Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Meer drukte op de weg

Redactie

Nu de economie aantrekt, wordt er weer meer gereden. Het aantal afgelegde snelwegkilometers neemt toe en ook de filezwaarte en de extra reistijd zijn gestegen. Dat staat in een rapport dat minister Melanie Schultz (Infrastructuur en Milieu) aan de Tweede Kamer heeft gestuurd.

Tussen mei en augustus is de filezwaarte (de gemiddelde filelengte vermenigvuldigd met de tijdsduur) met ruim 3 procent gestegen ten opzichte van de periode ervoor. Vooral in de spits is het drukker geworden.

Volgens Schultz is het zaak om zowel in als buiten de Randstad door te gaan met de aanleg van wegen die de druk kunnen verlichten. Ze wijst op onder meer de grootscheepse werkzaamheden aan de verbinding Schiphol-Amsterdam-Almere en de aanleg van extra rijstroken op de A12 tussen Utrecht en Arnhem.

Meer drukte op de weg (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

34 reacties

vrijdag 23 oktober 2015, 11:21 uur #2

Marve

De A27

En die gaan ze pas in 2019 verbreden.

vrijdag 23 oktober 2015, 11:23 uur #3

wise

Echoes - KL/B/

Joh,
dure en klote OV jagen iedereen de auto in.

En daarbij zijn veel gemeentes ook niet slim bezig om overal tegelijk de toegangswegen van grote steden te sluiten wegens onderhoud. OA Den Haag is klote om in en weer uit te komen.

I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡

vrijdag 23 oktober 2015, 11:25 uur #4

groenbladje

Het heeft zoveel zin om bredere wegen naar Den Haag, Rotterdam of Amsterdam aan te leggen, Krijg je een bredere file want je kan die steden toch niet in....

Redactie Frontpage

vrijdag 23 oktober 2015, 11:27 uur #5

GekkePoes

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:21 schreef Marve het volgende:
De A27 En die gaan ze pas in 2019 verbreden.

Dan kunnen we met 5 rijen auto's in de ochtendspits staan, als ze de vluchtstrook als spitsstrook grbruiken

🐱

vrijdag 23 oktober 2015, 11:28 uur #6

Pensylvania

met zonder dubbel n

Ook erg goed merkbaar tussen Eindhoven en Tilburg. Zelfs op vrijdag rijdt ik voortaan liever binnendoor (scheelt nog tijd ook).

vor een signature moette betalen kut, schuevuh mee die mars

vrijdag 23 oktober 2015, 11:28 uur #7

Pensylvania

met zonder dubbel n

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:27 schreef GekkePoes het volgende:

[..]

Dan kunnen we met 5 rijen auto's in de ochtendspits staan, als ze de vluchtstrook als spitsstrook grbruiken

Dan moet je met 4 andere tegelijk Fileflirten.

vor een signature moette betalen kut, schuevuh mee die mars

vrijdag 23 oktober 2015, 11:34 uur #8

trabant

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:28 schreef Pensylvania het volgende:
Ook erg goed merkbaar tussen Eindhoven en Tilburg. Zelfs op vrijdag rijdt ik voortaan liever binnendoor (scheelt nog tijd ook).

Jouw hobby is rotondes tellen?

Farts are jazz to assholes

vrijdag 23 oktober 2015, 11:38 uur #9

mvdejong

Home is where the cat is.

Ja, als de NS "verliesgevende" lijnen blijft sluiten, dan zullen de mensen die via die lijnen op de "winstgevende" lijnen uitkwamen, echt niet de auto maar pakken tot ze weer bij de nog bestaande lijnen de trein kunnen pakken. Die is het OV gewoon kwijt.
En ook het aantal buslijnen, de tijden waarop die nog wel rijden, en de frequentie waarmee dan nog gereden wordt, is voor veel mensen ook een reden om de auto maar te nemen.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

vrijdag 23 oktober 2015, 11:39 uur #10

Pensylvania

met zonder dubbel n

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:34 schreef trabant het volgende:

[..]
Jouw hobby is rotondes tellen?

Via de Kazerne-Oirschot-Middelbeers-Oostelbeers-Diessen-Hilvarenbeek-Tilburg kom ik er 4 tegen (nee niet geteld maar ik kan die route inmiddels dromen) dus dat valt best mee;)
En zo lang het minimaal net zo snel of sneller is wil ik best een paar rotondes over

Edit: 5 rotondes

vor een signature moette betalen kut, schuevuh mee die mars

vrijdag 23 oktober 2015, 11:45 uur #11

beerten

Tussen Utrecht en Arnhem?
Rij dan eens door naar de andere kant van dat dorp. Daar staat het ook altijd vast. Achter Arnhem, je weet wel, richting Duitsland.

vrijdag 23 oktober 2015, 11:47 uur #12

jroz

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:25 schreef groenbladje het volgende:
Het heeft zoveel zin om bredere wegen naar Den Haag, Rotterdam of Amsterdam aan te leggen, Krijg je een bredere file want je kan die steden toch niet in....

