Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Motorrijders overleden door botsing met trailer

ChrisJX

Bij een ongeval op de Duitse L165 zijn zaterdagmiddag twee motorrijders om het leven gekomen toen zij bekneld raakten onder een paardentrailer.

De mannen, 38 en 40 jaar oud, wilden in de buurt van de plaats Bad Münstereifel een terreinwagen met aanhanger inhalen. Op dat moment wilde de bestuurster van de auto echter afslaan, waardoor de twee mannen tegen de aanhanger knalden en bekneld raakten onder het gevaarte.

Het lukte de brandweer de mannen te bevrijden, maar beiden bleken al overleden te zijn. De 22-jarige bestuurster van de auto en haar 13-jarige bijrijdster raakten slechts lichtgewond.

Eén week geleden overleden twee Nederlandse motorrijders nadat zij op de A28 bij Zwolle bekneld raakten onder een losgeraakte paardentrailer.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

45 reacties

maandag 15 september 2003, 20:11 uur #1

-SL-

I've got a jar of di-irt!

Oei!! foto
Kheb gezien hoe het af kan lopen met een motor onder een trailer..
Maar een mens eronder.. foto

RIP

Ik zou wel oppassen als men een kruising/t-splitsing nadert..
Iemand kán zomaar afslaan...
[edit] zpelvaut foto en kleine toevoeging [/edit]
[ Dit bericht is gewijzigd door -SL- ]

It's pure evil to make a Captain walk the plank of his own ship, twice in one lifetime.
No good can come of it.

maandag 15 september 2003, 20:12 uur #2

Thrawn

Zo heeft bij mij voor de deur een scooterrijder zichzelf doodgereden. Je ziet toch wel wanneer een auto afslaat???

EDIT: als ie richting aangeeft dan
[ Dit bericht is gewijzigd door Thrawn ]

maandag 15 september 2003, 20:13 uur #3

wolffman

Paardrijden is veiliger!

maandag 15 september 2003, 20:14 uur #4

KlaasJong

Wat een rot-nieuws!!

Een wagen met een aanhanger heeft natuurlijk een veel langere dode-hoek dan normaal... en motorrijders zijn wat dat betreft al helemaal slecht zichtbaar!!

ps: het was een VROUWELIJKE chauffeur foto

¡!¡ chihuahua !¡!

maandag 15 september 2003, 20:14 uur #5

Paul_Bosvelt

Geeft dan niemand meer richting aan bij het afslaan foto

maandag 15 september 2003, 20:14 uur #6

dominicr

dan nog moet je als motorrijder oppassen

maandag 15 september 2003, 20:14 uur #7

realist

Meneer Realist voor jou !

de meesten rijden als foto, dus ben niet echt verbaasd
als ik motorrijders zie scheuren, hoor ik meestal in gedachten de klap al foto
[ Dit bericht is gewijzigd door realist ]

[url=http://jpg2asc.hierklikken.com/]mijn nieuwe speledingetje[/url]

maandag 15 september 2003, 20:14 uur #8

NoNiK

zo zie je maar weer hoe kwetsbaar je wel niet bent als motorrijder. maar sterkte aan familie

maandag 15 september 2003, 20:14 uur #9

basset

quote:
Zo heeft bij mij voor de deur een scooterrijder zichzelf doodgereden. Je ziet toch wel wanneer een auto afslaat???

EDIT: als ie richting aangeeft dan

Hoeft niet hoor! Je hebt ook nog automobilisten die richting aangeven en stil blijven staan op een kruising zonder dat er een tegenligger komt foto

[ Dit bericht is gewijzigd door basset ]

maandag 15 september 2003, 20:15 uur #10

Herman

Je kan discusieren of de motorrijder zichzelf heeft doodgereden of dat de chauffeur van de auto schuldig was.

Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg heeft namelijk voorrang, OOK als iemand je aan het inhalen is.

Je kan dus ook stellen dat de chauffeur van de auto onvoldoende gekeken heeft.

Overigens ken ik de situatie niet, en ga ik er hierbij van uit dat het een weg was zonder voorsoorteervakken....

