Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Prijsbeleid autodealers onder de loep

Redactie

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) controleert vanaf dinsdag of autohandelaren nu wel transparant zijn over de autoprijzen. Afgelopen zomer trok de consumentenwaakhond al aan de bel over de zogeheten autorijklaarkosten van 600 tot 1500 euro die door dealers aan de advertentieprijs werden toegevoegd.

De autorijklaarkosten maakten het volgens de ACM lastig voor consumenten om prijzen te vergelijken. De kosten voor onder meer het verwijderen van verpakkingsmateriaal, nummerplaten, transportkosten, recyclingkosten en registratie van de auto zijn onvermijdbaar en moeten volgens de ACM dus in de totaalprijs zitten.

Dealers die zich ondanks de waarschuwing nog niet aan de regels houden, kunnen een boete krijgen. Autodealers die computerprogramma's bieden om kopers zelf extra's en kleuren uit te laten zoeken, krijgen uitstel tot 1 januari.

Prijsbeleid autodealers onder de loep (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

43 reacties

maandag 31 oktober 2016, 15:30 uur #1

wise

Echoes - KL/B/

mooi

I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡

maandag 31 oktober 2016, 15:35 uur #3

Zapata

held op sokken

dit is alleen voor nieuwe auto's neem ik aan. (AAAAARGH waarom is Fok! altijd zo onvolledig?)

maandag 31 oktober 2016, 15:35 uur #4

kami124

Is het niet zo dat autodealers dit expres doen? Zodat ze de kale autoprijs en dus de BPM laag kunnen houden en extra rekenen voor autorijklaarkosten en opties, waar geen BPM over gerekend wordt.

maandag 31 oktober 2016, 15:37 uur #5

Averni

Bijkomende kosten?

Geen deal.

maandag 31 oktober 2016, 15:39 uur #6

suizebol

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:35 schreef Zapata het volgende:
dit is alleen voor nieuwe auto's neem ik aan. (AAAAARGH waarom is Fok! altijd zo onvolledig?)

Waarom zou een rijklare fabrieksnieuwe auto nog een keer rijklaar gemaakt moeten worden?
Het eerste drupje benzine zit er al van af de fabriek in om de wagens op transport te zetten en dat gebeurt rijdend met die wagens op en van de trein of aan en van boord van een schip en transporttrailer die de auto's aflevert aan de garages.

maandag 31 oktober 2016, 15:39 uur #7

CyberCow

Goed dat dit gebeurd maar mogen ze dat ook doen bij webwinkels die met gratis verzending adverteren maar wel 10 euro administratiekosten rekenen waar je pas achter komt op het moment je een account hebt aangemaakt en je één stap verwijderd bent van je Ideal transactie. En als we dan bezig zijn ook maar even de tickets voor zowel concerten als vliegtuig meenemen voor zogeheten boekingskosten.

maandag 31 oktober 2016, 15:41 uur #8

Zapata

held op sokken

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:39 schreef suizebol het volgende:

[..]

Waarom zou een rijklare fabrieksnieuwe auto nog een keer rijklaar gemaakt moeten worden?
Het eerste drupje benzine zit er al van af de fabriek in om de wagens op transport te zetten en dat gebeurt rijdend met die wagens op en van de trein of aan en van boord van een schip en transporttrailer die de auto's aflevert aan de garages.

weet ik het, ik ben geen autoverkoper. Daarom wil ik dat soort info ook in het artikel hebben.

maandag 31 oktober 2016, 15:43 uur #9

trigt013

Ik weet ook niet wat ik doe.

Laten ze eerst wat doen aan prijzen van reizen....nergens echte all-in prijzen.

Het leven is veel te belangrijk om serieus te nemen.

maandag 31 oktober 2016, 15:49 uur #10

jevader

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:39 schreef suizebol het volgende:

[..]

Waarom zou een rijklare fabrieksnieuwe auto nog een keer rijklaar gemaakt moeten worden?
Het eerste drupje benzine zit er al van af de fabriek in om de wagens op transport te zetten en dat gebeurt rijdend met die wagens op en van de trein of aan en van boord van een schip en transporttrailer die de auto's aflevert aan de garages.

Vaak zit er plastic folie op diverse onderdelen aan de binnen en/of buitenkant. Bij luchtsleuven in de spatschermen zoals bij een Chrysler crossfire of Mercedes SL zit er vaak plastic in tegen vogels. Ook wordt er op veel auto's een soort wax gespoten tegen insecten, hars en ander vuil tijdens het transport. Dat moet er allemaal af en schoongemaakt. Dan volgt nog een check of alles werkt, instellen van navi,klokje en radio, en nog wat werkzaamheden. Bandenspanning etc. Dus er zit nog wel wat werk aan voor de dealert. Alleen de prijzen die erbij op komen zijn schandalig hoog, want doorgaans is binnen een halve dag een auto compleet rijklaar en gecheckt. Tenzij er allemaal extra opties op komen die pas bij de dealer worden ingebouwd en er niet af fabriek al opzitten (weleens gezien met sideskirts, andere navi, alarm, 2.0 stickertje eraf).

ik ben zo lekker normaal gebleven

maandag 31 oktober 2016, 15:57 uur #11

nogeenoudebekende

The future is shit...

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:49 schreef jevader het volgende:

[..]
Vaak zit er plastic folie op diverse onderdelen aan de binnen en/of buitenkant. Bij luchtsleuven in de spatschermen zoals bij een Chrysler crossfire of Mercedes SL zit er vaak plastic in tegen vogels. Ook wordt er op veel auto's een soort wax gespoten tegen insecten, hars en ander vuil tijdens het transport. Dat moet er allemaal af en schoongemaakt. Dan volgt nog een check of alles werkt, instellen van navi,klokje en radio, en nog wat werkzaamheden. Bandenspanning etc. Dus er zit nog wel wat werk aan voor de dealert. Alleen de prijzen die erbij op komen zijn schandalig hoog, want doorgaans is binnen een halve dag een auto compleet rijklaar en gecheckt. Tenzij er allemaal extra opties op komen die pas bij de dealer worden ingebouwd en er niet af fabriek al opzitten (weleens gezien met sideskirts, andere navi, alarm, 2.0 stickertje eraf).

Mja ik denk eerder dat Suizebol bedoeld waarom de klant daarvoor extra moet betalen.

Als ik een nieuwe bril ophaal bij de opticien hoef ik ook geen 5 euro te betalen omdat hij nog even de glazen poetst en het geheel netjes afstelt.

Enkel autodealers en makelaars weten dit soort kosten op hun klanten af te schepen.

And so is the past

maandag 31 oktober 2016, 16:04 uur #13

suizebol

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:49 schreef jevader het volgende:

[..]
Vaak zit er plastic folie op diverse onderdelen aan de binnen en/of buitenkant. Bij luchtsleuven in de spatschermen zoals bij een Chrysler crossfire of Mercedes SL zit er vaak plastic in tegen vogels. Ook wordt er op veel auto's een soort wax gespoten tegen insecten, hars en ander vuil tijdens het transport. Dat moet er allemaal af en schoongemaakt. Dan volgt nog een check of alles werkt, instellen van navi,klokje en radio, en nog wat werkzaamheden. Bandenspanning etc. Dus er zit nog wel wat werk aan voor de dealert. Alleen de prijzen die erbij op komen zijn schandalig hoog, want doorgaans is binnen een halve dag een auto compleet rijklaar en gecheckt. Tenzij er allemaal extra opties op komen die pas bij de dealer worden ingebouwd en er niet af fabriek al opzitten (weleens gezien met sideskirts, andere navi, alarm, 2.0 stickertje eraf).

Dat is allemaal zeer snel verwerkbaar en hoeft geen duizenden euro's te kosten. ik heb zelf in mijn schooltijd veel van die auto's was en plasticsvrij gemaakt dat koste maar een paar uurtjes en leverde mij mijn zakgeld op.
De monteurs reden daarna de auto in de showroom.

maandag 31 oktober 2016, 16:07 uur #15

2Cent

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:35 schreef Zapata het volgende:
dit is alleen voor nieuwe auto's neem ik aan. (AAAAARGH waarom is Fok! altijd zo onvolledig?)

Nope, dat is het irritante. Rijklaar maak kosten zijn er altijd. Ook als je net een proefrit in de zelfde auto gemaakt hebt. Want 2de hands auto's moeten natuurlijk schoon gemaakt worden en technisch geinspecteerd, en extra ruitenwisservloeistof hebben. En dat kost 600 euro.

Zou mooi zijn als deze nep kosten zichtbaar gemaakt worden in de advertentie. Nu kan een verkoper het niet omdat hij dan duurder lijkt dan een concurent die dat niet doet.

maandag 31 oktober 2016, 16:10 uur #16

5_voor_12

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:06 schreef hottentot het volgende:
Staat toch gewoon op de offerte, ik zie het probleem niet. Zal wel weer zijn om extreem dom volk in bescherming te nemen.

Het gaat erom dat het OOK op dat velletje in de showroom staat.

maandag 31 oktober 2016, 16:14 uur #17

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:35 schreef kami124 het volgende:
Is het niet zo dat autodealers dit expres doen? Zodat ze de kale autoprijs en dus de BPM laag kunnen houden en extra rekenen voor autorijklaarkosten en opties, waar geen BPM over gerekend wordt.

Dat is het excuus, omdat niets ze tegenhoud om de totaal prijs te adverteren.
Ze zijn alleen bang dat anderen dat dan niet doen en zo meer klanten krijgen.

[ Bericht gewijzigd door houdeensop op maandag 31 oktober 2016 @ 16:30 ]

maandag 31 oktober 2016, 16:20 uur #18

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:10 schreef 5_voor_12 het volgende:

[..]
Het gaat erom dat het OOK op dat velletje in de showroom staat.

Waar staat het dan niet vermeld? Men wil dat er een totaalprijs word vermeld, nu staan de bedragen los maar wel bij elkaar vermeldt.

En verder adverteert een fabrikant met de catalogusprijs, aangezien de afleverkosten niet bij alle dealers/garages gelijk zijn is het onzin om hiervoor een bedrag in de advertentieprijs op te nemen, juist dan word het onoverzichtelijk omdat de advertentieprijs niet klopt.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 16:27 uur #19

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:39 schreef suizebol het volgende:

[..]

Waarom zou een rijklare fabrieksnieuwe auto nog een keer rijklaar gemaakt moeten worden?

Omdat ze niet rijklaar bij de dealer worden afgeleverd.

De dealer heeft kosten voor je kenteken, afleverbeurt, transport, reiniging etc..

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 16:28 uur #20

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:06 schreef hottentot het volgende:
Staat toch gewoon op de offerte, ik zie het probleem niet. Zal wel weer zijn om extreem dom volk in bescherming te nemen.

Het gaat om het adverteren met een lagere prijs dan je moet betalen, om zo mensen te lokken en te besodemieteren.
Verplicht adverteren met de consumentenprijs is niet meer dan normaal.
Net als die bullshit met ex. BTW prijzen noemen voor een reparatie, en dat er dan niet bij zeggen.

Als AH adverteert met 5Kg aardappels voor 3 euro, en je komt er in de winkel achter dat het ex. BTW is, en er een zwarespullen, en schoonmaakvergoeding bij komt, dan vind jij dat normaal?

Ik kan mij niet voorstellen dat er veel mensen zijn, die het verplicht noemen van de prijs die je moet betalen, iets voor domme mensen vinden.

maandag 31 oktober 2016, 16:40 uur #21

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:20 schreef hottentot het volgende:

[..]
Waar staat het dan niet vermeld? Men wil dat er een totaalprijs word vermeld, nu staan de bedragen los maar wel bij elkaar vermeldt.

En verder adverteert een fabrikant met de catalogusprijs, aangezien de afleverkosten niet bij alle dealers/garages gelijk zijn is het onzin om hiervoor een bedrag in de advertentieprijs op te nemen, juist dan word het onoverzichtelijk omdat de advertentieprijs niet klopt.

Meen je nu echt dat de dealer zijn kosten en de catalogusprijs niet bijelkaar kan optellen om met dat bedrag te adverteren, en dat het niet klopt als een consument moet betalen waarmee geadverteerd wordt?

maandag 31 oktober 2016, 16:48 uur #23

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:40 schreef houdeensop het volgende:

[..]

Meen je nu echt dat de dealer zijn kosten en de catalogusprijs niet bijelkaar kan optellen om met dat bedrag te adverteren, en dat het niet klopt als een consument moet betalen waarmee geadverteerd wordt?

Het gaat mij erom dat ik een duidelijke catalogusprijs wil zien, want die is van belang voor de bijtelling en de verzekering. En dat even verderop dan de afleverkosten staan vind ik juist een voordeel.

Ik zou juist gek worden als ik steeds weer terug moet rekenen om de daadwerkelijke lasten te weten te komen.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 16:50 uur #24

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:44 schreef hottentot het volgende:

[..]
Alleen maar fijn, want dan hoef je de BTW niet te betalen
[..]
Ex. btw heeft hier niets mee te make, want dat speelt helemaal niet. Daarnaast staan afleverkosten zo goed als altijd keurig vermeld in de showroom of onderaan advertenties.
[..]

De prijzen worden nu vermeld (ik ben bij redelijk wat dealers geweest en stond keurig erbij vermeld)

Daarnaast ben ik juist voorstander van losse vermelding omdat je bij lease anders deze kosten er weer af moet trekken omdat je anders de bijtelling niet kunt berekenen, en iedereen die de verzekeringslasten wil weten moet dan ook de prijs er weer aftrekken. Juist omdat rijklaarkosten en catalogusprijs verschillende uitwerkingen hebben is het zeer fijn dat deze apart staan vermeld.

Daarnaast bied juist het rijklaar maken een postenkost welke uitstekend onderhandelbaar is waar de catalogusprijs geen ruimte hiervoor bied bij veel dealers.

Ik zie alleen maar nadelen daar het vermelden van een inclusief prijs, en geen enkel voordeel.

Ex. BTW was ook een truuk om mensen met een lager bedrag accoord te laten gaan, om ze dan een hoger bedrag in rekening te brengen.
Er is bijna niemand die gaat onderhandelen over de extra kosten, anders dan door de schrik dat de auto ineens 10% duurder is geworden.
Als er echt dingen in zitten die niet nodig zijn, haal dat er dan uit, en bied het als extra aan.

Het is puur te doen om het kunnen aanbieden voor een lagere prijs dan er betaald moet worden.

maandag 31 oktober 2016, 16:52 uur #25

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:48 schreef hottentot het volgende:

[..]

Het gaat mij erom dat ik een duidelijke catalogusprijs wil zien, want die is van belang voor de bijtelling en de verzekering. En dat even verderop dan de afleverkosten staan vind ik juist een voordeel.

Ik zou juist gek worden als ik steeds weer terug moet rekenen om de daadwerkelijke lasten te weten te komen.

Het is toch niet verboden om de catalogusprijs erbij te zetten?
Alle andere bedrijven en zelfs pearticulieren op marktplaats etc. moeten de prijs noemen die betaald moet worden.
Hoe kun je het verzinnen dat het voor de consument handiger is als alleen auto dealers dat niet doen?

maandag 31 oktober 2016, 16:53 uur #26

Averni

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:06 schreef hottentot het volgende:
Staat toch gewoon op de offerte, ik zie het probleem niet. Zal wel weer zijn om extreem dom volk in bescherming te nemen.

Het probleem is dat het wordt verzwegen en je ermee geconfronteerd wordt zodra je wil afrekenen. Vandaar dat je zulke dingen ook goed moet doorlezen.

En zodra het bedrag niet overeenkomt met wat is afgesproken, no deal en gewoon weglopen.

maandag 31 oktober 2016, 16:54 uur #27

Averni

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:52 schreef houdeensop het volgende:

[..]

Het is toch niet verboden om de catalogusprijs erbij te zetten?

Misleiding is echter wel verboden.

Dan moet je dus duidelijk vermelden dat het een catalogus-prijs is en daar nog kosten bovenop komen. Elke aankoop onder dwaling is niet rechtsgeldig.

maandag 31 oktober 2016, 16:58 uur #28

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:50 schreef houdeensop het volgende:

[..]

Ex. BTW was ook een truuk om mensen met een lager bedrag accoord te laten gaan, om ze dan een hoger bedrag in rekening te brengen.

Als ex btw het overééngekomen bedrag is zonder een zeer duidelijke vermelding van de BTW kosten dan hoef je deze niet te betalen, dus nogmaals alleen maar fijn.

quote:
Er is bijna niemand die gaat onderhandelen over de extra kosten, anders dan door de schrik dat de auto ineens 10% duurder is geworden.

Dat is dan dom van die mensen, en 10% verhoging speelt slechts bij een zeer klein deel van de auto's (sterker nog ik heb nog nooit een dusdanige hoge afleverpost gezien)

quote:
Als er echt dingen in zitten die niet nodig zijn, haal dat er dan uit, en bied het als extra aan.

Hoezo? Klant kan prima zelf vragen wat er allemaal in zit en dan afdingen of wegstrepen. En wie bepaald wat er wel of niet nodig is? Krijg je daar weer verschil in?

quote:
Het is puur te doen om het kunnen aanbieden voor een lagere prijs dan er betaald moet worden.

Hier verschillen wij van mening, catalogusprijs is waarmee je alle andere kosten berekent dus fijn om die helder te zien, daarnaast zijn er bijkomende kosten.

Ik zou wel willen zien dat 2e hands auto's standaard 1 prijs hebben, want daar spelen alle voordelen van een afzonderlijke vermelding niet en is het onzin om niet gewoon de verkoopprijs te noemen.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 16:58 uur #29

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:54 schreef Averni het volgende:

[..]
Misleiding is echter wel verboden.

Dan moet je dus duidelijk vermelden dat het een catalogus-prijs is en daar nog kosten bovenop komen. Elke aankoop onder dwaling is niet rechtsgeldig.

Ik bedoel de catalogusprijs er voor hottentot bij zetten, naast de prijs die je moet betalen.

maandag 31 oktober 2016, 16:59 uur #30

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:53 schreef Averni het volgende:

[..]
Het probleem is dat het wordt verzwegen en je ermee geconfronteerd wordt zodra je wil afrekenen. Vandaar dat je zulke dingen ook goed moet doorlezen.

En zodra het bedrag niet overeenkomt met wat is afgesproken, no deal en gewoon weglopen.

Dan kom jij wel bij hele schimmige dealers.

Nog nooit meegemaakt dat je eerst een prijs afspreekt en dan nog een verhoging krijgt. (ik geloof er ook niets van, tenzij je bij Sharon en Charly in de romneyloods een auto uitzoekt)

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 17:02 uur #31

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:52 schreef houdeensop het volgende:

[..]

Het is toch niet verboden om de catalogusprijs erbij te zetten?
Alle andere bedrijven en zelfs pearticulieren op marktplaats etc. moeten de prijs noemen die betaald moet worden.
Hoe kun je het verzinnen dat het voor de consument handiger is als alleen auto dealers dat niet doen?

Met vermeld die afleverkosten wel, alleen men wil nu ipv 2 aparte bedragen 1 bedrag zien. En om dan je vaste lasten te berekenen moeten er alsnog 2 bedragen worden genoemd. Gaat echt helemaal nergens over dit.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 17:09 uur #32

houdeensop

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 17:02 schreef hottentot het volgende:

[..]
Met vermeld die afleverkosten wel, alleen men wil nu ipv 2 aparte bedragen 1 bedrag zien. En om dan je vaste lasten te berekenen moeten er alsnog 2 bedragen worden genoemd. Gaat echt helemaal nergens over dit.

Niemand houd ze tegen om de bedragen er ook afzonderlijk bij te zetten.
Het gaat dus inderdaad nergens over.

maandag 31 oktober 2016, 17:17 uur #33

Stokken_en_stenen

Zonder BPM en daarover nog eens BTW zou de automarkt floreren!

De belastingen maken de autobranche stuk !

Pak dat eens aan!

Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.

maandag 31 oktober 2016, 18:59 uur #34

TheoddDutchGuy

angry bear

BPM kan inderdaad heel hoog oplopen.

Bij een import auto moest ik dat apart betalen.
Of het in Nederland al bij de prijs van nieuwe auto's inzit.. dat zal vast niet.

Bij tweedehands is dat geloof ik wel weer het geval.

Sowieso vind ik auto's belachelijk duur geworden.
De meest lullige auto kost al gauw 20.000 euro.
Dat is, jaja, omgerekend naar guldens al snel richting de 45.000.. daar kocht je in 1999 de dikste Mercedes van.

Geen inflatie my ass.
Salarissen zijn volgens mij niet bepaald evenredig meegestegen.
En als je echt erin gaat verdiepen worden de meeste nieuwe auto's op lening gekocht..
Uiteraard zullen ze vast veel wanbetalers zijn tegengekomen ondertussen en is er sinds een jaar of 2 (daarvoor meer richting bedrijven) grote inzet op een auto leasen, xxx euro pm.

Klinkt leuk maar je moet het wel iedere maand ophoesten.

Nee, de "gewone man" word aan alle kanten genaaid.

maandag 31 oktober 2016, 19:28 uur #35

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:06 schreef hottentot het volgende:
Staat toch gewoon op de offerte, ik zie het probleem niet. Zal wel weer zijn om extreem dom volk in bescherming te nemen.

Ik weet niet of dit alleen om nieuwe auto's gaat maar bij 2e hands auto's kan je gewoon geen goede vergelijking maken. Je zoekt op bv autotrack ofzo naar een auto tot bv 4000 euro en dan klik je op auto A: Afleverkosten 150 euro oid. Klik je op auto B: aflever kosten 800 euro of iets achterlijks in die richting

Dat is bijna een kwart van de prijs.

Goed dat ze dat aanpakken iig. Zeker als het geen optie is (bv een pakket met garantie )

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

maandag 31 oktober 2016, 19:30 uur #36

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 19:28 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Ik weet niet of dit alleen om nieuwe auto's gaat maar bij 2e hands auto's kan je gewoon geen goede vergelijking maken. Je zoekt op bv autotrack ofzo naar een auto tot bv 4000 euro en dan klik je op auto A: Afleverkosten 150 euro oid. Klik je op auto B: aflever kosten 800 euro of iets achterlijks in die richting Dat is bijna een kwart van de prijs.

Goed dat ze dat aanpakken iig. Zeker als het geen optie is (bv een pakket met garantie )

In een andere posting had ik ook al gesteld dat ik het wenselijk vind dat voor 2ehands auto's de all-in prijs word aangehouden, dit daar bijtelling, verzekering etc.. los staan van de vraagprijs.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 19:31 uur #37

derijdendehufter

Ik zie ook kosten rijklaar maken bij 2ehands auto's, en dan denk ik van, die hebben toch
al heel wat kilometers gemaakt, dus wat nou rijklaar maken? Waren ze dan zo gammel dat
ze niet meer reden toen ze binnen kwamen en dus alles uit de kast getrokken moest
worden om ze weer rijklaar te krijgen? Oh een onderhouds en poets beurtje?
En poetsbedrijf rekend 100 euro voor een auto poetsen en bij kwikfit zal een
kannetje olie, olie en luchtfilter en een paar bougies vervangen geen 400 euro kosten.
Zelfs bij yapyum word je voor minder klaar gemaakt, dus zijn het gewoon graaiers die kut autodealers.
Maar ja, ze zitten dan ook in dure design panden met luxe koffie corners en verkopers in dure
maatpakken die je eerder bij een bank verwacht, en dat alles moet wel terug verdient worden,
en dat mag jij dan betalen via de kosten rijklaar maken. Ik heb dan ook nog nooit een auto bij
een dealer gekocht, en zal dat dan ook nooit doen, want ik weet tig leukere dingen waaraan
ik m'n geld uit wil geven dan aan een schofterig dure autodealer.

maandag 31 oktober 2016, 19:31 uur #38

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 18:59 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
BPM kan inderdaad heel hoog oplopen.

Bij een import auto moest ik dat apart betalen.
Of het in Nederland al bij de prijs van nieuwe auto's inzit.. dat zal vast niet.

Bij tweedehands is dat geloof ik wel weer het geval.

Sowieso vind ik auto's belachelijk duur geworden.
De meest lullige auto kost al gauw 20.000 euro.
Dat is, jaja, omgerekend naar guldens al snel richting de 45.000.. daar kocht je in 1999 de dikste Mercedes van.

Geen inflatie my ass.
Salarissen zijn volgens mij niet bepaald evenredig meegestegen.
En als je echt erin gaat verdiepen worden de meeste nieuwe auto's op lening gekocht..
Uiteraard zullen ze vast veel wanbetalers zijn tegengekomen ondertussen en is er sinds een jaar of 2 (daarvoor meer richting bedrijven) grote inzet op een auto leasen, xxx euro pm.

Klinkt leuk maar je moet het wel iedere maand ophoesten.

Nee, de "gewone man" word aan alle kanten genaaid.

Leuke rant, maar ik mis de relevantie met het onderwerp. En ja, BPM zit in de catalogusprijs verwerkt.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 19:32 uur #39

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 19:31 schreef derijdendehufter het volgende:
Ik zie ook kosten rijklaar maken bij 2ehands auto's, en dan denk ik van, die hebben toch
al heel wat kilometers gemaakt, dus wat nou rijklaar maken? Waren ze dan zo gammel dat
ze niet meer reden toen ze binnen kwamen en dus alles uit de kast getrokken moest
worden om ze weer rijklaar te krijgen? Oh een onderhouds en poets beurtje?
En poetsbedrijf rekend 100 euro voor een auto poetsen en bij kwikfit zal een
kannetje olie, olie en luchtfilter en een paar bougies vervangen geen 400 euro kosten.
Zelfs bij yapyum word je voor minder klaar gemaakt, dus zijn het gewoon graaiers die kut autodealers.
Maar ja, ze zitten dan ook in dure design panden met luxe koffie corners en verkopers in dure
maatpakken die je eerder bij een bank verwacht, en dat alles moet wel terug verdient worden,
en dat mag jij dan betalen via de kosten rijklaar maken. Ik heb dan ook nog nooit een auto bij
een dealer gekocht, en zal dat dan ook nooit doen, want ik weet tig leukere dingen waaraan
ik m'n geld uit wil geven dan aan een schofterig dure autodealer.

Yab Yum is al 8 jaar geleden gesloten

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 19:32 uur #40

TheoddDutchGuy

angry bear

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 19:31 schreef hottentot het volgende:

[..]

Leuke rant, maar ik mis de relevantie met het onderwerp. En ja, BPM zit in de catalogusprijs verwerkt.

Dat de prijzen veel te hoog zijn.

Het is hoogstens de vraag in hoeverre autodealers er überhaupt wat aan kunnen doen, het probleem komt immers van meerdere kanten.

maandag 31 oktober 2016, 19:39 uur #41

hottentot

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 19:32 schreef TheoddDutchGuy het volgende:

[..]

Dat de prijzen veel te hoog zijn.

Het is hoogstens de vraag in hoeverre autodealers er überhaupt wat aan kunnen doen, het probleem komt immers van meerdere kanten.

Oh auto's zijn in Nederland echt godsgruwelijk belachelijk duur.

En door die BPMen 19%BTW en de EU is importeren ook niet de kip met het gouden ei.

“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”

maandag 31 oktober 2016, 20:08 uur #42

Zapata

held op sokken

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 16:07 schreef 2Cent het volgende:

[..]
Nope, dat is het irritante. Rijklaar maak kosten zijn er altijd. Ook als je net een proefrit in de zelfde auto gemaakt hebt. Want 2de hands auto's moeten natuurlijk schoon gemaakt worden en technisch geinspecteerd, en extra ruitenwisservloeistof hebben. En dat kost 600 euro.

Zou mooi zijn als deze nep kosten zichtbaar gemaakt worden in de advertentie. Nu kan een verkoper het niet omdat hij dan duurder lijkt dan een concurent die dat niet doet.

ok..nooit van gehoord. Ik blijf wel particulier kopen

Redactie Frontpage

maandag 31 oktober 2016, 20:57 uur #43

foton

__--*--__

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 15:49 schreef jevader het volgende:

[..]
Vaak zit er plastic folie op diverse onderdelen aan de binnen en/of buitenkant. Bij luchtsleuven in de spatschermen zoals bij een Chrysler crossfire of Mercedes SL zit er vaak plastic in tegen vogels. Ook wordt er op veel auto's een soort wax gespoten tegen insecten, hars en ander vuil tijdens het transport. Dat moet er allemaal af en schoongemaakt. Dan volgt nog een check of alles werkt, instellen van navi,klokje en radio, en nog wat werkzaamheden. Bandenspanning etc. Dus er zit nog wel wat werk aan voor de dealert. Alleen de prijzen die erbij op komen zijn schandalig hoog, want doorgaans is binnen een halve dag een auto compleet rijklaar en gecheckt. Tenzij er allemaal extra opties op komen die pas bij de dealer worden ingebouwd en er niet af fabriek al opzitten (weleens gezien met sideskirts, andere navi, alarm, 2.0 stickertje eraf).

Sorry hoor. Maar dat is gewoon een keuze om die auto's zo te vervoeren. Een tv of tablet moet ik ook de verpakking afhalen en een aantal stickers eraf halen. Zelfs nog de batterij opladen.
En klokje instellen...

Hou op zeg. Elke moderne auto pikt zelf de tijd op.