Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Poortjes Utrecht CS drie dagen dicht

anoniem_13042019115511

Alle poortjes op Utrecht Centraal gaan bij wijze van proef voor drie dagen dicht. Alleen mensen met een geldige OV-chipkaart kunnen van donderdag 20 april tot en met zaterdag 22 april het station in.

De NS wil de reizigers hiermee laten wennen aan gesloten poortjes. Ook moet de afsluiting zwartrijders uit de treinen weren. Ook vergeten reizigers dan niet meer om uit te checken. De afgelopen maanden was eerst de helft van de poortjes al dicht, en daarna driekwart. Op basis van de uitkomsten van de proef besluit de NS wanneer alle poortjes dicht gaan.

Poortjes Utrecht CS drie dagen dicht (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

67 reacties

Reactiepagina:

1 2

donderdag 20 april 2017, 10:51 uur #1

Freakyladybb

Even je oma wegbrengen en uitzwaaien zit er niet meer in.

donderdag 20 april 2017, 10:53 uur #2

Hi_flyer

Van alles te melden

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:51 schreef Freakyladybb het volgende:
Even je oma wegbrengen en uitzwaaien zit er niet meer in.

Jawel, als je binnen een halfuur (?) weer buiten staat, is er niks aan de hand.

donderdag 20 april 2017, 10:53 uur #3

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

En nu maar hopen dat iemand ze in geval van calamiteiten snel openzet. Anders voorzie ik veel platgewalste mensen, mocht er een keer iets naars gebeuren binnen de poortjes of op een van de perrons.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 10:54 uur #4

shawty

Oosterpark Zuid G

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:53 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Jawel, als je binnen een halfuur (?) weer buiten staat, is er niks aan de hand.

Je komt het station toch niet op als je geen kaartje hebt? Hoe kom je anders langs die poortjes?

050 Kokomo Squad G

donderdag 20 april 2017, 10:55 uur #5

Hi_flyer

Van alles te melden

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:54 schreef shawty het volgende:

[..]
Je komt het station toch niet op als je geen kaartje hebt? Hoe kom je anderen langs die poortjes?

Kaartjes heeft de NS al heel lang niet meer. Als je een OV-chipkaart hebt, zoals zo'n beetje iedereen, en 20 euro tegoed, kan je gewoon naar binnen en naar buiten zonder dat het geld kost.

donderdag 20 april 2017, 10:55 uur #6

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:54 schreef shawty het volgende:

[..]
Je komt het station toch niet op als je geen kaartje hebt? Hoe kom je anderen langs die poortjes?

Heb je een OV-chipkaart, dan kun je inchecken en na (volgens mij) 35 minuten weer uitchecken zonder dat het je geld kost.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 10:55 uur #7

Shakkara

Bom Jihad President Cocaine

En hoe komt een toerist zonder zo'n kaart dan van de ene naar de andere kant als ze bv naar de Jaarbeurs willen? Ik vind dit belachelijk want Utrecht CS is typisch zo'n station waar je doorheen moet lopen om van de ene naar de andere kant van de stad te gaan, en ook alle winkeltjes die er zitten zijn handig als je even wat eten wil kopen.

Of hebben ze na die verbouwing een soort doorloopniveau met winkeltjes dat niet naar de treinen gaat, ofzo?

Een wolf maakt zich nooit zorgen dat de schapen flink in de meerderheid zijn.

donderdag 20 april 2017, 10:56 uur #8

shawty

Oosterpark Zuid G

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Kaartjes heeft de NS al heel lang niet meer. Als je een OV-chipkaart hebt, zoals zo'n beetje iedereen, en 20 euro tegoed, kan je gewoon naar binnen en naar buiten zonder dat het geld kost.

Ik heb geen OV. Ik ga altijd met de auto. Is veel chiller.

050 Kokomo Squad G

donderdag 20 april 2017, 10:56 uur #9

Freakyladybb

En dat vind je niet achterlijk?
Sowieso kun je niks anoniem doen en het kost je geld.

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Kaartjes heeft de NS al heel lang niet meer. Als je een OV-chipkaart hebt, zoals zo'n beetje iedereen, en 20 euro tegoed, kan je gewoon naar binnen en naar buiten zonder dat het geld kost.

donderdag 20 april 2017, 10:57 uur #10

Loei

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Kaartjes heeft de NS al heel lang niet meer. Als je een OV-chipkaart hebt, zoals zo'n beetje iedereen, en 20 euro tegoed, kan je gewoon naar binnen en naar buiten zonder dat het geld kost.

OV Chipkaart: DE reden dat ik eerder de meest vervuilende auto pak die op deze aardbodem bestaat, dan met het OV ga.
Nee, lang niet iedereen heeft zo'n OV chipkreng. Om whatever reden, dat is ieder voor zich.

donderdag 20 april 2017, 10:58 uur #11

Kent Farm.

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:56 schreef shawty het volgende:

[..]
Ik wil geen OV. Ik ga altijd met de auto. Is veel chiller.

Wat een bakker met 40 broden verdient, verdient een hoer met 1 snee!

donderdag 20 april 2017, 10:59 uur #12

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Shakkara het volgende:
En hoe komt een toerist zonder zo'n kaart dan van de ene naar de andere kant als ze bv naar de Jaarbeurs willen? Ik vind dit belachelijk want Utrecht CS is typisch zo'n station waar je doorheen moet lopen om van de ene naar de andere kant van de stad te gaan, en ook alle winkeltjes die er zitten zijn handig als je even wat eten wil kopen.

Of hebben ze na die verbouwing een soort doorloopniveau met winkeltjes dat niet naar de treinen gaat, ofzo?

Volgens mij is er wel een doorgang buiten de hal om inderdaad. Maar zonder al te veel winkeltjes, dacht ik. Zelfde geldt voor Amsterdam, daar is ook een tunnel gemaakt waar je zonder in- of uitchecken van het IJ naar de stadkant kunt lopen. Daar wel veel winkeltjes.

Maar voor een toerist zal het niet direct duidelijk zijn. Die loopt met de grote stroom mee en die grote stroom gaat via de stationshal en niet via een alternatieve wandelbuis.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 10:59 uur #13

Screwup

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Shakkara het volgende:
En hoe komt een toerist zonder zo'n kaart dan van de ene naar de andere kant als ze bv naar de Jaarbeurs willen? Ik vind dit belachelijk want Utrecht CS is typisch zo'n station waar je doorheen moet lopen om van de ene naar de andere kant van de stad te gaan, en ook alle winkeltjes die er zitten zijn handig als je even wat eten wil kopen.

Of hebben ze na die verbouwing een soort doorloopniveau met winkeltjes dat niet naar de treinen gaat, ofzo?

Voor de jaarbeurs hebben ze geloof ik een aparte doorloop route gemaakt
Maar voor de winkeltjes moet je wel eerst een OV kaart kopen en er 20 euro opzetten

donderdag 20 april 2017, 11:00 uur #14

Shakkara

Bom Jihad President Cocaine

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:57 schreef Loei het volgende:

[..]
OV Chipkaart: DE reden dat ik eerder de meest vervuilende auto pak die op deze aardbodem bestaat, dan met het OV ga.
Nee, lang niet iedereen heeft zo'n OV chipkreng. Om whatever reden, dat is ieder voor zich.

Dit, waarom lukt het in China verdomme wel om gewoon enkele-reis OV chipkaarten te geven (normale plastic kaarten net als een echte OV kaart), die na gebruik weer ingenomen worden door het automaat en hergebruikt worden?

15-60 cent voor een enkele reis met de trein/metro, bankbiljet in het automaat proppen en een plastic kaart en wisselgeld krijgen, gewoon op het scherm op een kaart kunnen prikken waar je naar toe moet en het automaat doet de rest, ideaal!

foto

Engeland net zo, laatst kon ik gewoon zonder meerprijs een enkeltje kopen met één kaartje dat zowel de trein als de metrorit combineerde.

Fuck die pauperchipkaart en die 20 euro tegoed!

[ Bericht gewijzigd door Shakkara op donderdag 20 april 2017 @ 11:05 ]

Een wolf maakt zich nooit zorgen dat de schapen flink in de meerderheid zijn.

donderdag 20 april 2017, 11:01 uur #15

heegenees

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Kaartjes heeft de NS al heel lang niet meer. Als je een OV-chipkaart hebt, zoals zo'n beetje iedereen, en 20 euro tegoed, kan je gewoon naar binnen en naar buiten zonder dat het geld kost.

ik denk dat je je vergist in hoeveel mensen zo'n kaart hebben. Ik reis nooit met het ov en als ik die ene keer reis koop ik me wel een los kaartje (toevallig een paar maanden geleden met de trein moeten gaan, je krijgt wel nog kaartjes).

donderdag 20 april 2017, 11:02 uur #16

Screwup

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:53 schreef Lkw het volgende:
En nu maar hopen dat iemand ze in geval van calamiteiten snel openzet. Anders voorzie ik veel platgewalste mensen, mocht er een keer iets naars gebeuren binnen de poortjes of op een van de perrons.

Yup, er hoeft maar een verkeerd begrepen individu met wapens het station inlopen en de meeste mensen zullen als ratten in de val zitten (ok, je kunt er vaak overeen klimmen, maar toch, in die drukte...)

donderdag 20 april 2017, 11:04 uur #17

pleomousie

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:53 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Jawel, als je binnen een halfuur (?) weer buiten staat, is er niks aan de hand.

Binnen het uur.

donderdag 20 april 2017, 11:07 uur #18

Hi_flyer

Van alles te melden

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:02 schreef Screwup het volgende:

[..]

Yup, er hoeft maar een verkeerd begrepen individu met wapens het station inlopen en de meeste mensen zullen als ratten in de val zitten (ok, je kunt er vaak overeen klimmen, maar toch, in die drukte...)

In geval van een calamiteit zijn met 1 druk op de knop alle poortjes geopend.

Redactie Frontpage

donderdag 20 april 2017, 11:07 uur #19

Interpretatie

Voor iedereen anders.

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:59 schreef Lkw het volgende:

[..]

Volgens mij is er wel een doorgang buiten de hal om inderdaad. Maar zonder al te veel winkeltjes, dacht ik. Zelfde geldt voor Amsterdam, daar is ook een tunnel gemaakt waar je zonder in- of uitchecken van het IJ naar de stadkant kunt lopen. Daar wel veel winkeltjes.

Maar voor een toerist zal het niet direct duidelijk zijn. Die loopt met de grote stroom mee en die grote stroom gaat via de stationshal en niet via een alternatieve wandelbuis.

In Amsterdam is er een fietstunnel. betegeld met Delfsblauwe tegeltjes, dus je kunt zo onder CS doorfietsen. Aan de westzijde van de grote passagierstunnel.

Je désapprouve ce que vous dites, mais je défendrai à la mort votre droit à le dire - Voltaire
_____Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety,_____
____________deserve neither Liberty nor Safety - Benjamin Franklin___________________
_________Erst kommt das Fressen, dann kommt die Moral - Bertolt Brecht______________

donderdag 20 april 2017, 11:08 uur #20

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:04 schreef pleomousie het volgende:

[..]

Binnen het uur.

Wat gebeurt er eigenlijk als je pas na dat uur weer uitcheckt (op hetzelfde station)? Ben je dan het bedrag dat men reserveerde bij inchecken kwijt? Of rekent men een ander tarief?

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 11:08 uur #21

pleomousie

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:53 schreef Lkw het volgende:
En nu maar hopen dat iemand ze in geval van calamiteiten snel openzet. Anders voorzie ik veel platgewalste mensen, mocht er een keer iets naars gebeuren binnen de poortjes of op een van de perrons.

De NS is (net als elke andere vervoerder) verplicht die poortjes automatisch open te laten gaan bij calamiteiten.

De RET dacht op Rotterdam Centraal dat nog anders te doen, maar de brandweer heeft daar een stokje voor gestoken door te dreigen het station te sluiten totdat dat rechtgezet was.

donderdag 20 april 2017, 11:09 uur #22

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:07 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
In geval van een calamiteit zijn met 1 druk op de knop alle poortjes geopend.

En nu maar hopen dat iemand die druk op de knop ook geeft dan. Onmiddellijk, zonder eerst een telefoontje naar zijn meerdere te hoeven plegen, etc.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 11:10 uur #23

Dribbel_

Who Needs Guitars Anyway?

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:02 schreef Screwup het volgende:

[..]

Yup, er hoeft maar een verkeerd begrepen individu met wapens het station inlopen en de meeste mensen zullen als ratten in de val zitten (ok, je kunt er vaak overeen klimmen, maar toch, in die drukte...)

Poortjes gaan gewoon open als je er hard tegenaan duwt. Wel gevolgd door een alarm dat niet iedereen daar standaard gebruik van maakt

donderdag 20 april 2017, 11:11 uur #24

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:07 schreef Interpretatie het volgende:

[..]
In Amsterdam is er een fietstunnel. betegeld met Delfsblauwe tegeltjes, dus je kunt zo onder CS doorfietsen. Aan de westzijde van de grote passagierstunnel.

Ja, klopt, ik ken die tunnel. Maar in het midden van het station zelf heb je ook een voetgangerstunnel met winkeltjes waar je doorheen kunt zonder in- of uitchecken.

Stop the world, I want to get out.

Redactie Frontpage

donderdag 20 april 2017, 11:14 uur #25

Interpretatie

Voor iedereen anders.

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:11 schreef Lkw het volgende:

[..]

Ja, klopt, ik ken die tunnel. Maar in het midden van het station zelf heb je ook een voetgangerstunnel met winkeltjes waar je doorheen kunt zonder in- of uitchecken.

Ah so. Als ik in die stinkstad (woon zelf in Noord) moet zijn dan ga ik altijd met het ijzeren ros en dan is het natuurlijk het gemakkelijkst wanneer dit zonder slalommen rondom zwalkende tweevoeters kan gebeuren (buiten het feit dat het ronduit aso/niet toegestaan is om te fietsen in de voetgangerstunnels).

donderdag 20 april 2017, 11:15 uur #26

pleomousie

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:08 schreef Lkw het volgende:

[..]

Wat gebeurt er eigenlijk als je pas na dat uur weer uitcheckt (op hetzelfde station)? Ben je dan het bedrag dat men reserveerde bij inchecken kwijt? Of rekent men een ander tarief?

Ik weet niet hoe dat bij de NS zit, maar de ervaring die ik met de RET heb is dat je je instapgeld kwijt bent (iets van 65 eurocent of zoiets). Ik heb wel eens drie kwartier op Den Haag Centraal tevergeefs op een metro naar Rotterdam Centraal staan wachten en dat kostte met toch mooi geld, ondanks dat ik er helemaal niets aan service voor teruggekregen had!

Ik weet wel dat je als je met een NS traject-vrij abonnement volgens de NS vergeet uit te checken (en daarmee reis je met de NS sowieso niet op saldo, maar zie je het kostenplaatje aan het einde van maand pas) de NS een enkele eurocent rekenen. Ik zeg 'volgens de NS', want als je in- of uitcheckt en het systeem registreert dat niet dan heb je wat de NS betreft dat verzuimd, maar strict genomen is dat natuurlijk niet waar. De techniek faalt, maar jij als reiziger draait ervoor op.

donderdag 20 april 2017, 11:16 uur #27

pleomousie

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:10 schreef Dribbel_ het volgende:

[..]

Poortjes gaan gewoon open als je er hard tegenaan duwt. Wel gevolgd door een alarm dat niet iedereen daar standaard gebruik van maakt

Dat geldt niet voor alle poortjes. Dat geldt voor de meeste poortjes op de Rotterdamse metrostations zeker, maar die op de treinstations geven een stuk minder makkelijk mee.

donderdag 20 april 2017, 11:19 uur #28

BattleX

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:02 schreef Screwup het volgende:

[..]

Yup, er hoeft maar een verkeerd begrepen individu met wapens het station inlopen en de meeste mensen zullen als ratten in de val zitten (ok, je kunt er vaak overeen klimmen, maar toch, in die drukte...)

70 kilo kracht en ze gaan open, tevens is er ook een rode alarmknop te vinden.

donderdag 20 april 2017, 11:26 uur #30

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:14 schreef Interpretatie het volgende:

[..]
Ah so. Als ik in die stinkstad (woon zelf in Noord) moet zijn dan ga ik altijd met het ijzeren ros en dan is het natuurlijk het gemakkelijkst wanneer dit zonder slalommen rondom zwalkende tweevoeters kan gebeuren (buiten het feit dat het ronduit aso/niet toegestaan is om te fietsen in de voetgangerstunnels).

Ja, op de fiets is die tegeltjestunnel inderdaad veruit het handigst. Ligt ook in het verlengde van de meeste pontsteigers. Behalve van de steiger van de IJplein-pont dan, maar die is tijdelijk, neem ik aan. Zo ziet hij er in elk geval wel uit.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 11:40 uur #31

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:15 schreef pleomousie het volgende:

[..]

Ik weet niet hoe dat bij de NS zit, maar de ervaring die ik met de RET heb is dat je je instapgeld kwijt bent (iets van 65 eurocent of zoiets). Ik heb wel eens drie kwartier op Den Haag Centraal tevergeefs op een metro naar Rotterdam Centraal staan wachten en dat kostte met toch mooi geld, ondanks dat ik er helemaal niets aan service voor teruggekregen had!

Ik weet wel dat je als je met een NS traject-vrij abonnement volgens de NS vergeet uit te checken (en daarmee reis je met de NS sowieso niet op saldo, maar zie je het kostenplaatje aan het einde van maand pas) de NS een enkele eurocent rekenen. Ik zeg 'volgens de NS', want als je in- of uitcheckt en het systeem registreert dat niet dan heb je wat de NS betreft dat verzuimd, maar strict genomen is dat natuurlijk niet waar. De techniek faalt, maar jij als reiziger draait ervoor op.

Ik heb een NS-kortingskaart en voor zover ik weet, reserveert de NS op het moment dat je incheckt alvast 10 euro. Dat bedrag moet je ook op je kaart hebben staan, anders kun je niet inchecken.

Wanneer je bijvoorbeeld van Middelburg naar Groningen reist, zou je er dus voor kunnen kiezen om in Groningen niet uit te checken. Dan ben je die 10 euro kwijt, maar niet de reiskosten van Middelburg naar Groningen, die ongetwijfeld een stuk hoger liggen.

Zoiets moet je natuurlijk niet te vaak doen, want dan krijgt de NS argwaan. Zeker als je de volgende dag met de trein weer vanaf Groningen terugreist naar Middelburg. 1+1=2.

Het irritante aan de OV-chipkaart vind ik trouwens wel dat het allemaal wat vaag blijft. Bijvoorbeeld hoe lang je mag doen over een overstap, hoeveel tijd je op het station mag verblijven om iemand uit te zwaaien, etc. Ik zou dit soort dingen achterop je OV-chipkaart willen zien staan, zodat je altijd precies weet waar je aan toe bent.

Verder irriteert het me nog steeds dat je vroeger een kaartje kocht voor een bepaald traject en dat je daar de hele dag over mocht doen (en overal tussenstops kon maken zolang je wilde), maar dat je nu moet uitchecken bij iedere tussenstop en daarna weer inchecken, waardoor je reis duurder wordt, terwijl het aantal kilometers hetzelfde blijft.

Ook ben je duurder uit doordat een los OV-chipkaartje 1 euro duurder is dan vroeger het gewone papieren kaartje. En tot slot is het voordeel van een retourtje er stilzwijgend uitgesloopt; je betaalt nu voor heen en terug altijd de prijs van twee enkeltjes.

Kortom, sluipenderwijs zijn de kosten van hetzelfde reisje veel hoger geworden, je hebt minder vrijheid onderweg en de condities zijn onduidelijker geworden.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 11:43 uur #32

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:59 schreef Screwup het volgende:

[..]

Voor de jaarbeurs hebben ze geloof ik een aparte doorloop route gemaakt
Maar voor de winkeltjes moet je wel eerst een OV kaart kopen en er 20 euro opzetten

Buitenom zit van zo'n beetje elke winkel een kleine versie. En voor bijvoorbeeld Cynabun of Yoghurt Barn kun je niet anders dan via de promenade.

donderdag 20 april 2017, 11:50 uur #33

markmarkmark

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:53 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Jawel, als je binnen een halfuur (?) weer buiten staat, is er niks aan de hand.

al zwaai je acht uur naar je oma, de chipkaart registreert kilometers, geen tijd.
anders zou een trein met vertraging je meer geld kosten dan een trein die op tijd rijdt.

donderdag 20 april 2017, 11:54 uur #34

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]
Kaartjes heeft de NS al heel lang niet meer. Als je een OV-chipkaart hebt, zoals zo'n beetje iedereen, en 20 euro tegoed, kan je gewoon naar binnen en naar buiten zonder dat het geld kost.

Ik heb een dikke maand geleden voor het eerst in iets van 20 jaar weer eens met het OV gereisd (om een dikke auto te kopen), en daarvoor had ik nog steeds geen OV-chipkaart nodig, maar heb ik een eTicket aangeschaft.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

donderdag 20 april 2017, 12:05 uur #35

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:54 schreef mvdejong het volgende:

[..]

Ik heb een dikke maand geleden voor het eerst in iets van 20 jaar weer eens met het OV gereisd (om een dikke auto te kopen), en daarvoor had ik nog steeds geen OV-chipkaart nodig, maar heb ik een eTicket aangeschaft.

Was een goede keuze:
http://www.treinreiziger.nl/e-ticket-trein/

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 12:06 uur #36

Newsworld

Nu is het nog een OV-chipkaart maar over een tijdje moet iedereen een OV-chip hebben anders kom je nergens meer in of uit, Big Brother is watching you!

donderdag 20 april 2017, 12:08 uur #37

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:50 schreef markmarkmark het volgende:

[..]

al zwaai je acht uur naar je oma, de chipkaart registreert kilometers, geen tijd.
anders zou een trein met vertraging je meer geld kosten dan een trein die op tijd rijdt.

Volgens de NS zit dat anders en heb je slechts een uur om uit te zwaaien:
https://forum.ns.nl/ov-ch(...)zelfde-station-14739

(Of de regels moeten veranderd zijn sinds 2015)

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 12:10 uur #38

BertV

Handgemaakt

Nu ga ik gelukkig niet vaak met de trein, maar als je uitgeprinte kaartje niet werkt en gewoon achter iemand aan loopt is er geen haan die er naar kraait.

Eerst aan een officiële haan gevraagd maar hulp kwam er niet.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

donderdag 20 april 2017, 12:13 uur #39

gutgut

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:51 schreef Freakyladybb het volgende:
Even je oma wegbrengen en uitzwaaien zit er niet meer in.

Ja hoor zit er nog gewoon in.
Bij het poortje beginnen met zwaaien.

donderdag 20 april 2017, 12:14 uur #40

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 12:10 schreef BertV het volgende:
Nu ga ik gelukkig niet vaak met de trein, maar als je uitgeprinte kaartje niet werkt en gewoon achter iemand aan loopt is er geen haan die er naar kraait.

Eerst aan een officiële haan gevraagd maar hulp kwam er niet.

Er gaat wel een alarm af, maar in 99 van 100 gevallen blijft het daarbij. In elk geval op de iets kleinere stations, waar minder personeel en geen beveiliging rondloopt.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 12:16 uur #41

BertV

Handgemaakt

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 12:14 schreef Lkw het volgende:

[..]

Er gaat wel een alarm af, maar in 99 van 100 gevallen blijft het daarbij. In elk geval op de iets kleinere stations, waar minder personeel en geen beveiliging rondloopt.

Wat een geworstel was dat, vragen, naar de balie gestuurd worden en een niet werkende tip krijgen.
Mijn geprinte ticket werkte wel, maar mijn vriendin kwam dus niet legaal binnen.

Ik las dat je inderdaad 90,- boete kan krijgen terwijl je wel een geldig ticket hebt.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

donderdag 20 april 2017, 12:26 uur #42

Averni

Om zwartrijden tegen te gaan?

..in de tijd van het papieren kaartje heb ik nooit zwart gereden - en nu doe ik dat met regelmaat.

donderdag 20 april 2017, 12:27 uur #43

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 12:16 schreef BertV het volgende:

[..]

Wat een geworstel was dat, vragen, naar de balie gestuurd worden en een niet werkende tip krijgen.
Mijn geprinte ticket werkte wel, maar mijn vriendin kwam dus niet legaal binnen.

Ik las dat je inderdaad 90,- boete kan krijgen terwijl je wel een geldig ticket hebt.

Wauw, dat is wel heel veel. Waarschijnlijk kun je dat bedrag achteraf wel weer terugvorderen, maar in principe dus pas nadat je eerst bent weggezet als boosdoener en overtreder.

Het is allemaal erg klant- en gebruiksonvriendelijk geworden, vind ik. Gelukkig zijn de meeste conducteurs wel sympathiek en coulant, dus meestal is er wel een mouw aan te passen.

Maar aan de NS als organisatie heb ik een broertje dood. Al was het alleen maar om al die smerige, overvolle treinen die ze rond laten rijden. Bovendien vaak zonder toilet aan boord of met een toilet dat al drie maanden geen sopje heeft gezien. Vertragingen zijn er ook veel te vaak, hoewel ze dat woord heel gladjes vermijden in hun communicatie.

En ondertussen toch maar de hoofdprijs blijven vragen voor een simpel ritje.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 12:33 uur #44

Averni

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 11:15 schreef pleomousie het volgende:

[..]

De techniek faalt, maar jij als reiziger draait ervoor op.

..nooit begrepen waarom een werkend en getest systeem dat die problemen niet heeft vervangen wordt door zo'n gedrocht dat bol staat van kinderziektes en problemen. Is het omdat de controleurs te stom zijn om een papieren kaartje te controleren? Om ons te beschermen tegen terroristen? Of willen de ministers gewoon niet achterblijven op de andere 'coole' landen die al een pasje gebruiken om te mogen urineren?

Waarom moet ik als reiziger een euro meer betalen (tegen de regeringsbelofte in)? Zodat de staat niet hoeft op te komen voor de kosten van het volgen van de reiziger?

donderdag 20 april 2017, 12:35 uur #45

Averni

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 12:27 schreef Lkw het volgende:

[..]

Wauw, dat is wel heel veel. Waarschijnlijk kun je dat bedrag achteraf wel weer terugvorderen, maar in principe dus pas nadat je eerst bent weggezet als boosdoener en overtreder.

..en dat terugvorderen lukt ook niet altijd.

quote:
Het is allemaal erg klant- en gebruiksonvriendelijk geworden, vind ik. Gelukkig zijn de meeste conducteurs wel sympathiek en coulant, dus meestal is er wel een mouw aan te passen.

Dat zijn ze niet allemaal, en een enkeling maakt je al uit voor leugenaar voordat je iets kunt uitleggen. Ook geen verassing dan dat de reactie van de reiziger naar het personeel niet altijd even vriendelijk is.

donderdag 20 april 2017, 12:41 uur #46

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 12:35 schreef Averni het volgende:

[..]
..en dat terugvorderen lukt ook niet altijd.

[..]
Dat zijn ze niet allemaal, en een enkeling maakt je al uit voor leugenaar voordat je iets kunt uitleggen. Ook geen verassing dan dat de reactie van de reiziger naar het personeel niet altijd even vriendelijk is.

Zo werkt het uiteindelijk wel ja. Een sympathiek en open systeem creëert over het algemeen een goede, open sfeer. Een systeem met poortjes, hekken en strenge strafmaatregelen creëert een gespannen sfeer waarbinnen mensen sneller uit hun slof zullen schieten.

Uitgaande van redelijk fatsoenlijke mensen dan, want met onaangepast tuig werkt geen enkel systeem fijn.

Stop the world, I want to get out.

donderdag 20 april 2017, 12:52 uur #47

Paperz

GE-WEL-DIG

3 dagen maar? Gooi Utrecht en Amsterdam graag zsm permanent dicht, al die idioten die bij de poorten lopen te dralen.

"Gewoon maar wat op weg"

donderdag 20 april 2017, 12:53 uur #48

CommanderZulu

Er zit een leuk kroegje (Bar Beton) en een leuk restaurant (Bistro Centraal) in de stationshal, maar daar kan je nu dus niet meer heen als je het niet laat aansluiten op een treinreis.

donderdag 20 april 2017, 13:00 uur #49

TurboNeger

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 10:55 schreef Shakkara het volgende:
En hoe komt een toerist zonder zo'n kaart dan van de ene naar de andere kant als ze bv naar de Jaarbeurs willen? Ik vind dit belachelijk want Utrecht CS is typisch zo'n station waar je doorheen moet lopen om van de ene naar de andere kant van de stad te gaan, en ook alle winkeltjes die er zitten zijn handig als je even wat eten wil kopen.

Of hebben ze na die verbouwing een soort doorloopniveau met winkeltjes dat niet naar de treinen gaat, ofzo?

Buiten om is er een passage met winkels.

donderdag 20 april 2017, 13:03 uur #50

Floris_Stempel

Just bleed

quote:
Op donderdag 20 april 2017 @ 12:53 schreef CommanderZulu het volgende:
Er zit een leuk kroegje (Bar Beton) en een leuk restaurant (Bistro Centraal) in de stationshal, maar daar kan je nu dus niet meer heen als je het niet laat aansluiten op een treinreis.

Gewoon via de trap aan het begin van de centrale hal omhoog, dat gedeelte is gewoon bereikbaar.

RIP Ashli Babbitt - All Lives Matter - It is OK to be White
"Floris is gewoon de Djeez van politieke halve waarheden en desinformatie" - Mensen_doe_rustig

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken