Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Lasershields voortaan strafbaar

Danny (FOS4)

Het gebruik van lasershields in autos is strafbaar. Dat heeft de politierechter in Middelburg bepaald in een door justitie aangespannen proefproces. Een man die het apparaat in zijn auto gebruikte, moet 500 gulden boete betalen. Lasershields zijn apparaten die door de politie gebruikte snelheidsmeters, zogenaamde laserguns, storen. De lasershields verspreiden een wolk van infrarood licht voor het voertuig waardoor de laserguns niet meer de snelheid van de autos kunnen bepalen.

Lullig

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

52 reacties

Reactiepagina:

1 2

donderdag 20 juli 2000, 12:06 uur #1

WuzWuz

It never hurts to help

Moet-ie maar niet te hard rijden foto

donderdag 20 juli 2000, 12:15 uur #2

Dixidito

*loves Joke*

flauw hoor foto

Dixidito Online - inclusief mijn weblog

donderdag 20 juli 2000, 12:27 uur #3

Diz-X

Worf, RAISE SHIELD

but sir...

donderdag 20 juli 2000, 13:42 uur #4

chopper

Cool toch, zo\'n apparaat moet ik ook hebben.

donderdag 20 juli 2000, 14:19 uur #5

extreem(m24)

old

Ja en bij BMW en Mercederz kun je er standaard in krijgen foto. Die rijke mensen rijden een dure auto en vaak aso kunnen makkelijk een boete betalen en zijn ze ooknog eens van zoiets voorzien. Gaat nergens over toch?

donderdag 20 juli 2000, 14:23 uur #6

WuzWuz

It never hurts to help

Bezit is ook niet strafbaar, alleen gebruik is strafbaar. Slimme jongens hoor!

donderdag 20 juli 2000, 15:32 uur #7

snow_powder

En maar goed ook dat ze verboden worden. Er gebeuren al genoeg ongelukken en iedereen denkt dat hij/zij de auto wel onder controle kan houden. Gewoon niet te hard rijden, dan ga je maar 10 minuutjes eerder weg.

donderdag 20 juli 2000, 15:33 uur #8

Sakura

Kijk, zo mag ik het nou graag horen, aanpakken die doodrijders.
Volgende stap wordt ongetwijfeld die radar detectors.
Als je goed gelet hebt op de motivatie van de rechter om die dingen te verbieden, geld dat net zo hard voor die detectors. Slimme vent die rechter, zo moeten we er meer hebben.

Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?

donderdag 20 juli 2000, 15:35 uur #9

TheScorpio

snow-powder lul toch niet zo stom debiel. Denk eens na. Na al die controlles zijn er nog steeds niet minder doden (op de snelwegen), en in de stad zijn er 2 maal zoveel dode KINDEREN door verkeerd geparkeerde auto\'s. Ze moeten daar in Den Haag eens gaan denken aan prioriteiten stellen, en dat soort neuzels zoals jij moeten ze maar eens voorlichting geven... ach ja... niet voor alle mensen is het weggelegd om eerst na te denken alvorens hun mening te spuien

donderdag 20 juli 2000, 15:36 uur #10

Sakura

Wat ik trouwens ook een hele strakke aktie vind, is dat het gebruik van een lasershield geen overtreding is, maar een misdrijf. Die eikels komen er dan niet meer vanaf met een lullig boetetje, maar komen gelijk in het bezit van een schitterend strafblad.

Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?

donderdag 20 juli 2000, 15:38 uur #11

TheScorpio

En jij moet ook niet zo stom lullen Sakura... deze fokzine site daalt snel in niveau met dit soort ongefundamenteerde opmerkingen. Denk eerst na voordat je wat zegt! Als je met 160 over de snel weg gaat, \'s avonds over een weg, met 3 km zicht, kan het toch geen kwaad? Denken!!! Is het de frustratie die je zelf heb met geen of een foute auto... als ze je ze lekker voorbij rijden met 130 terwijl je panda niet harder gaat als 120?

