Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Verkoop occasions op hoogste niveau in 9 jaar

Redactie

De verkoop van tweedehands auto's is vorige maand uitgekomen op het hoogste niveau in negen jaar. In totaal wisselden 177.768 occasions van eigenaar. Dat blijkt maandag uit cijfers van brancheorganisatie Bovag.

De stijging komt deels doordat autohandelaren steeds vaker auto's importeren uit het buitenland. In eigen land zijn niet genoeg jonge en compacte benzineauto's beschikbaar om aan de vraag te voldoen.

De verkopen in de eerste helft van het jaar stegen met 5,5 procent naar 989.919 en kwamen daarmee op het hoogste peil in tien jaar. Zo'n 60 procent van de verkopen komen op het conto van autohandelaren, de overige 40 procent betreft verkopen door particulieren onderling. In 2012 waren bij 45 procent van de verkopen nog alleen particulieren betrokken.

Verkoop occasions op hoogste niveau in 9 jaar (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

14 reacties

maandag 4 juli 2016, 21:30 uur #1

LethalNinja

Auto's worden gelukkig steeds duurzamer en steeds meer mensen hebben het er niet voor over om 30 of 40k neer te leggen bij een dealer. Een auto van 10-15 jaar oud kan nog best een goede bak zijn. Valt mij nog mee hoe weinig mensen particulier kopen. Garages vragen het volle pond en dan kan je wel garantie erbij kopen maar daar betaal je dan ook dubbel voor. De garage kan wel inschatten wat de garantie ongeveer gaat kosten voor hen.

maandag 4 juli 2016, 21:33 uur #2

Royy

Pompiedom

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 21:30 schreef LethalNinja het volgende:
Auto's worden gelukkig steeds duurzamer en steeds meer mensen hebben het er niet voor over om 30 of 40k neer te leggen bij een dealer. Een auto van 10-15 jaar oud kan nog best een goede bak zijn. Valt mij nog mee hoe weinig mensen particulier kopen. Garages vragen het volle pond en dan kan je wel garantie erbij kopen maar daar betaal je dan ook dubbel voor. De garage kan wel inschatten wat de garantie ongeveer gaat kosten voor hen.

Bij een particulier is het vaak de vraag waarom ze de auto weg doen. Kan problemen opleveren. Ik koop vaak auto's bij een vakgarage met minimale garantie. Goede garages hebben vaak een naam hoog te houden.

maandag 4 juli 2016, 21:53 uur #3

quo_

Nieuwe auto's zijn uitsluitend nog weggelegd voor leaserijders en miljonairs. De rest moet het doen met een tweedehandsje in dit kunstmatig verarmde land met zijn torenhoge belastingen.

Voor een auto waar dealer-importeur-fabrikant 25000 voor beuren mag je als consument 40000 aftikken. En om dat bedrag over te kunnen ophoesten moeten veel nederlanders bijna 85000 bruto verdiend hebben.

Maar op die manier zijn we wel solidair met de buren, zo kunnen die mooi van hun gebruikte auto's afkomen. Vroeger moesten die geexporteerd worden naar ontwikkelingslanden, tegenwoordig komen die uitgeknepen hollanders ze graag ophalen.

"Sommige mensen hebben juist genoeg gelezen om verkeerd te citeren."

Redactie Frontpage

maandag 4 juli 2016, 22:03 uur #4

foton

__--*--__

De auto's die in NL tweedehands verkocht worden zijn van die lage-bijtelling pruttelkarretjes die behalve een leaserijder niemand meer wil hebben. Geen wonder dat er volop tweedehands auto's uit het buitenland gehaald worden.

maandag 4 juli 2016, 22:03 uur #5

SnowOokami

Snow Wolfie

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 21:33 schreef Royy het volgende:

[..]

Bij een particulier is het vaak de vraag waarom ze de auto weg doen. Kan problemen opleveren. Ik koop vaak auto's bij een vakgarage met minimale garantie. Goede garages hebben vaak een naam hoog te houden.

Ja dat dacht ik ook met de auto die ik in april heb gekocht, was van een kennis van de garage... "officiële" Citroen dealer (wel een ander merk auto).
De auto zou 2 nieuwe voorbanden krijgen, een aflever beurt en 6 maanden garantie en de cruise control zou gemaakt worden, want die werkte niet.

Ze hebben letterlijk alleen de 2 voorbanden vervangen, de ECU gereset en gehoopt op het beste... Ik heb 2x op de vluchtstrook gestaan, 1x weggesleept en 12x in de garage wegens achterstallig onderhoud en storingen. Uiteindelijk zelf maar de auto helemaal in orde gemaakt en de rekening opgestuurd. 2300 euro later was die eindelijk in orde (ze hebben wel alles betaald....) op een auto van 9250 euro. Als ze zelf de ECU hadden uitgelezen en een beetje serieus naar de auto hadden gekeken had het nog geen 800 euro gekost...

Nee, dealers zijn nog erger dan particulieren tegenwoordig.

[ Bericht gewijzigd door SnowOokami op maandag 4 juli 2016 @ 22:09 ]

maandag 4 juli 2016, 22:12 uur #6

LethalNinja

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 22:03 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Ja dat dacht ik ook met de auto die ik in april heb gekocht, was van een kennis van de garage... "officiële" Citroen dealer (wel een ander merk auto).
De auto zou 2 nieuwe voorbanden krijgen, een aflever beurt en 6 maanden garantie en de cruise control zou gemaakt worden, want die werkte niet.

Ze hebben letterlijk alleen de 2 voorbanden vervangen, de ECU gereset en gehoopt op het beste... Ik heb 2x op de vluchtstrook gestaan, 1x weggesleept en 12x in de garage wegens achterstallig onderhoud en storingen. Uiteindelijk zelf maar de auto helemaal in orde gemaakt en de rekening opgestuurd. 2300 euro later was die eindelijk in orde (ze hebben wel alles betaald....) op een auto van 9250 euro. Als ze zelf de ECU hadden uitgelezen en een beetje serieus naar de auto hadden gekeken had het nog geen 800 euro gekost...

Nee, dealers zijn nog erger dan particulieren tegenwoordig.

Dit dus...... Ik vind het ronduit idioot dat jij dit mee maakt voor een auto waar je bijna 10K voor betaalt.

maandag 4 juli 2016, 22:20 uur #7

Florint2013

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 22:03 schreef foton het volgende:
De auto's die in NL tweedehands verkocht worden zijn van die lage-bijtelling pruttelkarretjes die behalve een leaserijder niemand meer wil hebben. Geen wonder dat er volop tweedehands auto's uit het buitenland gehaald worden.

Waarmee je net als een nieuwe Audi80 (of whatever), van A naar B komt in Nederland binnen max 3 uur op max 130km/u

maandag 4 juli 2016, 22:23 uur #8

vaginabeheerder

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 21:30 schreef LethalNinja het volgende:
Auto's worden gelukkig steeds duurzamer en steeds meer mensen hebben het er niet voor over om 30 of 40k neer te leggen bij een dealer. Een auto van 10-15 jaar oud kan nog best een goede bak zijn. Valt mij nog mee hoe weinig mensen particulier kopen. Garages vragen het volle pond en dan kan je wel garantie erbij kopen maar daar betaal je dan ook dubbel voor. De garage kan wel inschatten wat de garantie ongeveer gaat kosten voor hen.

Auto's steeds duurzamer?
Dat idee heb ik niet, de motoren worden steeds lichter maar moeten wel voldoende vermogen geven dus worden er turbo's op geplaatst waardoor de motoren zwaarder belast worden en zo kan ik nog wel ff door gaan.
De auto's van vroeger waren veel duurzamer.

maandag 4 juli 2016, 22:55 uur #9

quo_

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 21:30 schreef LethalNinja het volgende:
Auto's worden gelukkig steeds duurzamer en steeds meer mensen hebben het er niet voor over om 30 of 40k neer te leggen bij een dealer.

Zoek eens op tfsi motor olieverbuik

quote:
Een auto van 10-15 jaar oud kan nog best een goede bak zijn.

Als je er eentje tegenkomt met niet al te veel kilometers kun je die gerust kopen. Modellen van voor de CO2 hype doen het nog prima

"Sommige mensen hebben juist genoeg gelezen om verkeerd te citeren."

dinsdag 5 juli 2016, 02:49 uur #10

Zelus

Toewijding en wedijver

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 21:33 schreef Royy het volgende:

[..]

Bij een particulier is het vaak de vraag waarom ze de auto weg doen. Kan problemen opleveren. Ik koop vaak auto's bij een vakgarage met minimale garantie. Goede garages hebben vaak een naam hoog te houden.

De auto's die ik koop van particulieren zijn onder de eur 1000.-, weinig risico aan, alleen is het wel vaak snel tanken anders kan je gaan duwen

dinsdag 5 juli 2016, 02:51 uur #11

Zelus

Toewijding en wedijver

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 22:03 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Ja dat dacht ik ook met de auto die ik in april heb gekocht, was van een kennis van de garage... "officiële" Citroen dealer (wel een ander merk auto).
De auto zou 2 nieuwe voorbanden krijgen, een aflever beurt en 6 maanden garantie en de cruise control zou gemaakt worden, want die werkte niet.

Ze hebben letterlijk alleen de 2 voorbanden vervangen, de ECU gereset en gehoopt op het beste... Ik heb 2x op de vluchtstrook gestaan, 1x weggesleept en 12x in de garage wegens achterstallig onderhoud en storingen. Uiteindelijk zelf maar de auto helemaal in orde gemaakt en de rekening opgestuurd. 2300 euro later was die eindelijk in orde (ze hebben wel alles betaald....) op een auto van 9250 euro. Als ze zelf de ECU hadden uitgelezen en een beetje serieus naar de auto hadden gekeken had het nog geen 800 euro gekost...

Nee, dealers zijn nog erger dan particulieren tegenwoordig.

het kan nog erger: eur 400.- kwijt zijn aan onderzoeken van de echte dealer, en nog steeds het probleem niet kunnen vinden van een 17 jaar oude Citroen.

Schamen motte ze, voor eeuwig!

dinsdag 5 juli 2016, 09:29 uur #12

peug306

ach. een automonteur is geen automonteur meer, maar een computertechnicus. en nadenken over een storing kost geld dus dat doen we niet.

dinsdag 5 juli 2016, 10:17 uur #13

SnowOokami

Snow Wolfie

quote:
Op dinsdag 5 juli 2016 @ 02:51 schreef Zelus het volgende:

[..]

het kan nog erger: eur 400.- kwijt zijn aan onderzoeken van de echte dealer, en nog steeds het probleem niet kunnen vinden van een 17 jaar oude Citroen.

Schamen motte ze, voor eeuwig!

quote:
Op dinsdag 5 juli 2016 @ 09:29 schreef peug306 het volgende:
ach. een automonteur is geen automonteur meer, maar een computertechnicus. en nadenken over een storing kost geld dus dat doen we niet.

Dit dus... Heb precies dezelfde ervaring bij de dealer.

Bij mij hebben ze het zelfs voor elkaar gekregen om de storing te wissen, "ja hij komt niet terug, nader onderzoek nodig".... kerel je hebt net de storing verwijderd en het werkt nog steeds niet, wat had je dan verwacht dat het opeens gaat werken?

was ook meteen m'n laatste bezoek aan de dealer.

dinsdag 5 juli 2016, 16:07 uur #14

frut666

quote:
Op maandag 4 juli 2016 @ 22:20 schreef Florint2013 het volgende:

[..]

Waarmee je net als een nieuwe Audi80 (of whatever), van A naar B komt in Nederland binnen max 3 uur op max 130km/u

Een Audi 80??? Die worden toch al zo'n 20 jaar niet meer gemaakt volgens mij.

En voor de snelheid hoef je het inderdaad niet te doen.Maar ik ben toch blij dat eind augustus mijn 100% nieuwe auto geleverd wordt. Met nog meer opties die ten tijde van de Audi 80 allemaal nog niet bestonden. Veder stukken comfortabeler etc.

Reageer zelf