*** I have this condition ***

maandag 15 september 2003, 20:16 uur #11

MAXTIJN

Spiegeltje......over je schouder......richting aangeven
Zei de instructeur altijd.
Ik zeg Opletten bitch

maandag 15 september 2003, 20:16 uur #12

-SL-

I've got a jar of di-irt!

quote:
zo zie je maar weer hoe kwetsbaar je wel niet bent als motorrijder. maar sterkte aan familie

Euhm.... Wel of niet kwetsbaar? foto
Of bedoel je dat een motorrijder juist heel kwestbaar is.. foto
Dan ben ik het met je eens!

It's pure evil to make a Captain walk the plank of his own ship, twice in one lifetime.
No good can come of it.

maandag 15 september 2003, 20:37 uur #13

sander_GSX-R

Mag ik er even op wijzen dat het ongeluk op de A28 niet is veroorzaakt door de paardentrailer, dit was slechts 1 van de mede slachtoffers van het ongeluk. Het ongeluk was al in volle gang voordat de paardentrailer er bij betrokken raakte.

maandag 15 september 2003, 20:38 uur #14

Curchulain

Et tel était son nom...

Een ander scenario is dat de bestuurster rechtsaf sloeg, de trailer uitzwenkte en de motorrijders aan de linkerkant er tegenaan knalden. Dan is het de schuld van de motorrijders, die verder hadden moeten uitwijken, meer afstand hadden moeten houden (als in verder er achter blijven) en beter moeten anticiperen op het uitzwenken van de trailer. Als de bestuurster linksaf sloeg, dan blijft de schuldvraag open staan.

Maar het blijft natuurlijk zwaar kl#te voor alle betrokkenen.

"In my lifetime, we've gone from Eisenhower to George W. Bush. We've gone from John F. Kennedy to Al Gore. If this is evolution, I believe that in 12 years, we'll be voting for plants." - Lewis Black

maandag 15 september 2003, 20:44 uur #15

MrTorture

Welcome to the torture chamber

Als ze rechts in probeerden te halen waren ze fout. Als ze links wilden inhalen, vraag je je af of ze richting aangaf. Maar goed, inhalen bij een splitsing/kruising wat dan ook is ook niet echt aan te raden.

De L165 is volgens mij een weg als de Twenteroute, Napoleonbaan of Heuvelrugroute ofzo... Iets grotere 100km/h weg.

No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?

maandag 15 september 2003, 20:47 uur #16

urge2kill

Dirty 4 Dirty!

Ik wil niet zeggen dat veel motorrijders hard rijden maar ik kom ze regelmatig tegen die zeker 160/170 km/u rijden.... Ik denk dat zeker 75% van de motorrijders te hard rijdt. Automobilisten ook trouwens... en ja, ik mag me zelf ook op mijn vingers tikken, al gaat mijn bakkie niet harder dan 150 ofzo...

Our government is the potent, the omnipresent teacher. For good or for ill, it teaches the whole people by its example.

maandag 15 september 2003, 20:54 uur #17

Uhm

quote:
Maar goed, inhalen bij een splitsing/kruising wat dan ook is ook niet echt aan te raden.

Ik heb geleerd dat het zelfs verboden is om bij een kruising in te halen, behalve fietsers inhalen.

maandag 15 september 2003, 21:08 uur #18

Thrawn

quote:
Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg heeft namelijk voorrang, OOK als iemand je aan het inhalen is.

Dit is natuurlijk je reinste gelul, dat zou moeten inhouden dat als jij wil afslaan je al het achteropkomend verkeer eerst zou moeten laten inhalen, en dan kom jij eens een keer.

Ik heb het na dat scooterongeluk nagezocht, en bij afslaan behoor je voor te sorteren aan de kant waar ja naartoe wilt, zodat het verkeer je aan de andere kant in kan halen. Als daar geen ruimte is, pech gehad.

maandag 15 september 2003, 21:28 uur #19

Metro2005

Mind explorer

zo hebben mijn ouders ook een keer de caravan totall loss gereden.
richting aangeven snappen sommige mensen blijkbaar niet en spiegels zitten er blijkbaar ook voor de show op foto

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

maandag 15 september 2003, 21:30 uur #20

z80

I fink you freaky

Quote:
Ik denk dat zeker 75% van de motorrijders te hard rijdt.

