Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Minder vluchten op Schiphol in 2020'

Redactie

De komende jaren vermindert de groei van het aantal vluchten op Schiphol. Het aantal vliegbewegingen in 2020 wordt maximaal vijfhonderdduizend in plaats van 510.000. In ruil daarvoor mag de luchthaven in piekuren een vierde baan gaan gebruiken.

Dat is volgens de PvdA in Noord-Holland de uitkomst van de zogeheten Alderstafel, waarbij de luchtvaartsector, omwonenden en regionale en landelijke overheden afspraken maken over de groei van Schiphol. Een woordvoerder van de Alderstafel zegt echter dat de besprekingen de komende dagen nog gaande zijn en dat de uitkomst nog niet vaststaat. Ook Schiphol wil nog niet reageren.

PvdA-gedeputeerde en delegatieleider van de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS) Tjeerd Talsma liet weten dat er maandagavond een ingelast overleg was van de delegatieleiders. De BRS is een samenwerkingsverband van drie provincies en 43 gemeenten.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

8 reacties

dinsdag 27 januari 2015, 16:02 uur #1

Netsplitter

#jesuisMasi

Ze moeten het IJsselmeer dempen en daar de luchthaven op zetten.
Of toch in de Noordzee. Kost wat, maar dan heb je ook wat.

OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.

dinsdag 27 januari 2015, 16:08 uur #2

Semisane

Iemand nog een koekje?

quote:
Op dinsdag 27 januari 2015 @ 16:02 schreef Netsplitter het volgende:
Ze moeten het IJsselmeer dempen en daar de luchthaven op zetten.
Of toch in de Noordzee. Kost wat, maar dan heb je ook wat.

Tja...of mensen moeten eens wat minder zeuren...kost een stuk minder en dan heb je ook wat.

Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."

dinsdag 27 januari 2015, 16:10 uur #3

SiGNe

Uitspraak: Sign

Het aantal vluchten neem sowieso af omdat Dubaï de plek van transferheb steeds meer overneemt van Schiphol en dat komt weer doordat vliegtuigen langere afstanden kunnen afleggen.
Vroeger ging je vanuit de V.S. via Amsterdam naar het midden-oosten, tegenwoordig heb je directe vluchten.

Kate Moss Picture Heaven

dinsdag 27 januari 2015, 16:11 uur #4

neeechtfok

In de piekuren 4 banen tegelijk.

Dus alle banen behalve de buitenveldert tegelijk dan?
De oostbaan 04/22 wordt altijd al als extra baan gebruikt en bij veel wind uit een bepaalde richting landen er zelfs 747s op. Alleen de echt zware vliegen dan door naar de Kaagbaan (06/24, 24 in dit geval).

dinsdag 27 januari 2015, 16:17 uur #5

Xtremerides

De beste attractiesite van NL

Gewoon niet naar die zeikerds luisteren. De economie moet draaien. Dat gejengel over een paar toestellen. Als we dadelijk weer 400 ontslagen hen en weer nieuwe uitkeringtrekkers is het dat weer

www.Xtremerides.nl - Dat is een dagje uit op het web! Kermissen, Pretparken, Zwembaden, Rodelbanen en Vuurwerk!

dinsdag 27 januari 2015, 16:19 uur #6

Patrick34

Omwonenden ? Waarom die erbij ? Dan moet je niet in de buurt van een luchthaven gaan wonen, net als bij een circuit. Het lag er al voordat diegene geboren is. Ga dan in een rusthuis zitten.

dinsdag 27 januari 2015, 17:02 uur #7

John_Gotti2

Qua Patet Orbis

Omwonende is zo'n bullshit. Moet je daar niet gaan wonen. Gewoon nog een parallel baan erbij klappen die standaard meer vliegtuigbewegingen mogelijk maakt. Kan je iets zakken in kosten (versterkt concurrentie positie) en door de toename van die bewegingen toch meer winst (met marge op bewegingen aangeIen je dat toch niet gelijk vol krijgt).

dinsdag 27 januari 2015, 17:36 uur #8

Smitse

quote:
Op dinsdag 27 januari 2015 @ 16:02 schreef Netsplitter het volgende:
Ze moeten het IJsselmeer dempen en daar de luchthaven op zetten.
Of toch in de Noordzee. Kost wat, maar dan heb je ook wat.

Het IJsselmeer is de belangrijkste zoetwaterbron van Nederland, die demp je niet zomaar.
Misschien toch Lelystad, of een nieuwe luchthaven in de polder. Het is lastige materie, kijk maar hoelang ze al met Heathrow lopen te tobben, met 2 banen de drukste luchthaven van Europa, zitten al op 500.000 bewegingen per jaar.

Reageer zelf