Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Dodelijk testongeluk IndyCar Series

Robert (RRRobert)

Bij een test-sessie op de Indianapolis Motor Speedway is de 26-jarige IndyCar coureur Tony Renna verongelukt. De Indycars Series wordt door raceliefhebbers beschouwd als één van de Amerikaanse tegenhangers van de Formule 1, naast de CART Series.

Tony Renna begon juist aan zijn eerste dag bij zijn nieuwe team: Target Chip Ganassi Racing. Volgens een ooggetuigeverslag ging het fout in Turn 3, waar de wagen van Renna los kwam van de grond, over de betonnen muur vloog en terecht kwam in veiligheidshekken en baanposten.

Het medische team reageerde onmiddelijk en heeft geprobeerd om Renna ter plaatse te reanimeren, maar dit mocht echter niet meer baten. Bij aankomst in het ziekenhuis van Indianpolis bleek de courreur te zijn overleden.

Tony Renna is de 40ste coureur die verongelukt op de Indianapolis Motor Speedway. Het laatste dodelijk ongeluk op Indianapolis was tijdens een testsessie in 1996, toen verloor Scott Brayton het leven. Tony Renna was slechts een maand verwijderd van zijn 27ste verjaardag. Ook zou hij volgende maand in het huwelijksbootje stappen.

Dit bericht werd geheel vertaald in de newssubmit gedropt door Kleffe_Dop, waarvoor onze dank!

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

42 reacties

vrijdag 24 oktober 2003, 22:58 uur #1

joey007

R.I.P

vrijdag 24 oktober 2003, 22:58 uur #2

boeiend007

Boeiend he!

RIP voor die waaghals...

erg jammer

mmmmja

vrijdag 24 oktober 2003, 22:58 uur #3

Virus3000

RIP

racen blijft gevaarlijk... zoveel doden...

** Uw tekst hier voor slechts 5 euro per maand **

vrijdag 24 oktober 2003, 22:59 uur #4

Ko-Ko

Ko-Ko snoot (GRAPPIG :P)

Damn Rest In Peace.

Sterkte voor de familieleden, collega's en vrienden. G*dsamme zeg 26 jaar, bezig met topsport en ja het is risico maar blijft damn klote

De kip of het ei, doe mij maar allebij!

vrijdag 24 oktober 2003, 22:59 uur #5

haste

26 jaar.. foto

haste

vrijdag 24 oktober 2003, 22:59 uur #6

FC_

tragish..

"Tony Renna was slechts een maand verwijderd van zijn 27ste verjaardag. Ook zou hij volgende maand in het huwelijksbootje stappen.
"

hoi

vrijdag 24 oktober 2003, 23:00 uur #7

ChRoNiC

RIP

... jammer wel...

vrijdag 24 oktober 2003, 23:00 uur #8

ZeroSnipe

dat ze die baan niet een beetje omleggen of grotere marges maken tussen de weg en de betonnen muur !, mja risico van het vak

Rip

vrijdag 24 oktober 2003, 23:02 uur #9

Kiegie

Nu niet meer gehackt

Tja, maar stiekem vinden we het wel mooi. Het is ook de grote aantrekkingskracht van de autosport, dat het mis kan gaan. Dan moet het ook wel af en toe fout gaan, anders geloven we het niet meer.
Jammer voor de verloofde en familie van die jongen.
foto

Dat verandert alles

vrijdag 24 oktober 2003, 23:08 uur #10

Eyeopener

Crespinaticism!

RIP

(maar jullie zijn wel laat met het nieuws zeg... ongeluk was maandag al :|)

vrijdag 24 oktober 2003, 23:13 uur #11

sebaz

Idd, lekker oud. Mja, blijft triest. IRL vind ik gekkenwerk. Na Kenny Brack's ongeluk hebben ze de hint nog niet gesnapt. (ze = Tony Geroge)

vrijdag 24 oktober 2003, 23:18 uur #12

Djerikp

... tsjah heeel tragisch als je het hoort.. heb het ongeluk zelf niet gezien maar t klinkt wel verschrikkelijk...

www.formule1.nl bericht ook over dit ongeluk...

[offtopic]
Het is volges mij trouwens niet de 40ste maar al de 67ste !! dode op indianapolis. Maar het zegt iig wel wat over de veiligheid op dergelijke circuits bij zulke extreme snelheden.
[/offtopic]

it wasn't me

vrijdag 24 oktober 2003, 23:24 uur #13

Kleffe_Dop

Sic Mundus Creatus Est

quote:
Het is volges mij trouwens niet de 40ste maar al de 67ste !! dode op indianapolis. Maar het zegt iig wel wat over de veiligheid op dergelijke circuits bij zulke extreme snelheden.