Den Haag en A'dam is inderdaad verschrikkelijk. Rotterdam is zelfs in de spits nog best redelijk te doen.

vrijdag 23 oktober 2015, 11:50 uur #13

Galantfan

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:34 schreef trabant het volgende:

[..]
Jouw hobby is rotondes tellen?

Of verkeersdrempels..

vrijdag 23 oktober 2015, 12:05 uur #15

Andros

*leest dit in trein betaald door de baas *

Achossie toch

vrijdag 23 oktober 2015, 12:42 uur #16

Mizpunt

het is zoals het is

Tussen mei en augustus is ook de periode dat er heel veel weg werkzaamheden gedaan worden. Is niet bevorderlijk voor de doorstroming.

vrijdag 23 oktober 2015, 12:51 uur #17

NiceThingsAddict

Like them, I do

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:21 schreef Marve het volgende:
De A27 En die gaan ze pas in 2019 verbreden.

De A27 tussen Utrecht en Hilversum / A1 hoop ik dan toch. Man man man wat een drama elke avond...
Ik blijf tegenwoordig maar tot 18:00-18:30 op mn werk en dan bidden dat het weer een beetje normaal is.

the chase is as much fun as the catch!!!

vrijdag 23 oktober 2015, 12:51 uur #18

Pensylvania

met zonder dubbel n

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:50 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Of verkeersdrempels..

Het is voornamelijk een provinciale weg waar je dan over rijdt, alleen in de dorpjes zelf een paar drempels maar ook niet bijster veel.

vor een signature moette betalen kut, schuevuh mee die mars

vrijdag 23 oktober 2015, 13:04 uur #19

GameboyFlash

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:52 schreef HenryCalvin het volgende:
Waarom niemand wil het zien! Het komt door goedkopere brandstof en niet betere economie wat het hier beweerd is.

Google Translate kan nog wel een paar updates gebruiken....

vrijdag 23 oktober 2015, 13:11 uur #20

thepredator

Get to da choppa!

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:21 schreef Marve het volgende:
De A27 En die gaan ze pas in 2019 verbreden.

De A27 is idd een grote drama, vooral wanneer het bij Utrecht van 3 naar 2 baans richting Noord-Holland gaat.
Of de andere kant op bij Rijnsweerd, alles door elkaar.

Hoi. Meh!

vrijdag 23 oktober 2015, 13:11 uur #21

thepredator

Get to da choppa!

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 12:51 schreef NiceThingsAddict het volgende:

[..]

De A27 tussen Utrecht en Hilversum / A1 hoop ik dan toch. Man man man wat een drama elke avond...
Ik blijf tegenwoordig maar tot 18:00-18:30 op mn werk en dan bidden dat het weer een beetje normaal is.

Dit, rij tegenwoordig maar binnen door.

Hoi. Meh!

Redactie Frontpage

vrijdag 23 oktober 2015, 13:40 uur #22

Okaht

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:47 schreef jroz het volgende:

[..]
Den Haag en A'dam is inderdaad verschrikkelijk. Rotterdam is zelfs in de spits nog best redelijk te doen.

Mijn ervaring ook. Regelmatig stukjes langzaam rijden, maar zelden een file. Hier heeft het verbreden van verschillende wegen wel degelijk veel winst opgeleverd.

Je moet alleen niet perse met 120 in één keer door willen blazen. Met die instelling is tenslotte alles een file

vrijdag 23 oktober 2015, 14:01 uur #23

Galantfan

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 12:51 schreef Pensylvania het volgende:

[..]

Het is voornamelijk een provinciale weg waar je dan over rijdt, alleen in de dorpjes zelf een paar drempels maar ook niet bijster veel.

We hadden het over tellen,dus tel ze maar!

vrijdag 23 oktober 2015, 14:01 uur #24

Pensylvania

met zonder dubbel n

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 14:01 schreef Galantfan het volgende:

[..]
We hadden het over tellen,dus tel ze maar!

Is goed. Maar maandag dan he. Op vrijdag is het via de snelweg meestal gewoon goed te doen

vor een signature moette betalen kut, schuevuh mee die mars

vrijdag 23 oktober 2015, 14:03 uur #25

Pensylvania

met zonder dubbel n

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 12:05 schreef Andros het volgende:
*leest dit in trein betaald door de baas *

Achossie toch

Let jou nou maar op dat je niet door een rood sein rijdt

vor een signature moette betalen kut, schuevuh mee die mars

vrijdag 23 oktober 2015, 14:03 uur #26

Galantfan

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 13:40 schreef Okaht het volgende:

[..]
Mijn ervaring ook. Regelmatig stukjes langzaam rijden, maar zelden een file. Hier heeft het verbreden van verschillende wegen wel degelijk veel winst opgeleverd.

Je moet alleen niet perse met 120 in één keer door willen blazen. Met die instelling is tenslotte alles een file

Ja,is dat echt de laatste tijd veel verbeterd?Ik heb een paar keer in Rotterdam gewerkt en moest altijd de A20 nemen om naar huis te komen,en dat was s'middags altijd een ramp!Sta je daar vast,dan sta je ook vast op de wegen die daar na komen en ook bij Amsterdam.Dus weg gaan om half vier en om half zeven pas in Almere thuis komen..

Redactie Frontpage

vrijdag 23 oktober 2015, 14:05 uur #27

Okaht

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 14:03 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Ja,is dat echt de laatste tijd veel verbeterd?Ik heb een paar keer in Rotterdam gewerkt en moest altijd de A20 nemen om naar huis te komen,en dat was s'middags altijd een ramp!Sta je daar vast,dan sta je ook vast op de wegen die daar na komen en ook bij Amsterdam.Dus weg gaan om half vier en om half zeven pas in Almere thuis komen..

Da's ook weer zo. Ik heb alleen de zuidkant.

vrijdag 23 oktober 2015, 14:06 uur #28

Galantfan

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 14:05 schreef Okaht het volgende:

[..]
Da's ook weer zo. Ik heb alleen de zuidkant.

Ok,dan zal het inderdaad wat minder zijn..

vrijdag 23 oktober 2015, 14:12 uur #29

Marve

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 13:11 schreef thepredator het volgende:

[..]

De A27 is idd een grote drama, vooral wanneer het bij Utrecht van 3 naar 2 baans richting Noord-Holland gaat.
Of de andere kant op bij Rijnsweerd, alles door elkaar.

Ik sta altijd voor Lexmond, richting de Merwedebrug als het van 3 naar 2 gaat. En vervolgens sta ik nog een keer bij de Merwedebrug vast. Dan kan ik wel voor de A15 kiezen maar die staat dan ook muurvast en met een beetje pech sta je dan weer stil bij de N3/A16.

Drama inderdaad en het is niet alleen in de spits, de A27 is gewoon heel de dag door druk. Als het al rijdt kom je amper boven de 90. Alternatief voor mij is de A12 maar dan sta je bij Gouda richting Hoek van Holland muurvast, die A20 daar is nog een groter drama bijna dan de A27.

Dus tegenwoordig werk ik maar van half 11 tot 7 dan sta ik ook nog wel vast maar niet zo erg

vrijdag 23 oktober 2015, 14:19 uur #30

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 11:52 schreef HenryCalvin het volgende:
Waarom niemand wil het zien! Het komt door goedkopere brandstof en niet betere economie wat het hier beweerd is.

Inderdaad, ik ben vandaag express 2x heen en weer naar mijn werk gereden, gewoon omdat het zo goedkoop is!

!!!!!!!!!

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

vrijdag 23 oktober 2015, 14:26 uur #31

Mr.Anderson83

There is no spoon.

Tijd dat ze wat meer vaart zetten achter Agenda 21. Te veel nutteloze eters.

"You take the blue pill and the story ends. You wake in your bed and believe whatever you want to believe. You take the red pill, you stay in Wonderland and I show you how deep the rabbit-hole goes..."

vrijdag 23 oktober 2015, 14:54 uur #32

skrn

Ik heb een hekel aan oude tweebaanswegen, zoals de A15 of A27. Verschrikkelijk. Een ongelukje en het staat he-le-maal vast. Alle hoofdsnelwegen moeten gewoon minimaal 3-baans zijn.

vrijdag 23 oktober 2015, 16:59 uur #33

erikal

quote:
Op vrijdag 23 oktober 2015 @ 14:54 schreef skrn het volgende:
Ik heb een hekel aan oude tweebaanswegen, zoals de A15 of A27. Verschrikkelijk. Een ongelukje en het staat he-le-maal vast.

En wat is het geval op de A15: dagelijks ongelukken

Overigens is het verschil tussen 2-baans en 3-baans bij een ongeluk zo klein als stil staan en bijna stil staan. Zodra een baan dicht gaat dan verandert iedereen in een zelfzuchtige idioot met extra haast - met alle gevolgen van dien.

zaterdag 24 oktober 2015, 11:44 uur #34

thepredator

Get to da choppa!

Ondanks dit alles blijft het ook dramatisch met vrachtwagens die elkaar in gaan halen en mensen die bang zijn om vrachtwagens in te halen, linker baan rijdt 120/130 en dan komt er ineens iemand die geen vaart kan maken met 85 de linker baan op.
Of blijven ze langzaam rijden door telefoon gebruik of angst voor wat ik net al zei vrachtwagens/groot transport.

Hoi. Meh!

Reageer zelf