Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Vliegtuigen botsen op vliegveld Parijs

Redactie

In dichte mist zijn een Airbus A320 van de Franse luchtvaartmaatschappij Air France en een Boeing 777 van dezelfde onderneming woensdag met elkaar in botsing gekomen op het Parijse vliegveld Roissy-Charles de Gaulle. De Airbus reed naar de startbaan en de Boeing was net aangekomen uit Dakar (Senegal). De toestellen raakten elkaar bij het taxiën.

De Airbus liep volgens Franse media forse schade op aan de staart. Beide vliegtuigen zijn weggesleept. Er zijn geen gewonden gevallen.

Air France A320 F-GKXJ hit by 777 F-GZNT today at CDG @flightradar24 @AirFranceFR @airlivenet @eurocontrol pic.twitter.com/3lAMXeMW5m
— O-D'J'ice (@JeanCesarCaron) 11 mei 2016

Botsing vliegtuigen op vliegveld Parijs (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

29 reacties

woensdag 11 mei 2016, 12:20 uur #1

Soopaflyism

De luchtverkeersleiding in slaap gevallen?

woensdag 11 mei 2016, 12:24 uur #2

snoepsmurf

Wie kwam er van Rechts.

woensdag 11 mei 2016, 12:35 uur #5

pietjeaap

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:25 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
duur grapje, wie gaat dat betalen?

De passagiers van Air France en de aandeelhouders van KLM Air France natuurlijk.

woensdag 11 mei 2016, 12:44 uur #7

SnowOokami

Snow Wolfie

Hoe krijgen ze dat voor elkaar? Die vliegvelden hebben toch grondradar... waarschijnlijk iemand lopen slapen

woensdag 11 mei 2016, 12:46 uur #8

PoepSnoet

a.k.a. ShitFace

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:40 schreef Snackman het volgende:
Airbus 320??????? Airbus 380 was het.

Plaatje bij het bericht klopt niet, waren een A320 en een 777-300er

woensdag 11 mei 2016, 12:48 uur #9

Proxx

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:24 schreef snoepsmurf het volgende:
Wie kwam er van Rechts.

achter op is altijd fout.

woensdag 11 mei 2016, 12:53 uur #10

BartBee

Don't blame me!

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:40 schreef Snackman het volgende:
Airbus 320??????? Airbus 380 was het.

Nope, 320.
Het plaatje van het hele vliegtuig klopt. Het grote plaatje heeft er niets mee te maken.

Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
-Jeremy Clarkson-

woensdag 11 mei 2016, 12:54 uur #11

WammesWaggel

Ciao Matteo

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:25 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
duur grapje, wie gaat dat betalen?

Het personeel van de KLM, uiteindelijk.

Why you should never talk to the police

woensdag 11 mei 2016, 12:57 uur #13

BlackEyedAngel

Allergic to morons and idiots.

Ik zag de titel en had meteen zo'n visioen van 2 vliegtuigen die boven het vliegveld op mekaar ramden en al brandend naar beneden stortten

Gelukkig valt dit wel mee

It is possible to commit no mistakes and still lose. That is not a weakness, that is life.

woensdag 11 mei 2016, 12:59 uur #14

Nieuwschierig

Pro bikini-lijn

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:57 schreef ProudDaddy het volgende:
Goh, het valt me mee dat ze niet een drone de schuld geven...

Wie dit leest is gek

woensdag 11 mei 2016, 13:03 uur #15

Ludootje

Mr. Brightside

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:57 schreef BlackEyedAngel het volgende:
Ik zag de titel en had meteen zo'n visioen van 2 vliegtuigen die boven het vliegveld op mekaar ramden en al brandend naar beneden stortten
Gelukkig valt dit wel mee

De titel kan inderdaad nogal veel impliceren... denk maar aan: "Twee vliegtuigen botsen op vliegveld Tenerife"

woensdag 11 mei 2016, 13:03 uur #16

stan200

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:44 schreef SnowOokami het volgende:
Hoe krijgen ze dat voor elkaar? Die vliegvelden hebben toch grondradar... waarschijnlijk iemand lopen slapen

Slaapwandelen?

woensdag 11 mei 2016, 13:13 uur #17

V70

volgende keer de mistlampen aan doen.......

woensdag 11 mei 2016, 13:22 uur #18

Jee-Pee

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:44 schreef SnowOokami het volgende:
Hoe krijgen ze dat voor elkaar? Die vliegvelden hebben toch grondradar... waarschijnlijk iemand lopen slapen

Slaapwandelaar?

:edit: Hmmppff

stan200 was al eerder maar had toen nog niet verder gelezen.

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

woensdag 11 mei 2016, 13:35 uur #19

Stormshadow

Bizar dat ondanks alle veiligheidsprotocollen welke de laatste 20 jaar in werking zijn genomen, zo'n banaal ongeluk nog steeds kan gebeuren.
Denk inderdaad aan het geval Tenerife, ook in dichte mist. Sindsdien een partij aan maatregelen genomen zodat zo'n soortgelijk ongeluk niet meer kon plaatsvinden. Ziehier het resultaat.