Nee, zoals ook al op de F1Manager staat:
In totaal zijn er 67 mensen omgekomen op Indy, 40 daarvan waren coureurs. foto
[ Dit bericht is gewijzigd door Kleffe_Dop ]

vrijdag 24 oktober 2003, 23:26 uur #14

BaraCuda

Die baan omleggen zal niet mogelijk zijn, want het is een oval. Oftewel 4 bochten en om die baan gewoon muur van beton. Het gaat zo vaak goed die crashes maar het is gewoon wachten op de volgende helaas.

vrijdag 24 oktober 2003, 23:27 uur #15

Mickeys

Mickeys is een zij!

RIP

Klinkt lullig maar het is wel het risico van het vak.

Wat me trouwens opvalt... zijn naam lijkt wel veel op Ayrton Senna....

The reward of a thing well done is to have done it.
Spelfouten en dialect daargelaten
Dat ik open, eerlijk en aardig ben, wil nog niet zeggen dat ik verliefd op je ben

vrijdag 24 oktober 2003, 23:30 uur #16

DarkGangster

RIP voor die gast

Waarom veranderen ze da circuit niet zo da er minder ongelukken zijn??!!

vrijdag 24 oktober 2003, 23:34 uur #17

Walter_Sobchak

Nihilist

-edit-
[ Dit bericht is gewijzigd door Janssen ]

Calmer than you are

vrijdag 24 oktober 2003, 23:37 uur #18

robertdeniro

Ik dacht dat er verdomme weer eentje dood was!
Dit is MEGA oud nieuws.Kom op hey!

vrijdag 24 oktober 2003, 23:43 uur #19

budha

Verschikkelijke tragedie foto

Misschien moeten ze toch eens wat mer naar de Formule 1 kijken wat veiligheid betreft. Vooral de monocoque redt levens.

zaterdag 25 oktober 2003, 00:03 uur #20

dyonvbaal

Baldy Nova

Quote:
zerosnipe
dat ze die baan niet een beetje omleggen of grotere marges maken tussen de weg en de betonnen muur !, mja risico van het vak

Rip

Ehh....als die recht tegen die muur aan was gegaan en niet was "los gekomen" en in de hekken gegaan was dan had die waarschijnlijk nog wel geleefd!!!! die circuits zijn er op gemaakt en er zijn al zoveel auto's met topsnelheden van 300+ km/h tegen het muurtje gereden en die hebben het overleefd dus....

Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"

zaterdag 25 oktober 2003, 00:12 uur #21

montoya01

montoya rulz

tis een verschrikkelijke manier, ik poste op het forum al een topic over http://forum.fok.nl/showtopic.php/409376

maar als je met 218 mijl per uur bij turn 3 daar af gaat, raak je toch met een goeie 350 de muur en wat ik begrepen heb is die hekken om hoog gezogen tegen de hekken aan.

http://racing.target.com/HomePage.asp site van het team waarvoor die ging rijden.
quote:
“This is a great opportunity for me,” said Renna. “They are a first-class organization and are dedicated to one thing…winning. When the opportunity came up, it was hard to keep the smile off of my face. I wish that the season was starting now, not ending. I have to thank Chip, Target and the whole organization for giving me the chance to drive here. Teaming up with Scott again is going to be a lot of fun.”

zijn reactie van het teken van het contract.

RIP tis jammer maar hij had het engeltje niet wat kenny brack wel had foto

zaterdag 25 oktober 2003, 00:15 uur #22

sjakie007

Ik heb dus verhalen gehoord, dat de wagen in de hekken was gekomen, dat het hek een deel van z'n linkerarm er af geript had, en dat cockpit en coureur in de hekken hingen, andere bronnen zeiden dat Renna uit de cockpit geslingerd was. Al met al geen prettig aangezicht, voor de marshalls die het moesten opruimen.

Hieronder een topic waarover vrij gedetailleerd gediscuscieerd wordt.

http://tbk.fameflame.dk/forums/viewtopic.php?t=7097

-->edit: url(tag missing)
[ Dit bericht is gewijzigd door Janssen ]

http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!

zaterdag 25 oktober 2003, 00:17 uur #23

damir

oud nieuws maar RIP

dit is heel erg maar dit is een NUL vergelijken met hoe Greg Moore omkwam...

zaterdag 25 oktober 2003, 00:21 uur #24

SimtekF1

IRL is echt levensgevaarlijk. foto

zaterdag 25 oktober 2003, 00:22 uur #25

sjakie007

de crash van Greg Moore was ook zeer erg, maar ja, je kan het niet vergelijken, aangezien er bij deze crash niet miljoenen mensen ooggetuige waren, en niemand weet wat er precies vooraf ging aan deze crash. (over Greg Moore gesproken, weet iemand wat er met hem gebeurde, voordat hij met volle snelheid over het gras richting de muur denderde).

http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!

zaterdag 25 oktober 2003, 00:39 uur #26

scelly

-edit-
Opmerkingen, suggesties en klachten mogen in het Feedback forum
[ Dit bericht is gewijzigd door Janssen ]

zaterdag 25 oktober 2003, 00:45 uur #27

kalekop

tis niet leuk maar dat is het risico van het vak

zaterdag 25 oktober 2003, 01:09 uur #28

Nationizer

Risico van t vak, je speelt met je leven!

BTW, "dodelijk verongelukt" is dubbel op. Als je verongelukt ben je per definitie dood.

zaterdag 25 oktober 2003, 02:31 uur #29

Klauwhamers

En dan ga je net trouwen. Wat een vreselijke klap moet dat zijn voor zijn verloofde.

40 ongelukken al.. en gewoon door blijven gaan. Misschien moeten we wat meer simulators maken en daarin gaan zitten.

zaterdag 25 oktober 2003, 03:20 uur #30

Hawke

V-Powerrrrr

Eigenlijk al weer oud nieuws.

Blijft zonde trouwens foto. RIP

Greg Moore raakte 'loose'. Was vlak daarvoor ook al gebeurd met iemand anders, alleen ging die net goed over het gras. Greg werd ongelukkig gelanceerd door een pad in het gras. Hierna zijn op een aantal banen de graszones aangepast. Helaas te laat voor Greg foto. Ik heb nooit iets gehoord over een defect dat dat veroorzaakte. Behalve dan dat verrekte weggetje
[ Dit bericht is gewijzigd door Hawke ]

The object of war is not to die for your country, it's to make the other bastard die for his

zaterdag 25 oktober 2003, 04:21 uur #31

ThE_ED

engu twiekur

quote:
Misschien moeten we wat meer simulators maken en daarin gaan zitten.

dat noemen we 'gamen' en geen sport

[KNE]-Mod

zaterdag 25 oktober 2003, 04:27 uur #32

the-undertaker

Risico van het vak.

zaterdag 25 oktober 2003, 06:41 uur #33

anon_200312_1

Blijven hele vervelende berichten dit. Twee weken Kenny Brack die godzijdank een heftige crash con navertellen en nu iemand die het niet meer kan. Jammer dat hij zijn talenten als coureur in races niet echt heeft kunnen waarmaken, en als testcoureur zijn leven heeft gegeven. Volgens een aantal bronnen was hij een veelbelovend coureur.

[url]http://www.indyracing.com/indycar/news/story.php?story_id=2084[url]
[url]http://racing.target.com/news_article.asp?ArticleID=167&SeriesCode=IRL[url]

zaterdag 25 oktober 2003, 07:36 uur #34

Harrieboy

Dit ongeluk heeft veel weg van een liedje dat al een tijd bestaat "Tell Laura I love Her"

zaterdag 25 oktober 2003, 08:16 uur #35

Truitje

Het klinkt misschien hard, maar daar heb ik dus géén medelijden mee. Dit is één van de grootste risico's van dat vak. Ik vind het alleen zwaar klote voor zijn nabestaanden.

zaterdag 25 oktober 2003, 08:33 uur #36

Djerikp

quote:
Nee, zoals ook al op de F1Manager staat:
In totaal zijn er 67 mensen omgekomen op Indy, 40 daarvan waren coureurs.

ow ja dat zou ook kunnen dan heb ik het verkeerd begrepen.. vind het in ieder geval wel erg veel ..

it wasn't me

zaterdag 25 oktober 2003, 10:02 uur #37

zoom

Misschien moeten ze toch eens wat meer naar de Formule 1 kijken wat veiligheid betreft. Vooral de monocoque redt levens.

Dit is zeker waar maar 100 procent save is het nog steeds niet. Zo'n klap als Burti op Spa had ook fout kunnen aflopen.

zaterdag 25 oktober 2003, 10:27 uur #38

Fear!

Bovenal triest natuurlijk, maar laten we nu wel wat meer respect hebben voor de veiligheidseisen van de F1. Daar zijn aanzienlijk minder dodelijke ongelukken gevallen.

/-----------\
| R.I.P. |
|Tony Renna|
| |
|1976 - 2003|
| |
-------------

Why be difficult, when, with a little effort you can be impossible...

zaterdag 25 oktober 2003, 11:23 uur #39

Raptor4all

CART en IRL zijn 2 verschillende race series.
In CART zijn een paar jaartjes geleden ruzie geweest.
En toen zijn er een aantal team een nieuwe race serie begonnen.

zaterdag 25 oktober 2003, 12:22 uur #40

Tokay

makes your day!

Sorry, maar dit nieuws laat mij koud. Als je zo'n beroep kiest, dan weet je dat je met je leven speelt. foto
Het trieste eraan vind ik wel dat een gezond persoon dus zo nonchalant met zijn leven omspringt, terwijl er miljoenen zieke mensen zijn die vechten om te kunnen blijven leven... Hoezo, wrang?

"Are we going to be friends forever?", asked Piglet. "Even longer", Pooh answered.
- A.A. Milne, Winnie the Pooh

zaterdag 25 oktober 2003, 12:55 uur #41

Just.an.Illusion

Da's al de 67e dode sinds de opening van het circuit in 1909. En vorige week was Kenny Brack al bijna overleden...

Tsjah... Het blijft gevaarlijk.

Edit: hij reed 350 kmh op dat moment.
[ Dit bericht is gewijzigd door Just.an.Illusion ]

zaterdag 25 oktober 2003, 13:50 uur #42

TagForce

Greg Moore Spinde bij het uitkomen van Turn 2 op Michigan, en omdat er gras lag aan de binnenkant van de baan begon zijn auto te stuiteren en uiteindelijk te rollen... Greg Moore raakte vervolgens de muur met de bovenkant van de auto (de enige plek waar de rijder niet beschermd is), en werd als het ware verpletterd.

Jeff Krosnoff reed op een stratencircuit met dik 300 kilometer per uur tegen het achterwiel van iemand anders aan, waardoor zijn auto gelanceerd werd en in de hekken terechtkwam. Helaas voor hem stond daar ook een lantaarnpaal tussen, waardoor de wagen letterlijk uit elkaar getrokken werd. Het motorblok kwam op de voorkant van de auto van Bobby Rahal terecht. Hij overleed ter plekke (ik heb deze live gezien, worst day in my life, na de crash van Dale Earnhardt).

Ik denk dat Jeff's crash het meest lijkt op die van Tony.

Ik roep al jaren dat de IRL te gevaarlijk is. De auto's zijn verkeerd gebouwd om met deze snelheden te crashen. Vroeger stapte iedereen uit (toen IRL en CART nog 1 waren), tegenwoordig hoor je alleen maar dat mensen rugletstel oplopen als ze de muur raken, of erger. Het is onmogelijk om de auto door te laten spinnen omdat het zwaartepunt veel te ver naar achteren ligt (gietijzeren versnellingsbakken enzo) en je dus altijd met de kont (die niet meegeeft) in de muur terechtkomt... Tenzij je natuurlijk gaat vliegen voor je bij de muur bent, dan wordt je aan stukken gesneden.

Op Indy wordt gebruik gemaakt van zogenaamde SAFER barriers (Steel And Foam Energy Reduction), waardoor de betonnen muur in de turns niet meer geraakt wordt, maar een muur die een centimeter of 30 mee geeft. Als Tony deze geraakt had had hij het waarschijnlijk gewoon overleeft.

Zoom:
CART, F1, en IRL maken alledrie gebruik van Monocoque systemen.

Fear!:
Wrong... De veiligheidseisen van CART en IRL zijn hoger dan die in F1. F1 heeft de trieste eigenschap om alles wat er fout gaat aan de baan te wijten. Waardoor de meeste banen in de F1 nu saaie chicane-infested stop-and-go banen zijn. Wat zou veiliger zijn? Bandenstapels, of betonnen muren? Doe mij maar een betonnen muur onder een hoek, ipv bandenstapels... Bij een betonnen muur glijdt mijn auto door (60 G op m'n lichaam), bij een bandenstapel sta ik in 1 keer stil (dik 140 G). Grint of Asfalt langs de baan? Bij droog weer, asfalt... Bij elk ander weerstype grint. Dus ook bij droog weer grint, want dan krijg je niet van de acties dat ze "per ongeluk" de bocht te hard nemen, en iemand over de uitloopstrook inhalen.

Reageer zelf