Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Burgers kiezen plek snelheidscontroles'

Redactie

Inwoners moeten plekken in hun woonplaats kunnen aanwijzen waar zij een snelheidscontrole nodig vinden. Dat stelt de Tweede Kamer dinsdag. Zij roept de regering op te onderzoeken of dit kan.

Een meerderheid van de parlementariërs schaarde zich achter het voorstel van CDA'er Martijn van Helvert. Volgens hem zijn burgers goed in staat om aan te geven waar de politie op snelheid zou moeten controleren. Zij zijn immers op de hoogte van de verkeerssituatie in hun woonplaats.

Van Helvert benadrukt dat snelheidscontroles zinvol kunnen zijn om het verkeer veiliger te maken.

'Burgers kiezen plek snelheidscontroles' (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

87 reacties

Reactiepagina:

1 2

dinsdag 3 november 2015, 16:27 uur #1

FoXje

opgezegd@fok.nl

Doe dat maar eens in 30 km/h zones, iets nuttiger dan op de A2!

opgezegd@fok.nl

dinsdag 3 november 2015, 16:31 uur #2

PAAC

Ik ken ook wel een hele mooie locatie onderweg naar mijn werk.
Mag 60km/u worden gereden, maar er wordt regelmatig sneller gereden...

dinsdag 3 november 2015, 16:32 uur #4

Catkiller

We sail into the black

De indeling van de weg aanpakken doet soms ook wonderen, maar ja dat kost geld en levert niks op.

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:27 schreef FoXje het volgende:
Doe dat maar eens in 30 km/h zones, iets nuttiger dan op de A2!

Er zijn genoeg van die zones (bijvoorbeeld complete dorpen) die nergens op slaan. Dertig is een snelheid van niks en 'vroeger' met 50 gebeurden er ook geen ongelukken. Het enige wat is veranderd op veel plekken is dat ze het bordje van 50 naar een bordje van 30 hebben veranderd.

Op zaterdag 9 maart 2019 17:21 schreef Lospedrosa het volgende:
Wat voor een mongool ben jij nou weer. Klojo.
[/quote]

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 16:35 uur #5

GekkePoes

Bij mij vlak voor huis is en hele goede plek, daar heb je altijd een stel motorrijders die het gas vol opentrekken en soms wel 4 keer schakelen. op een 50 km weg

🐱

dinsdag 3 november 2015, 16:35 uur #6

FoXje

opgezegd@fok.nl

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:32 schreef Catkiller het volgende:
De indeling van de weg aanpakken doet soms ook wonderen, maar ja dat kost geld en levert niks op.
[..]

Er zijn genoeg van die zones (bijvoorbeeld complete dorpen) die nergens op slaan. Dertig is een snelheid van niks en 'vroeger' met 50 gebeurden er ook geen ongelukken. Het enige wat is veranderd op veel plekken is dat ze het bordje van 50 naar een bordje van 30 hebben veranderd.

Eens, maar bv bij scholen zou standaard gewoon een flitspaal moeten staan.

opgezegd@fok.nl

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 16:36 uur #7

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:32 schreef Catkiller het volgende:
De indeling van de weg aanpakken doet soms ook wonderen, maar ja dat kost geld en levert niks op.
[..]

Er zijn genoeg van die zones (bijvoorbeeld complete dorpen) die nergens op slaan. Dertig is een snelheid van niks en 'vroeger' met 50 gebeurden er ook geen ongelukken. Het enige wat is veranderd op veel plekken is dat ze het bordje van 50 naar een bordje van 30 hebben veranderd.

Of ze maken van een normale 50km weg een levensgevaarlijke, omdat ze van die dikke stoepranden aan de zijkanten en in het midden plaatsen zodat je niet meer kan uitwijken

🐱

dinsdag 3 november 2015, 16:37 uur #8

hardstylesage

quote:
Van Helvert benadrukt dat snelheidscontroles zinvol kunnen zijn om het verkeer veiliger te maken.

Je verwacht het niet

Hardstyyyyleee + BreeZaahz to the bone!!11 :')
Android + Verveling = Titan Turret spelen

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 16:43 uur #9

BasOne

Spaceship!

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:32 schreef Catkiller het volgende:

Er zijn genoeg van die zones (bijvoorbeeld complete dorpen) die nergens op slaan. Dertig is een snelheid van niks en 'vroeger' met 50 gebeurden er ook geen ongelukken. Het enige wat is veranderd op veel plekken is dat ze het bordje van 50 naar een bordje van 30 hebben veranderd.

