Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Eindelijk mobiel bereikbaar in tunnel Delft

Redactie

Wie met de trein door Delft rijdt, kan eindelijk bellen en appen in de spoortunnel door de stad. Daar is een mobiel netwerk aangelegd. Klanten van KPN, Vodafone, T-Mobile en Tele2 kunnen volgens spoorbeheerder ProRail 'ongestoord bellen en mobiel internet gebruiken' op het ondergrondse station en in de tunnel.

De tunnel werd in februari vorig jaar geopend na jaren van bouwen. Het hele project kostte honderden miljoenen euro's en bracht Delft aan de rand van de afgrond. Een mobiel netwerk was echter niet meegenomen. Daarom is in de afgelopen maanden 3,5 kilometer kabel aangelegd. Daarvoor moest de tunnel zestien keer 's nachts worden afgesloten. Het netwerk mag niet storen met de communicatie van de hulpdiensten en met het belsysteem van machinisten en de verkeersleiding.

Het zijn niet de eerste problemen met de tunnel. Eerder bleek dat de draaideuren van de stationshal sneller gingen draaien wanneer treinen langsreden, die de wind meezogen.

Eindelijk mobiel bereikbaar in tunnel Delft (Foto: BuzzT)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

16 reacties

donderdag 12 mei 2016, 17:32 uur #2

puntje-tussen-de-bougie

ohh whaw, je zou ook zomaar eens een paar minuten geen bereik hebben. de wereld zou vergaan...........

En voor diegene die nu gaan miepen , "maar als er een ongeluk in de tunnel zou gebeuren ,kun je niemand waarschuwen" daarvoor is er een camera systeem in de tunnel en hebben hulpdiensten en de machinisten wel de beschikking over draadloze verbindingen.

wie het laatst lacht is het traagst van begrip

donderdag 12 mei 2016, 17:35 uur #3

EdRendum

willekeurig persoon

quote:
Een mobiel netwerk was echter niet meegenomen.

Met als hoofdreden dat ProRail zulke belachelijke bedragen vroeg voor de aanleg dat ze van alle providers de figuurlijke middelvinger kregen

donderdag 12 mei 2016, 17:37 uur #4

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op donderdag 12 mei 2016 @ 17:14 schreef RemcoDelft het volgende:
En wat is het nut van die tunnel precies? Prestige van een ambtenaar?

Nu kan dat viaduct weg dat de stad middendoor snijdt, het gaat o.a. de verkeers-doorstroming bevorden.

Maar er zijn wel meer dure bouwkundige grapjes in Delft geweest : zo moest er een Gelatinebrug komen over de Schie, en er waren al een paar ton in geinvesteerd voordat de gemeente zich erbij moest neerleggen dat de provincie toch geen ontheffing ging geven om een brug van 1,4m doorvaarthoogte neer te leggen, i.p.v. de geeiste 3m (vanwege de beroepsvaart).

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

donderdag 12 mei 2016, 17:42 uur #5

Grimi

Eindelijk --> want stel je voor.

Hier in Hong Kong betaal je trouwens een "Tunnel Fee" van HK$ 3/maand aan je mobiele provider vanwege mobiele bereikbaarheid in tunnels. Wacht maar dat komt in Nederland ook nog wel.

donderdag 12 mei 2016, 17:55 uur #6

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op donderdag 12 mei 2016 @ 17:14 schreef RemcoDelft het volgende:
En wat is het nut van die tunnel precies? Prestige van een ambtenaar?

Minder belemmering en geluidsoverlast in de stad alsmede flink wat nieuwe percelen te bebouwen midden in de stad.

Doe je naam dan even eer aan ofzo.

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

donderdag 12 mei 2016, 18:13 uur #7

Kleindonder

Net even getest. Ongestoord internetten zit er niet in. Zelfs geen simpele internet pagina laden. Er is alleen een edge verbinding.

donderdag 12 mei 2016, 19:08 uur #8

Poekieman

Gelukkig, nu stijgt het GDP zeker met 1% extra...

Goud kan je niet bijdrukken

donderdag 12 mei 2016, 19:16 uur #9

beerten

Dan moeten daar wel ongelooflijk belangrijke mensen wonen daar in het westen. Als zelfs bereik in een tunnel belangrijker is dan de brandweer bellen op het platteland.

donderdag 12 mei 2016, 19:26 uur #10

pmf71

quote:
Op donderdag 12 mei 2016 @ 17:42 schreef Grimi het volgende:
Eindelijk --> want stel je voor.

