaar.

Achter de ongevallen ontstond opgeteld 14 kilometer file, uit de andere richting veroorzaakten 'kijkers' een file van 13 kilometer. Inmiddels staat er nog steeds 18 kilometer file op de A59 tussen Waalwijk en Den Bosch. Weggebruikers naar Utrecht werden hierlangs omgeleid.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

30 reacties

donderdag 17 maart 2005, 19:07 uur #1

Zebbie

Gelukkig zijn er geen doden of zwaar gewonden gevallen foto

Ik ben mezelf in principe, dus ben ik in feite mij.

Webicon max 100kB, geen 260kB

donderdag 17 maart 2005, 19:12 uur #2

Rhapsody

Ik snap dat kijken niet he...
natuurlijk kijk je even, maar je gaat toch niet achterstevoren in je auto zitten om er eens uitgebreid stil te gaan staan en eens de boel in de gaten te staan houden? HALLO JE RIJDT OP EEN SNELWEG foto

donderdag 17 maart 2005, 19:20 uur #3

ChimeraOffline

Grmbl

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 19:12 schreef Rhapsody het volgende:
Ik snap dat kijken niet he...
natuurlijk kijk je even, maar je gaat toch niet achterstevoren in je auto zitten om er eens uitgebreid stil te gaan staan en eens de boel in de gaten te staan houden? HALLO JE RIJDT OP EEN SNELWEG foto

nee inderdaad, mensen gaan afremmen om eens even goed te checken wat er gebeurd (niet nadenkend dat ze een file achterlaten even lang als de file aan de andere kant...)

"Jij draait niet om de wereld, de wereld draait om jou"

donderdag 17 maart 2005, 19:21 uur #4

klnvntrbyt

Enlighten Me

quote:
Inmiddels staat er nog steeds 18 kilometer file op de A59 tussen Waalwijk en Den Bosch. Weggebruikers naar Utrecht werden hierlangs omgeleid.

En 11 km stilstaand tussen op de A2 tussen Den Bosch Maaspoort en Vught. Ach. Die snelweg had 5 jaar geleden al 4x2 moeten zijn

En dan heb ik het nog niet gehad over de belangrijke stadswegen. Een hel is het. Deed net 15 minuten over 500 meter...

dag OV-kaart, dag studentenleven ;'(
hallo fatsoenlijk onbetaalbaar starters-appartement, hallo lease-auto (met 25% 20% bijtelling...)

donderdag 17 maart 2005, 19:21 uur #5

hmmmmmmmmm

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 19:12 schreef Rhapsody het volgende:
Ik snap dat kijken niet he...
natuurlijk kijk je even, maar je gaat toch niet achterstevoren in je auto zitten om er eens uitgebreid stil te gaan staan en eens de boel in de gaten te staan houden? HALLO JE RIJDT OP EEN SNELWEG foto

Er remt er eentje om ff wat beter te kijken en al het achteropkomende verkeer remt nog harder >> file. nederlanders zijn nu eenmaal ramptoeristen. foto

donderdag 17 maart 2005, 19:27 uur #6

marq

Mr. Psychonaut

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 19:21 schreef hmmmmmmmmm het volgende:

[..]

Er remt er eentje om ff wat beter te kijken en al het achteropkomende verkeer remt nog harder >> file. nederlanders zijn nu eenmaal ramptoeristen. foto

ja precies, zodra het over de grens is, of wanneer er andere nationaliteiten bij betrokken zijn is alles koek en ei...

Sigmoid: f(x) = 1 / (1 + 2.718281828458# ^ -x)

donderdag 17 maart 2005, 19:29 uur #7

Impry

Fiets er dalijk misschien ff heen, snelweg (A59) ligt hier op 10 min. fietsen foto Altijd wel grappig om te zien en het is nog mooi weer ook! foto Dus wat houdt me tegen! 8)

http://youtube.com/Rallymedia

donderdag 17 maart 2005, 19:30 uur #8

bigkev

de kijkfile is tegenwoordig nog langer dan de file op het probleem stuk foto

donderdag 17 maart 2005, 19:33 uur #9

Remco

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 19:30 schreef bigkev het volgende:
de kijkfile is tegenwoordig nog langer dan de file op het probleem stuk foto

Haha ik zat ook al te kijken de kijk file is idd nogmaar 1 kilometer korter. Das eigenlijk best belachelijk.

donderdag 17 maart 2005, 19:40 uur #10

drekkoff

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 19:29 schreef Impry het volgende:
Fiets er dalijk misschien ff heen, snelweg (A59) ligt hier op 10 min. fietsen foto Altijd wel grappig om te zien en het is nog mooi weer ook! foto Dus wat houdt me tegen! 8)

mjha slecht idee er staat vandaag anders behoorlijk veel tegenwind, neem de auto dan heb je er geen last van

pff

donderdag 17 maart 2005, 19:55 uur #11

-_Tommy_-

kan aan mij liggen, maar volgens mij zijn het 5 vrachtwagens met 2 aanrijdingen als ik het zo goed lees...

