Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Taxichauffeur komt om door treinbotsing

ChrisJX

Een 39-jarige taxichauffeur uit Emmen is zondagmorgen in Nieuw-Amsterdam omgekomen toen zijn wagen door een trein geramd werd. Aan beide kanten van de spoorwegovergang stonden auto's te wachten. De man reed echter om de gesloten spoorbomen heen en op dat moment botste een werktrein van de NS op de taxi. De auto werd meegesleurd en kwam klem te zitten tussen de trein en het perron. De taxichauffeur was op slag dood.

Het taxibedrijf waar de chauffeur werkte zegt dat haar chauffeurs al de hele nacht storingen op dat traject meldden. De bomen gingen toen naar beneden terwijl er helemaal geen trein aankwamen. Agenten zouden de automobilisten toen over het spoor geleid hebben. Vermoedelijk verkeerde de taxichauffeur in de veronderstelling dat de problemen nog niet opgelost waren en reed hij daarom toch het spoor op.

Volgens een woordvoerder van politie is er echter niks bekend over een eventuele storingsmelding. Dienstdoende agenten worden hier nog over ondervraagd.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

31 reacties

zondag 11 mei 2003, 18:30 uur #1

GrumpyXL

Lekker verhaal weer ouwe zooi van de NS begint levens te eisen

zondag 11 mei 2003, 18:31 uur #2

Rickman_

Tjsa, heel vervelend voor z'n familie natuurlijk. maar ik heb zoiets van: eigen schuld dikke bult. Spoorbomen zijn er niets voor niets.

WEST14 - Liedjes over bier, tieten en konten.

zondag 11 mei 2003, 18:31 uur #3

Freezor

Cold as stone

Whahahahahah, lekker voor em.

Something for your mind, your body and your soul.

zondag 11 mei 2003, 18:31 uur #4

mad_dog123

owowow, ook al is het zo dat het die hele nacht fout ging, toch moet je altijd goed kijken....ik doe het eigenlijk altijd als ik een spoorweg oversteek, snel links rechts kijken foto
sterkte voor de nabestanden

zondag 11 mei 2003, 18:32 uur #5

Evil-Cherry

Ja hoor!

SUK-KEL..

"hee wat doen deze gekke rood/witte balen toch over de weg? En dat leuke discolampje? Ach maakt niet uit, ik kan er makkelijk omheen"

Storing of niet, ik zou EERST kijken voordat ik reed.. Ook als ze open zijn
*zucht*

[ Dit bericht is gewijzigd door Evil-Cherry ]

zondag 11 mei 2003, 18:34 uur #6

-_Tommy_-

quote:
owowow, ook al is het zo dat het die hele nacht fout ging, toch moet je altijd goed kijken....ik doe het eigenlijk altijd als ik een spoorweg oversteek, snel links rechts kijken
sterkte voor de nabestanden

het is zelfs zo dat je het verplicht bent bij het oversteken van een spoorweg

maar goed het is zwaar klote voor de familie, dat je iemand zo moet kwijtraken, maar ook voor de machinist is het een groot trauma, hoop dat ie er niet te veel last van zal krijgen
[ Dit bericht is gewijzigd door -_Tommy_- ]

Mafia Wars on Facebook!

zondag 11 mei 2003, 18:34 uur #7

Gernl

Sommige blijven toch wel ontiegelijke
jakkeraars en broodrijders.
Wel klote overigens.

zondag 11 mei 2003, 18:34 uur #8

Mass

Back in town

quote:
ouwe zooi van de NS begint levens te eisen

je bedoelt: eigenwijs/gehaast/stom gedrag van taxichauffeur eist leven

nogal dom om de NS de schuld te geven... foto

Tomorrow will come,
to cancel the future,
Tomorrow's a gun,
loaded confusion.

zondag 11 mei 2003, 18:37 uur #9

bluebit

tsja, als er een storing was, dan is het een slechte zaak van de NS (alweer).
Zoniet, dan was het eigen schuld, had ie maar beter op moeten letten.

