Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nieuwe Tesla kan verder op sterkere batterij

Redactie

Autofabrikant Tesla komt met nieuwe modellen die dankzij een sterkere batterij verder kunnen rijden dan hun voorgangers. Dat maakte de fabrikant van elektrische auto's dinsdag bekend.

De Models S-sedan en de Model X-suv kunnen met de nieuwe batterij 315 mijl (507 kilometer) afleggen voordat ze weer moeten worden opgeladen, zei Tesla-topman Elon Musk bij de presentatie van de nieuwe modellen. De reikwijdte van Tesla's bedraagt nu zo'n 210 tot 270 mijl.

De nieuwe batterij maakt de nieuwe Model S volgens Musk ook de snelste auto ter wereld. De sedan zou volgens hem in 2,5 seconden kunnen optrekken van 0 tot 100 kilometer (60 mijl) per uur. Porsche en Ferrari hebben in het verleden snellere auto's gemaakt, gaf Tesla toe. Maar die zijn inmiddels uit productie gehaald.

Nieuwe Tesla kan verder op sterkere batterij (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

48 reacties

dinsdag 23 augustus 2016, 22:31 uur #1

poktor

10101011010110

Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

dinsdag 23 augustus 2016, 22:33 uur #2

ansitermiet

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

het is niet perfect, maar vooruitgang moet ergens beginnen.

dinsdag 23 augustus 2016, 22:35 uur #3

kanookniet

Moet meneer Musk wel eerst de productie opschroeven.anders gaat het nooit een winstgevende onderneming worden

dinsdag 23 augustus 2016, 22:38 uur #4

Odaiba

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

Ik ben benieuwd waar we uiteindelijk op uitkomen zonder dat het een te grote accu oplevert

dinsdag 23 augustus 2016, 22:41 uur #5

heegenees

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

er wordt vervuild, maar minder dan de verbrandingsmotor van een auto (efficiënter, meer rendement). Ook is de overstap naar bijv zonne-energie sneller gemaakt. Je zal ergens moeten beginnen.

dinsdag 23 augustus 2016, 22:44 uur #6

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

En vergeet de mijnen voor de mineralen om de electronica en de accu's te maken niet.
Maar goed, helemaal 100% milieuvriendelijk zal lastig blijven, is de komende jaren ook niet te doen.
Ook voor waterstof opslag en verbranding heb je delfstoffen nodig.

Kate Moss Picture Heaven

dinsdag 23 augustus 2016, 22:44 uur #7

vaginabeheerder

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:33 schreef ansitermiet het volgende:

[..]

het is niet perfect, maar vooruitgang moet ergens beginnen.

Ach de vooruitgang is al tientallen jaren geleden begonnen maar de grote oliereuzen waaronder shell kochten alle octrooien op.

dinsdag 23 augustus 2016, 22:47 uur #8

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:35 schreef kanookniet het volgende:
Moet meneer Musk wel eerst de productie opschroeven.anders gaat het nooit een winstgevende onderneming worden

Dit is juist de opzet van het bedrijf: eerst aan de rijken verkopen, daarna aan boven modaal, daarna aan modaal, etc.
Al het geld dat verdiend wordt wordt terug in ontwikkeling en kostenbesparing zitten zodat er uiteindelijk een auto komt die voor iedereen goed te betalen is en het bedrijf zonder al teveel eigen investering winst gaat maken.
Daarnaast wil men ook verdienen aan de accu's en het opladen, dat wordt de grootste winstpost maar om dat te bereiken moeten er wel veel gebruikers zijn.

Kate Moss Picture Heaven

dinsdag 23 augustus 2016, 22:48 uur #9

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

Een auto met 800 pk die hier belastingvrij is "voor het milieu"? 't Is een hele toffe auto, maar dat belastingvoordeel is compleet van de pot gerukt!

censuur :O

dinsdag 23 augustus 2016, 22:59 uur #11

ansitermiet

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:44 schreef vaginabeheerder het volgende:

[..]

Ach de vooruitgang is al tientallen jaren geleden begonnen maar de grote oliereuzen waaronder shell kochten alle octrooien op.

Musk breekt daar langzaam maar zeker doorheen.