Wat een onzin.
enkel de motor rijders die te hardt rijden vallen op.
kijk in het vervolg eens beter om je heen, en zie
de meeste motor rijders houden zich wel aan de snelheid.
dat ze snel optrekken bij een verkeerslicht wil ook niet meteen zeggen dat er tehard wordt gereden.
en ja ik rij al jaren motor,en ja ik rij soms ook te hard, jij niet?

Go away or i will replace you withe a very small shell script.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.

maandag 15 september 2003, 21:34 uur #21

ploderus

Triest foto RIP!!
Wel een beetje rare situatie trouwens.. Heeft ze geen richting aangegeven? (Inhalen op een kruispunt/bij een afslag is sowieso niet echt heel handig..)
quote:
Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg heeft namelijk voorrang, OOK als iemand je aan het inhalen is.

Weet je dit zeker? Valt inhalen niet onder bijzondere verrichtingen? Dan zouden zij weer voorrang moeten verlenen..

maandag 15 september 2003, 21:34 uur #22

fercoper

quote:
Dit is natuurlijk je reinste gelul, dat zou moeten inhouden dat als jij wil afslaan je al het achteropkomend verkeer eerst zou moeten laten inhalen, en dan kom jij eens een keer.

Hoezo gelul ?
Als iemand bezig is jou in te halen behoor jij deze voorrang te geven... lijkt me nogal logisch niet ?
Waarom moet je anders eens in de spiegel kijken en over je schouder als je van rijrichting gaat veranderen...

Ik ken helaas mensen die zo in hun eigen wereldje leven als ze in hun koekblik rondsukkelen, op deze mensen valt niet te anticiperen. Ze doen de raarste dingen op de meest onverwachte momenten..
Door dit gedrag draagt dit type bestuurder vaak bij aan de oorzaak van een (dodelijk en onnodig) ongeval...

maandag 15 september 2003, 21:38 uur #23

ploderus

quote:
Ik wil niet zeggen dat veel motorrijders hard rijden maar ik kom ze regelmatig tegen die zeker 160/170 km/u rijden.... Ik denk dat zeker 75% van de motorrijders te hard rijdt.

Beetje snelle conclusie, aangezien er helemaal niets over te hard rijden in het bericht staat.. Verder zoals z80 zegt: Die kleine groep die te hard rijdt valt op, waardoor mensen zoals jy meteen concluderen dat ze bijna allemaal te hard rijden..
Blijft heel erg triest, zo'n ongeluk foto

maandag 15 september 2003, 21:44 uur #24

Erik24

Die paardentrailer is niet de oorzaak van het ongeval bij Zwolle, zo heeft de politie gemeld.
De aanhanger is pas losgeraakt na de aanrijding.

Dus niet zoals hierboven staat dat het ongeval is veroorzaakt door een losgeraakte paardentrailer.

maandag 15 september 2003, 22:04 uur #25

Strickland

hoe dan ook, of ze hebben rechts ingehaald toen de auto afsloeg, of de auto sloeg linksaf ( moeilijk op een snelweg) en had zijn richting niet aan of ze zagen t niet...

RIP.

maandag 15 september 2003, 22:41 uur #26

PassdaSpliff

Ik denk ook dat de motorrijders snel rechts probeerden in te halen, omdat de vrouw de afslag wilden nemen van de L165. En dus alleen maar naar rechts kan afsnijden. En het feit dat de motorrijders eronder lagen en bekneld raakten bewijst dat het snelheidsverschil groot moet zijn geweest.

maandag 15 september 2003, 22:42 uur #27

namfra

Strickland: het gebeurde niet op een snelweg, maar op een L-weg (da's een 80 KM weg in Duitsland volgens mij). Linksaf slaan was dus wel degelijk mogelijk.

Verder kun je veel zeggen over vrouwen achter het stuur, maar meestal letten vrouwen wel beter op details zoals knipperlichten. Wellicht dat haar jonge leeftijd eerder een rol speelde dan haar geslacht.

maandag 15 september 2003, 22:53 uur #28

Yakult

En als het wel op een snelweg is geweest kan het nog zijn dat deze splitste, waarbij links afslaan dus wel mogelijk is. Onzinnig om nu voorbarige conclusies te trekken.

maandag 15 september 2003, 23:02 uur #29

RM-rf

1/998001

quote:
Strickland: het gebeurde niet op een snelweg, maar op een L-weg (da's een 80 KM weg in Duitsland volgens mij). Linksaf slaan was dus wel degelijk mogelijk.

Op een Landstrasse mag je 100 en zeker waar veel lokaal verkeer rijdt zit men er snel al boven.
Het probleem is voornamelijk dat dit soort wegen ook afslagen naar zandweggetjes hebben, die niet zijn aangegeven en vaak slecht zichtbaar zijn.

het is de gewoonte voor trager verkeer om soms achterop komend verkeer te laten passeren, en helaas is het teken daarvoor ook precies hetzelfde als afslaan: snelheid minderen en kort het linkerknipperlicht (of langer het rechterknipperlicht en ver naar rechts gaan rijden) aanzetten is ook een teken dat er geen tegenoverkomend verkeer aankomt en de volgers erlangs mogen.

De motorrijders zullen waarschijnlijk hebben gedacht dat de paardentrailer hun wilde langslaten, als sneller achteropkomend verkeer, zij hebben de afslag niet gezien en dachten dat men hen juist erlangs liet.
[ Dit bericht is gewijzigd door RM-rf ]

"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25

maandag 15 september 2003, 23:07 uur #30

Diepvrieskip

Run Rabbit Run!

Waarschijnlijk had ze geen goeie spiegels om de dooie hoek te zien met dr paardentrailer??
Wij hebben ook een caravan met dooie hoek spiegel, je kan niet rijden zonder, want geheid dat je ooit iemand plet..

Ik kan me er echt aan ergeren, mensen die een auto hebben met een grote dooie hoek, maar het vertikken om over hun schouder te kijken, want als ze dat had gedaan was dit niet gebeurd.

Hearing the music is just like seeing the colours of trance and feeling the power of acid

maandag 15 september 2003, 23:45 uur #31

Francky

Sinds wanneer mogen motorrijders ook al op kruisingen inhalen?? Het is toch voor ELK voertuig verboden om op kruisingen in te halen. Juist vanwege het risico op een aanrijding.
Volgens mij is dit een klein beetje veel eigen schuld. Je zult maar afslaan en ineens twee van die figuren in je deur hebben.

maandag 15 september 2003, 23:57 uur #32

NatasTriplesix

Do You Believe ?!

Paardentrailers zijn gevaarlijk, een apart rijvaardigheidsonderdeel voor rijden met dieren lijkt mij wel op z'n plaats.

Als men je niet opmerkt kun je net zo goed niet bestaan.

dinsdag 16 september 2003, 00:04 uur #33

OutrageFok

Toch gek dat 2 pk (meer passen er niet in) 2 motoren er uit rijden

dinsdag 16 september 2003, 00:14 uur #34

StreetRacer_84

RIP voor die arme motorrijders... foto

Ik erger me ook altijd dood aan die auto's met paardentrailers erachter. Die mensen zijn echt levensgevaarlijk en hebben geen enkele aandacht voor hun medeweggebruikers. Van mij part kunnen ze allemaal hun rijbewijs inleveren en voortaan lekker rondhobbelen op die knollen van hun.

dinsdag 16 september 2003, 00:19 uur #35

OutrageFok

Ik moet zeggen, sinds ik motor rijd beleef ik het fenomeen "automodebielist" heel anders. Na aanvankelijk defensief te hebben gereden heb ik uit lijfsbehoud mijn rijstijl toch iets aangepast. Als ik iemand gek zie doen in zijn koekblik (gebruiken spiegels niet, van rijbaan/richting wisselen zonder knipperlicht, enz, enz) ga ik ze het liefst zo snel mogelijk voorbij, vol gas, linksom, rechtsom, er overheen of onderdoor, hoe eerder ik bij ze vandaan ben, hoe liever.

dinsdag 16 september 2003, 00:20 uur #36

StreetRacer_84

Quote:
"Door OutrageFok - dinsdag 16 september 2003 @ 00:04 (Unmodded)
Toch gek dat 2 pk (meer passen er niet in) 2 motoren er uit rijden"

Ow my ****** God, heb jij uberhaubt wel het artikel gelezen jongen voordat jij deze totaal-onzinnige reaktie plaatste?? foto

dinsdag 16 september 2003, 00:23 uur #37

OutrageFok

Streetracertje, heb je de daaropvolgende post van mij gelezen? Of was je weer te langzaam?
;-)
Groet, Streetfightertje
[ Dit bericht is gewijzigd door OutrageFok ]

dinsdag 16 september 2003, 06:27 uur #38

Belboz

Als ze bezig warem net een inhaalpoging is het m.i. compleet hun eigen schuld.
Als er een kruising of afslag nadert mag je gewoon niet inhalen en moet je er rekening mee houden dat je voorganger ook wel eens af zou kunnen slaan zonder richting aan te geven.

dinsdag 16 september 2003, 08:13 uur #39

strandbal

barbatruc

quote:
Ik moet zeggen, sinds ik motor rijd beleef ik het fenomeen "automodebielist" heel anders. Na aanvankelijk defensief te hebben gereden heb ik uit lijfsbehoud mijn rijstijl toch iets aangepast. Als ik iemand gek zie doen in zijn koekblik (gebruiken spiegels niet, van rijbaan/richting wisselen zonder knipperlicht, enz, enz) ga ik ze het liefst zo snel mogelijk voorbij, vol gas, linksom, rechtsom, er overheen of onderdoor, hoe eerder ik bij ze vandaan ben, hoe liever.

laat met niet lachen... degenen die het minst de knipperlichten gebruiken en links en rechts door het verkeer zigzaggen zijn nog altijd de motorrijders hoor... tuurlijk zijn er ook autos die het doen hoor, maar het percentage motorrijders die dit doet ligt veeel hoger...

en nou wil ik mijn konijn !

dinsdag 16 september 2003, 08:36 uur #40

Herman

quote:
quote:
Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg heeft namelijk voorrang, OOK als iemand je aan het inhalen is.

Dit is natuurlijk je reinste gelul, dat zou moeten inhouden dat als jij wil afslaan je al het achteropkomend verkeer eerst zou moeten laten inhalen, en dan kom jij eens een keer.

Wat jij schrijft is pas gelul foto

Seriously, inhalend verkeer ben je VERPLICHT om voorrang te geven als je linksaf wil.
Voorsoorteren moet zowieso altijd, al kom je op 2 baans weg niet verder dan de middenstreep. Als je dan links over je schouder kijkt en men is jou aan het inhalen, MOET je dat voertuig voorrang verlenen.
quote:
Als ze bezig warem net een inhaalpoging is het m.i. compleet hun eigen schuld.
Als er een kruising of afslag nadert mag je gewoon niet inhalen en moet je er rekening mee houden dat je voorganger ook wel eens af zou kunnen slaan zonder richting aan te geven.

In Nederland is het zo dat je mag inhalen op voorangskruisingen. Dus niet op gelijkwaardige kruisingen. Reden ze in dit geval op een voorrangsweg, dan zouden ze volkomen legaal hebben mogen inhalen (in Nederland that is, ken de Duitse regels niet)

Je dient er als inhaler rekening mee t ehouden dat iemand linksaf kan/wil gaan. Maar dat heet anticiperen. De persoon die linksaf gaat heeft voorrang te verlenen aan inhalend voertuig.

