Porsche met ''Pink Pig'' terug naar 24 uren van Le Mans

TargaFlorio

Tijdens de 24 uren van Le Mans in het weekend van 16 en 17 juni zal Porsche met twee speciale Porsches 911 RSR deelnemen. De GT-wagens krijgen de kleurstelling van legendarische Porsches uit de jaren '70 en '80.

2018 24 uren van Le Mans Porsche 911 RSR (Foto: Porsche Media)

The Porsche met startnummer #91 krijgt blauw-witte kleuren met rode en gouden strepen gebaseerd op de bekende Rothmans Porsches uit de jaren '80. De wagen wordt bestuurd door Gianmaria Bruni (Italië), Richard Lietz (Oostenrijk) and Frédéric Makowiecki (Frankrijk)

2018 24 uren van Le Mans Porsche 911 RSR 'Pink Pig' (Foto: Porsche Media)

De zusterwagen met startnummer #92 krijgt de “Pink Pig” kleuren van de Porsche 917/20 uit 1971. Op de roze wagen zijn de anatomische onderdelen van een varken geschreven. Naast onze zuiderbuur Laurens Vanthoor wordt de wagen bestuurd door Kévin Estre (Frankrijk) en Michael Christensen (Denemarken).

Porsche Museum Treasure - the 917 Pink Pig (Bron: Youtube)

2018 24 uren van Le Mans Porsche 911 RSR 'Rothmans' (Foto: Porsche Media)

2018 24 uren van Le Mans Porsche 911 RSR 'Pink Pig' (Foto: Porsche Media)

zaterdag 2 juni 2018, 17:09 uur #1

#ANONIEM

Gaaf hoor! Maar blijft wel jammer dat er geen Audi en Porsche meer meerijden in de LMP1 klasse.

zaterdag 2 juni 2018, 17:16 uur #2

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op zaterdag 2 juni 2018 @ 17:09 schreef Kroegtijgertje het volgende:
Gaaf hoor! Maar blijft wel jammer dat er geen Audi en Porsche meer meerijden in de LMP1 klasse.

Dit dus.. al schijnt McLaren interesse te hebben om weer een LMP1 wagen te maken.

Kate Moss Picture Heaven

zaterdag 2 juni 2018, 17:42 uur #3

northernlight81

quote:
Op zaterdag 2 juni 2018 @ 17:16 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Dit dus.. al schijnt McLaren interesse te hebben om weer een LMP1 wagen te maken.

Maar dan niet met een hybride motor lijkt me, waar gaan ze die anders vandaan halen.

Ze moeten echt de regelementen gaan wijzigen zodat het geen 150 miljoen of meer euro's kost voor top fabrieksteams. Dan denk ik dat heel veel fabrikanten weer mee willen doen in de lmp1 klasse.

zaterdag 2 juni 2018, 17:51 uur #4

quote:
Op zaterdag 2 juni 2018 @ 17:42 schreef northernlight81 het volgende:

[..]

Maar dan niet met een hybride motor lijkt me, waar gaan ze die anders vandaan halen.

Ze moeten echt de regelementen gaan wijzigen zodat het geen 150 miljoen of meer euro's kost voor top fabrieksteams. Dan denk ik dat heel veel fabrikanten weer mee willen doen in de lmp1 klasse.

In de F1 werken ze nu samen met Renault dus dan zal die de hybride unit wel gaan leveren misschien.
Denk niet dat het een Honda-McLaren wordt in elk geval

zaterdag 2 juni 2018, 18:33 uur #5

quote:
Op zaterdag 2 juni 2018 @ 17:51 schreef SiGNe het volgende:

[..]

In de F1 werken ze nu samen met Renault dus dan zal die de hybride unit wel gaan leveren misschien.
Denk niet dat het een Honda-McLaren wordt in elk geval

Maar die F1 motoren zijn heel anders dan die van de LMP1. Dan zou Renault speciaal zo'n ingewikkelde hybride LMP1 motor moeten ontwikkelen voor McLaren en dat zie ik niet gebeuren (veel te duur ook voor McLaren).
Dan gaan ze denk ik voor zo'n niet hybride motor zoals die privateers die hebben, maar zolang Toyota meedoet met een dure hybride zijn ze haast kansloos.

Maar ik verwacht echt dat ze de lmp1 veel goedkoper gaan maken met andere regelementen, dat moeten ze haast wel want zoals dit jaar slaat de lmp1 eigenlijk nergens op.

zaterdag 2 juni 2018, 20:37 uur #6

quote:
Op zaterdag 2 juni 2018 @ 18:33 schreef northernlight81 het volgende:

[..]

Maar die F1 motoren zijn heel anders dan die van de LMP1. Dan zou Renault speciaal zo'n ingewikkelde hybride LMP1 motor moeten ontwikkelen voor McLaren en dat zie ik niet gebeuren (veel te duur ook voor McLaren).
Dan gaan ze denk ik voor zo'n niet hybride motor zoals die privateers die hebben, maar zolang Toyota meedoet met een dure hybride zijn ze haast kansloos.

Maar ik verwacht echt dat ze de lmp1 veel goedkoper gaan maken met andere regelementen, dat moeten ze haast wel want zoals dit jaar slaat de lmp1 eigenlijk nergens op.

Ja, daar moet toch echt iets veranderen want slechts 1 fabrieksteam met een 3 LMP1 wagens is niet echt spannend te noemen.
't scheelde vorig jaar dacht ik ook niet heel veel of een LMP2 wagen had de race gewonnen (of had die inderdaad gewonnnen? Weet niet meer.. was close in elk geval)

zaterdag 2 juni 2018, 20:47 uur #7

quote:
Op zaterdag 2 juni 2018 @ 20:37 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Ja, daar moet toch echt iets veranderen want slechts 1 fabrieksteam met een 3 LMP1 wagens is niet echt spannend te noemen.
't scheelde vorig jaar dacht ik ook niet heel veel of een LMP2 wagen had de race gewonnen (of had die inderdaad gewonnnen? Weet niet meer.. was close in elk geval)

Nee, de lmp2 met Ho ping tung werd 1,5u voor het einde ingehaald door de winnende Porsche (die had eerder meer dan een uur in de pits gestaan met een probleem).

Toyota doet overigens met 2 LMP1 auto's mee dit jaar.

vrijdag 8 juni 2018, 18:56 uur #8

drgonzo76

Als Toyota het deze keer niet lukt, dan is het echt wel bruut gevalletje boeken toe en andere hobby kiezen...

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Porsche met ''Pink Pig'' terug naar 24 uren van Le Mans

Lees ook

8 reacties