Zulke wegen ken ik ook, die zijn ook van 50 naar 30 gegaan...

Omdat mensen dachten dat ze ook wel met 80 over die weg konden en uit de bocht vlogen.........

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

dinsdag 3 november 2015, 16:43 uur #10

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:36 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Of ze maken van een normale 50km weg een levensgevaarlijke, omdat ze van die dikke stoepranden aan de zijkanten en in het midden plaatsen zodat je niet meer kan uitwijken

Je zit in een auto, geen trein.
Als je niet op tijd kan stoppen zit je gewoon te dicht op je voorganger.
Bij 50 km/h sta je binnen 5 meter stil, bij 30 km/h sta je binnen 3 meter stil.
Zou niet weten waarom je dan nog moet uitwijken.

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 16:47 uur #11

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:43 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Je zit in een auto, geen trein.
Als je niet op tijd kan stoppen zit je gewoon te dicht op je voorganger.
Bij 50 km/h sta je binnen 5 meter stil, bij 30 km/h sta je binnen 3 meter stil.
Zou niet weten waarom je dan nog moet uitwijken.

Als er een voetganger of fietser op de weg terecht komt of stapt( dan wijk je normaal een halve meter uit naar links, maar is dan onmogelijk)
Als er een voertuig van de andere kant op je wegdeel terecht komt
Als er wat anders op je wegdeel valt
Spookrijder
Noem maar op

🐱

Administrator

dinsdag 3 november 2015, 16:49 uur #12

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:35 schreef FoXje het volgende:

[..]
Eens, maar bv bij scholen zou standaard gewoon een flitspaal moeten staan.

dat

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

Administrator

dinsdag 3 november 2015, 16:51 uur #13

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:43 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Je zit in een auto, geen trein.
Als je niet op tijd kan stoppen zit je gewoon te dicht op je voorganger.
Bij 50 km/h sta je binnen 5 meter stil, bij 30 km/h sta je binnen 3 meter stil.
Zou niet weten waarom je dan nog moet uitwijken.

Moet je eens lans fietsers rijden. Die kijken niet op of om en komen zo naar links zetten, danwel om af te slaan, danwel om hun voorganger(s) in te halen. Oók als die al met z'n vieren naast elkaar rijden. Dan kun je - als je er al bijna naast zit - niet anders dan vol in de remmen en naar links sturen, omdat je zo'n mongool anders van z'n tweewieler af rijdt.
Zelfde met idioten die slingerend op de fiets zitten met een koptelefoon in het hun ogen op hun mobieltje gericht in plaats van op de weg.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

dinsdag 3 november 2015, 16:59 uur #14

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:32 schreef Catkiller het volgende:
De indeling van de weg aanpakken doet soms ook wonderen, maar ja dat kost geld en levert niks op.
[..]

Er zijn genoeg van die zones (bijvoorbeeld complete dorpen) die nergens op slaan. Dertig is een snelheid van niks en 'vroeger' met 50 gebeurden er ook geen ongelukken. Het enige wat is veranderd op veel plekken is dat ze het bordje van 50 naar een bordje van 30 hebben veranderd.

bij 50km/u heb je een 3x (!) zo lange remweg als bij 30km/u. (12,5 meter vs 4,5 meter) Bijna alle 30km/u zones zijn goed ingericht en zijn terecht.

Van mij mogen ze ook wel vaker in 30km/u zones flitsen en in woonwijken, daar wordt regelmatig echt veel te hard gereden en daar levert 20km/u véél meer gevaar op dan wanneer je 120km/u rijdt op een lege A15 ipv 100km/u oid.

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:51 schreef Danny het volgende:

[..]

Moet je eens lans fietsers rijden. Die kijken niet op of om en komen zo naar links zetten, danwel om af te slaan, danwel om hun voorganger(s) in te halen. Oók als die al met z'n vieren naast elkaar rijden. Dan kun je - als je er al bijna naast zit - niet anders dan vol in de remmen en naar links sturen, omdat je zo'n mongool anders van z'n tweewieler af rijdt.
Zelfde met idioten die slingerend op de fiets zitten met een koptelefoon in het hun ogen op hun mobieltje gericht in plaats van op de weg.

Alles en iedereen over 1 kam scheren is het helemaal vandaag de dag.
fietsers halen soms gevaarlijke toeren uit maar onder automobilisten zitten net zo goed enorme eikels die met hun telefoon bezig zijn, hun navigatie aan het instellen zijn, veel te dicht op hun voorganger rijden, te hard door woonwijken rijden etc.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

dinsdag 3 november 2015, 17:00 uur #15

dikkeder

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:43 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Je zit in een auto, geen trein.
Als je niet op tijd kan stoppen zit je gewoon te dicht op je voorganger.
Bij 50 km/h sta je binnen 5 meter stil, bij 30 km/h sta je binnen 3 meter stil.
Zou niet weten waarom je dan nog moet uitwijken.

Vandaag nog gooide een of andere sukkel zijn deur zomaar open en stapte uit zonder te kijken terwijl ik met 50 km/h aan kwam rijden, het is dat ik uit kon wijken (met dank aan mijn zeer oplettende en snel reagerende tegenligster op de andere weghelft) anders had ik hem zo het ziekenhuis ingereden. Er zijn genoeg situaties waarbij uitwijken de enige mogelijkheid is, zelfs als jij je aan de regels houdt.

dinsdag 3 november 2015, 17:02 uur #16

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:35 schreef FoXje het volgende:

[..]
Eens, maar bv bij scholen zou standaard gewoon een flitspaal moeten staan.

Een een verboden stil te staan zone van minimaal 50 meter rondom die school.
Levensgevaarlijke toestanden van al die moeders die hun kroost met de auto komen brengen.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

dinsdag 3 november 2015, 17:02 uur #17

TranQuilNL

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:36 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Of ze maken van een normale 50km weg een levensgevaarlijke, omdat ze van die dikke stoepranden aan de zijkanten en in het midden plaatsen zodat je niet meer kan uitwijken

Dan moet je maar voldoende afstand houden en je snelheid controleren.

dinsdag 3 november 2015, 17:03 uur #18

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:47 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Als er een voetganger of fietser op de weg terecht komt of stapt( dan wijk je normaal een halve meter uit naar links, maar is dan onmogelijk)
Als er een voertuig van de andere kant op je wegdeel terecht komt
Als er wat anders op je wegdeel valt
Spookrijder
Noem maar op

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:51 schreef Danny het volgende:

[..]

Moet je eens lans fietsers rijden. Die kijken niet op of om en komen zo naar links zetten, danwel om af te slaan, danwel om hun voorganger(s) in te halen. Oók als die al met z'n vieren naast elkaar rijden. Dan kun je - als je er al bijna naast zit - niet anders dan vol in de remmen en naar links sturen, omdat je zo'n mongool anders van z'n tweewieler af rijdt.
Zelfde met idioten die slingerend op de fiets zitten met een koptelefoon in het hun ogen op hun mobieltje gericht in plaats van op de weg.

Hoe komt die fietser daar op de weg als er hoge stoepranden zijn?
Hoe komt een tegenligger op jouw weghelft als er hoge stoepranden tussen zitten?

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 17:06 uur #20

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:03 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

[..]

Hoe komt die fietser daar op de weg als er hoge stoepranden zijn?
Hoe komt een tegenligger op jouw weghelft als er hoge stoepranden tussen zitten?

Een fietser kan van de stoep afrijden, een tegenligger die tegen de stoep oprijd kan op je weghelft terecht komen...

🐱

dinsdag 3 november 2015, 17:07 uur #21

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:59 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

bij 50km/u heb je een 3x (!) zo lange remweg als bij 30km/u. (12,5 meter vs 4,5 meter) Bijna alle 30km/u zones zijn goed ingericht en zijn terecht.

Van mij mogen ze ook wel vaker in 30km/u zones flitsen en in woonwijken, daar wordt regelmatig echt veel te hard gereden en daar levert 20km/u véél meer gevaar op dan wanneer je 120km/u rijdt op een lege A15 ipv 100km/u oid.

[..]

Alles en iedereen over 1 kam scheren is het helemaal vandaag de dag.
fietsers halen soms gevaarlijke toeren uit maar onder automobilisten zitten net zo goed enorme eikels die met hun telefoon bezig zijn, hun navigatie aan het instellen zijn, veel te dicht op hun voorganger rijden, te hard door woonwijken rijden etc.