De Chinezen komen met een Tesla-concurrent.
Het begint langzaam door te breken, en Shell kan het niet voor eeuwig tegenhouden.
Het is een kwestie van tijd. Misschien niet tijdens ons leven, maar toch.

dinsdag 23 augustus 2016, 22:59 uur #12

ansitermiet

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:50 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Is ook niet de bedoeling. Dit is slechts een speeltje van een stinkend rijke man met waanbeelden.

Maar dat betekent niet dat er niet iets goeds van kan komen, uiteraard.

het is een speeltje van Musk.

Toch wordt er vooruitgang geboekt.
Met elektrische auto's, en met commerciele ruimtevaart.

Onderaan de streep profiteert de mensheid ervan.

dinsdag 23 augustus 2016, 23:06 uur #14

Bintzak

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

Je kan het beter op 1 plek uitstoten en er goede filters achter hangen. En die centrale draait ook als je geen stroom af neemt en dat is pas weg gegooide energie.

dinsdag 23 augustus 2016, 23:12 uur #15

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 23:00 schreef kanookniet het volgende:

[..]
meneer Musk is een goede verkoper van mooie praatjes, maar de aandeelhouders op de New Yorkse beurs willen toch echt omzet groei en winst zien.

Men kent het concept, ook de aandeelhouders.
Een aandeel Tesla heb je voor de langere termijn, niet om snel te cashen.

Kate Moss Picture Heaven

dinsdag 23 augustus 2016, 23:46 uur #16

Distortion

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:48 schreef RemcoDelft het volgende:
Een auto met 800 pk die hier belastingvrij is "voor het milieu"? 't Is een hele toffe auto, maar dat belastingvoordeel is compleet van de pot gerukt!

Daar heeft Wiebes nu gelukkig wel iets aan gedaan, die lage bijtelling is vanaf volgend jaar tot een bedrag van 50.000 euro alles wat daarboven zit is gewoon luxe en dus ook met 22% belast net als de rest van de auto's. Niet slecht voor een VVDer.

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 23:00 schreef kanookniet het volgende:

[..]
meneer Musk is een goede verkoper van mooie praatjes, maar de aandeelhouders op de New Yorkse beurs willen toch echt omzet groei en winst zien.

Mwoa gezien de cijfers van Tesla en de beurskoers van Tesla valt dat nog wel mee. Die koers heeft echt niks meer met de cijfers te maken.

Ik ben verder wel enthousiast over Tesla, ik vind hun missie erg goed en ze maken wel degelijk een verschil. Door Tesla zijn andere fabrikanten nu ook meer en meer op Elektrisch aan het inzetten. Tesla is het eerste bedrijf dat een elektrische auto heeft gemaakt die ook daadwerkelijk bruikbaar is. Jammer dat ie nog zo duur is. Ik zou er best 1 willen hebben.

https://petities.nl/petit(...)t-lange-zomeravonden

woensdag 24 augustus 2016, 00:03 uur #17

Starfish

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:50 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Is ook niet de bedoeling. Dit is slechts een speeltje van een stinkend rijke man met waanbeelden.

Maar dat betekent niet dat er niet iets goeds van kan komen, uiteraard.

Dat eerste is echt onwaar. Het is zeker niet een speeltje voor hem en het zijn geen waanbeelden.

Heb je wel eens wat langere interviews met hem gezien of zijn biografie gelezen?!?

woensdag 24 augustus 2016, 00:03 uur #18

Bubble-Urp

Zolang er nog haatbaarden en hun olie bestaan zal de elektrische auto nooit de norm worden.

hik

woensdag 24 augustus 2016, 00:06 uur #19

Starfish

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

Een elektrische auto "op kolen" is nog steeds net zo zuinig als een goede hybride. Netto een verbetering dus.

Bonuspunten:

Als het elektriciteitsnet groener wordt, worden alle elektrische auto's automatisch ook groener.

Energie centrales zijn gemakkelijker centraal te filteren dan miljoenen auto's.

Centrales stoten niet direct bij je in de straat, pal onder je longen hun gassen uit.

woensdag 24 augustus 2016, 00:09 uur #20

Starfish

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 00:03 schreef Bubble-Urp het volgende:
Zolang er nog haatbaarden en hun olie bestaan zal de elektrische auto nooit de norm worden.

Zolang die bestaan zou het juist de norm moeten worden.

Onafhankelijkheid van het Midden-Oosten.

Stel je eens voor als alleen de VS al die honderden miljarden niet verstookt had aan wapentuig en oorlogen, maar aan hun eigen land energie technisch gezien onafhankelijk en schoon te maken.

Ze hadden bij wijze van spreken het hele land op zonneenergie kunnen laten draaien voor dat soort bedragen!

woensdag 24 augustus 2016, 01:32 uur #21

inmylfe

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

http://waitbutwhy.com/201(...)lds-raddest-man.html

woensdag 24 augustus 2016, 01:57 uur #22

poktor

10101011010110

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 00:06 schreef Starfish het volgende:

[..]

Een elektrische auto "op kolen" is nog steeds net zo zuinig als een goede hybride. Netto een verbetering dus.

Bonuspunten:

Als het elektriciteitsnet groener wordt, worden alle elektrische auto's automatisch ook groener.

Energie centrales zijn gemakkelijker centraal te filteren dan miljoenen auto's.

Centrales stoten niet direct bij je in de straat, pal onder je longen hun gassen uit.

Niet bij je in de straat nee. Een stukje verderop. En geen gassen, maar fijnstof omdat het kolencentrales zijn. Met grote schoorstenen zodat heel Nederland kan meegenieten. Krijgt iedereen lekker astma en longkanker van. En die zijn pas gebouwd aan de eemshaven, wel 2 naast elkaar, en extra groot met lekker veel megawatts. met groeten van je regering, die dit bedacht heeft maar stil hield tot ze er stonden. En ze gaan heeeeel lang mee want dat geïnvesteerde belastinggeld moet terugverdiend worden de komende 20 jaar.

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 24 augustus 2016, 02:02 uur #23

poktor

10101011010110

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 23:06 schreef Bintzak het volgende:

[..]

Je kan het beter op 1 plek uitstoten en er goede filters achter hangen. En die centrale draait ook als je geen stroom af neemt en dat is pas weg gegooide energie.

Er wordt altijd stroom afgenomen. Denk maar aan je koelkast. Of serverruimtes van bedrijven, straatverlichting, enz.. Een centrale MOET 24/7 leveren.

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 24 augustus 2016, 02:05 uur #24

poktor

10101011010110

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:44 schreef SiGNe het volgende:

[..]

En vergeet de mijnen voor de mineralen om de electronica en de accu's te maken niet.
Maar goed, helemaal 100% milieuvriendelijk zal lastig blijven, is de komende jaren ook niet te doen.
Ook voor waterstof opslag en verbranding heb je delfstoffen nodig.

Eens, die accu's zijn ook niet echt milieuvriendelijk. En het zijn er heel veel: de hele bodem van neus tot aan de achterlichten is 1 enorme dikke laag lipo-accu's van 10 cm dik. Uiteindelijk zal zo'n teslacar een grotere environmental footprint hebben dan een normale auto. Maar ja, wie gelooft dat?

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 24 augustus 2016, 02:06 uur #25

poktor

10101011010110

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:41 schreef heegenees het volgende:

[..]
er wordt vervuild, maar minder dan de verbrandingsmotor van een auto (efficiënter, meer rendement). Ook is de overstap naar bijv zonne-energie sneller gemaakt. Je zal ergens moeten beginnen.

Ik wil jou 's nachts wel eens op zonne-energie zien rijden. Succes!

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 24 augustus 2016, 02:08 uur #26

poktor

10101011010110

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:38 schreef Odaiba het volgende:

[..]

Ik ben benieuwd waar we uiteindelijk op uitkomen zonder dat het een te grote accu oplevert

Hebben we al. De gehele bodem van een teslacar is 1 dikke laag lipo's. Van grille tot achterlichten.
Geeft een leuke milieu-footprint als dat naar de sloop gaat...

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 24 augustus 2016, 02:10 uur #27

Bintzak

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 02:02 schreef poktor het volgende:

[..]

Er wordt altijd stroom afgenomen. Denk maar aan je koelkast. Of serverruimtes van bedrijven, straatverlichting, enz.. Een centrale MOET 24/7 leveren.