RIP
quote:
De NS hebben geen zak te maken met onderhoud/storingen van overwegen. Daarvoor moet je bij ProRail zijn.

ok, ook de schuld van railpro dus.
[ Dit bericht is gewijzigd door bluebit ]

zondag 11 mei 2003, 18:38 uur #10

klnvntrbyt

Enlighten Me

quote:
Lekker verhaal weer ouwe zooi van de NS begint levens te eisen

mkay? en waar slaat dat dan precies op?
dat het de schuld van de NS is?

Elke automobilist met enige vorm van intelligentie weet dat je niet zomaar om de overwegbomen heen moet rijden als deze gesloten, zijn, want bij een botsing 'wint' de trein het toch altijd. En het maakt niet zoveel uit of het 'oude zooi' van de NS is, of splinternieuwe zooi van een andere maatschappij.

dag OV-kaart, dag studentenleven ;'(
hallo fatsoenlijk onbetaalbaar starters-appartement, hallo lease-auto (met 25% 20% bijtelling...)

zondag 11 mei 2003, 18:41 uur #11

klnvntrbyt

Enlighten Me

quote:
tsja, als er een storing was, dan is het een slechte zaak van de NS (alweer).

De NS hebben geen zak te maken met onderhoud/storingen van overwegen. Daarvoor moet je bij ProRail zijn.

[ot]
Als er binnenkort een trein ontspoort tussen Breda en Gilze-Rijen, dan is dat ook niet de schuld van de NS, maar van ProRail en/of de overheid.

Het heeft allemaal te maken met de slechte staat van het spoor. Er is geen geld voor onderhoud. Het zal niet lang duren voor we Engelse toestanden krijgen in NL.[/ot]

dag OV-kaart, dag studentenleven ;'(
hallo fatsoenlijk onbetaalbaar starters-appartement, hallo lease-auto (met 25% 20% bijtelling...)

zondag 11 mei 2003, 18:51 uur #12

Xanteh

Schrik me de pleuris. Me pa werkt bij een taxibedrijf hier in Emmen. foto

zondag 11 mei 2003, 19:24 uur #14

minimax

Ik ben hier

quote:
De NS hebben geen zak te maken met onderhoud/storingen van overwegen. Daarvoor moet je bij ProRail zijn.

En wie is er de opdrachtgever van ProRail? Inderdaad, de NS. Maar wie is er verantwoordelijk voor onderhoud van rails e.d.? Onze overheid! De overheid die jarenlang te weinig heeft geïnvesteerd en daar nu achter komt (net op het moment dat er geen geld meer is om het alsnog te doen.)
Goed gedaan overheid!! foto

sterkte voor de familie enzo van deze chauffeur

Als je de eerste stap kan bedenken, kan je de volgende sprong maken...

zondag 11 mei 2003, 19:41 uur #15

stay_fun

Tjonge jonge, even een opfriscursus:

Voor je oversteekt kijk je links en recht en nog een keer..... (copyright Bassie en Adriaan).

Oh ja en als de slagbomen dicht zijn, de lichten knipperen en de bellen rinkelen, dan zou er weleens gevaar op de loer kunnen liggen.....

Ik zou zeggen een boete met terugwerkende kracht.

zondag 11 mei 2003, 19:53 uur #16

geurthakfoort

het leven is hard, maar de voorkant van een trein schijnt toch nog net iets harder te zijn foto wel triest allemaal foto

zondag 11 mei 2003, 19:56 uur #17

AEK

{offtopic}
De NS is (slechts) één van de gebruikers van het spoorwegnet en daarmee een klant van ProRail ipv de opdrachtgever..

zondag 11 mei 2003, 19:59 uur #18

klnvntrbyt

Enlighten Me

quote:
En wie is er de opdrachtgever van ProRail? Inderdaad, de NS.

Ik weet niet hoe je daarbij komt, maar het is de overheid die de opdrachtgever van ProRail is, niet de NS. De NS is alleen maar een gebruiker van het spoor, en dus niet verantwoordelijk voor onderhoud.

Als je me niet gelooft, dan moet je dit lezen:
http://www.ns.nl/overig/folder_dezeweek.cgi laatste bladzijde, onder het kopje Werkzaamheden staat letterlijk:
ProRail werkt in opdracht van de overheid aan vernieuwing en onderhoud
van het spoor.
edit: toen ik begon te typen, stond AEK's reactie er nog niet
[ Dit bericht is gewijzigd door klnvntrbyt ]

dag OV-kaart, dag studentenleven ;'(
hallo fatsoenlijk onbetaalbaar starters-appartement, hallo lease-auto (met 25% 20% bijtelling...)

zondag 11 mei 2003, 20:00 uur #19

NWJ

netdude

Nu nog goed dat hij geen passagier(s) in de auto had. Het was ook niet slim om de rij wachtende auto's te passeren en er van uit te gaan dat er toch niets aan zou komen.
En idd het privatiseren van de NS heeft hier debet aan. In principe is het privatiseren van staatsbedrijven een goede zaak, omdat er bedrijsmatiger, effectiever en efficiënter gewerkt kan worden. Bij de NS werkt dit natuurlijk niet. Een groot bedrijf uit elkaar trekken tot kleine bedrijfjes (van verschillende onderdelen) die allen winst MOETEN maken, is natuurlijk geen goed idee (praktisch ieder groot bedrijf heeft een afdeling die meer kost dan dat het oplevert). Overigens waren er geen gespecialiseerde bedrijven voor het onderhoud. Naar ik meen is er in Europa een Franse onderneming die het onderhoud in de meeste landen op zich heeft genomen. Dit bedrijf heeft natuurlijk een monopolie van jewelste en maakt het onderhoudt erg duur. Dit was natuurlijk nooit gebeurd indien de NS de NS waren gebleven.

Ik heb er zin an

zondag 11 mei 2003, 20:23 uur #20

QyRoZ

Just Q it!

quote:
Dit was natuurlijk nooit gebeurd indien de NS de NS waren gebleven.

Dan had die taxichauffeur wel beter nagedacht en dan was er eerder die dag geen storing opgetreden? Wat een onzin...

For great justice!

zondag 11 mei 2003, 20:54 uur #21

xelcior

The Imperfect Being

quote:
Lekker verhaal weer ouwe zooi van de NS begint levens te eisen

Ja... je hebt gelijk hoor. Als de NS niet zo verneukt was had die taxi-chaffeur natuurlijk beter uitgekeken. Tuurlijk. Onzin dus. Beter lezen man.
quote:
Door Xanteh - zondag 11 mei 2003 @ 18:51 (+1 - Normaal)
Schrik me de pleuris. Me pa werkt bij een taxibedrijf hier in Emmen

Nou, dan heb je geen redenen om te schrikken. Degenen die zich moeten schrikken zijn de zonen/dochters van roekeloze chauffeurs. Dat het een taxi-driver was boeit verder niet. Hij kan gewoon niet rijden. Dus dit had net zo goed een andere roekeloze chauffeur kunnen overkomen. Dus waarom maak je je dan precies zorgen? Ik bedeol, als een werknemer van een supermarkt onder een auto komt door roekeloosheid, schrikt een zoon/dochter van een andere werknemer van een supermarkt zich toch ook niet? Mja... misschien beetje domme vergelijking. Maar dom dat je de pleuris schrikt, hoor.
quote:
tsja, als er een storing was, dan is het een slechte zaak van de NS (alweer).
Zoniet, dan was het eigen schuld, had ie maar beter op moeten letten. ok, ook de schuld van railpro dus.

dat kan toch geen storing zijn, wel? Het is toch bewezen dat alles dicht ging enzo, lampen branden etc. etc., en toen de trein kwam? Dat is toch al bevestigd door getuigen enzo, anders zouden ze dat er toch wel bij zetten, of snap ik iets niet? Hoe kan dat een storing zijn? Die man is gewoon roekeloos.

----------------------------
[ontopic]
mja... een perfect voorbeeld dat weer eens bewijst dat men beter moet oppassen in het verkeer. Je moet de regels en wetten nooit onderschatten. Ze zijn er niet en nooit voor niks. Ook niet in het verkeer. En mensen die dit negeren, zullen op dit soort harde manieren leren dat dit zo is.

Are you happy now? You F#cked Up My Mind. *** Kill me

zondag 11 mei 2003, 21:17 uur #22

pascalheister

wel een beetje dom die dingen zijn er niets voor niets foto
en wat heb je eraan nu laat je iedereen achter.
Sterkte voor de familie.

[ Dit bericht is gewijzigd door pascalheister ]

zondag 11 mei 2003, 21:48 uur #23

rookie

is een groentje!

Ik heb samen met een maat van me vroeger eens veroorzaakt dat de bomen dicht gingen als er geen trein aan kwamen en open als er juist wél een trein aan kwam. Dat is zeeeeeer scary geloof me, ik schrok me helemaal de P******. Gelukkig was de politie er met 5 minuten!

Pfhiewww...

zondag 11 mei 2003, 22:16 uur #24

HaverMoutKoekje

domme eikel!

maandag 12 mei 2003, 01:16 uur #25

genman

Laat dit ook een lesje zijn voor de andere taxichauffeurs!!!

Die gasten rijden als DWAZEN over de weg.

Dit is zijn eigen domme fout. Alleen vind ik het erg voor zn familieleden

maandag 12 mei 2003, 01:25 uur #26

sampoo

Ik geloof dat de meeste die hier reageren niet verder zijn gekomen dan de eerste alinea.

maandag 12 mei 2003, 07:51 uur #27

kennydies

ken je me nog?

dit sux natuurlijk behoorlijk foto
erg triest ook dat er een hele nacht al storingen zijn aan dat traject en die gasten van NS niks eraan doen om t op te lossen foto

En zo is het ...

maandag 12 mei 2003, 09:26 uur #28

harry89

"" Lekker verhaal weer ouwe zooi van de NS begint levens te eisen ""

Wat heeft de ns hier nu mee te maken. Ten eerste, er staan al auto's te wachten . dat zet je aan het denken (althans, de meeste mensen) en als je dan toch nog over wil.. dan lijkt het mij dat je toch nog even links / rechts /links kijkt (wettelijk verplicht volgens mij ) voordat je de spoorbaan overgaat. Waarschijnlij is die kerel gewoon blind gegaan, toen hij zag dat de trein nog niet bij het oversteekpunt was. Dom, Dom , Dom.

maandag 12 mei 2003, 09:34 uur #29

Kuuk

Maar goed dat hij geen klant in de auto had zitten.... Ben je mooi klaar mee als je chauffeur lekker om die spoorbomen heen rijdt.

Specs ~ Ik was eerlijk. Totdat ik in de gevangenis kwam... toen werd ik pas een crimineel.

maandag 12 mei 2003, 10:03 uur #30

edward_s

quote:
dat kan toch geen storing zijn, wel? Het is toch bewezen dat alles dicht ging enzo, lampen branden etc. etc., en toen de trein kwam? Dat is toch al bevestigd door getuigen enzo, anders zouden ze dat er toch wel bij zetten, of snap ik iets niet? Hoe kan dat een storing zijn? Die man is gewoon roekeloos.

tuurlijk kan het een storing zijn... als de spoorbomen dichtgaan terwijl er geen trein aan komt is het toch ook een storing?
quote:
dit sux natuurlijk behoorlijk
erg triest ook dat er een hele nacht al storingen zijn aan dat traject en die gasten van NS niks eraan doen om t op te lossen

en dat lees je.... waar?

maandag 12 mei 2003, 10:53 uur #31

hilliebillie

quote:
Nou, dan heb je geen redenen om te schrikken. Degenen die zich moeten schrikken zijn de zonen/dochters van roekeloze chauffeurs. Dat het een taxi-driver was boeit verder niet. Hij kan gewoon niet rijden. Dus dit had net zo goed een andere roekeloze chauffeur kunnen overkomen. Dus waarom maak je je dan precies zorgen? Ik bedeol, als een werknemer van een supermarkt onder een auto komt door roekeloosheid, schrikt een zoon/dochter van een andere werknemer van een supermarkt zich toch ook niet? Mja... misschien beetje domme vergelijking. Maar dom dat je de pleuris schrikt, hoor.

nou ik zou anders toch behoorlijk schrikken als er een "misschien wel collega van mijn vader" zo'n ongeluk gehad heeft hoor
maar misschien ben jij iets koelbloediger qua da betreft

Reageer zelf