Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

10.000 extra snelle e-bikes in verkeer

Rewimo

In ons land rijden ruim 10.000 extra snelle elektrische fietsen die een trapondersteuning hebben tot 45 kilometer per uur. Bijna zeven op de tien bezitters is tussen de 45 en 65 jaar.

In de provincies Utrecht, Overijssel en Zeeland zijn naar verhouding de meeste bezitters van deze zogeheten speed-pedelecs. In Limburg en Flevoland de minste, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en RDW, die die de registratie van gemotoriseerde voertuigen bijhoudt.

Sinds begin dit jaar is een bromfietskenteken voor dit soort high-speed-e-bikes verplicht. Bestuurders moeten evenals bromfietsers de rijbaan op, tenzij anders staat aangegeven. Ook zijn een helm en achteruitkijkspiegel verplicht.

10.000 extra snelle e-bikes in verkeer (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

50 reacties

dinsdag 15 augustus 2017, 07:05 uur #1

Spraypaint

Fietsers moeten natuurlijk wel gewoon lekker kunnen blijven slingeren op het fietspad en ongestoord op de mobiele telefoon kunnen kijken, dus alles wat sneller is dan zij moet de grote weg op tussen het autoverkeer.
Want stel je voor dat zo'n ebike je inhaalt terwijl je zit te appen, je schrikt je rot.

De 25km/u snorscooter moet er op sommige plaatsen ook al aan geloven. Levensgevaarlijk om dit allemaal de rijbaan op te sturen.

dinsdag 15 augustus 2017, 07:11 uur #2

pomtiedom

Shadow Soldier

Snelle e-bikes zijn gevaarlijk voor zowel de rijder alsook ander verkeer. Ik ben sowieso al blij dat ze van het fietspad zijn verbannen en dat er kledingvoorschriften voor zijn.

I mean no harm

dinsdag 15 augustus 2017, 07:25 uur #3

Spraypaint

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:11 schreef pomtiedom het volgende:
Snelle e-bikes zijn gevaarlijk voor zowel de rijder alsook ander verkeer. Ik ben sowieso al blij dat ze van het fietspad zijn verbannen en dat er kledingvoorschriften voor zijn.

De racefiets is ook gevaarlijk, vallen serieus veel doden onder. Ook maar de rijbaan opsturen?
Ebikes de rijbaan op sturen is gewoon vragen om slachtoffers.

dinsdag 15 augustus 2017, 07:42 uur #4

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:05 schreef Spraypaint het volgende:
Fietsers moeten natuurlijk wel gewoon lekker kunnen blijven slingeren op het fietspad en ongestoord op de mobiele telefoon kunnen kijken, dus alles wat sneller is dan zij moet de grote weg op tussen het autoverkeer.
Want stel je voor dat zo'n ebike je inhaalt terwijl je zit te appen, je schrikt je rot.

De 25km/u snorscooter moet er op sommige plaatsen ook al aan geloven. Levensgevaarlijk om dit allemaal de rijbaan op te sturen.

Vandaar dat het nogal verbijsterend is dat men aan die ouderwetse regelgeving vast blijft houden. Zowel brom- als snorscooters zijn 50cc machines, die gemaakt zijn voor een snelheid van zo'n 65-70 km/uur en in het buitenland ook als zodanig gebruikt worden. Om aan de verouderde Nederlandse wetgeving te voldoen worden die dingen geknepen en moeten ze volledig op het fietspad (snorscooter), of gedeeltelijk op het fietspad (bromscooter). Aangezien er hier toch al een bromfietscertificaat verplicht is lijkt het voor de verkeersveiligeheid veel logischer om de restricties te laten vervallen zodat bromscooters gewoon op de rijbaan vlot met het verkeer mee kunnen ipv op het fietspad met gevaarlijk hoge snelheidsverschillen tussen de fietsers door te slalommen.

Voor snorscooters zie ik persoonlijk dan geen toekomst meer, ook al omdat die extra technische ingrepen om die dingen 25 km/uur te laten rijden domweg niet werken. Veel volledig originele Taiwanese snorscooters rijden vrolijk tegen de 40 km/uur ipv 25 km/uur, ze trekken door die extra restricties alleen iets langzamer op.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 07:48 uur #5

Tha-Clown

Anti-Christ

In mijn ogen zijn dit de gevaarlijkste voertuigen op de weg momenteel ... maar de rijbaan op sturen maakt het alleen maar NOG gevaarlijker.

Mensen zouden eens gewoon "normaal" rekening met elkaar moeten houden, dus gewone fietsers niet met 3 of meer naast elkaar, e-bikers een wat gematigde snelheid, snorscooters met je poten vanaf blijven (lees: niet opvoeren) zodat ze gewoon 25 rijden en geen 60 (zonder helm), scooters en brommers beter vooruit kijken en laten horen dat ze eraan komen ..

En keihard handhaven met hoge boetes voor telefoongebruik op de fiets ... gewoon gelijkstellen aan telefoongebruik in de auto.

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:42 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Voor snorscooters zie ik persoonlijk dan geen toekomst meer, ook al omdat die extra technische ingrepen om die dingen 25 km/uur te laten rijden domweg niet werken. Veel volledig originele Taiwanese snorscooters rijden vrolijk tegen de 40 km/uur ipv 25 km/uur, ze trekken door die extra restricties alleen iets langzamer op.

Als mensen er gewoon met hun poten vanaf blijven is er niets aan de hand. Mijn vriendin heeft ook een snorscooter, nieuw gekocht, niets aan gedaan, en die rijdt gewoon maximaal 30 (wind mee) en normaal 25. Als mensen harder willen, kopen ze maar een scooter met geel kenteken of een brommobiel

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 08:22 uur #6

slijkie

quote:
Bijna zeven op de tien bezitters is tussen de 45 en 65 jaar.

Duh, omdat die daar de centen over voor hebben

Redactie Frontpage

dinsdag 15 augustus 2017, 08:43 uur #7

Interpretatie

Voor iedereen anders.

Allemachtig wat een land! De dag waarop we een certificaat nodig hebben om te lopen of te ademen zal niet ver meer zijn vrees ik. Nederland, regeltjesland! Ergste is nog wel dat een groot deel van de bevolking dit ook nog eens bijzonder nuttig vindt

. Wat een bevoogding

Je désapprouve ce que vous dites, mais je défendrai à la mort votre droit à le dire - Voltaire
_____Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety,_____
____________deserve neither Liberty nor Safety - Benjamin Franklin___________________
_________Erst kommt das Fressen, dann kommt die Moral - Bertolt Brecht______________

dinsdag 15 augustus 2017, 08:54 uur #8

RetepV

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:42 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Vandaar dat het nogal verbijsterend is dat men aan die ouderwetse regelgeving vast blijft houden.

Het is niet verbijsterend. Het geeft de politie een makkelijk excuus om brommers van de weg af te kunnen halen. Even windje mee, en ze rijden al te hard.

Vervolgens worden ze gestopt en technisch gecontroleerd. Er zal nooit een boete voor snelheid volgen. Als de brommer technisch in orde is, dan wordt de bestuurder met een waarschuwing verder gestuurd. Als de brommer technisch niet in orde is (vaker wel dan niet), dan wordt de brommer ingenomen.

En de bestuurder zal al die tijd rustig blijven en niet klagen. Want hij denkt al die tijd dat hij voor zijn te hoge snelheid gestopt is, en dat hij er misschien nog met een waarschuwing mee weg zal komen.

Leer mij psychologie kennen...

dinsdag 15 augustus 2017, 09:08 uur #10

BertV

Handgemaakt

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:03 schreef Hyaenidae het volgende:
Hou die fietsjes aub op het fietspad, zo hard is 45 helemaal niet namelijk.
Is tyfus langzaam zelfs als je erachter moet rijden.
Ik hou iig geen rekening met mafkezen die op de weg fietsen.

Ik merk het. Het is helaas wettelijk verplicht om op de rijbaan te rijden binnen de bebouwde kom.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

dinsdag 15 augustus 2017, 09:15 uur #11

Emperer1234

Relaxed rijden is er op de rijbaan niet meer bij, alsof je op een fiets die 45 kan altijd ook 45 rijdt, men moet gewoon gevaarlijk gedrag aanpakken, wanneer je op een druk fietspad volle bak rijdt, bekeuren, rij je normaal, geen probleem.

dinsdag 15 augustus 2017, 09:18 uur #12

Galantfan

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:42 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Vandaar dat het nogal verbijsterend is dat men aan die ouderwetse regelgeving vast blijft houden. Zowel brom- als snorscooters zijn 50cc machines, die gemaakt zijn voor een snelheid van zo'n 65-70 km/uur en in het buitenland ook als zodanig gebruikt worden. Om aan de verouderde Nederlandse wetgeving te voldoen worden die dingen geknepen en moeten ze volledig op het fietspad (snorscooter), of gedeeltelijk op het fietspad (bromscooter). Aangezien er hier toch al een bromfietscertificaat verplicht is lijkt het voor de verkeersveiligeheid veel logischer om de restricties te laten vervallen zodat bromscooters gewoon op de rijbaan vlot met het verkeer mee kunnen ipv op het fietspad met gevaarlijk hoge snelheidsverschillen tussen de fietsers door te slalommen.

Voor snorscooters zie ik persoonlijk dan geen toekomst meer, ook al omdat die extra technische ingrepen om die dingen 25 km/uur te laten rijden domweg niet werken. Veel volledig originele Taiwanese snorscooters rijden vrolijk tegen de 40 km/uur ipv 25 km/uur, ze trekken door die extra restricties alleen iets langzamer op.

Altijd geld natuurlijk,dat je niet perse ook de gashendel helemaal hoeft open te trekken!In een auto heb je ook een restrictie van max 130 km per uur!Dus met die snorscooter kan je ook gewoon de 25 km per uur aan houden,ook al gaat die harder!En dat is nou net de clou,de jeugd wil wel de voordelen van een snorscooter,maar niet de nadelen.

dinsdag 15 augustus 2017, 09:30 uur #13

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:05 schreef Spraypaint het volgende:
Fietsers moeten natuurlijk wel gewoon lekker kunnen blijven slingeren op het fietspad en ongestoord op de mobiele telefoon kunnen kijken, dus alles wat sneller is dan zij moet de grote weg op tussen het autoverkeer.
Want stel je voor dat zo'n ebike je inhaalt terwijl je zit te appen, je schrikt je rot.

De 25km/u snorscooter moet er op sommige plaatsen ook al aan geloven. Levensgevaarlijk om dit allemaal de rijbaan op te sturen.

Het probleem wat ik met die snelle ebikes heb is dat je ze niet hoort aankomen en een bijkomend nadeel, ze halen ,net als wielrenners, vaak vlak langs je in terwijl scooterrijders veelal veel ruimer om je heen rijden.
Ook zijn veel van die snelle ebikers van die middelbare leeftijd uitgezakte 40+'ers die ineens denken dat ze professioneel wielrenner zijn en ze gedragen zich ook zo. Overal tussendoor wurmen, door rood heen knallen etc. Zie ik de gemiddelde scooterrijder en normale ebiker echt een stuk minder doen.

En ik weet niet waar jij fietst maar ik fiets bijna dagelijks een behoorlijk eind woon-werk en ik zie bijna nooit appende fietsers, zelfs niet op schoolroutes. Misschien dat je die buiten de spits wel vaker ziet maar in de spits? Ik zie ze zelden maarja ik woon dan ook niet in Amsterdam oid waar het volgens mij echt schering en inslag is.

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:25 schreef Spraypaint het volgende:

[..]

De racefiets is ook gevaarlijk, vallen serieus veel doden onder. Ook maar de rijbaan opsturen?
Ebikes de rijbaan op sturen is gewoon vragen om slachtoffers.

Racefietsers rijden een stuk minder hard. Qua rijgedrag ontlopen ze elkaar niet veel.

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:03 schreef Hyaenidae het volgende:
Hou die fietsjes aub op het fietspad, zo hard is 45 helemaal niet namelijk.
Is tyfus langzaam als je erachter moet rijden.
Ik hou iig geen rekening met mafkezen die op de weg fietsen.

Ja man, toch wel 5km/u onder de maximum snelheid. Aangezien je ze gewoon op de rijbaan moeten, net als bromscooters, tractors, veegwagens, 45km wagentjes, gemeentekarretjes en allerhande andere shit die langzamer rijdt heb je maar gewoon je gemak te houden mafkees.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

dinsdag 15 augustus 2017, 09:35 uur #14

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:03 schreef Hyaenidae het volgende:
Hou die fietsjes aub op het fietspad, zo hard is 45 helemaal niet namelijk.
Is tyfus langzaam als je erachter moet rijden.
Ik hou iig geen rekening met mafkezen die op de weg fietsen.

Dat het vervelend is ben ik met je eens, maar dat zijn tractoren, brommobielen etc. ook

Dat jij daar geen rekening mee wenst te houden, zou al reden moeten zijn om je een rijontzegging te geven. Iedereen die rijdt waar 'ie mag/moet rijden heeft evenveel recht om daar te zijn. Als jij het daar niet mee eens bent, dan hoor je niet op de weg, mafkees

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 09:54 uur #15

Batshitbusdriver

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:35 schreef Tha-Clown het volgende:

[..]

Dat het vervelend is ben ik met je eens, maar dat zijn tractoren, brommobielen etc. ook

Dat jij daar geen rekening mee wenst te houden, zou al reden moeten zijn om je een rijontzegging te geven. Iedereen die rijdt waar 'ie mag/moet rijden heeft evenveel recht om daar te zijn. Als jij het daar niet mee eens bent, dan hoor je niet op de weg, mafkees

ben het helemaal met hem eens. Van mij krijgen ze alle ruimte maar wel achter me. 50 is 50 is geen 45

dinsdag 15 augustus 2017, 09:59 uur #16

BertV

Handgemaakt

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:54 schreef Batshitbusdriver het volgende:

[..]
ben het helemaal met hem eens. Van mij krijgen ze alle ruimte maar wel achter me. 50 is 50 is geen 45

Je mag me inhalen. Ik houd om die reden helemaal rechts.

Maar graag zonder toeteren, wegdrukken (echt of schijn), remtestje doen, middelvinger of vinger naar je voorhoofd. Gefrustreerde gastjes.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

dinsdag 15 augustus 2017, 10:11 uur #17

Batshitbusdriver

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:59 schreef BertV het volgende:

[..]

Je mag me inhalen. Ik houd om die reden helemaal rechts.

Maar graag zonder toeteren, wegdrukken (echt of schijn), remtestje doen, middelvinger of vinger naar je voorhoofd. Gefrustreerde gastjes.

Ja dat heb je grotendeels te danken aan je collega's op racefietsen en andere e-bikes.

dinsdag 15 augustus 2017, 10:18 uur #18

het_mes_

Stikt hier weer van gefrustreerde automobilisten. Is je auto de enige plek waar je wat in te brengen hebt of zo?

dinsdag 15 augustus 2017, 10:31 uur #19

ThaKiller

Whoei!

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:48 schreef Tha-Clown het volgende:
In mijn ogen zijn dit de gevaarlijkste voertuigen op de weg momenteel ... maar de rijbaan op sturen maakt het alleen maar NOG gevaarlijker.

Mensen zouden eens gewoon "normaal" rekening met elkaar moeten houden, dus gewone fietsers niet met 3 of meer naast elkaar, e-bikers een wat gematigde snelheid, snorscooters met je poten vanaf blijven (lees: niet opvoeren) zodat ze gewoon 25 rijden en geen 60 (zonder helm), scooters en brommers beter vooruit kijken en laten horen dat ze eraan komen ..

En keihard handhaven met hoge boetes voor telefoongebruik op de fiets ... gewoon gelijkstellen aan telefoongebruik in de auto.

[..]

Als mensen er gewoon met hun poten vanaf blijven is er niets aan de hand. Mijn vriendin heeft ook een snorscooter, nieuw gekocht, niets aan gedaan, en die rijdt gewoon maximaal 30 (wind mee) en normaal 25. Als mensen harder willen, kopen ze maar een scooter met geel kenteken of een brommobiel

Het probleem is dat teveel mensen geen rekening met elkaar willen houden en dat dit erg moeilijk is om objectief te handhaven. Ik ben het met je eens hoor, begrijp dat goed, maar ja... Als ik zie hoe sommige idioten nu al rijden dan ben ik er van overtuigd dat ze het verkeersinzicht van een garnaal hebben. Aangezien ik ook graag gebruik maak an de weg, wil ik niet hoeven rekenen op sociaal weggebruik van zo'n verkeersgarnaal. Jij wel?

Terug van weggeweest!

dinsdag 15 augustus 2017, 10:40 uur #20

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:54 schreef Batshitbusdriver het volgende:

[..]
ben het helemaal met hem eens. Van mij krijgen ze alle ruimte maar wel achter me. 50 is 50 is geen 45

Als er ingehaald mag en kan worden is er toch geen probleem?
Maar iets zegt me dat een doorgetrokken streep jou niet tegenhoudt om zo'n weggebruiker in te halen, en daardoor anderen in gevaar te brengen (al zul jij vast vinden van niet, omdat je alles prima kunt inschatten, maar die strepen liggen er meestal niet voor niets)
Daarnaast is 50 een maximumsnelheid, geen verplichte snelheid. Die 45 km/h voor brommobielen, brommers en landbouwverkeer is dat trouwens ook. Dus jij hebt je daaraan aan te passen wanneer dat nodig is.

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 10:43 uur #21

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Bijna zeven op de tien bezitters is tussen de 45 en 65 jaar.

Het enge is dat veel van dit soort mensen hiervoor een gewone fiets hadden, waarmee ze zelden of nooit boven de 20 km/u kwamen. Nu rijden ze plotseling een e-bike waar ze, zonder dat ze aan de inspanning voelen hoe hard ze gaan, een dubbele snelheid rijden, waar ze het reactie-vermogen niet voor hebben, en meestal ook niet (meer) de fysieke kracht en behendigheid om een tweewieler met die snelheid te beheersen.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

dinsdag 15 augustus 2017, 10:43 uur #22

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 10:31 schreef ThaKiller het volgende:

[..]

Het probleem is dat teveel mensen geen rekening met elkaar willen houden en dat dit erg moeilijk is om objectief te handhaven. Ik ben het met je eens hoor, begrijp dat goed, maar ja... Als ik zie hoe sommige idioten nu al rijden dan ben ik er van overtuigd dat ze het verkeersinzicht van een garnaal hebben. Aangezien ik ook graag gebruik maak an de weg, wil ik niet hoeven rekenen op sociaal weggebruik van zo'n verkeersgarnaal. Jij wel?

Helaas niet, want heb vaak genoeg meegemaakt dat mensen met 0,0 inzicht bijna een ongeluk veroorzaakten, wat alleen voorkomen werd doordat ik (of een andere weggebruiker) dat inzicht WEL had en op tijd reageerde.
Het erge is nog dat daarna vaak de inzichtloze boos wordt omdat hij zich gehinderd voelt, en geen enkel beseft heeft dat hij juist degene is die bijna een ongeluk veroorzaakt.

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 10:52 uur #23

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 10:43 schreef mvdejong het volgende:

[..]

Het enge is dat veel van dit soort mensen hiervoor een gewone fiets hadden, waarmee ze zelden of nooit boven de 20 km/u kwamen. Nu rijden ze plotseling een e-bike waar ze, zonder dat ze aan de inspanning voelen hoe hard ze gaan, een dubbele snelheid rijden, waar ze het reactie-vermogen niet voor hebben, en meestal ook niet (meer) de fysieke kracht en behendigheid om een tweewieler met die snelheid te beheersen.

Je vergeet het gebrek aan inzicht voor het besturen van een voertuig dat sneller gaan dan 15 à 20 km/u
Ze kijken nauwelijks vooruit om aankomend situaties in te schatten, 'want ze rijden toch op een fiets' .. Daardoor al regelmatig auto's vol in de ankers zien gaan om zulke ongeleide projectielen te ontwijken.

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 10:53 uur #24

nogeenoudebekende

The future is shit...

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:35 schreef Tha-Clown het volgende:

[..]

Dat het vervelend is ben ik met je eens, maar dat zijn tractoren, brommobielen etc. ook

Dat jij daar geen rekening mee wenst te houden, zou al reden moeten zijn om je een rijontzegging te geven. Iedereen die rijdt waar 'ie mag/moet rijden heeft evenveel recht om daar te zijn. Als jij het daar niet mee eens bent, dan hoor je niet op de weg, mafkees

And so is the past

dinsdag 15 augustus 2017, 11:48 uur #25

Regse

The Event 201 scenario

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 10:43 schreef Tha-Clown het volgende:

[..]

Helaas niet, want heb vaak genoeg meegemaakt dat mensen met 0,0 inzicht bijna een ongeluk veroorzaakten, wat alleen voorkomen werd doordat ik (of een andere weggebruiker) dat inzicht WEL had en op tijd reageerde.
Het erge is nog dat daarna vaak de inzichtloze boos wordt omdat hij zich gehinderd voelt, en geen enkel beseft heeft dat hij juist degene is die bijna een ongeluk veroorzaakt.

Ga maar eens motor rijden. Automobilisten denken vaak dat als je op een kleine rotonde zit jij op je motor wel effe vol in de ankers kan gaan omdat zij voorrang op je nemen... Heel laat vol in de ankers voor een rotonde of gewoon domweg oprijden en niet eens naar links kijken. Wat ik hiermee bedoel is ga maar motor rijden. Dan leer je wel vooruit kijken, situaties inschatten en defensief rijden. Zou meer mensen moeten doen, worden ze betere verkeerdeelnemers van

Schuimpjes

dinsdag 15 augustus 2017, 12:05 uur #26

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 09:18 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Altijd geld natuurlijk,dat je niet perse ook de gashendel helemaal hoeft open te trekken!In een auto heb je ook een restrictie van max 130 km per uur!Dus met die snorscooter kan je ook gewoon de 25 km per uur aan houden,ook al gaat die harder!En dat is nou net de clou,de jeugd wil wel de voordelen van een snorscooter,maar niet de nadelen.

Helemaal met je eens, maar zeg eens eerlijk, als jouw scooter harder kán, dan ben je ook geneigd die snelheid te gebruiken. Mijn Sym loopt tegen de 60 omdat de vorige eigenaar de varioring verwijderd heeft. In de stad hou ik meestal zo'n 50 aan maar buiten de stad trek ik hem open tot topsnelheid.

[ Bericht gewijzigd door BMWK111RS op dinsdag 15 augustus 2017 @ 12:12 ]

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 12:12 uur #28

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 08:54 schreef RetepV het volgende:

[..]

Het is niet verbijsterend. Het geeft de politie een makkelijk excuus om brommers van de weg af te kunnen halen. Even windje mee, en ze rijden al te hard.

Vervolgens worden ze gestopt en technisch gecontroleerd. Er zal nooit een boete voor snelheid volgen. Als de brommer technisch in orde is, dan wordt de bestuurder met een waarschuwing verder gestuurd. Als de brommer technisch niet in orde is (vaker wel dan niet), dan wordt de brommer ingenomen.

En de bestuurder zal al die tijd rustig blijven en niet klagen. Want hij denkt al die tijd dat hij voor zijn te hoge snelheid gestopt is, en dat hij er misschien nog met een waarschuwing mee weg zal komen.

Leer mij psychologie kennen...

Uit de invalshoek van het door de politiek zo geliefde "bonnen aansmeren om gaten in de begroting te vullen" is het inderdaad goed verdedigbaar. Uit de invalshoek van verkeersveiligheid juist totaal niet. Kijk alleen maar eens naar het grote snelheidsverschil buiten de bebouwde kom. Als je als fietser stevig doortrapt zit je waarschijnlijk rond de 20km/uur. Zelfs de origineelste bromscooter loopt tussen de 45 en 50 km/uur. Dan spreek je al over een snelheidsverschil van 25-30 km/uur. Ga je het vergelijken met recreatie fietsers, die waarschijnlijker rond de 15 km/uur rijden, dan is dat verschil 30-35 km/uur.

Het is dus weer een schoolvoorbeeld van schijnheilige politici die zo luidkeels jammeren over de verkeersveiligheid maar ondertussen zoveel mogelijk geld uit de burger persen veel belangrijker vinden.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 12:26 uur #29

gatochkrassen

Ik wil ook zo'n E-bike maar ze zijn zo overdreven duur, bijna 2K of duurder!
Bij Aliexpress 602 euries maar des dan wel Chinees....

dinsdag 15 augustus 2017, 13:02 uur #30

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 12:07 schreef Hyaenidae het volgende:

[..]

Zal ik nooit doen zulke frusti uitspattingen.
Ik blaf er gewoon vol gas langs, zolang ik door kan rijden vind ik het allang prima.
Dat is ook meteen de enige ergernis die ik heb ik het verkeer, dat ik niet overal op eigen tempo door kan rijden omdat je gehinderd wordt door mede-weggebruikers. Niet alleen fietsers, maar veel vaker nog mede-automobilisten die je amper voorbij kunt waardoor je 'verplicht' bent om rare inhaalcaperiolen uit te halen.
Een fietser is wat dat betreft nooit echt moeilijk te passeren, tenzij ze in groepen rijden.

Je kunt ook gewoon geduld hebben en die paar seconden die het je scheelt voor lief nemen. Dan hoef je ook geen rare inhaalcapriolen uit te halen en het is ook nog eens beter voor je bloeddruk dan je zo druk te maken om mensen die iets langzamer rijden dan jij.

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 13:18 uur #31

manifold

dlofinam

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 12:07 schreef Hyaenidae het volgende:

[..]
Dat is ook meteen de enige ergernis die ik heb ik het verkeer, dat ik niet overal op eigen tempo door kan rijden omdat je gehinderd wordt door mede-weggebruikers..

Wat dacht je dan? Dat de wegen alleen voor jou zijn aangelegd? Dat jij de enige op de wereld bent met het recht om "op eigen tempo door te rijden"? Er zijn nu eenmaal andere weggebruikers, en die rijden niet allemaal precies 50 waar je 50 mag, mogelijk omdat ze niet zo bekend zijn met de buurt als jij dat bent of er gewoon voor kiezen om hun snelheid aan te passen aan de omstandigheden en rsisico's van mede-weggebruikers waar jij zo'n hekel aan lijkt te hebben.

dinsdag 15 augustus 2017, 13:29 uur #32

Batshitbusdriver

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 13:02 schreef Tha-Clown het volgende:

[..]

Je kunt ook gewoon geduld hebben en die paar seconden die het je scheelt voor lief nemen. Dan hoef je ook geen rare inhaalcapriolen uit te halen en het is ook nog eens beter voor je bloeddruk dan je zo druk te maken om mensen die iets langzamer rijden dan jij.

tijd is geld

dinsdag 15 augustus 2017, 13:35 uur #33

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 13:29 schreef Batshitbusdriver het volgende:

[..]
tijd is geld

Dan vertrek je maar eerder .. en die paar seconden die je wint merk je echt niet hoor .. die tijdwinst is puur gevoelsmatig

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 14:31 uur #34

gutgut

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:25 schreef Spraypaint het volgende:

[..]

De racefiets is ook gevaarlijk, vallen serieus veel doden onder. Ook maar de rijbaan opsturen?

Graag!

dinsdag 15 augustus 2017, 14:33 uur #35

Batshitbusdriver

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 13:35 schreef Tha-Clown het volgende:

[..]

Dan vertrek je maar eerder .. en die paar seconden die je wint merk je echt niet hoor .. die tijdwinst is puur gevoelsmatig

Als ik tijdwinst op mijn klok zie is het tijdwinst

dinsdag 15 augustus 2017, 15:07 uur #36

Galantfan

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 12:05 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Helemaal met je eens, maar zeg eens eerlijk, als jouw scooter harder kán, dan ben je ook geneigd die snelheid te gebruiken. Mijn Sym loopt tegen de 60 omdat de vorige eigenaar de varioring verwijderd heeft. In de stad hou ik meestal zo'n 50 aan maar buiten de stad trek ik hem open tot topsnelheid.

Tja,dan ook niet gaan zeiken als je een bekeuring krijgt..

dinsdag 15 augustus 2017, 15:11 uur #37

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 15:07 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Tja,dan ook niet gaan zeiken als je een bekeuring krijgt..

Nope, if you can't do the time, don't do the crime.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 15:26 uur #38

Fokkingvet

Ze moeten snelle E-bikes stimuleren ipv belasten. Gooi eens belasting/regels op al die cheap ass kut scooters met hun takke herrie, pest vervuiling en obese berijders. Scheelt een hoop ziektekosten ook nog eens.

Maar nee, lekker de vooruitgang tegenhouden. Lekker vooruitstrevend jongens

dinsdag 15 augustus 2017, 16:20 uur #39

Spraypaint

Is een maximum snelheid invoeren op het fietspad van zeg 25km/u niet gewoon de beste oplossing?
Ja ik weet dat dit lastig te handhaven is maar dat is bij het autoverkeer ook zo. Die snelle ebikes maar ook snorscooters hebben kentekenplaten, dus je kunt met flitscamera's e.d. gaan werken.
Levert de staatskas ook weer geld op.

dinsdag 15 augustus 2017, 16:22 uur #40

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:25 schreef Spraypaint het volgende:

[..]

De racefiets is ook gevaarlijk, vallen serieus veel doden onder. Ook maar de rijbaan opsturen?
Ebikes de rijbaan op sturen is gewoon vragen om slachtoffers.

Met hat verschil dat een racefiets voor de voetgangers onder ons makkelijker in te schatten is én doorgaans minder hard gaat.

Met enige regelmaat trap ik er bij het oversteken van een redelijk druk fietspad toch weer in dat er een langzaam trappende oudere plots wel erg dichtbij is.

Dat er blijkbaar ook geen remmen op die apparaten zitten en ze alleen op topsnelheid kunnen, ook waar veel voetgangers zijn, maakt het allemaal niet makkelijker.

dinsdag 15 augustus 2017, 16:30 uur #41

Spraypaint

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:42 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Voor snorscooters zie ik persoonlijk dan geen toekomst meer, ook al omdat die extra technische ingrepen om die dingen 25 km/uur te laten rijden domweg niet werken. Veel volledig originele Taiwanese snorscooters rijden vrolijk tegen de 40 km/uur ipv 25 km/uur, ze trekken door die extra restricties alleen iets langzamer op.

Niet werken? Heb onlangs zo'n ding gekocht en hij loopt toch echt niet harder dan 25.

Een aantal mensen gaan vervolgens aan die scooter rommelen en dan loopt ie harder ja, maar daar moet de politie tegenop treden en niet alle goedwillende snorscooters aanpakken die zich gewoon netjes gedragen.
We gaan toch ook de auto- of motorfiets niet afschaffen omdat een aantal steevast te hard rijdt?

dinsdag 15 augustus 2017, 16:34 uur #42

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 16:30 schreef Spraypaint het volgende:

[..]

Niet werken? Heb onlangs zo'n ding gekocht en hij loopt toch echt niet harder dan 25.

Een aantal mensen gaan vervolgens aan die scooter rommelen en dan loopt ie harder ja, maar daar moet de politie tegenop treden en niet alle goedwillende snorscooters aanpakken.
We gaan toch ook de auto- of motorfiets niet afschaffen omdat een aantal steevast te hard rijdt?

Mijn zoon heeft een volledig originele Sym Orbit II snorscooter die toch vrolijk doortrekt naar 40 km/uur. Hij trekt wat trager op dan mijn Sym Jet 4 maar die 25 km/uur knalt ie zonder enig aarzelen doorheen. Ding is gecontroleerd door de dealer en die zegt dat hij volledig aan de 25 km/uur eisen voldoet.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 16:49 uur #43

Spraypaint

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 16:34 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Mijn zoon heeft een volledig originele Sym Orbit II snorscooter die toch vrolijk doortrekt naar 40 km/uur. Hij trekt wat trager op dan mijn Sym Jet 4 maar die 25 km/uur knalt ie zonder enig aarzelen doorheen. Ding is gecontroleerd door de dealer en die zegt dat hij volledig aan de 25 km/uur eisen voldoet.

Dan zal die dealer aangesproken/aangepakt moeten worden.
Mijn punt is gewoon dat veel snorscooters zich wél netjes aan de wet houden, die kun je niet slachtofferen omdat anderen dat niet doen.

Zet van mijn part flitspalen langs het fietspad. Iedereen scooter/pedelec die harder rijdt dan 25km/u krijgt een prent thuis.

dinsdag 15 augustus 2017, 17:08 uur #44

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 16:49 schreef Spraypaint het volgende:

[..]

Dan zal die dealer aangesproken/aangepakt moeten worden.
Mijn punt is gewoon dat veel snorscooters zich wél netjes aan de wet houden, die kun je niet slachtofferen omdat anderen dat niet doen.

Zet van mijn part flitspalen langs het fietspad. Iedereen scooter/pedelec die harder rijdt dan 25km/u krijgt een prent thuis.

Waarom zou een dealer aangesproken moeten worden omdat een begrenzing kennelijk niet werkt? Die logica ontgaat mij even.

Om het even in perspectief te zien: mijn Zündapp Sprinter vroeger had ik nieuw gekocht, was absoluut niet opgevoerd en liep binnen 500km op de teller al bijna 60 km/uur. Mijn punt is dus dat allerlei kunstmatige begrenzingen niet (goed) werken.

Vroeger was 1 van de argumenten dat bromfietsers geen rijtest of examen hoefden te doen en dus niet voldoende verkeersinzicht hadden om in het gewone verkeer mee te komen, vandaar dat ze op het fietspad moesten.

Zoals ik in een eerdere post al aangaf zijn moderne bromscooters van origine gemaakt voor zo'n 65-70 km/uur, is een bromfietscertificaat verplicht en is er dus weinig reden om de 45 km/uur begrenzing in stand te houden. (behalve dan als een makkelijke manier voor de overheid om bekeuringen te scoren).

Daarnaast is die 45 km/uur te langzaam voor het gewone verkeer en veel te snel voor op het fietspad. En dan laat ik de vaak nogal merkwaardige keuzes van de wegbeheerder(s) over wanneer je op de rijbaan en wanneer je op het fietspad moet rijden even buiten beschouwing.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 17:18 uur #45

zevenmijlslaars

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 10:52 schreef Tha-Clown het volgende:

[..]

Je vergeet het gebrek aan inzicht voor het besturen van een voertuig dat sneller gaan dan 15 à 20 km/u
Ze kijken nauwelijks vooruit om aankomend situaties in te schatten, 'want ze rijden toch op een fiets' .. Daardoor al regelmatig auto's vol in de ankers zien gaan om zulke ongeleide projectielen te ontwijken.

Andersom is het anders net zo erg. Al vaak genoeg gehad dat ik met mijn (niet supersnelle) ebike vol in de ankers moest omdat een automobilist bij het oversteken van een fietspad (met voorrang) niet ver genoeg kijkt om te zien of er iemand aankomt.

dinsdag 15 augustus 2017, 17:34 uur #46

Spraypaint

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 17:08 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Waarom zou een dealer aangesproken moeten worden omdat een begrenzing kennelijk niet werkt? Die logica ontgaat mij even.

Een dealer die snorscooters verkoopt die harder lopen dan 25km/u is illegaal bezig.

quote:
Om het even in perspectief te zien: mijn Zündapp Sprinter vroeger had ik nieuw gekocht, was absoluut niet opgevoerd en liep binnen 500km op de teller al bijna 60 km/uur. Mijn punt is dus dat allerlei kunstmatige begrenzingen niet (goed) werken.

Op zo'n Zündapp zat dan ook geen cdi unit. Een goed functionerende cdi zorgt er voor dat een scooter niet harder loopt dan 25km/u, zelfs heuvel af.
Dat er dealers of fabrikanten zijn die hier een loopje mee nemen is geen reden om de blauwe plaat af te schaffen, zoals je eerder opperde.

Velen houden zich namelijk wel keurig aan de wet.

[ Bericht gewijzigd door Spraypaint op dinsdag 15 augustus 2017 @ 17:40 ]

dinsdag 15 augustus 2017, 17:38 uur #47

Hypertext

Helm is aan 1 kant wel goed voor die snelle e-bike, zie soms oma'tjes racen op zo een ebike zonder helm.

Ben benieuwd hoe dat allemaal gaat als ze soms ook nog de rijbaan op moeten.

Lijkt me rommelig worden.

dinsdag 15 augustus 2017, 18:45 uur #48

Tha-Clown

Anti-Christ

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 17:18 schreef zevenmijlslaars het volgende:

[..]

Andersom is het anders net zo erg. Al vaak genoeg gehad dat ik met mijn (niet supersnelle) ebike vol in de ankers moest omdat een automobilist bij het oversteken van een fietspad (met voorrang) niet ver genoeg kijkt om te zien of er iemand aankomt.

Die zijn er ook inderdaad. Al is het voor veel automobilisten ook (nog steeds) wennen dat er fietsers zijn die ern heel stuk harder gaan dan 'vroeger' en dat dus verkeerd inschatten

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

dinsdag 15 augustus 2017, 19:42 uur #49

pomtiedom

Shadow Soldier

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 07:25 schreef Spraypaint het volgende:

[..]

De racefiets is ook gevaarlijk, vallen serieus veel doden onder. Ook maar de rijbaan opsturen?
Ebikes de rijbaan op sturen is gewoon vragen om slachtoffers.

Die racefietsen mogen inderdaad ook wel op de rijbaan. Dat doen ze vaker nu uit zichzelf al. Maar idd, goed dat je het opbrengt. Als je gewoon boven een bepaalde snelheid gaat dan hoor je niet op het fietspad.

I mean no harm

dinsdag 15 augustus 2017, 21:04 uur #50

Spraypaint

quote:
Op dinsdag 15 augustus 2017 @ 15:26 schreef Fokkingvet het volgende:
Ze moeten snelle E-bikes stimuleren ipv belasten. Gooi eens belasting/regels op al die cheap ass kut scooters met hun takke herrie, pest vervuiling en obese berijders. Scheelt een hoop ziektekosten ook nog eens.

Die regels zijn er al. Rijbewijs nodig, verzekering verplicht, maximale snelheid, en scooters die te veel uitstoten mogen sinds kort niet meer verkocht worden.
Als ze ergens bovenop zitten dan zijn het wel de scooters.

Maar voor sommige mensen gaat dit nog niet ver genoeg en zouden de scooter willen verbieden, wat natuurlijk klinkklare onzin is.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken