Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Opnieuw groei KLM en krimp Air France

Redactie

KLM heeft in mei opnieuw meer passagiers vervoerd, terwijl bij zustermaatschappij Air France sprake was van een daling. Dat blijkt uit de woensdag gepubliceerde vervoersstatistieken van de luchtvaartgroep.

KLM verwelkomde vorige maand ruim 2,6 miljoen reizigers, 3,7 procent meer dan een jaar eerder. Het aantal door passagiers gevlogen kilometers nam met 1,6 procent toe, bij een 2,2 procent groter stoelaanbod. Gemiddeld zaten de toestellen van KLM voor 84,8 procent vol, 0,5 procentpunt minder dan in mei 2015.

Air France vervoerde 4,3 miljoen passagiers, 0,3 procent minder dan een jaar eerder. Het totale aantal kilometers dat zij aflegden liep met 1 procent terug, terwijl de capaciteit stabiel bleef. De gemiddelde bezettingsgraad zakte met 0,9 procentpunt tot 82,6 procent.

Opnieuw groei KLM en krimp Air France (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

19 reacties

woensdag 8 juni 2016, 13:37 uur #1

Grasshoppa

Recent nog gevlogen met KLM maar Amerika. 100x fijner vliegen dan bv United Airlines.

woensdag 8 juni 2016, 13:40 uur #2

KillerBee4ever

Ze hadden nooit moeten fuseren, Air France ligt imho al jaren 'aan het infuus' van KLM. Air France is een geld verkwistend blok aan het been, die klantvriendelijkheid ook nog eens laag in het vaandel heeft (persoonlijke ervaring helaas). En dan ook nog de ene staking na het andere. Ik zal er absoluut niet rouwig om zijn als KLM afscheid zou nemen van Air France (en dan zien hoe lang Air France het DAN nog financieel gezien volhoudt).

"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"

woensdag 8 juni 2016, 13:47 uur #4

Maurice76

Bij veel bedrijven is het de normaalste zaak om kwakkelende bedrijfsonderdelen af te hakken en op te heffen ... kan KLM dat ook niet gewoon doen met de Air France tak?

True strength is not a measure of the body,
It's a measure of the soul.

woensdag 8 juni 2016, 13:50 uur #5

AeternusDoleo

Tweakertje

Ach, AirFailrance... Stakende piloten vervoeren idd minder passagiers.

Ik ben een TWEAKER :P

woensdag 8 juni 2016, 13:52 uur #6

Multani

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 13:40 schreef KillerBee4ever het volgende:
Ze hadden nooit moeten fuseren, Air France ligt imho al jaren 'aan het infuus' van KLM. Air France is een geld verkwistend blok aan het been, die klantvriendelijkheid ook nog eens laag in het vaandel heeft (persoonlijke ervaring helaas). En dan ook nog de ene staking na het andere. Ik zal er absoluut niet rouwig om zijn als KLM afscheid zou nemen van Air France (en dan zien hoe lang Air France het DAN nog financieel gezien volhoudt).

Volgens mij was het min of meer een vijandige overname van KLM door het grotere AirFrance. Maar helaas blijkt AirFrance een geldverslindende stakende parasiet. Ik vlieg over een half uur met KLM naar Trondheim btw, dus ik zit midden tussen het nieuws.

Shine on forever, shine on, benevolent sun

woensdag 8 juni 2016, 14:04 uur #8

Grasshoppa

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 14:00 schreef Bar-Le-Duc het volgende:

[..]

Ik ben wel benieuwd naar wat jij over 'fijner' verstaat.

Berere service. Beter eten en drinken. En op internationale vluchten helemaal.

woensdag 8 juni 2016, 14:11 uur #9

Twiitch

Speelt met zichzelf

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 13:47 schreef Maurice76 het volgende:
Bij veel bedrijven is het de normaalste zaak om kwakkelende bedrijfsonderdelen af te hakken en op te heffen ... kan KLM dat ook niet gewoon doen met de Air France tak?

Volgens mij zijn de Fransen tijdens de "fusie" erg coulant geweest, KLM mocht z'n naam houden en Schiphol bleef de officiële thuishaven, want als je naar de cijfers kijkt was het gewoon een pure overname en heeft KLM op dat gebied nog maar vrij weinig zeggenschap.

[ Bericht gewijzigd door Twiitch op woensdag 8 juni 2016 @ 14:18 ]

woensdag 8 juni 2016, 14:29 uur #10

BMWK111RS

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 13:40 schreef KillerBee4ever het volgende:
Ze hadden nooit moeten fuseren, Air France ligt imho al jaren 'aan het infuus' van KLM. Air France is een geld verkwistend blok aan het been, die klantvriendelijkheid ook nog eens laag in het vaandel heeft (persoonlijke ervaring helaas). En dan ook nog de ene staking na het andere. Ik zal er absoluut niet rouwig om zijn als KLM afscheid zou nemen van Air France (en dan zien hoe lang Air France het DAN nog financieel gezien volhoudt).

Inderdaad, welke idioot had ook al weer besloten dat deze fusie een goed idee was? Waar denk je waar de uitdrukking "met de Franse slag" ook alweer vandaan komt? Bovendien was Air France van het begin af aan de zwakke partner in deze fusie, terwijl men het hier wilde doen voorkomen dat Air France de sterke(re) partner was zonder wie KLM het niet zou redden. Inmiddels wordt Air France al jaren op de been gehouden door de inkomsten van KLM, geld dat Nederland dus wegschijt naar Frankrijk. Topdeal!!!

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

woensdag 8 juni 2016, 14:35 uur #11

pietjeaap

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 14:00 schreef Bar-Le-Duc het volgende:

[..]

Ik ben wel benieuwd naar wat jij onder 'fijner' verstaat.

Je hebt nog nooit met United gevlogen schijnbaar. Met een vee-wagen naar Polen is nog comfortabeler.

woensdag 8 juni 2016, 14:42 uur #13

Bar-Le-Duc

drinkt nu Spa

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 14:35 schreef pietjeaap het volgende:

[..]

Je hebt nog nooit met United gevlogen schijnbaar. Met een vee-wagen naar Polen is nog comfortabeler.

Laatste twee keer zelfs (2014 en 2015) en dit jaar met Delta.
Ik vind dat er niks mis is met prijs kwaliteitsverhouding van United. Vandaar dat ik nieuwsgierig was naar de mening en ervaring van een andere reiziger.
Ik vind vliegen over het algemeen net veetransport, maar ja ik wil toch voor niet al teveel geld de plas over dus ja.

woensdag 8 juni 2016, 14:46 uur #14

klappernootopreis

Pleens treens en ottomobile

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 13:37 schreef Grasshoppa het volgende:
Recent nog gevlogen met KLM maar Amerika. 100x fijner vliegen dan bv United Airlines.

Ik vind die kisten van UA ook altijd rammelen..

Mag ik je vandaag weer eens irriteren?

woensdag 8 juni 2016, 14:56 uur #16

pietjeaap

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 14:42 schreef Bar-Le-Duc het volgende:

[..]

Laatste twee keer zelfs (2014 en 2015) en dit jaar met Delta.
Ik vind dat er niks mis is met prijs kwaliteitsverhouding van United. Vandaar dat ik nieuwsgierig was naar de mening en ervaring van een andere reiziger.
Ik vind vliegen over het algemeen net veetransport, maar ja ik wil toch voor niet al teveel geld de plas over dus ja.

Kan zijn dat ik pech heb, maar United zijn altijd van die rammelende 747s met beeldbuizen in de gangpaden en sterwardessen geboren in 1950. Delta is stukken beter. Kwa kwaliteit vergelijkbaar met KLM (intercontinentaal in ieder geval).

woensdag 8 juni 2016, 15:16 uur #17

JeMoeder

MijnMoeder

Het duurt niet lang meer en KLM is de grotere maatschappij. Vooral de bezettingsgraad bij Air France is om te janken zeg, al kan KLM daar ook nog flinke stappen maken.

Ta mère
El Coño
ウイスキー

woensdag 8 juni 2016, 15:55 uur #18

Sjemm

quote:
Op woensdag 8 juni 2016 @ 13:42 schreef Blarik het volgende:
De Amerikaanse autoriteiten raden af om naar Europa op vakantie te gaan ivm aanslagen. Zou mij niet verbazen dat deze krimp te maken heeft gehad met aanslagen in Parijs....

Dat lijkt me ook grotendeels de reden. Echter loop je toch 1000x meer kans om in de VS random neergeschoten te worden (door crimineel, politie, mongool, etc.), dan om in Frankrijk door terrorisme om het leven te komen. Ironisch altijd dat ze terrorisme zo gevaarlijk vinden in verhouding.

Reageer zelf