donderdag 20 juli 2000, 15:45 uur #12

TheScorpio

He! Sakura! Prutser! Op fokzine bericht \'Stijging zware misdrijven in Nederland\' moest je ook zo nodig reageren met zo\'n zouteloze opmerking, maar \'k vind het toch even belangrijker dat ze zich bezig houden met misdrijven als dat het halve juridisch apparaat van Nederland plat ligt door boetes van 3 km te hard (nb 90% van de boetes gaat om minder dan 10 km te hard!!!!). Hou die zouteloze opmerkingen voor je of leg wat argumenten op tafel. \'k GA niet discuseren op basis van meningen maar op basis van feiten/argumenten. Ben je een gefrustreerde wao\'er ofzo die de hele dag niets heeft te doen? (1 van de 1.000.000?).

donderdag 20 juli 2000, 15:51 uur #13

micha

Sankt Nimmerlein

Je hebt ook van die dingen voor de garage die laserstralen zenden... Schijnt hetzelfde effect te hebben... foto Maare ik vind dat ze wat meer in de stad moeten controleren ipv op de snelweg, want in binnen de bebouwde kom gebeuren er heel wat meer ongelukken met slechte afloop dan op de snelweg. Hard gereden wordt er toch, en als er iemand in ene een flitspaal ziet gaat ie plotseling remmen en kan je er zo boven op zitten... Wat als je dan net een vrachtwagen wilde inhalen met je auto vol met je gezin???

donderdag 20 juli 2000, 16:20 uur #14

Arnof

Socioofzo.......

He, TheScorpio. Ik geloof dat Sakura volledig gelijk heeft. Op het moment dat jij 160 rijd is dat blikkie van je een moordwapen geworden. Daarom moet het gebruik van LaserShields en RadarDectoren aangepakt worden. Je mag niet te hard rijden, ook niet \'s avonds of wanneer dan ook. Dat is nu eenmaal strafbaar. Het is van de zotte dat ze niet eerder deze apparaten verboden hebben.

En nee ik rij geen Panda, maar een auto die geen moeite heeft met 160. Toch kan ik me makkelijk inhouden omdat ik de snelweg niet als priverace baan zie. Daarnaast weet ik dat de marge waarbinnen je kan reageren met 160 veel te klein voor elke hoeveelheid verkeer.

Ik vraag me trouwens af wat voor infraroodkijker jij in jouw bolide hebt dat je \'s avonds 3 km ver kan kijken. Heb ik overdag al moeite mee.... foto

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

donderdag 20 juli 2000, 16:21 uur #15

ThE_ED

engu twiekur

Bij Rolls Royce\'s (geloof ik) heb je volgens mij ook een ding dat infrarood licht verspreid. Dit wordt gebruik voor nightvision, dus voor de verkeersveiligheid. Er zit kans in dat dit ook bij goedkopere auto\'s komt, ik vraag me af of dat nu ook strafbaar is....

[KNE]-Mod

donderdag 20 juli 2000, 16:38 uur #16

Arnof

Socioofzo.......

The_ED: Is ook gelijk het probleem van deze uitspraak: Is mijn Afstandsbediening nu ook strafbaar???

Eigenlijk is een LaserGun als opsporingsmethode illegaal (is namelijk nog niet wettelijk erkent als opsporingsmethode). De kans dat deze meneer in hoger beroep gaat of dat de ANWB een proefproces tegen het ding aanspangt is groot.

De kans op winnen is natuurlijk klein, want hier vinden ze wel weer een gaatje in de wet voor.

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

donderdag 20 juli 2000, 17:56 uur #17

Toto Skilatschi

Hee, thescorpio, doe eens niet zo raar.
Denk je nou echt dat de snelheidswet wel even overtreden mag worden omdat een individueel denkt "Dat het wel kan"
Sorry hoor, maar dan is er maar een die dom is, en dat ben JIJ!

donderdag 20 juli 2000, 20:34 uur #18

David

Drum the drums

Dat vind ik ook. Je zit heel de tijd te lullen over dingen zeggen zonder nadenken, maar dat slaat gewoon op niets. Zelfs al ben je het niet eens met de reactie van Sakura, beheers jezelf een beetje...

Je zegt zelf te willen discussiëren op basis van feiten... Nou ik heb nog niet veel zinnige feiten gehoord uit jouw mond. Dat je 160 mag rijden op een lege snelweg is alleszins geen feit.

donderdag 20 juli 2000, 20:45 uur #19

NoE

Het moet niet gekker worden...

