Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Motorrijder omgekomen na frontale botsing

Monique Verlind (DJMO)

Een 46-jarige man uit Zevenaar is zaterdag 1 september overleden na een frontale aanrijding met een bestelbus. Het ongeluk gebeurde omstreeks 06.40 uur op de Ellecomsedijk (N317) op de brug tussen Dieren en Doesburg. De motorrijder kwam door nog onbekende oorzaak frontaal in aanrijding met de bestelbus. Zowel de bus als de motor vlogen door de aanrijding in brand. De bestuurder van de bestelbus raakte niet gewond.

De hulpdiensten kwamen direct ter plaatse en hebben nog geprobeerd de man te reanimeren. Dat is helaas niet gelukt. De man is ter plaatse aan zijn verwondingen overleden. De politie doet onderzoek naar het ongeval. De weg is in beide richtingen afgesloten voor het verkeer. De verwachting is dat de weg nog wel enige tijd gestremd blijft.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

29 reacties

zaterdag 1 september 2018, 09:59 uur #1

madcap

Nooit meer oerend hard.

Veel te jong.
Rip.

Iedereen is uniek, behalve ik

zaterdag 1 september 2018, 09:59 uur #2

#ANONIEM

Ik snap het soms niet. Het is heel ellendig wat er gebeurt is. En sterkte aan de nabestaande.

Maar dit soort ongelukken gebeuren wel vaker toch?

zaterdag 1 september 2018, 10:47 uur #4

OOST

Als je ziet hoe de gemiddelde motorrijder op de weg rond rijdt dan zijn ongelukken het gevolg. Wat dat betreft valt het nog mee dat er niet elke dag eentje zichzelf te pletter rijdt.

Vooral tijdens filevorming zie je ze vaak met hoge snelheid tussen het verkeer doorschieten.

zaterdag 1 september 2018, 11:16 uur #5

Bushmaster

Microschoft

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 10:47 schreef OOST het volgende:
Als je ziet hoe de gemiddelde motorrijder op de weg rond rijdt dan zijn ongelukken het gevolg. Wat dat betreft valt het nog mee dat er niet elke dag eentje zichzelf te pletter rijdt.

Vooral tijdens filevorming zie je ze vaak met hoge snelheid tussen het verkeer doorschieten.

Kijk eens wat minder YouTube filmpjes.

Eigen brokjes eerst.

zaterdag 1 september 2018, 11:32 uur #6

CuiusRegioEiusReligio

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:16 schreef Bushmaster het volgende:

[..]
Kijk eens wat minder YouTube filmpjes.

Ik zit dagelijks ( 5 dagen per week ) op de A15 richting Botlek, elke motorrijder doet het !
Let wel, van mij mogen ze, ik maak zelfs ruimte voor ze, maar ze moeten niet klagen als er een automobilist tijdens het wisselen van strook ze even niet ziet.

zaterdag 1 september 2018, 11:47 uur #7

MvdH64

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 10:47 schreef OOST het volgende:
Als je ziet hoe de gemiddelde motorrijder op de weg rond rijdt dan zijn ongelukken het gevolg. Wat dat betreft valt het nog mee dat er niet elke dag eentje zichzelf te pletter rijdt.

Vooral tijdens filevorming zie je ze vaak met hoge snelheid tussen het verkeer doorschieten.

Of je praat teveel met anderen mee, of je kijkt teveel filmpjes, of je wilt zelf rijden maar mag/kan niet.

Als je zelf stil staat en iemand komt er met 30km/u doorheen is dat zeker niet "met hoge snelheid" maar lijkt het hard.

De werkelijk valt echt wel mee als je er eens op let en niet alleen de slechte voorbeelden onthoudt.

zaterdag 1 september 2018, 11:50 uur #8

MvdH64

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:32 schreef CuiusRegioEiusReligio het volgende:

[..]

Ik zit dagelijks ( 5 dagen per week ) op de A15 richting Botlek, elke motorrijder doet het !
Let wel, van mij mogen ze, ik maak zelfs ruimte voor ze, maar ze moeten niet klagen als er een automobilist tijdens het wisselen van strook ze even niet ziet.

Van de wet mag het ook

. En dat "klagen" komt omdat zo'n slaperd die van baan verwisseld je leven op het spel zet om net ff die 0,01 seconde sneller te zijn.

zaterdag 1 september 2018, 12:37 uur #9

democritus

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:50 schreef MvdH64 het volgende:

[..]