Mafia Wars on Facebook!

donderdag 17 maart 2005, 20:04 uur #12

Impry

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 19:40 schreef drekkoff het volgende:

[..]

mjha slecht idee er staat vandaag anders behoorlijk veel tegenwind, neem de auto dan heb je er geen last van

Ben pas 17 foto foto

http://youtube.com/Rallymedia

donderdag 17 maart 2005, 20:19 uur #13

TARAraboemdijee

Vader!

In de titel 2 vrachtwagens en in het artikeltje 5?
Overigens staat er 'totaal' met hoofdletter

In this world of evil and darkness I'm looking for the one girl that has the power to bring light into my heart. A light so pure that my evil thoughts about this world and the people living on it will vanish and I'll finally experience true love.

donderdag 17 maart 2005, 20:19 uur #14

Remco2002

WYSIWYG

5 kwartier omgereden voor een stukje van nog geen 10 minuten. Ze hadden de gehele snelweg van Hooipolder tot Gorinchem ook werkelijk hermetisch afgesloten. Dus je kon daartussen ook niet de snelweg op (moet +/- 500 meter over de snelweg over de Bergsche Maas foto . Loemperds!

Ehm... ok.

donderdag 17 maart 2005, 20:34 uur #15

budha

quote:
Vermoedelijk hielden de bestuurders te weinig afstand van elkaar.

Wat mij betreft mogen ze per direct de Duitse regels voor vrachtwagens in Nederland invoeren. Daar is de meest linker baan voor vrachtwagens verboden gebied en staan er flinke boetes op weinig afstand houden.

De doorstroming van het verkeer in Duitsland is hierdoor zoveel beter dan bij ons. Je ziet het verschil meteen als je de grens met Nederland weer overgaat. Grote chaos met inhalende vrachtwagens die de weg volledig blokkeren en die veel te weinig afstand houden waardoor langzamere bestuurders niet kunnen uitwijken naar rechts.

donderdag 17 maart 2005, 20:36 uur #16

LowJoe

Ik sta er helemaal niet vreemd van te kijken dat ze dicht achter elkaar gereden hebben!Ze doen niet anders tegenwoordig!Je krijgt nauwelijks ruimte om er tussen te komen als je een afslag moet pakken! foto

Als we nou alle geloven afschaffen is het eindelijk vrede op aarde!

donderdag 17 maart 2005, 20:44 uur #17

chronos

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 20:34 schreef budha het volgende:

[..]

Wat mij betreft mogen ze per direct de Duitse regels voor vrachtwagens in Nederland invoeren. Daar is de meest linker baan voor vrachtwagens verboden gebied en staan er flinke boetes op weinig afstand houden.

De doorstroming van het verkeer in Duitsland is hierdoor zoveel beter dan bij ons. Je ziet het verschil meteen als je de grens met Nederland weer overgaat. Grote chaos met inhalende vrachtwagens die de weg volledig blokkeren en die veel te weinig afstand houden waardoor langzamere bestuurders niet kunnen uitwijken naar rechts.

Mensen die inhalen moeten gewoon meer gas geven. Die vrachtwagens worden al genoeg beperkt met die begrenzers. In Nederland zitten vrahctwagens echt niet zo vaak op de derde baan hoor. Een grotere ergernis zijn voor mij de linksrijders.

donderdag 17 maart 2005, 21:18 uur #18

T3rr0r

Technoofsow!

En ik zat dus in de Interliner naar Gorinchem.. 2 fucking uur extra over de reis gedaan en toen moest ik nog met de veerboot ook ipv met de bus! foto

It's about being boss, not being the boss...

donderdag 17 maart 2005, 21:29 uur #19

budha

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 20:44 schreef chronos het volgende:

[..]

Mensen die inhalen moeten gewoon meer gas geven. Die vrachtwagens worden al genoeg beperkt met die begrenzers. In Nederland zitten vrahctwagens echt niet zo vaak op de derde baan hoor. Een grotere ergernis zijn voor mij de linksrijders.

Inhalende vrachtwagens veroorzaken onnodige drukte, files en soms zelfs ongelukken. Een goede doorstroming van het verkeer is ook voor vrachtwagens van belang. Beter in een treintje achter elkaar aantuffen dan helemaal stil staan toch?

En als je me niet gelooft, rij dan maar eens de grens over en zie het verschil. Als linksrijders je dwarszitten ben je in Duitsland sowieso beter af dan bij ons foto

Je weet het hè, de NL sticker betekend Nur Links.

Spellchecker

donderdag 17 maart 2005, 21:32 uur #20

NoBody122

Taalnationalist

quote:
Achter de ongevallen ontstond opgeteld 14 kilometer file, uit de andere richting veroorzaakten 'kijkers' een file van 13 kilometer.

ik snap niet dat de politie daar geen mannetjes post die die lui een fikse bekeuring geeft i.v.m. het ophouden van het verkeer, zou het de politie dan toch niet helemaal om het geld gaan wat bekeuringen betreft? foto
Of kunnen ze dit op politieke grond niet hard maken foto

Tevens -purist.

Forum Moderator

donderdag 17 maart 2005, 21:50 uur #21

qltel

Meneer Rewimo

Tja, de gemiddelde vrachtwagenschauffeur hangt het liefst op een meter van z'n voorganger. Niet zo vreemd dat er dan dit soort ongelukken gebeuren. Bij beroepschauffeurs zou je meer verstand verwachten, maar dat is naar mijn idee een minderheid.

donderdag 17 maart 2005, 22:53 uur #22

_The-Master_

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 21:50 schreef qltel het volgende:
Tja, de gemiddelde vrachtwagenschauffeur hangt het liefst op een meter van z'n voorganger. Niet zo vreemd dat er dan dit soort ongelukken gebeuren. Bij beroepschauffeurs zou je meer verstand verwachten, maar dat is naar mijn idee een minderheid.

Metertje valt mee, maar komt oa door alle lompe mongole die altijd nog ff op het laatste moment voor de vrachtwagen de afrit moeten hebben en die gooien hem er gewoon ff voor. Je zou meer verstand verwachten van die mongole, maar neej...
Jij weet kennelijk echt niet wat het is om 12 uur lang op de weg te zitten foto foto foto

Forum Moderator

donderdag 17 maart 2005, 23:00 uur #23

qltel

Meneer Rewimo

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 22:53 schreef _The-Master_ het volgende:

[..]

Metertje valt mee, maar komt oa door alle lompe mongole die altijd nog ff op het laatste moment voor de vrachtwagen de afrit moeten hebben en die gooien hem er gewoon ff voor.

Persoonlijk liever dat dan midden tussen een kettingbotsing van een stuk of 5 vrachtwagens.. Mocht je bij een noodstop van je voorganger in 1 seconde reageren wat al heel erg snel is, dan ben je al ruim 30 meter verder voordat je uberhaupt iets doet. Dan moet je je voet nog richting rempedaal bewegen en ben je dus zeker te laat. Maar goed, het is maar wat je leuk vind. Ik leef liever wat langer..

vrijdag 18 maart 2005, 00:08 uur #24

Sauron_2005

Ik kan me echt rot ergeren aan die "kijkers", zonder dat er wat aan de hand is op je eigen held sta je dan uren stil. Ik zit redelijk vaak langs de weg en uit ervaring kan ik zeggen dat de meeste files/langzame optochten ontstaan door inhalende vrachtwagens..op de A2 is nu zo'n inhaalverbod voor vrachtwagens in de spits, dat werkt wel goed, maar toch zijn er nog van die asociale mongolen die denken dat het voor hun niet geldt. Gevolg: meteen een colonne auto's op 1 meter van elkaar. Ook zoiets geld bij in- en uitvoegen in de spits, als er een zo'n kolos van 18 meter zit wordt ritsen meteen een stuk moeilijker. Als ze nou een algeheel verbod maken voor vrachtwagens om uberhaupt op de snelweg te zitten in de spits (bijvoorbeeld tussen 7 en 9 's morgens en 4 en 6 's avonds), dat zou de weg al een stuk ruimer maken, 's nachts of midden op de dag kunnen ze gewoon rijden dan en hebben ze ook minder last van vertragingen door files. En als ze dan toch rijden op tijden die niet mogen zou een goede straf zijn gewoon het rijbewijs af te pakken voor een week of twee. Dan kunnen ze niet werken, en een WW uitkering krijgen ze dan ook niet omdat ze verwijtbaar werkeloos zijn. Wedden dat ze zich dan keurig aan de regels houden.

vrijdag 18 maart 2005, 07:46 uur #25

Fluwijn

Boekiemonster

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 20:44 schreef chronos het volgende:

[..]

Mensen die inhalen moeten gewoon meer gas geven. Die vrachtwagens worden al genoeg beperkt met die begrenzers. In Nederland zitten vrahctwagens echt niet zo vaak op de derde baan hoor. Een grotere ergernis zijn voor mij de linksrijders.

Hehehe....tja, dat lukt niet met maar vier versnellingen...maar achter zo'n vrachtwagen blijven hangen en alle bordjes te laat zien is ook niet wat, hoor! foto

vrijdag 18 maart 2005, 10:29 uur #26

MarkXL

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 21:29 schreef budha het volgende:

[..]

Inhalende vrachtwagens veroorzaken onnodige drukte, files en soms zelfs ongelukken. Een goede doorstroming van het verkeer is ook voor vrachtwagens van belang. Beter in een treintje achter elkaar aantuffen dan helemaal stil staan toch?

En als je me niet gelooft, rij dan maar eens de grens over en zie het verschil. Als linksrijders je dwarszitten ben je in Duitsland sowieso beter af dan bij ons foto

Je weet het hè, de NL sticker betekend Nur Links.

Tja mooi verhaal, hier in NL kun je voor bumperkleven ook een hoge boete verwachten, die mooi kan oplopen van 145 tot 400 Euro!!

Verder is het makkelijk gezegd dat het in DU veel rustiger is met vrachtwagens, de oorzaak ligt hem hier in de concentratie van het vrachtverkeer in de randstad van NL, die is geregeld hoger dan in DU
(de maut is ook niet echt een stimulerende maatregel voor het vrachtverkeer).

Wat pas hinderlijk is voor het vrachtverkeer zijn die (zoals ze vaak zeggen) luxe personenwagens die met 140 voorbij komen, afsnijden, boven op hun rem om vervolgens de afrit te nemen. Ik vind dat het momenteel goed geregeld is, vaak geldt er tijdens de spits een inhaal verbod en buiten de spits zul je zo nu en dan eens wat geduld op moeten brengen .

vrijdag 18 maart 2005, 11:27 uur #27

Plundor

Rijbewijs afpakken en beroepsverbod geven! Als vrachtwagenchauffeurs wat meer rekening met automobilisten zouden houden zo de helft van de files verdwijnen.

vrijdag 18 maart 2005, 12:38 uur #28

roadmanager1

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 20:36 schreef LowJoe het volgende:
Ik sta er helemaal niet vreemd van te kijken dat ze dicht achter elkaar gereden hebben!Ze doen niet anders tegenwoordig!Je krijgt nauwelijks ruimte om er tussen te komen als je een afslag moet pakken! foto

je kan ook ruim van te voren erachter gaan rijden.
en niet zoals de meensten doen vlak voor een vrachtwagen er afschieten.

vrijdag 18 maart 2005, 12:40 uur #29

roadmanager1

quote:
Op vrijdag 18 maart 2005 11:27 schreef Plundor het volgende:
Rijbewijs afpakken en beroepsverbod geven! Als vrachtwagenchauffeurs wat meer rekening met automobilisten zouden houden zo de helft van de files verdwijnen.

je bedoelt zekers dat automobilisten meer rekening moeten houden met vrachtwagens?
want dat ontbreekt er nog wel eens aan.
want ze denken dat vrachtwagens net zo wendbaar zijn als een personenwagen.

vrijdag 18 maart 2005, 12:47 uur #30

roadmanager1

quote:
Op donderdag 17 maart 2005 21:50 schreef qltel het volgende:
Tja, de gemiddelde vrachtwagenschauffeur hangt het liefst op een meter van z'n voorganger. Niet zo vreemd dat er dan dit soort ongelukken gebeuren. Bij beroepschauffeurs zou je meer verstand verwachten, maar dat is naar mijn idee een minderheid.

afstand inschatten is niet je sterkste kant he?
ik weet niet wat jij voor een beroep hebt maar het zal wel niet veel wezen.
over minderheid gesproken.
ga maar eens een weekje met een chauffeur mee dan piep je wel anders.;

Reageer zelf