Oplossing: Alle Flitspalen in Nederland uit je hoofd leren. De eventuele boete die je kan oplopen als je door een mobiele controle wordt gepakt incalculeren (zorgen dat de auto niet op jouw naam staat, maar dat van het bedrijf, Moeder of vriendin). en zorgen dat je binnen de marge blijft van 30 ( of was het nou 50?).

Een optimist is een slecht geinformeerde pessimist

donderdag 20 juli 2000, 20:59 uur #20

Sjtienkert

Keiglad

Ik vind dat Scorpio wel een beetje gelijk heeft, het is natuurlijk geen feit dat je harder mag rijen \'s avonds, maar als ik om 3 uur \'s nachts nog 150 km naar huis moet rijen dan doe ik daar liever geen 1,5 uur over maar gewoon een uurtje, daarom heb ik ook een radardetector onder me spiegel hangen. Overdag is het logisch dat je niet harder dan de toegestane snelheid mag rijen, veels te gevaarlijk. Trouwens, meestal KUN je geeneens veel harder, omdat het gewoon veels te druk is op de weg...

Ik ben het trouwens niet eens met het botte geouwehoer van Scorpio, maar dat terzijde...

For millions of years mankind lived just like the animals,
Then something happened which unleashed the power of our imagination.
We learned to talk...

donderdag 20 juli 2000, 23:06 uur #21

Mozes Kriebels

Op de radio gehoord dat de lasergun zelf ook niet toegestaan is volgens de wet.
Alle agent die die gun gebruiken meteen in de bak gooien. Leren ze het wel af om automobilisten te pesten. Je moet nu al gaan betalen om in de file te staan. Kan ik best voorstellen dat als je uit de file komt dat je even wat sneller wilt rijden.
Verder rest als iedereen te hard rijd flitsen ze je ook niet, heb ik gehoord. Je moet namelijk je snelheid aanpassen aan je medeweg-gebruiker. En die rijden ook \'te\' hard.

Ze moeten trouwens eens camera\'s uitvinden om iedereen te flitsen die afremmen bij ongelukken om te kijken. Scheelt een hoop files en dan hoef je niet te hard te rijden om toch in een uurtje thuis te zijn.

Minimum snelheid invoeren is ook leuk. Alleen bij speciale gevallen aangeven met b.h.v. seinborden dat je zachtermag/moet.
foto

donderdag 20 juli 2000, 23:29 uur #22

Agp

Wat is dat voor gezeik om TheScorpio nou af te zeiken ?? foto Deze persoon heeft 100% procent gelijk !! Tis belachelijk zo als ons juridisch apparaat in elkaar zit !! 3 km te hard is nog erger dan 5 autoradio\'s en 2 opel kadett\'s jatten !! En als jullie een (fatsoenlijke) auto zouden hebben dat praatte je wel anders, maar NEE, jullie leven van t geld wat WIJ als autorijders aan boetes en belastingen betalen !!
Denk daar maar eens over na !!!

En ik rem net zo hard als ik wil als ik een flitspaal zie... wat is er dan gevaarlijker ? vlot rijden.. of ineens hard remmende mensen op de snelweg ? NOU ?? Verder is t ook veel gevaarlijker als je langzamer rijdt.. en zo zijn er nog legio gevallen.. Maar goed, als jullie denken dat jullie iets zinnigs denken te moeten zeggen... Volgens mij zitten jullie SP\'ers alleen maar op internet en hebben jullie nog NOOIT een paar km asfalt zelf bereden !!! foto

Reaktie\'s op forum zijn altijd welkom natuurlijk.. ik weet gewoon dat ik namens veeeeeele andere praat !!!

vrijdag 21 juli 2000, 00:25 uur #23

$tranger

Juist, de ongeluk makers zijn juist degene die moeten kijken of ze wel precies honderd rijden. Als jij goed op de weg let, dan is het veiliger dan te kijken of je niet te hard rijd. Want als je op de weg let, dan zie je hoe hard anderen rijden, en dan kan je in de stroom mee. Dat is echt wel veiliger!

Ook wel grappig, mensen met deuken in hun auto zijn juist vaak de mensen die ontzettend slecht in kunnen parkeren (en die er ontzettend lang over doen). En waarom, omdat ze er te lang over doen of niet goed opletten wat ze doen. Slaan ineens rechts af, terwijl daar nog bromfietsertje tussen zat (ik spreek uit ervaring, heb het zelf meegemaakt, ik was dus de bromfietser!).

vrijdag 21 juli 2000, 00:58 uur #24

Da Womanizer

jij wil té graag

Heej jongens, ik heb een step, mag ik nu ook iemand voor debiel uitmaken ? foto

_daar ben ik niet moeilijk in_

vrijdag 21 juli 2000, 01:53 uur #25

mderooij

Hmmm... maar voor de ECHTE overtredingen is 1500 piek (500 piek boete + 1000 apparaat) goedkoper dan de boete... En er is geen officiele meting verricht, dus bewijs maar dat ik geen 120 reed.

vrijdag 21 juli 2000, 03:26 uur #26

LEZL

volgens mij worden we gewoon gruwelijk in de zeik genomen door die zogenaamde ministers. Wegenbelasting, Parkeer geld, 70% belasting op 1 liter benzine(!), Flitspalen met boete\'s die gewoon niet meer in verhouding staan (3km te hard, 70,=). Wedden dat die gasten daar miljoenen mee verdienen per maand. Als die palen van mij waren geweest had ik die detectoren ook verboden!

vrijdag 21 juli 2000, 09:23 uur #27

Arnof

Socioofzo.......

Gelukkig dat ik na 17.00uur niet meer mee kan doen aan FOK!. Van dit soort dom gelul gaan bij mij namelijk de nekharen rechtovereind staan.

Ik als berijden van een boven modale auto en vele autokilometers per jaar erger me kapot aan die idioten die door hard optrekken en remmen telkens weer files veroorzaken. Ik zie ze iedere ochtend weer voorbij komen, de zieligers die wel hard willen rijden maar niet gepakt willen worden en dus maar voor een paar duizend gulden een apparaat in de auto proppen. Ben dan ook een vent en accepteer de straf die staat op de overtreding die je begaat. En begint niet te huilen als je speeltje wordt afgepakt. foto

O sorry nu praat ik weer als ik eikel op een step die niet weet waar het over gaat.

Ben het eens met de stelling dat je voor 3 km te hard rijden een idiote hoge boete krijgt die niet verhouding staat tot de overtreding. Maar daar gaat het niet om bij de mensen die een LaserShield in de auto hebben. Die willen 160 rijden waar je eigenlijk maar 100 kan rijden als je denkt aan de veiligheid van je medeweggebruikers. Helaas zitten ook bij FOK! mensen die denken dat de weg voor hen alleen is en andere wegbruikers elementen zijn die de race van A naar B interessanter en vaker nog irritanter maken.

Jammer, Ik had FOK!KER hoger ingeschat

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

vrijdag 21 juli 2000, 09:41 uur #28

TheScorpio

He! Arnof, SKILATSCHI, we gaan allemaal 20 rijden op de snelweg... is onze respons tijd heeeeeeeeeeeel hoog... goed he? EIKELS! DENK NA!

vrijdag 21 juli 2000, 09:59 uur #29

Arnof

Socioofzo.......

Sorry TheScropio mijn bolide mag niet harder dan 15, anders raakt mijn bolide oververhit. Zijn top ligt namelijk op 20, en dan moet je schijnbaar niet constant 20 blijven rijden.

Trouwens, ik vind 20 ook wel erg hard hoor. DAt kan oma niet aan als ze met me meerijd.

Toch grappig, de tegenstanders van een LaserShield zijn allen bereid een serieuse discussie aan te gaan over dit onderwerp, terwijl de voorstanders alleen met domme replies komen. Typisch. Een indicatie van het ....-verschil tussen beide groepen???

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

vrijdag 21 juli 2000, 10:03 uur #30

TheScorpio

Arnof, je moet niet zo lullig doen, je kunt het ze niet kwalijk nemen. \'k Denk dat de mensen die dagelijks op de snelweg zitten de frustratie kennen van iedereen die \'m met 90 op de linker baan zetten, en zij de frustratie als zien ze in een flitzzzzzzz ons verbij komen... punt blijft Netelehoer is een kutwijf, Jorritsma is een trut, en de snelweg moet breder... rechts <20 voor Arnof middenin 20-120 en links voor ons... deal? ;-)

vrijdag 21 juli 2000, 10:32 uur #31

Arnof

Socioofzo.......