Maar ja, wij leven ook in een wereld vol met schijn veiligheid natuurlijk.

To find me, you got to be smart.
To keep up with me, you got to me sharp.
To be me, you got to be joking!!

woensdag 11 mei 2016, 13:39 uur #20

NoXia

Productiefoutje

Uitdeuken en de lucht weer in.

Het grote "Reageer hier alsnog op gesloten topics" topic.
Goed topic.

woensdag 11 mei 2016, 14:09 uur #21

Diepvriez

..word maar wat rustiger

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 13:39 schreef NoXia het volgende:
Uitdeuken en de lucht weer in.

..niks uitdeuken, gewoon ducktape

zo goed..?

woensdag 11 mei 2016, 14:47 uur #22

AnitaHanjaab

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 12:25 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
duur grapje, wie gaat dat betalen?

de verzekering van de luchthaven.

woensdag 11 mei 2016, 15:05 uur #23

vannilesoep

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 13:35 schreef Stormshadow het volgende:
Bizar dat ondanks alle veiligheidsprotocollen welke de laatste 20 jaar in werking zijn genomen, zo'n banaal ongeluk nog steeds kan gebeuren.
Denk inderdaad aan het geval Tenerife, ook in dichte mist. Sindsdien een partij aan maatregelen genomen zodat zo'n soortgelijk ongeluk niet meer kon plaatsvinden. Ziehier het resultaat.

Maar ja, wij leven ook in een wereld vol met schijn veiligheid natuurlijk.

Ja want een scheur in de staart door een botsing tijdens het taxiën is natuurlijk uitstekend te vergelijken met de vliegtuigramp op Tenerife in "77.

woensdag 11 mei 2016, 15:07 uur #24

Dollarknoetels

Oeps. Even Apeldoorn bellen.

Maar ja, kan gebeuren .. en liever dit dan dat ze op de start/landingsbaan in contact komen met alle gevolgen van dien. Daar zijn toch ook wel eens wat 'incidentjes' mee geweest in dichte mist.

woensdag 11 mei 2016, 16:14 uur #25

Stormshadow

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 15:05 schreef vannilesoep het volgende:

[..]

Ja want een scheur in de staart door een botsing tijdens het taxiën is natuurlijk uitstekend te vergelijken met de vliegtuigramp op Tenerife in "77.

Wat dacht je van beide incidenten hebben te maken met fysiek contact tussen 2 verschillende vliegtuigen? Beide gebeurden tijdens het taxieen van allebei de vliegtuigen en beiden vonden plaats tijdens dichte mist?

To find me, you got to be smart.
To keep up with me, you got to me sharp.
To be me, you got to be joking!!

woensdag 11 mei 2016, 17:45 uur #26

buzz1291

Never a dull moment

Fok!ben copy/paste ..... En dan een foto van een A380 uit het archief trekken......

2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .

donderdag 12 mei 2016, 09:10 uur #27

The_stranger

Wibble...

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 16:14 schreef Stormshadow het volgende:

[..]

Wat dacht je van beide incidenten hebben te maken met fysiek contact tussen 2 verschillende vliegtuigen? Beide gebeurden tijdens het taxieen van allebei de vliegtuigen en beiden vonden plaats tijdens dichte mist?

Op Tenerife was 1 vliegtuig aan het starten, niet taxiën. In het geval in dit artikel was het niet een kwestie van niet zien (door mist zoals in Tenerife), maar de afstand verkeerd inschatten, wat vaker voorkomt dan je denkt.
Afgezien het feit dat hier twee vliegtuigen elkaar geraakt hebben is er verder geen enkele overeenkomst met Tenerife.

You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan

donderdag 12 mei 2016, 11:39 uur #28

Tukker87

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 13:35 schreef Stormshadow het volgende:
Bizar dat ondanks alle veiligheidsprotocollen welke de laatste 20 jaar in werking zijn genomen, zo'n banaal ongeluk nog steeds kan gebeuren.
Denk inderdaad aan het geval Tenerife, ook in dichte mist. Sindsdien een partij aan maatregelen genomen zodat zo'n soortgelijk ongeluk niet meer kon plaatsvinden. Ziehier het resultaat.

Maar ja, wij leven ook in een wereld vol met schijn veiligheid natuurlijk.

Mensen zullen altijd fouten blijven maken.

woensdag 18 mei 2016, 10:58 uur #29

vannilesoep

quote:
Op woensdag 11 mei 2016 @ 16:14 schreef Stormshadow het volgende:

[..]

Wat dacht je van beide incidenten hebben te maken met fysiek contact tussen 2 verschillende vliegtuigen? Beide gebeurden tijdens het taxieen van allebei de vliegtuigen en beiden vonden plaats tijdens dichte mist?

Beide incidenten vonden ook op het noordelijk halfrond plaats. Bovendien waren beide kisten niet aan het taxieen op Tenerife...

Reageer zelf