Of geen richtingaanwijzers gebruiken om af te slaan, zodat je voor jan met de korte achternaam op een kruispunt staat te wachten tot ze gepasseerd zijn, om er achter te komen dat ze afslaan en je gewoon zonder hinderen het kruispunt had kunnen oversteken.

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

dinsdag 3 november 2015, 17:09 uur #22

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:06 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Een fietser kan van de stoep afrijden, een tegenligger die tegen de stoep oprijd kan op je weghelft terecht komen...

Dan zijn de stoepranden dus niet dik/hoog genoeg.

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

dinsdag 3 november 2015, 17:11 uur #23

Big_Yin

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:02 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Een een verboden stil te staan zone van minimaal 50 meter rondom die school.
Levensgevaarlijke toestanden van al die moeders die hun kroost met de auto komen brengen.

Zoiets als dit ?

http://www.edinburghnews.(...)et-car-ban-1-3864853

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 17:12 uur #24

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:09 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Dan zijnde stoepranden dus niet dik genoeg.

Een stoep met een verhoging kan iedereen vanaf rijden met de fiets.

Je wilt niet weten wat een idioten er daar op de weg rijden, en dan zorgen die debiele verkeersmaatregelen ervoor dat de enige optie is dat je keihard op de remmen gaat, en die dikke BMW achter je alleen maar in je kofferbak terecht kan komen. Niet dat het me ook ene moet uitmaakt, ik ben goed verzekerd. Het kost weer zoveel tijd.

🐱

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 17:20 uur #26

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:14 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Als hun over die stoepranden heen kunnen dan kan jij indien je moet uitwijken er toch ook gewoon overheen?

Even voor het gemak een doorsnede, dat scheelt weer een hele lap tekst

foto

En ook daar mogen ze die snelheidscameras neerzetten, daar rijden ze veel harder dan 50.

🐱

dinsdag 3 november 2015, 17:27 uur #27

afgelopen

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:35 schreef FoXje het volgende:

[..]
Eens, maar bv bij scholen zou standaard gewoon een flitspaal moeten staan.

Op zich geen gekke gedachte, alleen wordt daar juist al vaak voorzichtig gereden. Een flitspaal heeft lijkt me meer effect op doorgaande wegen waarover kinderen naar school fietsen, zodat ook daar voorzichtig wordt gereden.

dinsdag 3 november 2015, 17:27 uur #28

spoorrails

Ontspoort

Ik vraag me af of iedereen die hier reageert een rijbewijs heeft, ik geloof er niets van, zeker niet van de gene die doen voorkomen dat er nooit onverwachte situaties kunnen voorkomen.

Verder weet ik nog leuk plekje.

A15 naar A27 vanaf Roterdam tijdens de spits, je ziet elke keer minimaal 2 overtreders waarvan met regelmaat groffe overtredingen, vooral door buitenlandse autos.

dinsdag 3 november 2015, 17:28 uur #29

Posergoth6667

De meeste flitspalen zijn echt onzinnig. Ze staan vaak op plekken waar je makkelijk zonder gevaar harder kunt rijden. Hier heb je een weg (provinciaal) waar je eerst 80 mocht, toen hebben ze beter asphalt neergelegd en mag je ineens nog maar 50. De meeste mensen rijden er nog steeds 100 en ik heb daar nog nooit een ongeluk gezien. Dat is net zo'n plek waar je vaak flitspalen ziet. Ik zie ze regelmatig op zeer lange provinciale wegen zonder fietspad waar je 50 mag. Daar kun je ook makkelijk 100 rijden zonder gevaar, dus dat is makkelijk incasseren.

Wat veel gevaarlijker is hier, is een weg met een S bocht er in met een doorgetrokken streep voor het fietspad aan beide kanten. Heel veel mensen snijden die bocht af met alle gevaren van dien. Ik had vorige week nog bijna een frontale aanrijding. Leuk dat ze af willen snijden (volledige auto op de andere weghelft) maar ik ga NIET die fietser aanrijden die naast me fietst. Maarja, daar kan je geen flitser neerzetten want die reageren niet op spookrijders.

Er is hier ook een fietspad dat paralel aan een dijk loopt. Er zijn vanaf de dijk afritten die naar beneden gaan. De auto's kruisen daarna het fietspad. De fietsers hebben voorrang. Er zijn een stuk of 8 van die plekken op dat ene fietspad uit mijn hoofd. Er moet bijna dagelijks een ambulance komen om de bestuurder van een fiets of brommer van het fietspad af te schrapen, vaak met ernstige gevolgen. Ik werkte ooit naast een van die kruisingen met het fietspad. Hoe vaak ik een trauma helicopter heb zien landen is gewoon echt eng. Dat fietspad is al zo sinds ik me kan herinneren. Het is echt levensgevaarlijk, maar een verkeerslicht met een flitspaal neerleggen of een een tunnel maken voor de fietsers is kennelijk te duur.

Van mij mogen ze alle flitspalen in hele Nederland weghalen en alleen neerzetten bij plaatsen waar het echt duidelijk nut heeft vanwege de verkeersveiligheid.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

dinsdag 3 november 2015, 17:48 uur #30

mvdejong

Home is where the cat is.

Dit gaat nooit echt ingevoerd worden. Snelheids-controles worden daar uitgevoerd waar de verkeers-situatie het voor de meeste gebruikers makkelijk maakt om te snel te rijden, en dat zullen niet de onveilige verkeers-situaties zijn waarvoor de burgers de snelheids-controles geplaatst willen zien worden. Op de echt gevaarlijke plekken pak je gewoon niet voldoende overtreders, en dus zou het de overheid geld gaan kosten.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

dinsdag 3 november 2015, 18:11 uur #32

nixan1

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:31 schreef PAAC het volgende:
Ik ken ook wel een hele mooie locatie onderweg naar mijn werk.
Mag 60km/u worden gereden, maar er wordt regelmatig sneller gereden...

Maar is het er ook gevaarlijk? In het buitengebied is bijna alles naar 60km/u aangepast. Inclusief lange rechte polderwegen. Zeker dat je daar kunt cashen met snelheidscontroles, maar met veiligheid heeft het weinig te maken.

Lijkt me wel goed dat er meer gecontroleerd wordt in de wijk, waar ouders vaak hun hart vasthouden vanwege de kinderen en voorbijrazende auto's.

dinsdag 3 november 2015, 18:25 uur #33

Zelva

Fortunate observer of time

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:48 schreef mvdejong het volgende:
Dit gaat nooit echt ingevoerd worden. Snelheids-controles worden daar uitgevoerd waar de verkeers-situatie het voor de meeste gebruikers makkelijk maakt om te snel te rijden, en dat zullen niet de onveilige verkeers-situaties zijn waarvoor de burgers de snelheids-controles geplaatst willen zien worden. Op de echt gevaarlijke plekken pak je gewoon niet voldoende overtreders, en dus zou het de overheid geld gaan kosten.

Lijkt me überhaupt niet de bedoeling van dit voorstel dat burgers mogen beslissen waar alle flitspalen komen te staan, hooguit een enkele extra per gemeente om de 'burgerparticipatie te bevorderen'.

Administrator

dinsdag 3 november 2015, 18:51 uur #35

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:59 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

bij 50km/u heb je een 3x (!) zo lange remweg als bij 30km/u. (12,5 meter vs 4,5 meter) Bijna alle 30km/u zones zijn goed ingericht en zijn terecht.

Van mij mogen ze ook wel vaker in 30km/u zones flitsen en in woonwijken, daar wordt regelmatig echt veel te hard gereden en daar levert 20km/u véél meer gevaar op dan wanneer je 120km/u rijdt op een lege A15 ipv 100km/u oid.

[..]

Alles en iedereen over 1 kam scheren is het helemaal vandaag de dag.
fietsers halen soms gevaarlijke toeren uit maar onder automobilisten zitten net zo goed enorme eikels die met hun telefoon bezig zijn, hun navigatie aan het instellen zijn, veel te dicht op hun voorganger rijden, te hard door woonwijken rijden etc.

klopt. alleen komt het bij fietsers veel vaker voor. Die denken dat ze de hele weg bezitten, doen alles zonder te kijken, zonder zichtbaar te zijn en zonder ook maar een seconde na te denken over wat ze nou aan het doen zijn. En ja, dat is generaliseren. Er zijn ook zat fietsers die wél snappen dat er meer is dan hun telefoonscherm en dat je hand uitsteken niet betekent dat je dan meteen zonder te kijken gewoon je stuur opzij kunt gooien, maar de meeste fietsers halen in zonder even over de schouder te kijken. Dat ik afgeef op fietsers betekent niet dat automobilisten dus allemaal maar engeltjes in het verkeer zijn. Dat zijn woorden die jij me in de mond probeert te leggen.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

dinsdag 3 november 2015, 18:54 uur #36

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 18:51 schreef Danny het volgende:

[..]
klopt. alleen komt het bij fietsers veel vaker voor. Die denken dat ze de hele weg bezitten, doen alles zonder te kijken, zonder zichtbaar te zijn en zonder ook maar een seconde na te denken over wat ze nou aan het doen zijn. En ja, dat is generaliseren. Er zijn ook zat fietsers die wél snappen dat er meer is dan hun telefoonscherm en dat je hand uitsteken niet betekent dat je dan meteen zonder te kijken gewoon je stuur opzij kunt gooien, maar de meeste fietsers halen in zonder even over de schouder te kijken. Dat ik afgeef op fietsers betekent niet dat automobilisten dus allemaal maar engeltjes in het verkeer zijn. Dat zijn woorden die jij me in de mond probeert te leggen.

Ik zeg alleen dat eikels niet toebehoren aan een bepaalde categorie voertuigen

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

Administrator

dinsdag 3 november 2015, 18:55 uur #37

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 18:54 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Ik zeg alleen dat eikels niet toebehoren aan een bepaalde categorie voertuigen

dat klopt, maar de ene categorie heeft er wat meer van dan de andere. Net zoals dat met andere zaken zo werkt.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

dinsdag 3 november 2015, 19:20 uur #38

trabant

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:35 schreef FoXje het volgende:
[..]
Eens, maar bv bij scholen zou standaard gewoon een flitspaal moeten staan.

Vier.
En dwars op de weg met anderhalve meter tussenruimte. Zodat die ouders een stuk met hun koters moeten lopen en niet -wat ze het liefst zouden doen- met hun SUV zo ongeveer het klaslokaal inrijden.

Farts are jazz to assholes

dinsdag 3 november 2015, 19:37 uur #39

PAAC

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 18:11 schreef nixan1 het volgende:

[..]

Maar is het er ook gevaarlijk? In het buitengebied is bijna alles naar 60km/u aangepast. Inclusief lange rechte polderwegen. Zeker dat je daar kunt cashen met snelheidscontroles, maar met veiligheid heeft het weinig te maken.

Lijkt me wel goed dat er meer gecontroleerd wordt in de wijk, waar ouders vaak hun hart vasthouden vanwege de kinderen en voorbijrazende auto's.

Als ik in de winter met de fiets moet neem ik een andere route...

Niet altijd even veilig dus.

Stukje verderop zijn er ook drempels en een onoverzichtelijke weg van rechts, wordt daar soms gewoon met volle snelheid ingehaald als ik langzamer ga rijden ivm verlenen van voorrang aan rechts...

dinsdag 3 november 2015, 19:45 uur #41

nogeenoudebekende

The future is shit...

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 17:27 schreef afgelopen het volgende:

[..]

Op zich geen gekke gedachte, alleen wordt daar juist al vaak voorzichtig gereden.

Lolwut...

And so is the past

dinsdag 3 november 2015, 19:57 uur #42

Galantfan

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 16:47 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Als er een voetganger of fietser op de weg terecht komt of stapt( dan wijk je normaal een halve meter uit naar links, maar is dan onmogelijk)
Als er een voertuig van de andere kant op je wegdeel terecht komt
Als er wat anders op je wegdeel valt
Spookrijder
Noem maar op

Nou dan wijk je niet uit en rem je gewoon?Uit wijken is sowieso gevaarlijk,zeker met meerdere banen.

dinsdag 3 november 2015, 19:59 uur #43

Galantfan

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 19:20 schreef trabant het volgende:

[..]
Vier.
En dwars op de weg met anderhalve meter tussenruimte. Zodat die ouders een stuk met hun koters moeten lopen en niet -wat ze het liefst zouden doen- met hun SUV zo ongeveer het klaslokaal inrijden.

Nouhh,een drive in school?Zou nog niet eens zo gek zijn,bij een McDonald werkt het toch ook?Gevaar is de mix tussen auto's en voetgangers/fietsen.Dan kan je die twee scheiden.

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 20:11 uur #44

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 19:57 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Nou dan wijk je niet uit en rem je gewoon?Uit wijken is sowieso gevaarlijk,zeker met meerdere banen.

Knalhard vol in de remmen is de beste oplossing als je 50 rijd en men altijd voldoende afstand houd. Maar helaas dat er op die weg mensen rijden met altijd met haast die in je achterbumper zitten, en die natuurlijk veel beter kunnen rijden en 50km een gangetje voor oude zemelaars en bejaarde vrouwen vinden. Of er zitten mensen te bellen, of te watsappen. De stoeprand in de middenberm zorgt er wel voor dat er niet meer word ingehaald. Ik vind zelf het beter om een halve meter uit te wijken, dan twee strepen rubber op het asvalt waardoor er achter mij ineens 4 of 5 autos inelkaar rijden. Maar daar zijn de meningen over verdeeld heb ik in de gaten.

🐱

dinsdag 3 november 2015, 20:50 uur #45

Galantfan

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 20:11 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Knalhard vol in de remmen is de beste oplossing als je 50 rijd en men altijd voldoende afstand houd. Maar helaas dat er op die weg mensen rijden met altijd met haast die in je achterbumper zitten, en die natuurlijk veel beter kunnen rijden en 50km een gangetje voor oude zemelaars en bejaarde vrouwen vinden. Of er zitten mensen te bellen, of te watsappen. De stoeprand in de middenberm zorgt er wel voor dat er niet meer word ingehaald. Ik vind zelf het beter om een halve meter uit te wijken, dan twee strepen rubber op het asvalt waardoor er achter mij ineens 4 of 5 autos inelkaar rijden. Maar daar zijn de meningen over verdeeld heb ik in de gaten.

Als je op een weg waar geen stoeprand is gaat uitwijken,kom je op de baan van de tegenliggers en dan is de uitkomst veel erger.Omdat de gecombineerde snelheid veel hoger is.

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 20:52 uur #46

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 20:50 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Als je op een weg waar geen stoeprand is gaat uitwijken,kom je op de baan van de tegenliggers en dan is de uitkomst veel erger.Omdat de gecombineerde snelheid veel hoger is.

Natuurlijk niet uitwijken als er een tegenligger aankomt, maar dat lijkt me wel logisch.

🐱

dinsdag 3 november 2015, 20:53 uur #47

Galantfan

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 20:52 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Natuurlijk niet uitwijken als er een tegenligger aankomt, maar dat lijkt me wel logisch.

Tja,maar bij zo'n uitwijking heb je geen tijd en zicht op een tegenligger..Dus je doet het gewoon en hoopt voor het beste..

Redactie Frontpage

dinsdag 3 november 2015, 20:56 uur #48

GekkePoes

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 20:53 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Tja,maar bij zo'n uitwijking heb je geen tijd en zicht op een tegenligger..Dus je doet het gewoon en hoopt voor het beste..

Als het goed is weet je wat er op de weg voor je gebeurt, en als er dan in je ooghoek iets voor je bumper springt, dan is uitwijken de enige optie, maar dat lukt dan niet met die stoeprand in het midden.

Maar ze kunnen daar beter een 30 km zone maken, is het probleem ook opgelost.

🐱

dinsdag 3 november 2015, 21:24 uur #49

trabant

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 19:59 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Nouhh,een drive in school?Zou nog niet eens zo gek zijn,bij een McDonald werkt het toch ook?Gevaar is de mix tussen auto's en voetgangers/fietsen.Dan kan je die twee scheiden.

Men probeert dat o.a. met parkeerconvenanten, maar hier in het dorp is de leerkracht die de motor daarachter was overspannen geraakt en toen viel het convenant ook in duigen. Dus verdringen de auto's zich weer voor de school in plaats dat ze tweehonderd meter verder op de markt parkeren en dat stukje even met de kinderen lopen. Wat ook voor de leerprestaties beter is.

Farts are jazz to assholes

Administrator

dinsdag 3 november 2015, 22:20 uur #50

Danny

Ik mis m'n grote vriend..

quote:
Op dinsdag 3 november 2015 @ 19:20 schreef trabant het volgende:

[..]
Vier.
En dwars op de weg met anderhalve meter tussenruimte. Zodat die ouders een stuk met hun koters moeten lopen en niet -wat ze het liefst zouden doen- met hun SUV zo ongeveer het klaslokaal inrijden.

Beetje kort door de bocht. Zet dan ook meteen paaltjes neer om enorme groepen ouders die met hun koters in een bakfiets over de stoep fietsend hun kind op school dumpen tegen te gaan.

- Oh hi Mark!
- Cool... Cool, cool, cool.
Jayden, Ik mis mijn grote vriend...
Zie wat ik kijk: trakt.tv

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf