Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Fotospecial: Oldtimertour Zwolle 2016

Danny

Elk jaar verzamelen zich in Zwolle enkele tientallen oldtimers uit diverse decennia van de vorige eeuw. Ook dit jaar was FOK! erbij. Vanwege de slechte weersvoorspelling was het aanbod dit jaar jammer genoeg wat minder uitgebreid, maar er viel alsnog meer dan genoeg moois te bekijken.

Voor de grote versie en de fotogalerij klik je op een van de foto's. Voor de fotoreportage van vorig jaar, klik hier.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een hete scoop over een celebrity gespot? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

36 reacties

maandag 27 juni 2016, 19:40 uur #1

StateOfMind

Ashen One

Blijft mooi spul, die oldtimers

Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.

maandag 27 juni 2016, 19:51 uur #2

SiGNe

Uitspraak: Sign

Alleen jammer dat sommigen niet door hebben dat een oude auto nog geen oldtimer is.
Een Boxster, moderne BMW 3 serie en Alfa Spider horen er niet vind ik en die witte sportwagen al helemaal niet.
Maar goed, misschien dat anderen een minder scherpe definitie van oldtimer hebben.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 27 juni 2016, 19:57 uur #3

AnitaHanjaab

Ik zou graag willen weten welke auto op de foto's tussen de witte Volvo Amazone en de gele Jeep Renegade staat...

maandag 27 juni 2016, 20:20 uur #4

mpol

Je bedoelt de zwarte Triumph TR2 ?

maandag 27 juni 2016, 20:20 uur #5

Zapata

held op sokken

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 19:57 schreef AnitaHanjaab het volgende:
Ik zou graag willen weten welke auto op de foto's tussen de witte Volvo Amazone en de gele Jeep Renegade staat...

je bedoelt die zwarte cabrio sport en die rode sedan?
Geen idee..die rooie lijkt me Frans.

maandag 27 juni 2016, 20:24 uur #6

mpol

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 19:57 schreef AnitaHanjaab het volgende:
Ik zou graag willen weten welke auto op de foto's tussen de witte Volvo Amazone en de gele Jeep Renegade staat...

Beide auto's staan niet na elkaar he. De gele Jeep heeft een zwarte Triupmh TR2 ervoor staan.
De wit/rode amazone heeft een blauwe stationwagon (iets Amerikaans, of een Ford ofzo) met daarvoor een Peugeot 504 coupe in het rood.

maandag 27 juni 2016, 20:29 uur #7

Dingest

Heeft de fotograaf misschien ook nog een 'gewoon' plaatje van die Saab 93?

Ik ben momenteel bezig met mijn eigen 96 (uit '72), maar de 93/93B is voor mij toch wel het ultieme Saabje.

maandag 27 juni 2016, 21:10 uur #8

DeltaZX9R

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 20:29 schreef Dingest het volgende:
Heeft de fotograaf misschien ook nog een 'gewoon' plaatje van die Saab 93? Ik ben momenteel bezig met mijn eigen 96 (uit '72), maar de 93/93B is voor mij toch wel het ultieme Saabje.

Er is er afgelopen week nog 1 verkocht op een veiling in Denemarken. DK 52.000 heeft ie opgebracht.
Als dat jouw droomauto is, had je dit vast een week eerder willen weten denk ik.

Saab 93B

maandag 27 juni 2016, 22:15 uur #9

rutger05

Leuk. Bedankt voor het plaatsen van de mooie foto's. Ga ook altijd graag kijken als ik de gelegenheid heb.

https://www.natuurmonumenten.nl/laatjestemhoren/landelijk/petitie

Forum Moderator

maandag 27 juni 2016, 22:52 uur #10

Cynix ®

Verzuurde hork

Mooie auto?s en vooral ook mooie foto?s!

Die Alfa Romeo GTV6 heb ik vroeger altijd willen hebben, maar helaas nooit van gekomen.

Vertel het me en ik zal het vergeten. Laat het me zien en ik zal het onthouden. Laat het me ervaren en ik zal het me eigen maken.
De toekomst hangt af van wat je nu aan het doen bent.

dinsdag 28 juni 2016, 00:32 uur #11

Dingest

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 21:10 schreef DeltaZX9R het volgende:

[..]

Er is er afgelopen week nog 1 verkocht op een veiling in Denemarken. DK 52.000 heeft ie opgebracht.
Als dat jouw droomauto is, had je dit vast een week eerder willen weten denk ik.

Saab 93B

Neuh, niet echt

Een gerestaureerd exemplaar kan ik niet betalen, en eentje die ik dan nog moet restaureren helemaal niet. Een 96 V4 is (iets) betaalbaarder

Laat het maar mooie een droomauto blijven, geniet wel van de plaatjes

Administrator

dinsdag 28 juni 2016, 07:32 uur #12

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 19:57 schreef AnitaHanjaab het volgende:
Ik zou graag willen weten welke auto op de foto's tussen de witte Volvo Amazone en de gele Jeep Renegade staat...

Daar stonden wel 20 auto's tussen, dus je zult iets specifieker moeten zijn

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 20:29 schreef Dingest het volgende:
Heeft de fotograaf misschien ook nog een 'gewoon' plaatje van die Saab 93? Ik ben momenteel bezig met mijn eigen 96 (uit '72), maar de 93/93B is voor mij toch wel het ultieme Saabje.

Nee helaas. Ben er niet heel lang geweest vanwege dreigende lucht. Sowieso was het erg stil en waren er minstens de helft minder bolides dan voorgaande jaren. Lijkt elk jaar rustiger te worden, maar dit jaar was echt kleinschalig.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

dinsdag 28 juni 2016, 09:25 uur #13

Snipperaar

If in doubt, flat out.

Leuke fotos!

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 19:51 schreef SiGNe het volgende:
Alleen jammer dat sommigen niet door hebben dat een oude auto nog geen oldtimer is.
Een Boxster, moderne BMW 3 serie en Alfa Spider horen er niet vind ik en die witte sportwagen al helemaal niet.
Maar goed, misschien dat anderen een minder scherpe definitie van oldtimer hebben.

Mwa, om wat volk te krijgen... Ik zou zeggen: 25 jaar en ouder (de oude wegenbelastingwet)... Maar nu ik er zo bij nadenk... de tering wat gaat de tijd vlug en word ik oud.

Maar als echte old-timers, hmmm van voor 1980 wellicht?

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 09:28 uur #14

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 07:32 schreef Danny het volgende:

[..]
Daar stonden wel 20 auto's tussen, dus je zult iets specifieker moeten zijn

[..]

Nee helaas. Ben er niet heel lang geweest vanwege dreigende lucht. Sowieso was het erg stil en waren er minstens de helft minder bolides dan voorgaande jaren. Lijkt elk jaar rustiger te worden, maar dit jaar was echt kleinschalig.

Als je dit heel leuk vind, wellicht kijk eens of je een keer naar de Brighton Rally kan?

De, ik dacht Bonham's, London to Brighton Rally... Krijg je taferelen als dit:
foto

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 09:30 uur #15

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 21:10 schreef DeltaZX9R het volgende:

[..]

Er is er afgelopen week nog 1 verkocht op een veiling in Denemarken. DK 52.000 heeft ie opgebracht.
Als dat jouw droomauto is, had je dit vast een week eerder willen weten denk ik.

Saab 93B

Dat is niet veel, voor zo'n auto. Dat is... 7,000 euro?

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 09:52 uur #16

retuow82

Het is friet!

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 09:25 schreef Snipperaar het volgende:
Leuke fotos!
[..]
Mwa, om wat volk te krijgen... Ik zou zeggen: 25 jaar en ouder (de oude wegenbelastingwet)... Maar nu ik er zo bij nadenk... de tering wat gaat de tijd vlug en word ik oud.

Maar als echte old-timers, hmmm van voor 1980 wellicht?

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 19:51 schreef SiGNe het volgende:
Alleen jammer dat sommigen niet door hebben dat een oude auto nog geen oldtimer is.
Een Boxster, moderne BMW 3 serie en Alfa Spider horen er niet vind ik en die witte sportwagen al helemaal niet.
Maar goed, misschien dat anderen een minder scherpe definitie van oldtimer hebben.

Denk er precies hetzelfde over, heb zelf een Alfa Spider uit 1977 en ik schaam me af en toe al tegenover mensen met een wagen uit 1950 of nog ouder, laat staan als je daar met je wagen staat uit +/- 1996

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

dinsdag 28 juni 2016, 09:59 uur #17

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 09:52 schreef retuow82 het volgende:

[..]

[..]

Denk er precies hetzelfde over, heb zelf een Alfa Spider uit 1977 en ik schaam me af en toe al tegenover mensen met een wagen uit 1950 of nog ouder, laat staan als je daar met je wagen staat uit +/- 1996

Ik vind dat ze met dit soort dingen eigenlijk... gewoon beetje moeten nadenken. Verspreidt het een beetje, van oud naar nieuw.

Het gaat niet om de mooiste of oudste auto, het gaat er om techniek en autos te bewonderen in al hun eigen pracht en praal.

Bijvoorbeeld ik bind een Subara Impreza STI WRX (1e editie) ook geweldig. Iconisch. Waarom? Omdat er historische waarde tegenover de rally inzit. Audi Quattro. Ford Escort (of Sierra) Cosworth... Tsja, ze zijn nieuwer... en toch redelijk iconisch. B-Manta. A-Manta... ugh, ik hou al op.

Tijd gaat gewoon door... en ook de auto's waar ik mee ben opgegroeid kunnen tot een icoon zijn gegroeid. En doordat de hobby van het houden van oude auto's eigenlijk de laatste 20 jaar allemaal maar meer is geworden, worden oude auto's ook beter bewaard over het algemeen... Dus al snel wordt het begrip "oude auto" of iets dergelijks breder en breder.

Dus als organisatoren dit nou eens even leven... kunnen ze er op rekenen en of eisen stellen of alles gewoon wat gemoedelijker opstellen zodat we van alles kunnen genieten

_{Ja ik weet het, heel zeik verhaal. Verveel me op mijn werk.}

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 10:12 uur #18

AnitaHanjaab

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 07:32 schreef Danny het volgende:

[..]
Daar stonden wel 20 auto's tussen, dus je zult iets specifieker moeten zijn

[..]

Nee helaas. Ben er niet heel lang geweest vanwege dreigende lucht. Sowieso was het erg stil en waren er minstens de helft minder bolides dan voorgaande jaren. Lijkt elk jaar rustiger te worden, maar dit jaar was echt kleinschalig.

kenteken DH-46-75

dinsdag 28 juni 2016, 10:17 uur #19

retuow82

Het is friet!

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 09:59 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Ik vind dat ze met dit soort dingen eigenlijk... gewoon beetje moeten nadenken. Verspreidt het een beetje, van oud naar nieuw.

Het gaat niet om de mooiste of oudste auto, het gaat er om techniek en autos te bewonderen in al hun eigen pracht en praal.

Bijvoorbeeld ik bind een Subara Impreza STI WRX (1e editie) ook geweldig. Iconisch. Waarom? Omdat er historische waarde tegenover de rally inzit. Audi Quattro. Ford Escort (of Sierra) Cosworth... Tsja, ze zijn nieuwer... en toch redelijk iconisch. B-Manta. A-Manta... ugh, ik hou al op.

Tijd gaat gewoon door... en ook de auto's waar ik mee ben opgegroeid kunnen tot een icoon zijn gegroeid. En doordat de hobby van het houden van oude auto's eigenlijk de laatste 20 jaar allemaal maar meer is geworden, worden oude auto's ook beter bewaard over het algemeen... Dus al snel wordt het begrip "oude auto" of iets dergelijks breder en breder.

Dus als organisatoren dit nou eens even leven... kunnen ze er op rekenen en of eisen stellen of alles gewoon wat gemoedelijker opstellen zodat we van alles kunnen genieten

_{Ja ik weet het, heel zeik verhaal. Verveel me op mijn werk.}

Bij de club waar ik nog wel eens een ritje mee rij hebben ze het op die manier aangepakt, het is geen oldtimerclub maar een "club van oldtimer-liefhebbers", ook mensen met een wagen uit 1996 of een nog jongere wagen mogen meerijden. Blijf wel van mening dat een wagen van na 2000 er nog niet thuis hoort maar goed.

Ik kijk met mijn wagen uit 1977 een beetje gekscherend naar iemand met een wagen uit 1996 maar dat zal iemand met een wagen uit 1950 ook naar mij doen, laten we wel realistisch blijven.

Dat ze meerijden is wat mij betreft ook prima, enige wat ze niet moeten gaan doen is tegenover mij klagen over de technologie van hun wagen.... Die 3 series vanuit die tijd zijn al met een computer uit te lezen, ik lig met een handboek onder de motorkap te sleutelen.

Wat ze trouwens ook niet moeten doen is een Italiaans vlaggetje op hun Duitser plakken voor de sportiviteit, dan krijg je ook een opmerking van mij maar dat is weer een heel ander verhaal

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

dinsdag 28 juni 2016, 10:27 uur #20

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 10:17 schreef retuow82 het volgende:

[..]

Bij de club waar ik nog wel eens een ritje mee rij hebben ze het op die manier aangepakt, het is geen oldtimerclub maar een "club van oldtimer-liefhebbers", ook mensen met een wagen uit 1996 of een nog jongere wagen mogen meerijden. Blijf wel van mening dat een wagen van na 2000 er nog niet thuis hoort maar goed.

Ik kijk met mijn wagen uit 1977 een beetje gekscherend naar iemand met een wagen uit 1996 maar dat zal iemand met een wagen uit 1950 ook naar mij doen, laten we wel realistisch blijven.

Dat ze meerijden is wat mij betreft ook prima, enige wat ze niet moeten gaan doen is tegenover mij klagen over de technologie van hun wagen.... Die 3 series vanuit die tijd zijn al met een computer uit te lezen, ik lig met een handboek onder de motorkap te sleutelen.

Wat ze trouwens ook niet moeten doen is een Italiaans vlaggetje op hun Duitser plakken voor de sportiviteit, dan krijg je ook een opmerking van mij maar dat is weer een heel ander verhaal

Ik ben sowieso niet van de ritten. Raakt er altijd gestresst van! Liever elk uur ofzo navigatiepunt voor een koffie of thee.

Technologie. Ik mis juist die oude technologie. Computers, Meh. Als ik al de kap van mijn 2006 Ford Focus opentrek... Tsja, mooi blok... Kan er geen fuck mee. Het is ook stil, ratelt niet. Slaat niet. Is gewoon saai. Ik mis de oude techniek. Die je nog kan ruiken, voelen en horen. Waar je zelf nog wat mee kan doen.

Met vlaggetjes? Geen stickers of vlaggen op mijn auto's. Tevens zou ik ook niet weten of een Ford die ik wil (zie een Cortina of Capri wel zitten) nou een Brits of Amerikaans vlaggetje zou moeten hebben

Wellicht toch Italiaans voor jou...

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 10:29 uur #21

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 10:12 schreef AnitaHanjaab het volgende:

[..]
kenteken DH-46-75

quote:
Op maandag 27 juni 2016 @ 20:20 schreef mpol het volgende:
Je bedoelt de zwarte Triumph TR2 ?

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 11:25 uur #22

CaseJunky

Leuke evenement... Jammer dat ik vriendelijk verzocht werd niet meer deel te nemen omdat mijn auto geen oldtimer zou zijn volgens de nieuwe wetgeving.

Mijn auto is inmiddels 31 jaar oud en welles waar geen oldtimer zoals vele zouden zeggen. Maar wel degelijk een klassieker waar menig man wel herinneringen aan heeft.

Betreffende de 1 van de eerste golfjes 2 die op de markt kwam en nog volledig origineel.

Maar nu zie ik foto's van auto's voorbij komen die nog minder oldtimer zijn... en die mogen wel daar staan? Vreemd verhaal.

dinsdag 28 juni 2016, 11:30 uur #23

AnitaHanjaab

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 10:29 schreef Snipperaar het volgende:

[..]

[..]

dank je

dinsdag 28 juni 2016, 11:33 uur #24

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 11:25 schreef CaseJunky het volgende:
Leuke evenement... Jammer dat ik vriendelijk verzocht werd niet meer deel te nemen omdat mijn auto geen oldtimer zou zijn volgens de nieuwe wetgeving.

Mijn auto is inmiddels 31 jaar oud en welles waar geen oldtimer zoals vele zouden zeggen. Maar wel degelijk een klassieker waar menig man wel herinneringen aan heeft.

Betreffende de 1 van de eerste golfjes 2 die op de markt kwam en nog volledig origineel.

Maar nu zie ik foto's van auto's voorbij komen die nog minder oldtimer zijn... en die mogen wel daar staan? Vreemd verhaal.

Mk I & II Golf. Dat is dus precies nog een voorbeeld van oude iconen die ook gewoon bezichtigd zouden moeten kunnen worden.

Mits ze niet verkracht zijn door alle zooi tegenwoordig

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 11:36 uur #25

CaseJunky

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 11:33 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Mk I & II Golf. Dat is dus precies nog een voorbeeld van oude iconen die ook gewoon bezichtigd zouden moeten kunnen worden.

Mits ze niet verkracht zijn door alle zooi tegenwoordig

foto

De wielen zijn inmiddels weer terug naar fabrieks staat.

dinsdag 28 juni 2016, 11:41 uur #26

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 11:36 schreef CaseJunky het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

De wielen zijn inmiddels weer terug naar fabrieks staat.

Mooi, kijk dat kan ik nou waarderen

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 11:53 uur #27

Dingest

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 07:32 schreef Danny het volgende:

[..]
Daar stonden wel 20 auto's tussen, dus je zult iets specifieker moeten zijn

[..]

Nee helaas. Ben er niet heel lang geweest vanwege dreigende lucht. Sowieso was het erg stil en waren er minstens de helft minder bolides dan voorgaande jaren. Lijkt elk jaar rustiger te worden, maar dit jaar was echt kleinschalig.

Ah, jammer. Ik zit ook op het Saabforum, dus kans is groot dat ik het ding vanzelf nog wel een keer (ergens anders) zie verschijnen

Ik moet ook zeggen dat ik er nog niet eerder van gehoord heb. Er zijn best veel van die klein tot middelgroot opgezette evenementen, misschien dat er inmiddels iets teveel keuze is. Als het slecht weer is haken deelnemers sneller af. Gewoon 2 of 3 grote evenementen per jaar lijkt mij veel interessanter. Krijg je veel diverser volk en deelnemers, en is het (wat mij betreft) ook leuker op te gaan. 10-20 auto's heb je binnen een uurtje ook wel gezien.

dinsdag 28 juni 2016, 11:54 uur #28

Dingest

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 09:30 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Dat is niet veel, voor zo'n auto. Dat is... 7,000 euro?

Ongeveer, ja. Alleen dan moet je het ding nog restaureren, en dat zit je opeens richting het driedubbele ervan...

dinsdag 28 juni 2016, 12:00 uur #29

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 11:54 schreef Dingest het volgende:

[..]

Ongeveer, ja. Alleen dan moet je het ding nog restaureren, en dat zit je opeens richting het driedubbele ervan...

Maar elke stap die je neemt... En ligt er ook aan wat je zelf kunt doen.

Ik zou er niets mee kunnen... maar mijn, reeds overleden, opa had er wel wat mee kunnen doen.

Terwijl het een leuke hobby is, is het in ieder geval niet goedkoop

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

dinsdag 28 juni 2016, 12:06 uur #30

Dingest

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 12:00 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Maar elke stap die je neemt... En ligt er ook aan wat je zelf kunt doen.

Ik zou er niets mee kunnen... maar mijn, reeds overleden, opa had er wel wat mee kunnen doen.

Terwijl het een leuke hobby is, is het in ieder geval niet goedkoop

Ik kan technisch wel het één en ander, maar goed lassen, strak maken en spuiten is vakwerk (zeker als je het echt mooi wilt hebben voor op evenementen). Daar gaat veel uren/geld in zitten. Verchromen en bekleding is vaak ook niet heel goedkoop - en sommige onderdelen inmiddels ook niet meer. Of niet beschikbaar meer, en dan moet je iets anders verzinnen als je het origineel wilt hebben. Rijdbaar maken is één ding, maar dat mensen zeggen 'wow, wat een mooi ding' mag je heel diep voor on je portemonnee grabbelen

Mijn 96 staat er zo bij:
foto
De bodem was al helemaal opnieuw gelast en de auto opnieuw gespoten door de vorige eigenaar, maar het technisch gebeuren moet allemaal nog gedaan worden. En dat zit je dus al zo op hetzelfde bedrag als die 93 in ongerestaureerde staat heeft opgeleverd... Gaat erg rap dan

dinsdag 28 juni 2016, 12:13 uur #31

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 12:06 schreef Dingest het volgende:

[..]

Ik kan technisch wel het één en ander, maar goed lassen, strak maken en spuiten is vakwerk (zeker als je het echt mooi wilt hebben voor op evenementen). Daar gaat veel uren/geld in zitten. Verchromen en bekleding is vaak ook niet heel goedkoop - en sommige onderdelen inmiddels ook niet meer. Of niet beschikbaar meer, en dan moet je iets anders verzinnen als je het origineel wilt hebben. Rijdbaar maken is één ding, maar dat mensen zeggen 'wow, wat een mooi ding' mag je heel diep voor on je portemonnee grabbelen

Mijn 96 staat er zo bij:
[ afbeelding ]
De bodem was al helemaal opnieuw gelast en de auto opnieuw gespoten door de vorige eigenaar, maar het technisch gebeuren moet allemaal nog gedaan worden. En dat zit je dus al zo op hetzelfde bedrag als die 93 in ongerestaureerde staat heeft opgeleverd... Gaat erg rap dan

Ugh, ik hou het daarom bij nieuwere auto's... zijn iets goedkoper om origineel te houden.

Terwijl ik Fiesta's en Focusses gehad heb, ik heb ze altijd origineel gehouden en zelfs dingen vervangen om ze origineel te houden. Het heeft geen impact op de prijs, dingen zie je zo vaak... echter geeft het wel een beter gevoelen.

De Subaru Impreza STI die ik over niet al te lang ga kopen ga ik ook weer terug vormen naar fabrieks-origineel. Alleen wel even kijken welke vorm van origineel... Turbo en 4WD is altijd wel leuk speelgoed natuurlijk en dat vergt ook genoeg ruimte tussen de weg en bodem

Nee, originele autos zijn het beste

En voor oldtimers heb ik nog geen geld :p

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

Administrator

dinsdag 28 juni 2016, 12:16 uur #32

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 11:36 schreef CaseJunky het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

De wielen zijn inmiddels weer terug naar fabrieks staat.

Prachtig. Hoort er wmb meer bij dan een Tesla Roadster of Porsche Boxster. Zijn ook prima auto's, maar als je die toelaat dan moet je dit ook zéker toelaten.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

dinsdag 28 juni 2016, 12:22 uur #33

retuow82

Het is friet!

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 10:27 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Ik ben sowieso niet van de ritten. Raakt er altijd gestresst van! Liever elk uur ofzo navigatiepunt voor een koffie of thee.

Technologie. Ik mis juist die oude technologie. Computers, Meh. Als ik al de kap van mijn 2006 Ford Focus opentrek... Tsja, mooi blok... Kan er geen fuck mee. Het is ook stil, ratelt niet. Slaat niet. Is gewoon saai. Ik mis de oude techniek. Die je nog kan ruiken, voelen en horen. Waar je zelf nog wat mee kan doen.

Met vlaggetjes? Geen stickers of vlaggen op mijn auto's. Tevens zou ik ook niet weten of een Ford die ik wil (zie een Cortina of Capri wel zitten) nou een Brits of Amerikaans vlaggetje zou moeten hebben

Wellicht toch Italiaans voor jou...

Op mijn italiaanse voertuigen (auto en motor) siert de vlag maar op voertuigen uit een ander land vind ik het geen porem, koop dan een italiaan als je er mee wilt pronken. Die ritjes moet je zelf leuk maken, bij rustpunten staat altijd wel een adres vernoemd en anders is Google je beste vriend, je komt er toch wel. Rij voor de lol maar eens voorop en sla op een compleet verkeerd punt af, hilarisch om te zien wat er achter je gebeurt.

Ik mis die techniek zelf ook wel bij moderne voertuigen, zelf sleutelen is (bijna) onmogelijk geworden. Heb zelf een Lexus hybride, als je die motorkap open trekt zit je alleen nog maar afschermkappen

Rijdt heerlijk in het dagelijks verkeer maar het geeft me niet de grijns van als ik gas geef in de oldtimer die poft en knettert en die heel de garage laat ruiken naar benzine en olie

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

dinsdag 28 juni 2016, 12:26 uur #34

Dingest

quote:
Op dinsdag 28 juni 2016 @ 12:13 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Ugh, ik hou het daarom bij nieuwere auto's... zijn iets goedkoper om origineel te houden.

Terwijl ik Fiesta's en Focusses gehad heb, ik heb ze altijd origineel gehouden en zelfs dingen vervangen om ze origineel te houden. Het heeft geen impact op de prijs, dingen zie je zo vaak... echter geeft het wel een beter gevoelen.

De Subaru Impreza STI die ik over niet al te lang ga kopen ga ik ook weer terug vormen naar fabrieks-origineel. Alleen wel even kijken welke vorm van origineel... Turbo en 4WD is altijd wel leuk speelgoed natuurlijk en dat vergt ook genoeg ruimte tussen de weg en bodem

Nee, originele autos zijn het beste

En voor oldtimers heb ik nog geen geld :p

Ieder z'n eigen smaak

Origineel is vaak wel het mooist (en krijg je het minste gezeur mee bij de kenners/liefhebbers), maar uiteindelijk is het 'jouw auto' dus doe ermee wat je wilt

Bij deze 96s zijn vooral door de jaren heen de bumpers en grille veranderd van chroom naar rubber en plastic; chroom staat wel gewoon mooier, dus als je dat bij een later exemplaar erop zou willen zetten zie ik het probleem ook niet echt.

ik heb al 8 jaar nog zo'n andere 96 - die is uit 1976, en die heb ik ongeveer 5 jaar van die tijd op de weg weten te houden door hem technisch redelijk bij te houden. Was absoluut niet mooi, maar hij reed wel. Nu staat hij achter het huis vanwege laswerk en roest, en dat is gewoon ontzettend veel werk

Restaureren van een oldtimer is daarom vaak een meerjarenproject waar je een goede plek voor moet hebben. Ik werk dus op de oprit

Roest en optische slijtage is het grote nadeel van oldtimers en oudere auto's. Voordeel is, wat mij betreft, de simpelere techniek en goede documentatie zodat je niet voor elk probleem foutcodes kan gaan lopen uitlezen en interpreteren...

dinsdag 28 juni 2016, 13:54 uur #35

LordLynx

Jaguar Mark II

May you never steal, lie or cheat. But if you have to steal, then steal away my sorrows. If you have to lie, then lie with me all the nights of our life. If you have to cheat, then cheat death because I don't want to live a day without you

dinsdag 28 juni 2016, 20:02 uur #36

knokkels

Radio49 voor je kanus! O+

Mooie foto's!
We stonden zelf op een gelijksoortig evenement, maar dit ziet er ook interessant uit