Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Torenhoge boetes voor grootste cruiseschip

Redactie

Bij werkzaamheden op het grootste cruiseschip ter wereld, dat op de werf van Keppel Verolme in de Botlek ligt, zijn diverse overtredingen ontdekt. Werknemers hadden geen werkvergunning of werden onderbetaald en vermoedelijk is de arbeidstijdenwet overtreden. De eigenaar van het schip kan boetes van enkele tonnen tegemoetzien.

Dat heeft de Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) maandag bevestigd na een bericht hierover van de regionale omroep RTV Rijnmond.

Het schip Oasis of the Seas werd de afgelopen 2 weken grondig gerenoveerd. "Om het werk uit te voeren zijn honderden mensen ingevlogen", aldus een woordvoerder van SZW.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

13 reacties

maandag 13 oktober 2014, 23:48 uur #1

flipsen

Argentinie-specialist!

Ik zou toch denken dat de boetes voor de werf zijn

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

maandag 13 oktober 2014, 23:49 uur #2

rogier21

En daarom gaan schepen niet naar onze havens. Die schepen moeten er snel in en uit gaan, daarom worden er contractors ingevlogen die dan ja 20 uur achter elkaar werken! Daarna gaan ze weer naar huis of naar een andere job. Typisch Nederland weer, die rederij zullen we hier nooit meer zien.

maandag 13 oktober 2014, 23:50 uur #3

Zapata

held op sokken

dan denken ze volgende keer wel 2 keer na voordat ze het onderhoud in Nederland doen.

maandag 13 oktober 2014, 23:59 uur #5

Fixers

quote:
Op maandag 13 oktober 2014 @ 23:49 schreef rogier21 het volgende:
En daarom gaan schepen niet naar onze havens. Die schepen moeten er snel in en uit gaan, daarom worden er contractors ingevlogen die dan ja 20 uur achter elkaar werken! Daarna gaan ze weer naar huis of naar een andere job. Typisch Nederland weer, die rederij zullen we hier nooit meer zien.

In de VS hebben ze vergelijkbare problemen. Daar worden met trucs de vakbonden omzeild: steigers naast het schip zodat werklieden geen voet op de kade zetten en de dokwerkrtsvakbonden (die daar veel macht hebben) buiten spel blijven. Het is niet voor niets dat cruisereders vooral Aziatische matrozen hebben en varen onder de vlag van een exotisch land met gunstig belastingklimaat en liberale arbeidswetten.

dinsdag 14 oktober 2014, 00:12 uur #6

Knip

Ik ben die ik ben

Kunnen we dat niet vaker doen? Megalomane schepen hiernaartoe halen en dan allerlei redenen verzinnen om ze te beboeten? Goed voor de schatkist! Als dat een beetje lekker loopt dan ook voor brievenbusmaatschappijen, tikt lekker aan.

Non possumus non loqui

dinsdag 14 oktober 2014, 01:09 uur #7

pmf71

quote:
Op maandag 13 oktober 2014 @ 23:50 schreef Zapata het volgende:
dan denken ze volgende keer wel 2 keer na voordat ze het onderhoud in Nederland doen.

Tenzij het ondanks die boete alsnog goedkoper is. Zo'n renovatie kost vele miljoenen.

dinsdag 14 oktober 2014, 01:33 uur #8

rogier21

quote:
Op dinsdag 14 oktober 2014 @ 01:09 schreef pmf71 het volgende:
[..]
Tenzij het ondanks die boete alsnog goedkoper is. Zo'n renovatie kost vele miljoenen.

En arbeid is in NL vast het duurst vergeleken bij andere landen. Janken dat ze een lading Indonesiërs invliegen en ze 10USD per uur betalen.

dinsdag 14 oktober 2014, 01:42 uur #9

Loei

quote:
Op maandag 13 oktober 2014 @ 23:48 schreef flipsen het volgende:
Ik zou toch denken dat de boetes voor de werf zijn

Waarschijnlijk huren ze de werf alleen maar, en laten ze het werk door eigen krachten doen.

dinsdag 14 oktober 2014, 04:55 uur #10

zetalore

Hierom is Nederland ook te duur. Duizenden regels , terwijl het veel goedkoper kan in een ander land met minder regels, en met meer kwaliteit.

dinsdag 14 oktober 2014, 05:36 uur #11

Yoda87

quote:
Op dinsdag 14 oktober 2014 @ 04:55 schreef zetalore het volgende:
Hierom is Nederland ook te duur. Duizenden regels , terwijl het veel goedkoper kan in een ander land met minder regels, en met meer kwaliteit.

Nog nooit op een schip of buitenlandse werf geweest zeker?

When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory

dinsdag 14 oktober 2014, 10:44 uur #12

pmf71

quote:
Op dinsdag 14 oktober 2014 @ 05:36 schreef Yoda87 het volgende:
[..]
Nog nooit op een schip of buitenlandse werf geweest zeker?

Het was, en het is, nog steeds zo dat je in een antwerpse haven veel dingen makkelijker voor mekaar krijgt dan in een nederlandse haven.

vrijdag 24 oktober 2014, 15:48 uur #13

zetalore

Dit zie je ook met die Nederlandse Lease rijders, eerst een mileu vriendelijke auto leasen, en een paar jaar later keihard afgestraft worden. Ze gunnen ons NIKS, geen enkele ruimte om te ademen. Als je iets overhoud , nou dan kan dat mooi naar de belasting <-redenering van de overheid i.p.v te zeggen, als mensen ruimte overhouden, dan kunnen ze weer nieuwe dingen aanschaffen, en dat is goed voor de economie. Geld dat naar de overheid gaat is toch weggegooid geld.

Reageer zelf