Dat verbruik is niet altijd constant dus een deel gaat verloren en wat denk je dat die pompen van de bezinestations aan energie gebruiken.

woensdag 24 augustus 2016, 02:47 uur #28

pmf71

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:50 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Is ook niet de bedoeling. Dit is slechts een speeltje van een stinkend rijke man met waanbeelden.

Maar dat betekent niet dat er niet iets goeds van kan komen, uiteraard.

Geld zegt Musk niks. Means to an end.

woensdag 24 augustus 2016, 03:33 uur #29

Michielos

Rustige jongen

Tesla auto's

ooit....

Michielos topics zijn als het eten van oesters.

woensdag 24 augustus 2016, 05:27 uur #30

Resistor

Huh?

Nu nog normaal uitziende auto's (dus geen zetpillen als de i3 en Leaf) met dat soort accu's.

Normale (150km/h) topsnelheid, in 10s naar de 100km/h is vlot zat, geen luxe infotainment systeem of 100-voudig verstelbare stoelen, maar een normale auto in het C- of D-segment.

Ik denk dat dan het bereik van 1000km wel te halen is.

Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.

woensdag 24 augustus 2016, 06:59 uur #31

vulgarismagistralis

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:48 schreef RemcoDelft het volgende:
Een auto met 800 pk die hier belastingvrij is "voor het milieu"? 't Is een hele toffe auto, maar dat belastingvoordeel is compleet van de pot gerukt!

Als een auto milieu vriendelijk is dan maakt het toch niet uit hoeveel pk hij heeft?

woensdag 24 augustus 2016, 08:19 uur #32

heegenees

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 02:06 schreef poktor het volgende:

[..]

Ik wil jou 's nachts wel eens op zonne-energie zien rijden. Succes!

misschien moet je eerst nadenken voor je dingen roept. Zonne-energie wordt gebruikt om accu's te laden. Die kun je dus ook 's nachts gebruiken. De quick charge stations van Tesla worden bijvoorbeeld allemaal met zonnencellen uitgerust. Uiteindelijk zullen ook onze energiecentrales (gedeeltelijk) over gaan op groene stroom productie. Rome is ook niet in een dag gebouwd

woensdag 24 augustus 2016, 08:25 uur #33

heegenees

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 02:05 schreef poktor het volgende:

[..]

Eens, die accu's zijn ook niet echt milieuvriendelijk. En het zijn er heel veel: de hele bodem van neus tot aan de achterlichten is 1 enorme dikke laag lipo-accu's van 10 cm dik. Uiteindelijk zal zo'n teslacar een grotere environmental footprint hebben dan een normale auto. Maar ja, wie gelooft dat?

is gewoon niet waar. Leugens van de olie-industrie om de elektromotor in diskrediet te brengen.

woensdag 24 augustus 2016, 08:26 uur #34

mdeen

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:31 schreef poktor het volgende:
Kijk, het begint wat te worden.
Jammer alleen dat nog steeds de vervuiling wordt verplaatst naar de kolencentrales die de stroom voor deze auto's leveren. Maar zoals altijd: als de mensen het niet zien, bestaat het niet.

In Duitsland is de atomausstieg tot nu toe volledig gecompenseerd door wind- en zonneenergie en is de hoeveelheid stroom die door kolen- en bruinkoolcentrales wordt geleverd alleen maar gedaald.

woensdag 24 augustus 2016, 09:28 uur #35

BertV

Handgemaakt

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:48 schreef RemcoDelft het volgende:
Een auto met 800 pk die hier belastingvrij is "voor het milieu"? 't Is een hele toffe auto, maar dat belastingvoordeel is compleet van de pot gerukt!

sympathiek merk, maar inderdaad die milieu-belasting mag ook bij "overbodig" snelle elektrische auto's ook wel afgewogen worden.

warp-snelheid prima, maar dan geen belastingvoordeel.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

woensdag 24 augustus 2016, 09:40 uur #36

Posergoth6667

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 05:27 schreef Resistor het volgende:
Nu nog normaal uitziende auto's (dus geen zetpillen als de i3 en Leaf) met dat soort accu's.

Normale (150km/h) topsnelheid, in 10s naar de 100km/h is vlot zat, geen luxe infotainment systeem of 100-voudig verstelbare stoelen, maar een normale auto in het C- of D-segment.

Ik denk dat dan het bereik van 1000km wel te halen is.

Dit inderdaad. Je moet met een electrische auto gewoon op vakantie naar Zwitserland en Portugal kunnen rijden zonder problemen, dan word het interessant. Hoop dat ze snel richting de 2000 kilometer per accu gaan. Op dit moment zou ik, als ik aan het rondkijken was naar een nieuwe auto, niet voor een electrische gaan.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

woensdag 24 augustus 2016, 10:09 uur #37

Devion

quote:
Op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:41 schreef heegenees het volgende:

[..]
er wordt vervuild, maar minder dan de verbrandingsmotor van een auto (efficiënter, meer rendement). Ook is de overstap naar bijv zonne-energie sneller gemaakt. Je zal ergens moeten beginnen.

Ehm nee. Je vergeet even de efficientie van transport en elektro motor. Het ligt niet veruit elkaar de totale efficientie van de elektro en verbrandingsmotor als je de opwekking van energie mee telt. Daarnaast heb je voor elektro motor ook weer accu's nodig die nou niet bepaald milieu vriendelijk zijn.

En ook niet onbelangrijk argument, auto's met elektro motor(inclusief accu e.d.) zijn veel duurder om te maken.

“Death does not concern us, because as long as we exist, death is not here. And when it does come, we no longer exist.”
- Epicurus

woensdag 24 augustus 2016, 10:28 uur #39

Starfish

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 02:08 schreef poktor het volgende:

[..]

Hebben we al. De gehele bodem van een teslacar is 1 dikke laag lipo's. Van grille tot achterlichten.
Geeft een leuke milieu-footprint als dat naar de sloop gaat...

Kunnen gewoon gerecycled worden, zijn niet giftig. Het lithium wordt ook niet 'verbruikt', dus dat kan gewoon na verwerking in een nieuw accupack:

Mythbusters Part 3: Recycling our Non-Toxic Battery Packs
https://www.tesla.com/blo(...)-toxic-battery-packs

En dit artikel is 8 jaar oud en de techniek staat alles behalve stil.

In de nieuwe Gigafactory van Tesla wordt een heel deel speciaal ingericht voor recycling. Dus niks sloop en afvalhoop.

woensdag 24 augustus 2016, 10:32 uur #40

Starfish

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 10:09 schreef Devion het volgende:

[..]

Ehm nee. Je vergeet even de efficientie van transport en elektro motor. Het ligt niet veruit elkaar de totale efficientie van de elektro en verbrandingsmotor als je de opwekking van energie mee telt. Daarnaast heb je voor elektro motor ook weer accu's nodig die nou niet bepaald milieu vriendelijk zijn.

En ook niet onbelangrijk argument, auto's met elektro motor(inclusief accu e.d.) zijn veel duurder om te maken.

foto

Bij verbrandingsmotoren wordt vaak niet in de efficiëntie meegenomen het winnen van de ruwe olie, het verbruik door raffinaderijen, het vervoer naar de pomp, de brandstofpomp zelf, etc.

Bron:

How Tesla Will Change The World
http://waitbutwhy.com/201(...)hange-your-life.html

woensdag 24 augustus 2016, 10:32 uur #41

Starfish

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 10:10 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ik heb hem in actie gezien ja. Op zich is hij niet dom, hij weet zichzelf goed te verkopen als een soort Steve Jobs. En genoeg mensen trappen er in, zo ook jij.

Maar verder wil ik hem niet veroordelen, wat hij allemaal doet zou best iets heel waardevols uit kunnen komen. Het zal alleen nooit zijn wat hij voor zich ziet. Dat is nooit het geval.

Waar zou ik in trappen volgens jou?

woensdag 24 augustus 2016, 10:38 uur #43

Starfish

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 10:34 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Mooie marketingpraatjes waardoor je tunnelvisie krijgt. Zie je hier ook duidelijk terug.

Maar goed, ik praat verder niet met drones. Veel plezier er mee .

Dat je er een ad hominem in gooit door mij en anderen te beledigen en het af te doen met "marketingpraatjes", daarmee maak je jezelf er echt wel heeel gemakkelijk van af. (Edit: en nog meteen even minnen ook. Sterk!)

woensdag 24 augustus 2016, 15:19 uur #44

Devion

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 10:32 schreef Starfish het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Bij verbrandingsmotoren wordt vaak niet in de efficiëntie meegenomen het winnen van de ruwe olie, het verbruik door raffinaderijen, het vervoer naar de pomp, de brandstofpomp zelf, etc.

Bron:

How Tesla Will Change The World
http://waitbutwhy.com/201(...)hange-your-life.html

Vergeet je dan ook niet de ontginning van de kolen voor de kolencentrale? Dat is een stuk minder efficient. Echte herbruikbare energie zoals wind en zon is kansloos.

En let op: Tesla bestaat over 10 jaar niet meer, business model is niet houdbaar. Ze hebben al paar keer liquiditeitsproblemen gehad omdat ze teveel tegelijk willen, terwijl het niet kostenefficiënt is.(Tesla concern breed, incl solar city etc.)

“Death does not concern us, because as long as we exist, death is not here. And when it does come, we no longer exist.”
- Epicurus

woensdag 24 augustus 2016, 16:04 uur #45

Starfish

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 15:19 schreef Devion het volgende:

[..]

Vergeet je dan ook niet de ontginning van de kolen voor de kolencentrale? Dat is een stuk minder efficient. Echte herbruikbare energie zoals wind en zon is kansloos.

En let op: Tesla bestaat over 10 jaar niet meer, business model is niet houdbaar. Ze hebben al paar keer liquiditeitsproblemen gehad omdat ze teveel tegelijk willen, terwijl het niet kostenefficiënt is.(Tesla concern breed, incl solar city etc.)

Voor het stuk over de kolencentrale verwijs ik naar het Wait But Why Artikel.

Echte herbruikbare wind en zonne-energie is zeker niet kansloos, zie o.a. de artikelen op CleanTechnica Ongesubsidieerd is het is in zeer snel tempo goedkoper aan het worden dan andere energiebronnen en er is zeer veel van beschikbaar.

foto

Bron: http://cleantechnica.com/solar-power/

Ik denk dat deze hele markt pas aan het begin staat van een ongekende groei. (Los van of Tesla er nog over 10 jaar is)

woensdag 24 augustus 2016, 22:22 uur #46

poktor

10101011010110

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 08:26 schreef mdeen het volgende:

[..]

In Duitsland is de atomausstieg tot nu toe volledig gecompenseerd door wind- en zonneenergie en is de hoeveelheid stroom die door kolen- en bruinkoolcentrales wordt geleverd alleen maar gedaald.

Tja, helaas denkt onze regering alleen maar aan zoveel mogelijk geld binnenharken. Ze ZEGGEN dat ze het milieu belangrijk vinden, maar DOEN daar in de praktijk helemaal niets mee. Sterker nog, ze laten kolencentrales bouwen, omdat ze daar zo lekker aan konden verdienen via een leuke deal met essent. Het lijken wel politici. Oh, wacht...

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 24 augustus 2016, 22:26 uur #47

poktor

10101011010110

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 02:10 schreef Bintzak het volgende:

[..]

Dat verbruik is niet altijd constant dus een deel gaat verloren en wat denk je dat die pompen van de bezinestations aan energie gebruiken.

Even opgezocht: 1 pomp gebruikt 700W. Dus ja, dat gaat hard.

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

donderdag 25 augustus 2016, 11:35 uur #48

Bintzak

quote:
Op woensdag 24 augustus 2016 @ 22:26 schreef poktor het volgende:

[..]

Even opgezocht: 1 pomp gebruikt 700W. Dus ja, dat gaat hard.

Het aantal raffinaderijen zal dan ook af nemen( die blijven wel voor de andere producten zoals olie en kerosine) dus het is benzine auto/benzinepomp/raffinaderij vs elektrische auto/accu/elektriciteitscentrale. Ik ben geen rekenwonder dus daar zal iemand aan moeten rekenen die dat ook echt kan.

Reageer zelf