TheScropio ken de fustratie ook. Heb een hele tijd Eindhoven-A\'dam gedaan, iedere dag. Ken de fustratie als geen ander. Ben het met je eens dat als 100 de maximum snelheid is je niet met 70 links moet blijven plakken. Dan ben ik ook geen heilig boontje en haal rechts in.

Als je zo wilt rijden oke, maar niet tijdens de spits.

Maar feit blijft dat dat minder gevaarlijk is dan iemand die met 150 plots op de rem trapt omdat zijn laser/radardector aangeeft dat er flitspaal aanstaat. Ik weet namelijk niet dat hij zo\'n ding in de auto heeft en kan die reactie dus ook niet verwachten.

Dat je te hard rijd, ach dat is je eigen keuze ( het is niet mijn keuze) . Maar met zo\'n dector krijg je een bepaald type rijgedrag waar andere weggebruikers niet 1-2-3 op kunnen reageren. Daar zit het gevaar en daarom ben ik tegen dectoren. Ik ben niet zozeer tegen te hardrijden. Daar maak ik me heel af en toe ook wel eens schuldig aan.

Daarnaast vind ik niet dat je je frustratie af moet reageren op de snelweg (wat heel veel mensen wel doen). Als je niet tegen het weggedrag van je medeweggebruikers kan, ga dan met de trein. De beste rijders zijn nog altijd die mensen die de fouten van anderen zien aankomen, kunnen corrigeren en zich niet laten frustreren.

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

vrijdag 21 juli 2000, 11:09 uur #32

WuzWuz

It never hurts to help

Het is trouwens niet verboden om met 70 km/u iemand in te halen op de autosnelweg (al vind ik dat een van de grootste foute veranderingen de laatste jaren om de minimum snelheid op een autoweg weg te halen).

Voor de rest sluit ik mij helemaal aan bij Arnof!

vrijdag 21 juli 2000, 11:11 uur #33

TheScorpio

Arnof... bottem line moeten ze die detectoren ook verbieden... maar die flitspalen (pure momentopname) ook. Laten ze prioriteiten stellen, snelheden herzien. Ze hadden eind verleden jaar voorgesteld om op de ring \'s avonds 120 te mogen rijden... maar Netelehoer zei dat dat technisch niet mogelijk was (flitspalen!)... Ze moeten eens rieel worden in DH. Hardrijden MOET Kunnen waar mogelijk... de politie moet actief controlleren en niet kijken waar ze het meeste geld kunnnen innen... maar nu worden we te politiek...

vrijdag 21 juli 2000, 11:29 uur #34

$tranger

Scorpio, je lult tegen een muur. Die "slimme" jongens die tegen zijn. Die hebben het over te hard rijden in de spits. Terwijl jij het al de hele tijd over plekken heb waar het wel kan (\'s nachts enzo). Dat schijnt niet tot hun botte hersentjes door te dringen!!!

Zeker te hard van je step gepleurd foto

vrijdag 21 juli 2000, 11:35 uur #35

WuzWuz

It never hurts to help

Nou $tranger, wat dacht je van:

- je bent vermoeider als je \'s nachts rijdt;
- je moet meer concentreren door het grote verschil in lichtsterkte;
- je kunt alleen voor je kijken en ziet dus niet wat rechts en links van je lichtbundel gebeurd;

Geloof me, ik heb al heel wat jaren rij-ervaring en weet heus wel hoe het is om \'s nachts te rijden. Regels zijn er nu eenmaal om zich aan te houden en als je denkt dat je boven de wet staat, dan moet je je gang maar gaan, MAAR BRENG ANDERE WEGGEBRUIKERS NIET IN GEVAAR!!! foto

Trouwens: wie was er van de step gepleurd:

[quote]
(ik spreek uit ervaring, heb het zelf meegemaakt, ik was dus de bromfietser!).
[/quote]

vrijdag 21 juli 2000, 11:52 uur #36

$tranger

Wat nou als je \'s nachts werkt?
Wat een boel-shit.
Wat dacht je van verlichting langs de weg? Dat wil ook weleens helpen hoor, met links en rechts kijken!