*** I have this condition ***

dinsdag 16 september 2003, 09:53 uur #41

miss_dynastie

Jeetje, motorrijden is echt een heel gevaarlijke hobby. Mijn neef heeft twee kindjes en doet het nog steeds. Hoop dat hij er binnenkort mee ophoudt!

dinsdag 16 september 2003, 10:02 uur #42

Gouden

quote:
laat met niet lachen... degenen die het minst de knipperlichten gebruiken en links en rechts door het verkeer zigzaggen zijn nog altijd de motorrijders hoor... tuurlijk zijn er ook autos die het doen hoor, maar het percentage motorrijders die dit doet ligt veeel hoger...

Hoe kom je daar nu bij. Dit zuig je volgens mij ook gewoon uit je duim. Neem mij nou: ik doe op de motor altijd mijn knipperlicht aan en in de auto nooit.

Trouwens de percentage politieauto's die niet hun knipperlichten gebruiken ligt nog hoger.

dinsdag 16 september 2003, 10:13 uur #43

Slotter

Even voor de discussie over inhalen van afslaand verkeer...dit is dus gewoon verboden....

Kijk even op de volgende link:
http://autotelegraaf.nl/infoenadvies/betrapt/description.fpl?overtred=Inhalen%0D%0A&kies=kies

Nog even de letterlijke tekst voor het geval de link niet werkt:
quote:
Als bestuurder een andere bestuurder die links heeft voorgesorteerd en een teken geeft linksaf te willen slaan, links inhalen boete € 81

Dus, als je aangeeft dat je wilt afslaan en, voor zover mogelijk, links staat voorgesorteerd mag achteropkomend verkeer je niet inhalen. Laat staan dat je ze nog eens voorrang zou moeten verlenen ook. Dit zou ook compleet onzinnig zijn, aangezien je dan zou moeten wachten tot ongeveer de hele weg vrij is van verkeer. Bevordert de verkeersdoorstroming niet echt.

dinsdag 16 september 2003, 13:14 uur #44

Herman

@Slotter:

Wat je schrijft is ook volkomen logisch.
Klopt ook, je mag geen verkeer inhalen wat al aangegeven heeft dat het af wil slaan en voorgesorteerd is, ook niet op een voorrangskruising.

Echter..........
Als jij als weggebruiker enkele auto's inhaalt, en tijdens de inhaalmanouvre een ander voor je aan gaat geven dat ie af wil slaan, is hij wel degelijk verplicht jou de inhaalmanouvre te laten uitvoeren alvorens hij mag voorsorteren cq afslaan.

Ik ga er dan ook van uit dat iedereen wel zo slim is om een auto die linksaf wil slaan niet nog eens in gaat halen, zou 100% zinloos zijn omdat de weg daarna toch vrij is van dat voertuig.

*** I have this condition ***

dinsdag 16 september 2003, 14:46 uur #45

strandbal

barbatruc

quote:
Hoe kom je daar nu bij. Dit zuig je volgens mij ook gewoon uit je duim. Neem mij nou: ik doe op de motor altijd mijn knipperlicht aan en in de auto nooit.

Trouwens de percentage politieauto's die niet hun knipperlichten gebruiken ligt nog hoger.

hoe ik daarbij kom? Maak ik dagelijks mee .... gisteren nog op de snelweg, het is druk, het verkeer rijdt ongeveer 80-90 en ik zie in mijn spiegel al zo'n motorrijder aankomen zigzaggen.. hij rijdt gewoon tussen een vrachtwagen en een personenwagen door en zigzagt weer vrolijk verder.... serieus, dat zie ik bijna elke dag gebeuren...
het trieste is dat je als autorijder er telkens rekening mee moet houden als er weer zo'n motorrijder voor langs je heen zoeft en 'm voor je auto slingert..... dag remweg !!....
Maar ik moet zeggen dat sommige automobilisten dat ook wel presteren hoor... (behalve dat tussen twee rijen verkeer doorrijden op een tweebaansweg dan)
[ Dit bericht is gewijzigd door strandbal ]

en nou wil ik mijn konijn !

Reageer zelf