Hier in Hong Kong betaal je trouwens een "Tunnel Fee" van HK$ 3/maand aan je mobiele provider vanwege mobiele bereikbaarheid in tunnels. Wacht maar dat komt in Nederland ook nog wel.

Hoeveel tunnels heeft hongkong dan wel niet? tis een stuk grond ter grootte van een pleister.

donderdag 12 mei 2016, 19:27 uur #11

noizzieNL

Stik in die Prick!

Joepie! Nog meer gigahertzen 'magnetronstraling' en electosmog

Huisregels horen leidend te zijn bij verwijderen van posts, en niet op basis van willekeur of onwelgevallige meningen!
Sehr schnell fur Wappies verboten: het sociale, culturele, maatschappelijke en festivale leven. Welk logo krijgen we opgeprikt?

donderdag 12 mei 2016, 20:58 uur #12

kELAL

Jill of all trades

quote:
Op donderdag 12 mei 2016 @ 17:14 schreef RemcoDelft het volgende:
En wat is het nut van die tunnel precies?

Wat dacht je van toekomstige capaciteitsuitbreiding? Een extra spoorviaduct er naast (of bovenop) werd niet echt als een acceptabel alternatief gezien.
Dus ligt er nu een tunnel, waar t.z.t. een extra tunnelbuis naast past.

Vechten tegen windmolens is kansloos: ze zijn veel te gewiekst!

vrijdag 13 mei 2016, 00:06 uur #14

Maurice76

quote:
Op donderdag 12 mei 2016 @ 17:14 schreef RemcoDelft het volgende:
En wat is het nut van die tunnel precies? Prestige van een ambtenaar?

Tot voor kort konden er slechts twee sporen door Delft heen, met als gevolg een enorme bottleneck die eigenlijk vanaf Rotterdam doorliep naar zo'n beetje Rijswijk. Op een enorm druk traject waar zowel sneltreinen, intercities en stoptreinen rijden die over slechts 2 sporen (1 heen, 1 terug) konden rijden ... tel daarbij de enorme ellende op als er dan een storing optreedt en je hele spoorverbinding klapt eruit. Bovengronds uitbreiden naar 4 sporen ging niet, dus moesten ze wel ondergronds gaan.

Ze hebben nu 2 sporen open, maar er zijn 2 anderen die nu nog worden aangelegd. Vanaf halverwege 2017 komen ook de perrons 1 en 2 op Schiedam Centrum vrij; die worden nu nog gebruikt voor de Hoekse Lijn (Hoek van Holland - Rotterdam Centraal), maar medio 2017 gaat die over op een metro verbinding die tussen Schiedam Nieuwland en Schiedam Centrum aangesloten wordt op de bestaande metrolijn aldaar. Als ze dus slim zijn, trekken ze vanaf dat moment ook vier sporen door tussen Delft en Schiedam Centrum. Alleen bij Delft Zuid hebben ze misschien een uitdaging, maar dat kunnen ze vast oplossen.

Zodra ze dat gedaan hebben, hebben ze tussen Rotterdam en Den Haag vier sporen, kunnen intercities en sneltreinen doorkachelen zonder hinder te hebben van stoptreinen en als er een keer een incident gebeurt (niet zelden), dan valt niet meteen de hele verbinding eruit.

True strength is not a measure of the body,
It's a measure of the soul.

vrijdag 13 mei 2016, 02:08 uur #15

Grimi

quote:
Op donderdag 12 mei 2016 @ 19:26 schreef pmf71 het volgende:

[..]

Hoeveel tunnels heeft hongkong dan wel niet? tis een stuk grond ter grootte van een pleister.

Het heeft ongeveer de oppervlakte van half Limburg. Maar het is nogal bergzaam, bestaat uit verschillende eilanden, en heeft een uitgebreid metro netwerk.

vrijdag 13 mei 2016, 12:40 uur #16

pmf71

quote:
Op vrijdag 13 mei 2016 @ 02:08 schreef Grimi het volgende:

[..]

Het heeft ongeveer de oppervlakte van half Limburg. Maar het is nogal bergzaam, bestaat uit verschillende eilanden, en heeft een uitgebreid metro netwerk.

impressive. doen met de ruimte die je hebt.

Reageer zelf