Ja, regels zijn om je aan te houden. Maar een beetje hypocriet om dat te zeggen, want iedereen doet weleens iets wat niet mag, of je het nou expres doet of per ongeluk! Of jij niet soms? Ben jij Jezus ofzo?

En je brengt weinig weggebruikers in gevaar als die er amper zijn. Praten we dus over \'s nachts.

Nog even over die step: een brommer is geen step. Dat leer je later nog wel.

Maar ik zal ff uitleggen hoe het wel kwam:

ik reed op een normale, net nieuwe brommer gewoon op de fietsstrook (nu een jaar geleden). Komt er ineens zo\'n tering lijer, die het belangrijker vond om tegen ze kinderen te schreeuwen en marokaans te lullen met z\'n vrouw, dan op het verkeer te letten.
Dus die lul haalt me in. Remt ineens af. Geen rictingaanwijzer niks, slaat zo af! Ik had gewoon voorrang! Zo\'n lul moeten ze nou vervolgen!!

En gaat die ***** (dit kan ik gewoon niet op Fok! zeggen foto) mij nog de schuld geven ook. Ik zou te hard rijden (brommer was standaard) en hij dacht dat hij voorrang had!!!! Dit is toch te aso voor woorden!!

vrijdag 21 juli 2000, 11:58 uur #37

Arnof

Socioofzo.......

$tranger, Je hebt het nog steeds niet begrepen. Damn. Neem een voorbeeld aan TheScorpio Nog een keer dan:

Ik heb het over hardrijden in het algemeen. Niet alleen \'s nachts of op \'plekken waar het kan\'. Het mag niet, is gevaarlijk en daarnaast ook nog een keer zinloos, want het tijdsverschil is marginaal. Ik heb het dan niet over mensen die 5 tot 10 km te hard rijden maar gekken die met 180 \'s nachts over de snelweg scheuren.

Maar dit wordt een zinloze discussie. Als je niet doorhebt wat de gevaren zijn van hardrijden, moet je gewoon eens een cursus gaan volgen bij de ANWB. Dan piep je wel anders.

Op dit momenten denken sommigen hier dat het blik dat ze om zich heen hebben hen onoverwinnelijk maakt.

Ik moet het echter niet meemaken dat je door je idiote weggedrag mij in gevaar brengt. Tot die tijd, ga gewoon je gang. De 30 wil je blijkbaar toch niet halen...

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

vrijdag 21 juli 2000, 12:09 uur #38

Arnof

Socioofzo.......

Belangrijk detail trouwens dat ie Marokaans praatte $tranger. Was zeker niet gebeurd als ie Nederlands had gepraat???

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

vrijdag 21 juli 2000, 12:10 uur #39

WuzWuz

It never hurts to help

[quote]
Nog even over die step: een brommer is geen step. Dat leer je later nog wel.
[/quote]

Dat geeft natuurlijk wel aan dat je met je hoofd klem gezeten hebt foto

vrijdag 21 juli 2000, 13:07 uur #40

$tranger

Nee, m\'n helm was compleet onbeschadigt.

En A-Mof, hoor je mij zeggen dat dat een belangerijk detail was? Ik zei het ter aanvulling!

Trouwens ik heb het ook niet over 180. Maar 130-150 is toch wel redelijk dan!

Tuf jij nou maar lekker door met 90. Vooral goed op je snelheidsmeter kijken of je niet harder gaat. Is toch wel het belangrijkste, he?

vrijdag 21 juli 2000, 13:16 uur #41

Arnof

Socioofzo.......

$trange, laat je niet zo kennen jongen. Als niet snapt waar een opmerking over gaat moet je gewoon een reactie achterwege laten.

Leuk trouwens, A-Mof, .....coming from you.....

Don't speak unless you can improve the silence. -Hunter

vrijdag 21 juli 2000, 13:17 uur #42

WuzWuz

It never hurts to help

[quote]
Ja, regels zijn om je aan te houden. Maar een beetje hypocriet om dat te zeggen, want iedereen doet weleens iets wat niet mag, of je het nou expres doet of per ongeluk! Of jij niet soms? Ben jij Jezus ofzo?
[/quote]

Ik heb ook wel eens een bekeuring gekregen voor te hard rijden of voor foutparkeren. Maar mijn reaktie is dan wat volwassener dan die van jou: ik WEET dat ik fout was en accepteer dan ook gewoon die bon. Eigen schuld!

Jij wil bij voorbaat al alle regels aanpassen omdat ze niet in jouw straatje passen, iets wat mij doet vermoeden dat je amper 17 bent.

Die regels zijn er niet voor niets, ik erger mij ook soms aan wegen waar je gemakkelijk harder dan 100/120 zou kunnen en rij ook wel eens harder op zo\'n weg, maar als ik een bon krijg, accepteer ik hem als een man, en sta niet te jammeren als een klein meisje foto

vrijdag 21 juli 2000, 18:46 uur #43

$tranger

Nee, ik accepteer \'m ook gewoon. Maar dan baal ik er wel van. Ik ben ook niet zo iemand die die politie agent gaat uitschelden. Die man doet ook z\'n werk maar en moet ook z\'n zoveel bekeuringen per jaar geven. Maar dan baal ik gewoon van het systeem. Omdat daar regels en wetten tussen zitten die niet goed zijn. En dan heb je nog van die eeuwige uitzonderingen. En dan hoeven regels niet in mijn straatje te worden aangepast. Maar zo worden aangepast, dat het voor iedereen leefbaar wordt.

vrijdag 21 juli 2000, 19:09 uur #44

Agp

$tanger had het over een kanker kut typhus tering marokaan niet ?

Ben t trouwens niet met je eens maar goed.. Ik blijf lekker gewoon vlot rijden, niet TE snel maar wel vlot.. ik zit bijna nooit boven de 160 met mn OOOO .. En ook al verbieden ze mn Stinger.. ik blijf m lekker gebruiken ! foto

vrijdag 21 juli 2000, 19:29 uur #45

Relschopper

Ik vindt de regel die in Duitsland geld op de \'Autobahn\' advies snelheid 130 perfect. Je rijdt zo hard als je durft. Dat moet men ook maar eens in Nederland in voeren

vrijdag 21 juli 2000, 20:32 uur #46

$tranger

Nee, Agp, dat wou ik nou ook weer niet zeggen. Wou wat zeggen over die persoon zelf wat ik ervan vondt. Niet z\'n ras. Maar vindt \'m in ieder geval wel behoorlijke klootzak. Maar daar moeten we het maar niet meer over hebben.

En ja, ik heb ook een brommer die 80 gaat. En dat mag inderdaad niet. Maar wie zegt dat ik altijd 80 rijd? Ik rij bijna nooit zo hard, maar het is wel handig als het kan om zo hard te rijden. Maar in de stad rij ik bijna nergens harder dan 40. Simpelweg omdat ik mijn verantwoordelijkheid ken. Ik heb afgelopen jaar 10.000 kilometer gereden. Waarvan 9.500 kilometer binnen de bebouwde kom was. In die tijd heb ik een ongeluk gehad (lees bericht stukje terug). Wat niet eens mijn schuld was. Dus kom niet zeuren dat ik een gevaar op de weg ben.

zaterdag 22 juli 2000, 01:40 uur #47

WuzWuz

It never hurts to help

Relschopper: dat zit hem niet alleen in dat systeem: de Duitse wegen zijn (over het algemeen) veel beter (kijk naar de A61 bijvoorbeeld -> 2,5 jaar lang iedere dag gereden), en de Duitsers zijn veel betere rijders dan de Nederlander en de Belg bij elkaar!

Van de Duitser kunnen wij nog wat leren!

zaterdag 22 juli 2000, 11:25 uur #48

$tranger

Ja, bijvoorbeeld dat hard rijden niet altijd gevaarlijk is. foto

zaterdag 22 juli 2000, 20:33 uur #49

Mozes Kriebels

Gewoon plank gas. Dan zit je minder lang op de weg en heb je dus ook minder lang de tijd om ergens op te knallen.
Dus veiliger!
foto

zaterdag 22 juli 2000, 22:16 uur #50

$tranger

LOL foto

Was het maar zo.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf