Vettel bestraft voor verdedigende actie tijdens GP van Mexico

Dennis (dennistd)

Na Max Verstappen is nu ook Sebastian Vettel bestraft na afloop van de Grand Prix van Mexico. De Duitser krijgt een tijdstraf van tien seconden voor zijn verdedigende actie tegen Daniel Ricciardo in de slotfase van de race. De Ferrari-coureur wisselde daarbij van lijn in de remzone, waar sinds de vorige race strenger tegen opgetreden wordt, ironisch genoeg na klachten van onder andere het Italiaanse team.

Naast de straf van tien seconden krijgt Vettel ook nog twee strafpunten op zijn licentie, waardoor de viervoudig wereldkampioen er nu zes op zijn conto heeft staan. Bij twaalf punten in twaalf maanden tijd wordt een coureur voor één race geschorst. Door de straf voor de Duitser en de eerdere vijf seconden straf voor Verstappen schuift Ricciardo nu door naar de derde plaats in de race-uitslag. De vierde plek komt nu op naam van Verstappen te staan, terwijl Vettel door zijn straf terugzakt naar de vijfde plaats. In de stand om het wereldkampioenschap blijven de coureurs en team op dezelfde positie staan.

Voorlopige uitslag

#	Coureur	Team	Tijd
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:40:31.402
2	Nico Rosberg	Mercedes	+8.354
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	+20.858
4	Max Verstappen	Red Bull	+21.323
5	Sebastian Vettel	Ferrari	+27.313
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	+49.376
7	Nico Hülkenberg	Force India	+58.891
8	Valtteri Bottas	Williams	+1:05.612
9	Felipe Massa	Williams	+1:16.206
10	Sergio Perez	Force India	+1:16.798
11	Marcus Ericsson	Sauber	+1 ronde
12	Jenson Button	McLaren	+1 ronde
13	Fernando Alonso	McLaren	+1 ronde
14	Joylon Palmer	Renault	+1 ronde
15	Felipe Nasr	Sauber	+1 ronde
16	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	+1 ronde
17	Kevin Magnussen	Renault	+1 ronde
18	Daniil Kvyat	Toro Rosso	+1 ronde
19	Esteban Gutiérrez	Haas	+1 ronde
20	Romain Grosjean	Haas	+1 ronde
21	Esteban Ocon	Manor	+2 ronden
DNF	Pascal Wehrlein	Manor	+71 ronden

Coureursstand

#	Coureur	Team	Punten
1	Nico Rosberg	Mercedes	349
2	Lewis Hamilton	Mercedes	330
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	242
4	Sebastian Vettel	Ferrari	187
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	178
6	Max Verstappen	Red Bull	177
7	Sergio Perez	Force India	85
8	Valtteri Bottas	Williams	85
9	Nico Hülkenberg	Force India	60
10	Fernando Alonso	McLaren	52
11	Felipe Massa	Williams	51
12	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	38
13	Romain Grosjean	Haas	29
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	25
15	Jenson Button	McLaren	21
16	Kevin Magnussen	Renault	7
17	Jolyon Palmer	Renault	1
18	Pascal Wehrlein	Manor	1
19	Stoffel Vandoorne	McLaren	1
20	Esteban Gutiérrez	Haas	0
21	Marcus Ericsson	Sauber	0
22	Felipe Nasr	Sauber	0
23	Rio Haryanto	Manor	0
24	Esteban Ocon	Manor	0

Constructeursstand

#	Team	Punten
1	Mercedes	679
2	Red Bull	427
3	Ferrari	365
4	Force India	145
5	Williams	136
6	McLaren	74
7	Toro Rosso	55
8	Haas	29
9	Renault	8
10	Manor	1
11	Sauber	0

Reactiepagina:

1 2

maandag 31 oktober 2016, 02:32 uur #1

caspervc

Hamster, a dentist

Zo! Terecht wmb. Hoop dat t een les is voor de FIA en dat regels consequent zullen worden toegepast.

*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk

maandag 31 oktober 2016, 02:33 uur #2

TheFreshPrince

Mooi geregeld door Max, 2x RB voor Vettel ipv erachter

maandag 31 oktober 2016, 02:49 uur #3

bas-beest

Sine Metu

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 02:32 schreef caspervc het volgende:
Zo! Terecht wmb. Hoop dat t een les is voor de FIA en dat regels consequent zullen worden toegepast.

Het mag alleen nog wel iets consequenter. (HAM en ROS

)

- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.

maandag 31 oktober 2016, 02:52 uur #5

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 02:51 schreef Noin het volgende:

[..]

Wat heeft Rosberg fout gedaan dan?

1e ronde vergeten? Dat 'ie ook rechtdoor ging.

maandag 31 oktober 2016, 03:00 uur #6

SiGNe

Uitspraak: Sign

Max overigens ook 1 punt op z'n licentie, heeft er nu 4 maar in abu dhabi vervallen er weer 3.

De strijd om de 4e plek in het kampioenschap blijft nog spannend in elk geval.
Het doel van Max voor dit jaar was 100 punten en dat komt opzich ook neer op de 6e plek in het kampioenschap op het moment.
Maar 4e plek met meer dan 80 punten meer dan ingeplanned zou natuurlijk helemaal mooi zijn.

[ Bericht gewijzigd door SiGNe op maandag 31 oktober 2016 @ 03:09 ]

Kate Moss Picture Heaven

maandag 31 oktober 2016, 03:01 uur #7

Noin

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 02:52 schreef bas-beest het volgende:

[..]

1e ronde vergeten? Dat 'ie ook rechtdoor ging.

Dat was geen fout van Rosberg.

Verstappen zat achter Rosberg bij het ingaan van de bocht, blokkeerde beide voorbanden en haalde de bocht niet.
Als Rosberg niet had uitgeweken had Max vol in de zijkant gezeten.
Max heeft erg veel geluk gehad dat ie daar niet al een straf voor kreeg.

Kijk hier:

1e plaatje heeft Verstappen al blokkerende wielen.
2e plaatje is Rosberg al aan het uitwijken.
3e plaatje.... sorry maar Verstappen haalt de bocht niet en drukt Rosberg er af.

foto

edit:
Let trouwens ook op Hamilton die compleet onbedreigd de bocht uit vloog en op het 1e plaatje al vol gas aan het geven was om door het gras te gaan.
Die kerel heeft niet eens GEPROBEERT de bocht te halen.

En die krijgt gewoon geen enkele straf 'want dat is niet goed voor het WK'.
Ach flikker toch op klote FIA.

maandag 31 oktober 2016, 03:14 uur #8

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:01 schreef Noin het volgende:

[..]

Dat was geen fout van Rosberg.

Verstappen zat achter Rosberg bij het ingaan van de bocht, blokkeerde beide voorbanden en haalde de bocht niet.
Als Rosberg niet had uitgeweken had Max vol in de zijkant gezeten.
Max heeft erg veel geluk gehad dat ie daar niet al een straf voor kreeg.

Kijk hier:

1e plaatje heeft Verstappen al blokkerende wielen.
2e plaatje is Rosberg al aan het uitwijken.
3e plaatje.... sorry maar Verstappen haalt de bocht niet en drukt Rosberg er af.

[ afbeelding ]

edit:
Let trouwens ook op Hamilton die compleet onbedreigd de bocht uit vloog en op het 1e plaatje al vol gas aan het geven was om door het gras te gaan.
Die kerel heeft niet eens GEPROBEERT de bocht te halen.

En die krijgt gewoon geen enkele straf 'want dat is niet goed voor het WK'.
Ach flikker toch op klote FIA.

Max had opzich genoeg ruimte om die bocht in te gaan, Rosberg wil 'm blokkeren en komt daardoor te dichtbij en moet uitwijken maar hoefde ook niet dusdanig uit te wijken dat ie de hele bocht hoefde te missen.

En dat van Hamilton, daar had die ook een straf voor moeten krijgen bij z'n eerste pitstop, "gaining an advantage"
Had mazzel dat er verder niemand anders bij betrokken was en dat ie op de eerste positie lag maar dat wil niet zeggen dat regels niet gelden.

maandag 31 oktober 2016, 03:28 uur #10

beautyjennifer

it's me

quote:
Verstappen kreeg de tijdstraf en het strafpunt omdat hij volgens de officiële verklaring 'de baan verliet en daar een blijvend voordeel uithaalde'. "De stewards waren van mening dat de coureur door het verlaten van de baan zijn positie kon behouden en daarmee een voordeel uit de situatie behaalde", aldus de FIA.

WTF?

Dus dat Max zich terug heeft laten zakken en daardoor zijn positie heeft kunnen behouden was niet genoeg?
Blijkbaar handelde de stewards in het belangen van Ferrari!

Max lag voor op Vettel, ging van de baan af en won daarmee één seconde. Gaf die seconde weer terug: dus geen voordeel èn toch was het wel een voordeel omdat Max zijn positie niet opgaf?

Dus had Hamilton ook zijn positie aan Rosberg af moeten staan toen hij van de baan af ging.

The power of beauty

maandag 31 oktober 2016, 03:32 uur #11

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:28 schreef beautyjennifer het volgende:

[..]

WTF?
Dus dat Max zich terug heeft laten zakken en daardoor zijn positie heeft kunnen behouden was niet genoeg?
Blijkbaar handelde de stewards in het belangen van Ferrari!

Max lag voor op Vettel, ging van de baan af en won daarmee één seconde. Gaf die seconde weer terug: dus geen voordeel èn toch was het wel een voordeel omdat Max zijn positie niet opgaf?

Dus had Hamilton ook zijn positie aan Rosberg af moeten staan toen hij van de baan af ging.

Nee zo werkt het niet.

Vettel zou Max voorbij zijn gegaan als Max de bocht normaal genomen zou hebben. Daarom kreeg Max een straf.
Rosberg zou nooit Hamilton in hebben gehaald en schijnbaar kreeg Hami daarom geen straf.

De winst voor Vettel zou veel groter zijn geweest dan 1 seconde ALS Max gewoon op de baan was gebleven.

maandag 31 oktober 2016, 03:40 uur #12

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:32 schreef Noin het volgende:

[..]

Nee zo werkt het niet.

Vettel zou Max voorbij zijn gegaan als Max de bocht normaal genomen zou hebben. Daarom kreeg Max een straf.
Rosberg zou nooit Hamilton in hebben gehaald en schijnbaar kreeg Hami daarom geen straf.

De winst voor Vettel zou veel groter zijn geweest dan 1 seconde ALS Max gewoon op de baan was gebleven.

Hier wordt met twee maten gemeten.
Dat is ook de statement die Max heel duidelijk heeft willen maken.
En aangezien Max dus heel duidelijk aangaf dat de stewards verkeerd bezig waren, kreeg hij extra harde straf omdat de ego van de stewards gekrenkt werd. En daar was men niet van gediend.

Als de stewards echt eerlijk zouden handelen, hadden ze soortgelijke situaties ook soortgelijk gestraft. Ja, dus ook Hamilton.

maandag 31 oktober 2016, 03:55 uur #13

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:40 schreef beautyjennifer het volgende:

[..]

Hier wordt met twee maten gemeten.
Dat is ook de statement die Max heel duidelijk heeft willen maken.
En aangezien Max dus heel duidelijk aangaf dat de stewards verkeerd bezig waren, kreeg hij extra harde straf omdat de ego van de stewards gekrenkt werd. En daar was men niet van gediend.

Als de stewards echt eerlijk zouden handelen, hadden ze soortgelijke situaties ook soortgelijk gestraft. Ja, dus ook Hamilton.

Er wordt met twee maten gemeten omdat de situatie niet gelijk is.

Max had een enorm voordeel van het afsnijden van die 3 bochten anders had Vettel er voor gezeten.
Hamilton sneed ook 3 bochten af maar zelfs als Hami de bochten had genomen zouden Rosberg en Max er nooit voor gezeten hebben.
Het tijdsvoordeel van Hamilton werd meteen door de Safetycar teniet gedaan.

2 verschillende situatie, 2 verschillende oordeel.

maandag 31 oktober 2016, 03:55 uur #14

Joran-Joran

Denkt er het zijne van

Je weet nooit hoe de race zich had ontvouwen als HAM wel bestraft was hiervoor. Feit blijft dat hij rechtdoor (dus: over het gras) sneller was, dan wanneer hij de bocht normaal had genomen; gaining an advantage dus. Wat er zich achter hem afspeelt, hoort niet mee te wegen.

maandag 31 oktober 2016, 04:12 uur #15

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:23 schreef Noin het volgende:

[..]

Zet die oranje bril eens af.

Op het 3e plaatje is duidelijk te zien dat Max helemaal aan de rand van de baan zit en dat daar geen ruimte meer is voor Rosberg die zelfs op dat punt nog voor Max zit.

Dat er mensen zijn die Rosberg hiervoor een straf willen geven is ongelofelijk.

Als Rosberg er ruimer langs was gegaan had ie geen problemen gehad, hij wilde alleen Max blokkeren , nam de binnenkant van de bocht en moest daardoor vervolgens uitwijken.
Toen ie vervolgens de bocht rechtdoor reed had ie ook nog redelijk wat voordeel.
Daarnaast is zo'n situatie een mooi racemoment, nette strijd om een plek.
Al had Rosberg eigenlijk de gewonnen tijd terug moeten geven omdat ie dus daarna de bocht afsneed en daar tijdsvoordeel bij had.

maandag 31 oktober 2016, 04:19 uur #16

Of Rosberg Hamilton ingehaald zou hebben of dat Hamilton op 1 reed moet geen overweging zijn hij het uitoeffenen van de straffen.
Als Hamilton 5sec pitsraf gekregen zou hebben zou de race anders hebben kunnen verlopen.

En Vettel zou niet voorbij Max zijn gekomen als ide de bocht normaal had genomen, dan ha die net dichtbij genoeg kunnen komen voor Max om de boel te blokkeren, daar is ie goed in.
Bij die bocht moet je er op her rechte stuk al redelijk naast zitten om in te kunnen halen zonder de ander te blokkeren of zelf van de baan te vliegen (zie Rosberg ronde 1)

maandag 31 oktober 2016, 04:37 uur #17

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:55 schreef Joran-Joran het volgende:

[..]

Je weet nooit hoe de race zich had ontvouwen als HAM wel bestraft was hiervoor. Feit blijft dat hij rechtdoor (dus: over het gras) sneller was, dan wanneer hij de bocht normaal had genomen; gaining an advantage dus. Wat er zich achter hem afspeelt, hoort niet mee te wegen.

Klopt dus dan zou je kunnen argumenteren dat Hamilton WEL een straf verdiende.

Maar er zijn hier bergen mensen die het belachelijk vonden dat Max een straf kreeg en daar ben ik het niet mee eens.
En er zijn ook mensen die zeiden dat juist Rosberg een straf verdiende en daar ben ik het al helemaaaal niet mee eens.

maandag 31 oktober 2016, 04:39 uur #18

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 04:12 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Als Rosberg er ruimer langs was gegaan had ie geen problemen gehad, hij wilde alleen Max blokkeren , nam de binnenkant van de bocht en moest daardoor vervolgens uitwijken.
Toen ie vervolgens de bocht rechtdoor reed had ie ook nog redelijk wat voordeel.
Daarnaast is zo'n situatie een mooi racemoment, nette strijd om een plek.
Al had Rosberg eigenlijk de gewonnen tijd terug moeten geven omdat ie dus daarna de bocht afsneed en daar tijdsvoordeel bij had.

En als het rechte stuk langer was geweest had Rosberg er voor gezeten en als de bocht naar links was zou Rosberg er geen last van hebben gehad en als Max beter banden had gehad zou ie Rosberg niet vand e baan hebben hoeven drukken.

Als en en als en als.
Het zal allemaal wel maar op de beelden is het vrij duidelijk.
Max verremt zich en drukt Rosberg het gras op.
Klaar.

maandag 31 oktober 2016, 04:48 uur #20

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 04:37 schreef Noin het volgende:

[..]

Klopt dus dan zou je kunnen argumenteren dat Hamilton WEL een straf verdiende.

Maar er zijn hier bergen mensen die het belachelijk vonden dat Max een straf kreeg en daar ben ik het niet mee eens.
En er zijn ook mensen die zeiden dat juist Rosberg een straf verdiende en daar ben ik het al helemaaaal niet mee eens.

Helemaal mee eens. Dus samenvattend:

HAM: had wel bestraft moeten worden (begin race)
ROS: niet (kon er niks aan doen)
VES: wel (einde race)
VET: wel (einde race)

2 van de 3 dus uiteindelijk ook gebeurd, alleen Mercedes wordt weer de hand boven het hoofd gehouden.

Met de uiteindelijke uitslag kan ik leven. Max heeft het (in het teambelang) gewoon heel goed gedaan door VET (ondanks de teaminstructies) niet te laten passeren want in dat geval had VET die fout op Ricciardo nooit gemaakt en zou Red Bull dus slechts P4 en P5 gepakt hebben.

Overigens lees ik hier niet heel veel meningen die zeggen dat VES geen straf verdient voor zijn actie, men is het vooral oneens met het niet consequent toepassen van de regels?

maandag 31 oktober 2016, 04:49 uur #21

We gaan 't niet eens worden zie ik wel, misschien bet

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 04:48 schreef Joran-Joran het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. Dus samenvattend:

HAM: had wel bestraft moeten worden (begin race)
ROS: niet (kon er niks aan doen)
VES: wel (einde race)
VET: wel (einde race)

2 van de 3 dus uiteindelijk ook gebeurd, alleen Mercedes wordt weer de hand boven het hoofd gehouden.

Met de uiteindelijke uitslag kan ik leven. Max heeft het (in het teambelang) gewoon heel goed gedaan door VET (ondanks de teaminstructies) niet te laten passeren want in dat geval had VET die fout op Ricciardo nooit gemaakt en zou Red Bull dus slechts P4 en P5 gepakt hebben.

Overigens lees ik hier niet heel veel meningen die zeggen dat VES geen straf verdient voor zijn actie, men is het vooral oneens met het niet consequent toepassen van de regels?

Max heeft geen teaminstructies aan het eind genegeerd, hij kreeg te horen dat de boel na de race werd onderzocht en dan mag je verder vechten voor je plek.
Of je die plek mag behouden bepalen ze later dus maar tot de vlag is gevallen geef je die niet zomaar weg, men kam immers ook in jouw voordeel beslissen.
Dat die actie ook voordeel heeft voor je teamgenoot is mooi meegenomen natuurlijk, al kan zoiets ook nadelig uitpakken.

maandag 31 oktober 2016, 04:52 uur #22

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 04:49 schreef SiGNe het volgende:
We gaan 't niet eens worden zie ik wel, misschien bet
[..]

Max heeft geen teaminstructies aan het eind genegeerd, hij kreeg te horen dat de boel na de race werd onderzocht en dan mag je verder vechten voor je plek.
Of je die plek mag behouden bepalen ze later dus maar tot de vlag is gevallen geef je die niet zomaar weg.. men kam immers ook in jouw voordeel beslissen.

Oh oké. Dat heb ik dan verkeerd begrepen. Ik vond dat al zo frappant.

maandag 31 oktober 2016, 05:01 uur #23

Ik vind het vooral gewoon tof om te zien hoe die vastgeroeste, old boys network, F1 - met gestrekt been - overhoop geschopt wordt door Verstappen. Het is nu weer leuk om te kijken en dat plezier heb ik heel lang gemist.

maandag 31 oktober 2016, 05:07 uur #25

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 04:52 schreef Joran-Joran het volgende:

[..]

Oh oké. Dat heb ik dan verkeerd begrepen. Ik vond dat al zo frappant.

"actions will be decided after the race" hoorde ik ze zeggen

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 04:41 schreef Noin het volgende:

[..]

Nope.
Max had slechtere banden en zat op het vuil.
Max zou veel eerder hebben moeten remmen en dan was Vettel er gewoon langs geweest of zelfs er voor.
Het is niet voor niets dat Max een straf heeft gekregen.

Of ...
Het kan natuurlijk ook zijn dat die stewards het compleet fout hebben en dat die geen verstand hebben van de racerij. En dat jullie het wel weten.
Dat kan natuurlijk ook.

Dat Max op oudere banden reed maakte niets uit, Pirelli had al gezegd dat de medium banden in principe de hele race mee zouden kunnen gaan.
Nasr reed er meer dan 45 rondes op voor ie z'n eerste pitstop maakte bijv.
Maar goed, we worden het er verder niet over eens lijkt me, we veranderen beiden niet van mening... beetej zinloos om er over door te discussieren, volgende keer beter

maandag 31 oktober 2016, 05:41 uur #28

Rixalabur

MacOSX

Dat is een zwaardere straf dan ik had verwacht. Wel weer terecht. Zal hem leren zo dom te lullen

maandag 31 oktober 2016, 06:42 uur #30

KoelkastZuignap

Zeer kort

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 06:32 schreef Kumerian het volgende:

[..]

Waarom niet? Omdat het in de regeltjes staat?

De regeltjes zijn geen doel op zich. De regeltjes zijn een middel tot een doel. Het doel is een zo eerlijk mogelijke race hebben.... Wanneer de regeltjes iets zeggen wat tegen het doel in gaat dan geld het doel, niet de regel.

Hamilton's manoeuvre heeft hem geen race voordeel opgeleverd en dus wordt hij niet bestraft. Die 0.3 seconde die het afsnijden eventueel sneller zou zijn is hij al kwijt door het gras wat aan zijn banden blijft kleven, de eventuele schade die de hobbels doen.
Ros/Ves is een kwestie van "waar twee vechten hebben twee schuld". Verstappen dwingt een andere rijder buiten de baan, Rosberg verliest zijn plaats niet door af te snijden. Beiden overtreden regels maar de combinatie zorgt er voor dat geen van beiden voordeel heeft. Dan is het niet zinnig te straffen en vervolgens mensen die helemaal niet in het gevecht zaten te straffen.
Ves/Vet is een lastigere naar mijn mening. Dat Verstappen straf verdient was voor iedereen duidelijk. Maar Vettel's manoeuvre is een direct gevolg van het strafbare feit wat Verstappen pleegde. Ik vindt die toch wat twijfelachtig. Maar ja, daar konden ze, polititek gezien, niet echt omheen na alle heisa over "De Verstappen Regel" afgelopen week.....

Regels zouden voor iedereen met gelijke maat moeten gelden ongeacht of het een voordeel oplevert of niet. Niet toepassen, omdat het geen aanzienbaar voordeel of nadeel uit voort komt gaat nergens over.
In eerste instantie zijn de regels er voor de veiligheid, maar daar worden ze allang niet meer voor gebruikt. Nu gaat het niet meer om racen, maar wat een bepaalde bobo er van vindt.

maandag 31 oktober 2016, 07:07 uur #31

nils7

De forumkrokodil

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:55 schreef Noin het volgende:

[..]

Er wordt met twee maten gemeten omdat de situatie niet gelijk is.

Max had een enorm voordeel van het afsnijden van die 3 bochten anders had Vettel er voor gezeten.
Hamilton sneed ook 3 bochten af maar zelfs als Hami de bochten had genomen zouden Rosberg en Max er nooit voor gezeten hebben.
Het tijdsvoordeel van Hamilton werd meteen door de Safetycar teniet gedaan.

2 verschillende situatie, 2 verschillende oordeel.

Je zag het gat niet dat Hammi had direct na de eerste bochtencombi?
Ook hij zal die 5 sec straf moeten krijgen want door de keuze die hij maakte (het is een keuze he!) had ie wel voordeel want dan hadden Rosberg en Verstappen er dichter op gezeten en had het misschien gedurende de ronde er anders uit gezien.

N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen

maandag 31 oktober 2016, 07:07 uur #32

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 06:32 schreef Kumerian het volgende:

[..]

Waarom niet? Omdat het in de regeltjes staat?

De regeltjes zijn geen doel op zich. De regeltjes zijn een middel tot een doel. Het doel is een zo eerlijk mogelijke race hebben....

Zou een mooie boel worden als we de 'regeltjes' zo 'op gevoel' zouden gaan toepassen

Stel je voor dat ze dat bij voetbal ook zouden doen: Basaçikoglu gaat alleen op de keeper af, hij wordt neergehaald in de 16 maar nee: geen pingel, want die gast kan toch niet scoren dus hij had sowieso toch wel gemist

maandag 31 oktober 2016, 07:07 uur #33

DarkWimDuck.

Staat er uberhaupt in de regels dat je een positie aan iemand moet geven als je voor diegene van de baan af gaat? Gebeurd veel vaker volgens mij, al dan niet zo extreem.

maandag 31 oktober 2016, 07:18 uur #34

hanns

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 05:11 schreef Noin het volgende:

[..]

Het is gewoon schofterig gedrag.
Expres eerder remmen voor de bochten zodat Ricciardo achterop zit bij Vettel is slim... maar het is zo onsportief.

Donald Trump betaald 0 dollar belasting 20 jaar lang.
Tuurlijk is dat slim.
Maar ik krijg er een vieze smaak van in mijn bek.

Het ergste is: Verstappen heeft dit soort truukjes helemaal niet nodig.
Die jongen is zo verdomde snel.
Rijdt met een auto die niet op hem ontwikkeld is. Waar ie geen input in heeft gehad.
Rijdt de helft van de tijd gewoon sneller dan zijn teamgenoot die al ~3 jaar in die auto rondrijdt !
Max is gewoon zo bloedje snel .... en dan nog gaat ie zich zo onbeschoft gedragen. Zo lomp. Zo dom.
Heeft het halve veld tegen zich in het harnas met zijn onsportieve gedrag.
Ik vind het zo jammer want hij heeft het niet nodig om zo te doen !

Volgend jaar rijdt ie Ricciardo gewoon kwijt en als RedBull de aero onder controle heeft en Renault een motor maakt die een beetje met de Mercedes mee kan wordt Max gewoon WK !
ZONDER al die kutgeintjes.

Lulkoek man..VES is een racer puur sang. Geeft niks weg en gelijk heeft hij. Klaar En welke KUTgeintjes? dat al helemaal niet, Dit is het "nieuwe" rijden en al dat vastgekoekte ouwe meuk van FIA incl de regels moet op de schop. Max schopt tegen de gevestigde orde en ik hoop dat hij dit blijft doen!!..

maandag 31 oktober 2016, 07:27 uur #35

Cookie73

Zou Vettel nou weer kwaad zijn?
Zijn "eigen" regel ontploft in zijn gezicht.
Ben heel benieuwd naar zijn reactie.......

maandag 31 oktober 2016, 07:42 uur #36

sph

Kippenvel race!
Het ligt er wel dik bovenop.
Max in de opfrisruimte al zijn 5sec penalty.
Vettel veel later 10sec penalty.
Dus Vet heeft iets ergers gedaan dan Max,
maar mag daar later voor boeten.
Jammer dat de FIA geen straf kan krijgen.

maandag 31 oktober 2016, 07:46 uur #37

Brabiliaan

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 05:06 schreef Noin het volgende:

[..]

Nou ja VES had ook wel een straf verdient voor het op het gras duwen van Rosberg.

Je zou dat nog als een race incident kunnen afdoen maar aangezien Rosberg voor het WK rijdt was het een belachelijke move van VES. Voor het zelfde geld wijkt Rosberg niet uit en ramt VES hem uit de race.

Dat mensen de straffen inconsequent vinden ben ik het mee eens.
Maar ik weet niet waarop de stewards zich baseren.
Hamiltons voorsprong was meteen weer 0 toen de SC kwam.
Vond ik het nog steeds een belachelijke actie... maar ja het zou een argument kunnen zijn om hem niet te straffen.

Tis allemaal zo wazig.
Ik wil graag de uitleg van de stewards lezen.
Max neemt een afkorting en weet eigenlijk al dat ie een straf gaat krijgen. Dan gaat ie expres Vettel ophouden met brake-tests zodat Ricciardo dichterbij kan komen.
Op zich heel slim maar ook erg onsportief.
En maakt Ricciardo een move en wordt Vettel bestraft. Terwijl die fukkert van een Max de zaak aan het opstoken is en eigenlijk allang niet meer op die plek had moeten rijden...

Tis allemaal zo krom.
Maar het zijn wel elke keer dezelfde mensen die erbij betrokken zijn.
Elke keer Hamilton en elke keer Verstappen.
Dan hebben ze weer mot met die, dan rijden ze weer naast de baan, dan hebben ze weer mot met een ander.
Het kan ook aan Rosberg, Sainz of Kimi liggen hoor... maar in mijn ogen zijn dat niet de klootzakjes van de F1.

Kijk, nu komt de aap uit de mouw. Je vindt Max maar een 'fukkert' en een 'klootzakje'. Iedereen heeft een oranje brilletje op volgens jou, maar misschien is het wel gewoon andersom. In jouw ogen moet iedereen netjes zijn rondjes rijden en allemaal rekening houden met de leider in het WK. Keurig aan het kantje gaan rijden, vooral niet te hard remmen want dan komt er rook van de bandjes. Niet te hard door de bochtjes rijden want dan ga je over het gras en dat was zo netjes gemaaid...

Zoals ik al eerder zei, biljarten is meer jouw ding

maandag 31 oktober 2016, 07:58 uur #38

DroopyTukker

Ik ben dat niet met je eens; Max en Ric zijn beide aan het racen voor het team en teambelang is dan samen met eigenbelang (om zo hoog mogelijk te eindigen) wat je moet doen als racer. Als Max merkte dat Vet sneller was, is er geen enkele regel die zegt dat hij niet zodanig mag rijden dat Ric dichterbij mag komen om zo de aanval in te kunnen zetten op Vet (teambelang). Een coureur moet dit kunnen inzien en toepassen tijdens een race, dat maakt je beter. (beetje krom vergelijk maar als een voetbalteam voor staat en er moet nog 5 minuten gespeeld worden, dan gaat de spits ook niet op z'n eentje lekker potje voetballen naar voren om dan de bal te verliezen aan de tegenstander, het team gaat dan de bal tactisch rondspelen en snelheid uit het spel halen, dit zie je trouwens bij alle sporten gebeuren).

Een remtest is absoluut niet verboden, het is gemotoriseerde sport waar remmen en ontwijken een onderdeel van is, dit hoort bij de sport. Dat een remtest misschien niet veel wordt toegepast zegt misschien ook wel iets hoe de laatste jaren is geraced. Als Vet echt veel sneller was, had hij (Vet) moeten beseffen dat zijn moment wel later zou komen. Vet werd er echter pissig door en begaat dan zelf een fout door zijn emotie, hij benadeeld dus zijn team ermee. (het valt me trouwens van Vet op dat hij de laatste tijd behoorlijk opgefokt in de auto zit, een van de redenen zal ook wel zijn dan Ferrari het nog niet goed voor elkaar heeft en hij daar enorm van baalt. Hij is echt wel een goede coureur die ook de directe strijd kan aangaan met bijvoorbeeld Ham of Ros mits hij maar de goede auto heeft).

Dat Max verder niet geliefd is bij sommige andere rijders, dat is dan maar zo. Je bent er niet aan het racen om er vriendjes te maken, je bent er om er punten te halen voor jezelf en je team. En dan helemaal los dat hij ook nog een NL-er is, het is toch geweldig dat deze jonge rijders eraan komen en echt weer gaan strijden om punten tijdens een race.

maandag 31 oktober 2016, 08:01 uur #39

Departed

Brucie

Inderdaad. Zodra het over Max gaat ligt het altijd aan een ander, inzien dat ook (of juist) Max fouten maakt lijken maar weinigen te willen inzien.

maandag 31 oktober 2016, 08:37 uur #40

mroy

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 03:00 schreef SiGNe het volgende:
Max overigens ook 1 punt op z'n licentie, heeft er nu 4 maar in abu dhabi vervallen er weer 3.

De strijd om de 4e plek in het kampioenschap blijft nog spannend in elk geval.
Het doel van Max voor dit jaar was 100 punten en dat komt opzich ook neer op de 6e plek in het kampioenschap op het moment.
Maar 4e plek met meer dan 80 punten meer dan ingeplanned zou natuurlijk helemaal mooi zijn.

En dan te bedenken dat ie de eerste 4 races van het seizoen nog voor TR reed en dus minder hoog kon eindigen dan de RB's. Anders stond hij nu al op de 4de plek.

maandag 31 oktober 2016, 08:47 uur #41

Aezeal

Ik vond de argumenten dat Hamilton zijn positie niet verloren zou hebben als hij in de baan was gebleven op zich wel steekhouden.
Gisteren was ik wel WTF dat Vettel geen straf kreeg, maar nu dat gefixt is is het weer goed.

I'm right and you know it

maandag 31 oktober 2016, 08:48 uur #42

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 08:01 schreef Departed het volgende:

[..]

Inderdaad. Zodra het over Max gaat ligt het altijd aan een ander, inzien dat ook (of juist) Max fouten maakt lijken maar weinigen te willen inzien.

Nee Rosberg kon er niets aan doen. Als Max zijn banden blokkeren (zoals werd gezegd, had ik toen niet door) kan hij er misschien ook niets aan doen maar hoe je dat aan Rosberg wil wijten weet ik niet. Rosberg kreeg er ook geen voordeel door.

maandag 31 oktober 2016, 08:49 uur #43

King_Merc

Dat was puur om een crash te vermijden, werd ook naast de baan gedrukt door Max , wat Coronel gisteren ook zei, dat het logisch was om hem niet te straffen.. Wat had Rosberg dan moeten doen , remmen ? Hij zat er iets voor , of had ie samen met Max moeten crashen , bekijk de beelden

maandag 31 oktober 2016, 08:51 uur #44

Als ze niets voor elkaar konden doen dan zouden teams 1 rijder hebben. Er zijn teams.. dus teamplay is een optie.

maandag 31 oktober 2016, 09:03 uur #45

Nakketikker

Fuckin' Pikeys!

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 05:01 schreef Joran-Joran het volgende:
Ik vind het vooral gewoon tof om te zien hoe die vastgeroeste, old boys network, F1 - met gestrekt been - overhoop geschopt wordt door Verstappen. Het is nu weer leuk om te kijken en dat plezier heb ik heel lang gemist.

met die huilebalk van een Lauda voorop

maandag 31 oktober 2016, 09:11 uur #46

Buuvke

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 07:27 schreef Cookie73 het volgende:
Zou Vettel nou weer kwaad zijn?
Zijn "eigen" regel ontploft in zijn gezicht.
Ben heel benieuwd naar zijn reactie.......

Vroeg me al af of ik de enige was die erg benieuwd was naar zijn zuurpruim gezicht

maandag 31 oktober 2016, 09:32 uur #47

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 09:11 schreef Buuvke het volgende:

[..]

Vroeg me al af of ik de enige was die erg benieuwd was naar zijn zuurpruim gezicht

Dat was ook mijn eerste reactie : ik wil het gezicht van zeiksnor zien.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

maandag 31 oktober 2016, 09:57 uur #48

soccerroos

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 02:33 schreef MaGNeT het volgende:
Mooi geregeld door Max, 2x RB voor Vettel ipv erachter

Denk dat ze RB van de grond kunnen rapen van het lachen

maandag 31 oktober 2016, 10:38 uur #49

koekoe

Gerechtigheid!
Nu de Mercedessen nog straffen.

maandag 31 oktober 2016, 11:08 uur #50

budha

quote:
Op maandag 31 oktober 2016 @ 10:38 schreef koekoe het volgende:
Gerechtigheid!
Nu de Mercedessen nog straffen.

Dat gaat niet gebeuren. Rosberg verdient geen straf en de wedstrijdleiding heeft geoordeeld dat Hamilton geen echt voordeel heeft verkregen door de bocht af te snijden.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Vettel bestraft voor verdedigende actie tijdens GP van Mexico

Lees ook

73 reacties