[..]

Van de wet mag het ook . En dat "klagen" komt omdat zo'n slaperd die van baan verwisseld je leven op het spel zet om net ff die 0,01 seconde sneller te zijn.

Het wordt gedoogd, dat is iets anders. Een motorrijder mag stapvoets tussen stilstaand verkeer doorrijden mits hij het andere verkeer niet hindert.

Ik hou altijd netjes ruimte, maar als ik van baan wil verwisselen, om bijvoorbeeld voor te sorteren op een afslag, dan ben ik dat andere verkeer, en moet de motor even wachten. Onafhankelijk of ik hem gezien heb of niet.

En het is echt niet dat ik mijn auto plotseling de baan over pleur. Ik zet altijd even netjes mijn knipperlicht aan. Als ik daarmee je leven op het spel zet dan rij je toch een tikkie te hard.

zaterdag 1 september 2018, 12:56 uur #10

#ANONIEM

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 10:06 schreef Hyaenidae het volgende:

[..]

Dus alles wat al vaker gebeurd is (op een vergelijkbare manier) hoeft voortaan niet meer in het nieuws?
Dan blijft er weinig te melden over.

Niet zozeer dat.
Er is genoeg waar de media niets over meld.
Dan vind ik dit niet zo boeiend.
Met alle respect voor de nabestaande.

zaterdag 1 september 2018, 14:44 uur #11

robber57

Lets go Brandon!

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 12:37 schreef democritus het volgende:

[..]

Het wordt gedoogd, dat is iets anders. Een motorrijder mag stapvoets tussen stilstaand verkeer doorrijden mits hij het andere verkeer niet hindert.

Ik hou altijd netjes ruimte, maar als ik van baan wil verwisselen, om bijvoorbeeld voor te sorteren op een afslag, dan ben ik dat andere verkeer, en moet de motor even wachten. Onafhankelijk of ik hem gezien heb of niet.

En het is echt niet dat ik mijn auto plotseling de baan over pleur. Ik zet altijd even netjes mijn knipperlicht aan. Als ik daarmee je leven op het spel zet dan rij je toch een tikkie te hard.

NEE, HET WORD NIET gedoogd.
Je kunt iets alleen maar gedogen als het verboden is, iets wat NIET VERBODEN is kun je ook niet gedogen.
Er staat expliciet NERGENS in de wet dat tussen autos door filerijden verboden is, ergo het is gewoon toegestaan.

En zoals gewoonlijk in dit kleine pestlandje is er over het hele gebeuren een polder sessie geweest van een aantal jaren waarin ieder zijn plasje mocht doen en er is dan nu zoiets als een aantal "spelregels".
Niet verplicht, en zeker geen wet en die spelregels zeggen dat het niet verstandig is om met te hoge snelheid door een file te rijden, wat dan precies "te hoge snelheid" is word ook geen duidelijke wettelijk bindende uitspraak over gedaan maar alleen een advies gegeven en als het evt tot een aanrijding komt dan mag een subjectieve rechter in de rechtzaal daar een oordeel over geven.

Dus in recap: ik MAG gewoon met 120 kmh door een stilstaande file rijden, als dit, achteraf, een te hoge snelheid blijkt te zijn geweest dan zal een rechter zich daar over moeten uitspreken en diegene terecht wijzen.
De "spelregels" zeggen dat geadviseerd word om niet met een snelheids verschil hoger dan 20-30 kmh tussen een file door te rijden maar het zijn "spelregels" geen wet en alleen een (subjectieve) rechter kan ACHTERAF, nadat het al gebeurt is, een straf opleggen door bv art5 toe te passen om dat HIJ VIND dat die snelheid te hoog was, wij hebben het dus over een subjectieve rechtspraak, een rechter geeft zijn eigen invulling aan wat veilig is en niet.

[ Bericht gewijzigd door robber57 op zaterdag 1 september 2018 @ 14:53 ]

zaterdag 1 september 2018, 15:13 uur #12

Spritzr

https://www.google.com/ma(...)3312!8i6656?hl=nl-NL
Ik zie een dubbele doorgetrokken lijn op de brug, inhalen is verboden daar.

zaterdag 1 september 2018, 15:22 uur #13

Spritzr

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 14:44 schreef robber57 het volgende:

[..]

NEE, HET WORD NIET gedoogd.
Je kunt iets alleen maar gedogen als het verboden is, iets wat NIET VERBODEN is kun je ook niet gedogen.
Er staat expliciet NERGENS in de wet dat tussen autos door filerijden verboden is, ergo het is gewoon toegestaan.

En zoals gewoonlijk in dit kleine pestlandje is er over het hele gebeuren een polder sessie geweest van een aantal jaren waarin ieder zijn plasje mocht doen en er is dan nu zoiets als een aantal "spelregels".
Niet verplicht, en zeker geen wet en die spelregels zeggen dat het niet verstandig is om met te hoge snelheid door een file te rijden, wat dan precies "te hoge snelheid" is word ook geen duidelijke wettelijk bindende uitspraak over gedaan maar alleen een advies gegeven en als het evt tot een aanrijding komt dan mag een subjectieve rechter in de rechtzaal daar een oordeel over geven.

Dus in recap: ik MAG gewoon met 120 kmh door een stilstaande file rijden, als dit, achteraf, een te hoge snelheid blijkt te zijn geweest dan zal een rechter zich daar over moeten uitspreken en diegene terecht wijzen.
De "spelregels" zeggen dat geadviseerd word om niet met een snelheids verschil hoger dan 20-30 kmh tussen een file door te rijden maar het zijn "spelregels" geen wet en alleen een (subjectieve) rechter kan ACHTERAF, nadat het al gebeurt is, een straf opleggen door bv art5 toe te passen om dat HIJ VIND dat die snelheid te hoog was, wij hebben het dus over een subjectieve rechtspraak, een rechter geeft zijn eigen invulling aan wat veilig is en niet.

dan is iemand echt gestoord als ie met 120 door een stilstaande file rijdt

zaterdag 1 september 2018, 15:36 uur #14

CuiusRegioEiusReligio

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:50 schreef MvdH64 het volgende:

[..]

[..]

Van de wet mag het ook . En dat "klagen" komt omdat zo'n slaperd die van baan verwisseld je leven op het spel zet om net ff die 0,01 seconde sneller te zijn.

Of het zou zo maar kunnen dat het snelheidsverschil te groot is, de motoren komen voorbij als er helemaal geen file staat.
Volgens mij word het toegestaan met minimaal verschil in snelheid ?

check : Er is inderdaad óók een gedragscode daarin staat dat we tot 40km/u er tussen doorrijden met max 10 km/uur verschil dus met max. 50 km/uur.
Deze gedragscode is inmiddels gemeengoed in jurisprudentie.

zaterdag 1 september 2018, 17:02 uur #15

woessie

Rond een doos dansen

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 15:36 schreef CuiusRegioEiusReligio het volgende:

[..]

Of het zou zo maar kunnen dat het snelheidsverschil te groot is, de motoren komen voorbij als er helemaal geen file staat.
Volgens mij word het toegestaan met minimaal verschil in snelheid ?

check : Er is inderdaad óók een gedragscode daarin staat dat we tot 40km/u er tussen doorrijden met max 10 km/uur verschil dus met max. 50 km/uur.
Deze gedragscode is inmiddels gemeengoed in jurisprudentie.

dus max 10 verschil, en niet 120 zoals die meneer hierboven zit te razernijen?

Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk

zaterdag 1 september 2018, 17:05 uur #16

OOST

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:16 schreef Bushmaster het volgende:

[..]
Kijk eens wat minder YouTube filmpjes.

Misschien moet je eens je rijbewijs halen

zaterdag 1 september 2018, 17:09 uur #17

NoWayInHell

Fuck off.

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:50 schreef MvdH64 het volgende:

[..]

[..]

Van de wet mag het ook . En dat "klagen" komt omdat zo'n slaperd die van baan verwisseld je leven op het spel zet om net ff die 0,01 seconde sneller te zijn.

Jaren geleden zei de wet dat een motorrijder zich op de weg moet gedragen alsof hij in een auto zit maar dat is blijkbaar veranderd.

Ik maak me er overigens ook "schuldig" aan zij het met gepaste snelheid.

The needs of the few outweigh the needs of the many.

zaterdag 1 september 2018, 17:11 uur #18

OOST

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:47 schreef MvdH64 het volgende:

[..]

Of je praat teveel met anderen mee, of je kijkt teveel filmpjes, of je wilt zelf rijden maar mag/kan niet.

Als je zelf stil staat en iemand komt er met 30km/u doorheen is dat zeker niet "met hoge snelheid" maar lijkt het hard.

De werkelijk valt echt wel mee als je er eens op let en niet alleen de slechte voorbeelden onthoudt.

ah, we hebben de eerste motorrijder te pakken die zich aangesproken voelt. Als ik al 50 op de snelweg rijdt tijdens filevorming en ik wordt voorbij geraasd dan zal die motorrijder inderdaad 30km/u rijden

zaterdag 1 september 2018, 17:12 uur #19

OOST

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:50 schreef MvdH64 het volgende:

[..]

[..]

Van de wet mag het ook . En dat "klagen" komt omdat zo'n slaperd die van baan verwisseld je leven op het spel zet om net ff die 0,01 seconde sneller te zijn.

Nee het mag niet. Het wordt gedoogd. Sterker, het wordt alleen gedoogd bij stilstaand verkeer.

Er hoeft ook helemaal geen wet voor te zijn want die zijn er al. Inhalen op dezelfde weghelft is nou eenmaal gevaarlijk gedrag.

zaterdag 1 september 2018, 17:51 uur #20

robber57

Lets go Brandon!

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 17:12 schreef OOST het volgende:

[..]
Nee het mag niet. Het wordt gedoogd. Sterker, het wordt alleen gedoogd bij stilstaand verkeer.

Er hoeft ook helemaal geen wet voor te zijn want die zijn er al. Inhalen op dezelfde weghelft is nou eenmaal gevaarlijk gedrag.

Geef ff het wetsartikel waar in staat dat het niet mag.
Dat zul je dus niet vinden, en zo zijn er nog hele volkstammen die denken dat dit " verboden is maar gedoogd word" terwijl dit niet het geval is.

zaterdag 1 september 2018, 18:19 uur #21

Bushmaster

Microschoft

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 17:05 schreef OOST het volgende:

[..]
Misschien moet je eens je rijbewijs halen

Heb er pakweg 340.000 km op zitten zonder noemenswaardige problemen

Eigen brokjes eerst.

zaterdag 1 september 2018, 19:24 uur #22

Galantfan

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 11:47 schreef MvdH64 het volgende:

[..]

Of je praat teveel met anderen mee, of je kijkt teveel filmpjes, of je wilt zelf rijden maar mag/kan niet.

Als je zelf stil staat en iemand komt er met 30km/u doorheen is dat zeker niet "met hoge snelheid" maar lijkt het hard.

De werkelijk valt echt wel mee als je er eens op let en niet alleen de slechte voorbeelden onthoudt.

Tja, maar wat als er zo veel slechte voorbeelden zijn? Je ziet als automobilist veel meer als een motorrijder met zijn helm op zijn kop, als die dat tenminste heeft. Zijn er zat die gewoon zonder helm rond rijden, van die z.g. stoere binken. En dat zeg ik als motorrijder met 25jaar ervaring. alleen en tijd geleden.

zaterdag 1 september 2018, 20:44 uur #23

CuiusRegioEiusReligio

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 17:02 schreef woessie het volgende:

[..]
dus max 10 verschil, en niet 120 zoals die meneer hierboven zit te razernijen?

die 120 is inderdaad meer gebruikelijk tijdens files !

Een collega van mij rijdt dagelijks motor, doet hij zolang hij zijn rijbewijs heeft maar ook die zegt dat het de laatste jaren steeds gevaarlijker word. Het zou kunnen, hoewel ik ook motor rij ( mooi weer rijder, mag van het bedrijf NIET met de motor naar het werk ) zit ik zelden op de snelweg en kan dat dus niet inschatten, maar hij kan wel eens gelijk hebben.

zaterdag 1 september 2018, 22:54 uur #24

witvierkantje

Vandeweek in Duitsland, hij reed zéker 240. En als dan toevallig een auto van rijbaan wisselt, ja dat gaat hij niet overleven. Maar dat was ook niet zijn bedoeling, want anders had hij wel langzamer gereden.

zaterdag 1 september 2018, 23:50 uur #25

democritus

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 14:44 schreef robber57 het volgende:

[..]

NEE, HET WORD NIET gedoogd.
Je kunt iets alleen maar gedogen als het verboden is, iets wat NIET VERBODEN is kun je ook niet gedogen.
Er staat expliciet NERGENS in de wet dat tussen autos door filerijden verboden is, ergo het is gewoon toegestaan.

En zoals gewoonlijk in dit kleine pestlandje is er over het hele gebeuren een polder sessie geweest van een aantal jaren waarin ieder zijn plasje mocht doen en er is dan nu zoiets als een aantal "spelregels".
Niet verplicht, en zeker geen wet en die spelregels zeggen dat het niet verstandig is om met te hoge snelheid door een file te rijden, wat dan precies "te hoge snelheid" is word ook geen duidelijke wettelijk bindende uitspraak over gedaan maar alleen een advies gegeven en als het evt tot een aanrijding komt dan mag een subjectieve rechter in de rechtzaal daar een oordeel over geven.

Dus in recap: ik MAG gewoon met 120 kmh door een stilstaande file rijden, als dit, achteraf, een te hoge snelheid blijkt te zijn geweest dan zal een rechter zich daar over moeten uitspreken en diegene terecht wijzen.
De "spelregels" zeggen dat geadviseerd word om niet met een snelheids verschil hoger dan 20-30 kmh tussen een file door te rijden maar het zijn "spelregels" geen wet en alleen een (subjectieve) rechter kan ACHTERAF, nadat het al gebeurt is, een straf opleggen door bv art5 toe te passen om dat HIJ VIND dat die snelheid te hoog was, wij hebben het dus over een subjectieve rechtspraak, een rechter geeft zijn eigen invulling aan wat veilig is en niet.

Artikel 1: gij zult op de rijbaan rijden. Artikel 11: inhalen gebeurt links. En voor degenen die artikel 13 als een vrijbrief zien is er een memorie van toelichting op artikel 13 dat hiermee expliciet bedoeld wordt dat als er op de linker rijbaan een file staat je op de rechter rijbaan met het andere verkeer mag meerijden en niet hoeft te wachten.

En met 120 tussen de auto's doorrijden is inderdaad gewoon een artikel 5.

zondag 2 september 2018, 02:20 uur #26

robber57

Lets go Brandon!

Ik lees nog steeds geen expliciet verbod voor motorfietsen om tussen een file door te rijden, maar gelukkig ben ik het niet alleen en zijn er ook andere partijen, waar onder de overheid, die het met me eens zijn:

Gedragsregels motorrijden
In Nederland mogen motorrijders tussen de file doorrijden. Wel bestaat er een gedragscode, met tips voor motorrijders en automobilisten. De code is opgesteld en gepubliceerd door het Motorplatform, gevormd door vertegenwoordigers van de overheid, belangenorganisaties en verkeersveiligheidsorganisaties. Het Motorplatform heeft ook een folder gepubliceerd over zichtbaarheid, met tips voor zowel de motorrijder als de automobilist

Bron: https://knmv.nl/kennisbank/veilig-motorrijden/

Het zou de " het is verboduh" roepers sieren als je nu eens je werkelijk voor iets inspant en een paar minuten onderzoek doet naar hoe de vork nu werkelijk in de steel steekt ipv een hoop onzin te roepen die je op een verjaardagsfeestje hebt gehoord.

Het enige wat er wettelijk is s jurisprudentie die ondertussen wel het eea duidelijk heeft gemaakt maar ook nog steeds niet is omgezet in wetgeving.
Zo is het snelheids verschil voor rijden tussen een file niet wettelijk begrenst maar jurisprudentie heeft ondertussen voor enige duidelijkheid gezorgt; als je het meer dan 10-20 kmh verschil door een file rijd kan een rechter dat gevaarlijk vinden en straf uitdelen, maar het is nog steeds GEEN WET, voor ieder geval zal een rechter opnieuw moeten oordelen.

[ Bericht gewijzigd door robber57 op zondag 2 september 2018 @ 02:27 ]

zondag 2 september 2018, 13:51 uur #27

OOST

quote:
Op zaterdag 1 september 2018 @ 17:51 schreef robber57 het volgende:

[..]

Geef ff het wetsartikel waar in staat dat het niet mag.
Dat zul je dus niet vinden, en zo zijn er nog hele volkstammen die denken dat dit " verboden is maar gedoogd word" terwijl dit niet het geval is.

Inhalen op dezelfde weghelft. Wijs jij eens een artikel aan die zegt dat dat mag. De huidige wet voorziet juist al op dit moment. Daarom wordt het inhalen tijdens files ook gedoogd. Het kan nu eenmaal als gevaarlijk rijgedrag gekwalificeerd worden.

dinsdag 4 september 2018, 07:20 uur #28

woessie

Rond een doos dansen

quote:
Op zondag 2 september 2018 @ 02:20 schreef robber57 het volgende:
Ik lees nog steeds geen expliciet verbod voor motorfietsen om tussen een file door te rijden, maar gelukkig ben ik het niet alleen en zijn er ook andere partijen, waar onder de overheid, die het met me eens zijn:

Gedragsregels motorrijden
In Nederland mogen motorrijders tussen de file doorrijden. Wel bestaat er een gedragscode, met tips voor motorrijders en automobilisten. De code is opgesteld en gepubliceerd door het Motorplatform, gevormd door vertegenwoordigers van de overheid, belangenorganisaties en verkeersveiligheidsorganisaties. Het Motorplatform heeft ook een folder gepubliceerd over zichtbaarheid, met tips voor zowel de motorrijder als de automobilist

Bron: https://knmv.nl/kennisbank/veilig-motorrijden/

Het zou de " het is verboduh" roepers sieren als je nu eens je werkelijk voor iets inspant en een paar minuten onderzoek doet naar hoe de vork nu werkelijk in de steel steekt ipv een hoop onzin te roepen die je op een verjaardagsfeestje hebt gehoord.

Het enige wat er wettelijk is s jurisprudentie die ondertussen wel het eea duidelijk heeft gemaakt maar ook nog steeds niet is omgezet in wetgeving.
Zo is het snelheids verschil voor rijden tussen een file niet wettelijk begrenst maar jurisprudentie heeft ondertussen voor enige duidelijkheid gezorgt; als je het meer dan 10-20 kmh verschil door een file rijd kan een rechter dat gevaarlijk vinden en straf uitdelen, maar het is nog steeds GEEN WET, voor ieder geval zal een rechter opnieuw moeten oordelen.

hee waar ben je nu? Zoals Oost in een zeer helder en logisch moment zegt: inhalen op eigen weghelft of rechts inhalen is letterlijk verboden.
Vandaar het gedoogbeleid en de jurisprudentie.

Je leek ineens uitgeluld te zijn

Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk

dinsdag 4 september 2018, 20:53 uur #29

robber57

Lets go Brandon!

Het word allemaal wat off topic maar ok.

De redenatie van oost rammelt: er hoeft niet in de wet te staan dat iets mag, zo mag ik de hele dag op het nederlandse wegennet rondrijden ondaks dat er nergens in de wet staat dat dit is toegestaan.
Ergo: als iets niet expliciet of impliciet verboden is bij wet dan mag het en om gaten op te vangen zijn er "kapstok artikelen" , er staat nergens dat je geen wheelies mag maken maar art5 zegt dat je niet gevaarlijk mag gedragen--->wheelies zijn gevaarlijk--->wheelies zijn verboden.

Het "filerijden is wel/niet verboden" heeft al eens (meerdere malen) op fok een eigen topic gehad waar iedere keer weer hetzelfde uit komt: de wegen verkeerswet is in 1991 veranderd waardoor file rijden niet meer verboden is.
De voormalige situatie was dat er geen expliciet verbod was op filteren maar dat volgde automatisch uit andere gedragsregels en door bv de definitie van wat een "rijstrook" is en hoe je in een rijstrook hoort te gedragen, door definities van andere artikelen te veranderen heeft men dat impliciete verbod verwijdert.
De hierboven aangedragen artikelen zijn dus niet van toepassing, maar omdat te zien zul je diep moeten graven tot in wat de defintie is van een rijstrook,rijbaan,rijrichting etc etc
Als je filtert haal je niet alleen rechts in, je haalt ( de rechterbaan) ook links in, en het artikel gaat uitsluitend over rechts inhalen, is dus niet hetzelfde dus ook niet van toepassing.
De verandering in de wet is in lijn met hoe ook bv interactie tussen autos en fietsen geregeld is om het aantal verkeersdoden omlaag te krijgen, er is geen verbod maar ook geen wetsartikel dat stelt hoe je moet gedragen, zelfs als je exact aan de wet houd als auto of motor wil dat niet zeggen dat je niet juridisch vervolgt kan worden, praktisch gezien word daarbij het principe van de "zwakkere weg gebruiker" toegepast.
De motorrijder is de zwakkere weggebruiker tov de auto zoals de fiets/auto maar daar waar de fietser bij wet zijn schade geregeld is heeft men dat niet voor de motorrijder gedaan, alleen als de motorrijder zich aan een aantal "gedragsregels" heeft gehouden zal de "automatische onschuld" intreden en vrijwel altijd de autorijder als schuldige aanwijzen van een ongeval/schade, de autorijder kan hier wel onderuit komen maar hij zal daarvoor sterk bewijs nodig hebben.
het volgen van deze gedragsregels pleit je niet automatisch vrij van schuld maar neemt ook niet geheel automatisch je onschuld aan.

Een gedragscode icm jurisprudentie zou snel een maatschappelijk effect hebben waarbij autos en motorfiets gelijkwaardig het weg oppervlak zo optimaal mogelijk gebruiken in het eeuwige gevecht tegen de files, luchtvervuiling,verkeersdoden etc.
De wetswijziging kwam er omdat de overheid erkende dat motorfietsen bijdragen aan het verminderen van files,parkeer overlast etc.

Er is een samenwerkings opgericht genaamd motorplatform(.nl) welke een "gedragscode filerijden" heeft opgestelt welke voo4 motorrijder EN automobilist zijn bedoelt.

https://www.rijksoverheid(...)g-rijden-op-de-motor
Filerijden op de motor.
Motorrijders mogen in een file tussen de auto's doorrijden. Het Motorplatform heeft wel regels opgesteld, de zogenoemde filegedragscode. Deze regels staan beschreven in 'Samenspel in de file'.

Samenspel in de file: Sinds 1991 is het niet meer verboden voor een motorrijder om langzaam tussen de file door te rijden. Omdat passeren op vele manieren mogelijk is, zijn er spelregels afgesproken over hoe een motorrijder een autofile passeert.

Wat me iedere keer weer verbaast is hoeveel automobilisten hier totaal niet van op de hoogte zijn en met dommigheid het leven van een motorrijder op het spel zetten "want het word alleen maar gedoogd" , want dat dringt denk ik niet echt door, filteren is niet verboden en kompleet legaal,toegestaan en een recht vd motorrijder en als je fukt met dat recht en een motorrijder aanrijd kun je verantwoording afleggen in de rechtbank en mogelijk aan de nabestaanden.
Autorijders realiseren zich denk ik ook niet dat als je een motorrijder die 30 kmh rijd een minimaal tikje uitdeelt met je autospiegel er 99% kans is dat de motorrijder valt en overreden word door achteropkomend verkeer, zoiets overleef je zelden.
Toegegeven er is ook een groepje die idd met (te) hoge snelheid filtert, maar zelfs om die als auto te gaan dwarsbomen,afsnijden ,geen ruimte geven ed is spelen met een anders leven en je realiseert de consequentie niet: als jij tegen de rechter zegt dat de motorrijder veel te hard reed dan vraagt de rechter jou: als u heeft kunnen waarnemen dat tegenpartij te hard reed had u hem kennelijk voor een redelijke periode in beeld,u weet dat motorrijders verwachten dat automobilisten voldoende ruimte creeren voor motorijders door iig in het midden van uw rijstrook te rijden en ideaal zelfs iets naar links/rechts, waarom ondernam u geen actie om een aanrijding te voorkomen?waarom ging u niet naar het midden van uw strook ondanks dat uw een motorrijder zag aankomen en u weet dat u in het midden van de strook hoort te rijden? waarom bleef u uiterst links/rechts rijden? U had de aanrijding kunnen voorkomen door 25 cm uit te wijken.

Die gedragsregels zijn er nu al 25 jaar en ondertussen gaan rechters er van uit dat ook automobilisten er van op de hoogte zijn en wat van hen verwacht woord, simpelweg "hij reed te hard" roepen gaat je vandaag de dag niet meer zomaar redden zeker omdat rechters weten dat mensen snelheid slecht kunnen inschatten en de onderbuik bij snelheids inschatting meestal behoorlijk meespeelt, als er iemand met bromfiets snelheid 45 kmh op 15 cm aan je voorbij rijd met zijn motorblok en uitlaat op oorhoogte krijg je al snel de indruk dat diegene "minstens 70 rijd" .
eigen rechtertje spelen op basis van de onderbuik word in nl door rechters niet echt goed verteert.

[ Bericht gewijzigd door robber57 op dinsdag 4 september 2018 @ 22:02 ]

Reageer zelf