Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Tankwagen door vangrail op A67

Redactie

Op de A67 bij Eindhoven is een tankwagen met gevaarlijke stoffen door de middenvangrail geschoten. Volgens de brandweer zit de gevaarlijke vloeistof natronloog in de tank. Als dit middel in contact komt met de huid kan het weefselbeschadiging, jeuk of ernstige brandwonden veroorzaken. Een gespecialiseerd bedrijf gaat de stof overpompen.

De weg van de Belgische grens naar Eindhoven is aan beide kanten afgesloten tussen knooppunt De Hogt en Eersel. De ANWB verwacht dat de weg een groot deel van de dag in beide richtingen dicht zal blijven. In de richting van België kan het verkeer er volgens de ANWB inmiddels via de vluchtstrook langs.

Het verkeer krijgt het advies om te rijden via de A58.

Tankwagen door vangrail op A67 (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

13 reacties

vrijdag 16 maart 2018, 10:00 uur #1

Runemaster

Pertho (~ verandering)

Hoog tijd voor zelfsturende vrachtwagens op de snelweg die niet

1. slapen achter het stuur
2. een andere vrachter inhalen met 2 km/uur snelheidsverschil

En voor in de stad kan de chauffeur dan zelf weer sturen want daar is zo'n computer minder goed in. Maar op de snelweg kan de chauffeur een bakje koffie doen en de playboy lezen voor mijn part.

Door de middenberm, met een grote lading gevaarlijk spul... damned...

Rome werd niet groot door vergaderen, maar door oorlogvoeren.

vrijdag 16 maart 2018, 10:04 uur #2

TheFreshPrince

De file is inmiddels opgelost

vrijdag 16 maart 2018, 10:37 uur #3

ThaKiller

Whoei!

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 10:00 schreef Runemaster het volgende:
Hoog tijd voor zelfsturende vrachtwagens op de snelweg die niet

1. slapen achter het stuur
2. een andere vrachter inhalen met 2 km/uur snelheidsverschil

En voor in de stad kan de chauffeur dan zelf weer sturen want daar is zo'n computer minder goed in. Maar op de snelweg kan de chauffeur een bakje koffie doen en de playboy lezen voor mijn part.

Door de middenberm, met een grote lading gevaarlijk spul... damned...

Hoeft natuurlijk niet door de vrachtwagenchauffeur te komen he? Soms zie je ook idioten die hun auto er voor gooien of rare slingers maken. Als zo'n vrachtwagen dan uitwijkt, is de kans op een slip groot.

Terug van weggeweest!

vrijdag 16 maart 2018, 10:41 uur #4

tstile

Fijn dat die tank het gehouden heeft

vrijdag 16 maart 2018, 10:47 uur #5

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 10:41 schreef tstile het volgende:
Fijn dat die tank het gehouden heeft

De tank hield het bij het oorspronkelijke ongeluk, maar daarna reed er een auto tegen de tank aan, waarop die alsnog scheurde.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

vrijdag 16 maart 2018, 10:50 uur #6

snoepsmurf

Hoop dat de chauffeur er goed vanaf is gekomen.

vrijdag 16 maart 2018, 10:57 uur #7

Zorro

Aangezien die voor ASML ligt zijn er twee opties:
1. ASML is sinds kort naar Eersel verhuisd
2. Iedereen roept elkaar na zonder iets te controleren en ziet niet dat het Veldhoven is

Welke zou het toch zijn?

Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie

vrijdag 16 maart 2018, 11:21 uur #8

Galantfan

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 10:37 schreef ThaKiller het volgende:

[..]

Hoeft natuurlijk niet door de vrachtwagenchauffeur te komen he? Soms zie je ook idioten die hun auto er voor gooien of rare slingers maken. Als zo'n vrachtwagen dan uitwijkt, is de kans op een slip groot.

Inderdaad!Er zijn zelfs idioten die zo'n vrachtwagen brakechecken!

vrijdag 16 maart 2018, 12:40 uur #9

Bartholomeus

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 10:00 schreef Runemaster het volgende:
Hoog tijd voor zelfsturende vrachtwagens op de snelweg die niet

1. slapen achter het stuur
2. een andere vrachter inhalen met 2 km/uur snelheidsverschil

En voor in de stad kan de chauffeur dan zelf weer sturen want daar is zo'n computer minder goed in. Maar op de snelweg kan de chauffeur een bakje koffie doen en de playboy lezen voor mijn part.

Door de middenberm, met een grote lading gevaarlijk spul... damned...

Op Nu.nl staan meer foto's, daarop is te zien dat de linker voorband compleet ontbreekt. Gezien de staat van de rest van de banden, vooral rechts achter buiten, is het dus niet uitgesloten dat deze auto gewoon een klapband heeft gehad. Daar kan je als chauffeur, ongeacht nationaliteit geslacht kleur of mate van beschonkenheid, helemaal niets tegen doen. Ja, ok, je kan de staat van je banden in de gaten houden, maar ook dat zegt niet alles. Hoe dan ook, een computer aan het stuur had in dit specifieke geval - als het inderdaad een klapband betreft - geen enkel verschil gemaakt.

\[b\]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:\[/b\]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.

vrijdag 16 maart 2018, 14:04 uur #10

knirfie

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 12:40 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Op Nu.nl staan meer foto's, daarop is te zien dat de linker voorband compleet ontbreekt. Gezien de staat van de rest van de banden, vooral rechts achter buiten, is het dus niet uitgesloten dat deze auto gewoon een klapband heeft gehad. Daar kan je als chauffeur, ongeacht nationaliteit geslacht kleur of mate van beschonkenheid, helemaal niets tegen doen. Ja, ok, je kan de staat van je banden in de gaten houden, maar ook dat zegt niet alles. Hoe dan ook, een computer aan het stuur had in dit specifieke geval - als het inderdaad een klapband betreft - geen enkel verschil gemaakt.

Veelal de oorzaak van klapbanden bij vrachtwagen gewoon het te ver oprijden van de band. De hoeveelheid klapbanden bij vrachtwagens per maand op de A67 is echt niet normaal, en het zijn vooral de oost-europese vrachtwagens waarbij dit optreedt...

vrijdag 16 maart 2018, 16:01 uur #11

Bartholomeus

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 14:04 schreef knirfie het volgende:

[..]

Veelal de oorzaak van klapbanden bij vrachtwagen gewoon het te ver oprijden van de band. De hoeveelheid klapbanden bij vrachtwagens per maand op de A67 is echt niet normaal, en het zijn vooral de oost-europese vrachtwagens waarbij dit optreedt...

Dat is zeker een factor, maar er kan ook gewoon bijvoorbeeld een brok ijzer op de weg liggen of een productiefout in de band zitten. Ook het te ver oprijden van de banden is iets waar je als chauffeur geen zeggenschap in hebt. Ja, je kunt een grote bek opzetten tegen je ~~werkgever~~ baas in de trend van 'ik weiger dit', de chauffeur is er op de weg immers verantwoordelijk voor, maar dan sta je als chauffeur sneller buiten dan je gehaktbal kan zeggen. Zeker de Oost-Europeanen niet, aangezien ze daar niet zo'n voor de werknemer extreem gunstig ontslagrecht kennen zoals wij dat hebben. En aangezien de meesten hun baan nodig hebben om de huur/hypotheek te betalen, heb je dan onder aan de streep alsnog geen keus.

Overigens zitten er in iedere mand rotte appels hoor, ook onder de Nederlandse transportbedrijven ken ik er wel die het eigenlijk te bont maken.

\[b\]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:\[/b\]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.

vrijdag 16 maart 2018, 22:52 uur #12

Runemaster

Pertho (~ verandering)

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 12:40 schreef Bartholomeus het volgende:

[..]

Op Nu.nl staan meer foto's, daarop is te zien dat de linker voorband compleet ontbreekt. Gezien de staat van de rest van de banden, vooral rechts achter buiten, is het dus niet uitgesloten dat deze auto gewoon een klapband heeft gehad. Daar kan je als chauffeur, ongeacht nationaliteit geslacht kleur of mate van beschonkenheid, helemaal niets tegen doen. Ja, ok, je kan de staat van je banden in de gaten houden, maar ook dat zegt niet alles. Hoe dan ook, een computer aan het stuur had in dit specifieke geval - als het inderdaad een klapband betreft - geen enkel verschil gemaakt.

ALS dat zo is, dan in DIT geval, heb je zeker gelijk. Hoewel heel misschien een computer een kortere responstijd heeft en dus de schade wat kan beperken, maar dat is voorlopig nog een "misschien".

Rome werd niet groot door vergaderen, maar door oorlogvoeren.

vrijdag 16 maart 2018, 22:55 uur #13

Runemaster

Pertho (~ verandering)

quote:
Op vrijdag 16 maart 2018 @ 10:37 schreef ThaKiller het volgende:

[..]

Hoeft natuurlijk niet door de vrachtwagenchauffeur te komen he? Soms zie je ook idioten die hun auto er voor gooien of rare slingers maken. Als zo'n vrachtwagen dan uitwijkt, is de kans op een slip groot.

Zeker, en ik ben daar zelf ook wel 's het slachtoffer van geworden (op de motor, dat werd ziekenhuis voor me). Overigens heb ik toen bewust niet uitgeweken omdat ik niet genoeg tijd had om te kijken, dus nam ik de klap voor lief, die veiliger was dan misschien onder een vrachtwagen terecht komen. Keuzes in een flits. Uitwijken is een risico, zeker met zo'n lading, dus vol op de rem lijkt me voor een vrachtwagen toch handiger. En yep dat valt te programmeren / trainen.

Rome werd niet groot door vergaderen, maar door oorlogvoeren.

Reageer zelf