Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

A58 dicht na kettingbotsingen door mist

Redactie

Door dichte mist hebben dinsdagochtend op de A58 tussen Goes en Middelburg verschillende kettingbotsingen plaatsgevonden. De weg is in beide richtingen dicht, meldt de Verkeersinformatiedienst (VID).

Door de mist, die volgens de VID op de A58 lang bleef hangen, konden weggebruikers slechts tachtig meter voor zich uit kijken. Hoeveel auto's precies betrokken zijn bij de ongelukken, is niet bekend. Wanneer de weg wordt vrijgegeven is nog onduidelijk.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

30 reacties

dinsdag 16 september 2014, 09:32 uur #1

beautyjennifer

it's me

Eigen schuld, dikke bult.
Mensen houden totaal geen afstand, ook niet in de mist.
Dat krijg je er nu van.

Als mensen nu eens afstand zouden houden en de snelheid aanpassen, zijn dit soort narigheden gewoon te voorkomen.

The power of beauty

dinsdag 16 september 2014, 09:37 uur #2

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

ff's de titel fiksen:

A58 dicht na kettingsbotsingen door domme mensen die geen afstand willen bewaren.

http://www.rijksoverheid.(...)pas-ik-deze-toe.html

[ Bericht gewijzigd door DuvalBrood op dinsdag 16 september 2014 @ 10:01 ]

Heerlijk, helder... Duval!

dinsdag 16 september 2014, 09:37 uur #3

practics

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:32 schreef beautyjennifer het volgende:
Eigen schuld, dikke bult.
Mensen houden totaal geen afstand, ook niet in de mist.
Dat krijg je er nu van.

Als mensen nu eens afstand zouden houden en de snelheid aanpassen, zijn dit soort narigheden gewoon te voorkomen.

De meesten kijken nog geen eens 80m vooruit, dus snap het hele probleem van die mist niet eens.

dinsdag 16 september 2014, 09:42 uur #5

Alloch87

Het is de afgelopen week wel ontzettend vaak raak (letterlijk) op de A58.

dinsdag 16 september 2014, 09:50 uur #6

BartBee

Don't blame me!

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:32 schreef beautyjennifer het volgende:
Eigen schuld, dikke bult.
Mensen houden totaal geen afstand, ook niet in de mist.
Dat krijg je er nu van.

Als mensen nu eens afstand zouden houden en de snelheid aanpassen, zijn dit soort narigheden gewoon te voorkomen.

Maak het op de snelweg inderdaad vaak genoeg mee.
Extreme regenbuien/ mistbanken waarbij iedereen snelheid mindert tot +- 80km/uur.
Zijn altijd wel een paar mensen die (uiteraard met een goede reden) denken dat ze nog steeds 140+ kunnen rijden. Want zij kunnen nou eenmaal veel beter auto rijden dan de rest.

Edit: Probleem is meestal wel dat degene die wel snelheid mindert iemand achterin krijgt die dat niet heeft gedaan.. dus maar voor de helft eigen schuld..

Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
-Jeremy Clarkson-

dinsdag 16 september 2014, 09:50 uur #7

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:32 schreef beautyjennifer het volgende:
Eigen schuld, dikke bult.

Behalve dus de mensen die wel voldoende afstand hielden en vervolgens van achteren gepakt werden door zo'n fucktard die dat niet deed.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

dinsdag 16 september 2014, 09:59 uur #9

BartBee

Don't blame me!

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:51 schreef beautyjennifer het volgende:
[..]

Dat zijn de uitzonderingen.
Maar de meeste vragen er zelf om.

Hoe moet je afstand houden op je achterligger dan..?

Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
-Jeremy Clarkson-

dinsdag 16 september 2014, 10:02 uur #10

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:50 schreef mvdejong het volgende:
[..]

Behalve dus de mensen die wel voldoende afstand hielden en vervolgens van achteren gepakt werden door zo'n fucktard die dat niet deed.

Dat zal de laatste persoon zijn in de kettingbotsing, dat is er meestal maar een. Tenzij het met zo'n rotvaart gaat dat ie 20 meter wordt doorgeschoven.

Heerlijk, helder... Duval!

dinsdag 16 september 2014, 10:02 uur #11

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:59 schreef BartBee het volgende:
[..]

Hoe moet je afstand houden op je achterligger dan..?

Veel gas geven.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

dinsdag 16 september 2014, 10:08 uur #13

Blaadjes

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:32 schreef beautyjennifer het volgende:
Eigen schuld, dikke bult.
Mensen houden totaal geen afstand, ook niet in de mist.
Dat krijg je er nu van.

Als mensen nu eens afstand zouden houden en de snelheid aanpassen, zijn dit soort narigheden gewoon te voorkomen.

Ach ja er zijn maar 33 ambulance naar toe.
Iedereen hun eigen schuld. Mafkees

Ich hock in meinem Bonker

dinsdag 16 september 2014, 10:08 uur #14

wiers

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 10:07 schreef Mabuya het volgende:
150+ auto's (volgens Nu.nl)... Da's best een hoop!

Ik vraag me af wat de oorzaak is.

Dikke mist.

dinsdag 16 september 2014, 10:09 uur #15

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 10:02 schreef DuvalBrood het volgende:
[..]

Dat zal de laatste persoon zijn in de kettingbotsing, dat is er meestal maar een. Tenzij het met zo'n rotvaart gaat dat ie 20 meter wordt doorgeschoven.

Zo'n kettingbotsing is nooit een lange ketting, maar meestal een reeks van kortere kettinkjes achter elkaar (tenzij een vrachtwagen meedeed). Maar een rund kan makkelijk 3 of 4 wagens te pakken nemen.

Ik heb er ook wel mogen meegenieten van zo'n situatie. Iemand remt abrupt omdat hij een flitspaal ziet, de domme doos erachter zit andere dingen te doen en haakt haar auto hard over zijn trekhaak. Ik rem flink (geen eens een noodstop), denk dat ik het probleemloos ga halen maar zie in mijn spiegel dat de man achter me veel te dicht op me zit. Die knalt op me en drukt me weer op de auto voor me.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

dinsdag 16 september 2014, 10:34 uur #17

Foa

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:50 schreef mvdejong het volgende:
[..]

Behalve dus de mensen die wel voldoende afstand hielden en vervolgens van achteren gepakt werden door zo'n fucktard die dat niet deed.

Dit dus.
Ik houd zelf ook van doorrijden, meestal wel paar Km te hard maar niet te overdreven, 5-10 als het kan. Op de snelweg zeker, maar ik houd altijd ruim voldoende afstand.
Toch is er haast iedere dag wel zo'n mongool die zowat achter op je auto kleeft (terwijl je dus vaak al te hard rijdt). Laat ze altijd duidelijk weten dat ik er niet van gediend ben... tis wachten op de dag dat zo'n idioot achter op je knalt omdat jij opeens moet remmen voor een situatie. En dan kunnen ze het wel 'schuld' zijn, ben je nog mooi klaar mee.

dinsdag 16 september 2014, 10:36 uur #18

Doffer28

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 10:23 schreef Mabuya het volgende:
[..]

Tenzij de mist zo dik was dat er iemand tegenaan is gereden kan mist nooit de oorzaak zijn en is het slechts een omstandigheid waar prima rekening mee gehouden kan worden door meer afstand op de voorganger te houden.
Dus mijn vraag, wat is er vooraan de kettingbotsing gebeurd?

De normale filevorming kan een oorzaak zijn voor de eerste botsing.
Afstand houden is heel leuk en aardig, maar daar maak je het gevaarlijker door als je de afstand groter maakt dan het zicht, in deze was het zicht maar 80m dus meer dan 70m afstand houden is vragen om problemen aangezien je de voorganger niet meer in de gaten kunt houden.
70m Afstand is overigens meer dan genoeg, moet je echter wel je snelheid aanpassen naar onder de 80km/h. 80km/h = 22,22m/s, geeft je net iets meer dan 3 seconden om te reageren, moet lukken. Het probleem ontstaat, zoals hierboven al omschreven als er een of andere malloot 140 meent te moeten rijden. 140km/h=38,89m/s, bij een maximaal zicht heb je dan 2 seconden om te reageren én af te remmen. Dat gaat je dus never te nooit niet lukken.

quote:
Nog een vraag... Hoe gaat zo iets met de afhandeling van de schade?

Geen idee, iedere botsing los als een gewone kop-staart botsing beschouwen lijk me. Dan betaald ieder de schade van diegene voor hem?

dinsdag 16 september 2014, 10:37 uur #19

webkingroy86

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 10:23 schreef Mabuya het volgende:
[..]

Tenzij de mist zo dik was dat er iemand tegenaan is gereden kan mist nooit de oorzaak zijn en is het slechts een omstandigheid waar prima rekening mee gehouden kan worden door meer afstand op de voorganger te houden.

Dus mijn vraag, wat is er vooraan de kettingbotsing gebeurd?

Nog een vraag... Hoe gaat zo iets met de afhandeling van de schade?

Afhandeling is vrij simpel, degene die achterop knalt is de aansprakelijke, de voorste enkel dus schadeformulier met die gene die er achterop botst, de 2e met die voor hem en achter hem, schade voorzijde, eigen schuld, schade achterzijde voor rekening achterop botsende, en zo verder, dus zit je in het midden heb je 2 schadeformulieren, ben je de voorste of achterste heb je er maar 1. Waar jij achterop knalt ben jij de schuldige.

dinsdag 16 september 2014, 11:21 uur #20

nijnja

Nimmer alcohol, enkel Fristi

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 10:37 schreef webkingroy86 het volgende:
[..]
Afhandeling is vrij simpel, degene die achterop knalt is de aansprakelijke, de voorste enkel dus schadeformulier met die gene die er achterop botst, de 2e met die voor hem en achter hem, schade voorzijde, eigen schuld, schade achterzijde voor rekening achterop botsende, en zo verder, dus zit je in het midden heb je 2 schadeformulieren, ben je de voorste of achterste heb je er maar 1. Waar jij achterop knalt ben jij de schuldige.

Daar zit toch noog weer een 'staartje' aan? Als jouw schade voor (en bij je voorganger achter) minimaal is, is tpch te bewijzen dat jij op tijd stil stond en dat degene a hter jou je heeft laten doorschuiven o.i.d.?

Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D

dinsdag 16 september 2014, 11:27 uur #21

superbotje

150 auto's .. zijn er nogal wat, 2 doden.

Ongelukje gebeurd, daarna zooitje op file ingereden die daardoor is ontstaan.

Als mensen nu gewoon afstand houden en hun snelheid aanpassen met mist, zou het stuk minder erg zijn.

dinsdag 16 september 2014, 11:38 uur #22

eP2e

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 11:27 schreef superbotje het volgende:
150 auto's .. zijn er nogal wat, 2 doden.

Ongelukje gebeurd, daarna zooitje op file ingereden die daardoor is ontstaan.

en hun snelheid aanpassen met mist, zou het stuk minder erg zijn.

Hier in Nederland passen velen hun snelheid aan door vol op de rem te trappen.

dinsdag 16 september 2014, 11:38 uur #23

Vikingsmeisje

Leeg

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 10:37 schreef webkingroy86 het volgende:
[..]
Afhandeling is vrij simpel, degene die achterop knalt is de aansprakelijke, de voorste enkel dus schadeformulier met die gene die er achterop botst, de 2e met die voor hem en achter hem, schade voorzijde, eigen schuld, schade achterzijde voor rekening achterop botsende, en zo verder, dus zit je in het midden heb je 2 schadeformulieren, ben je de voorste of achterste heb je er maar 1. Waar jij achterop knalt ben jij de schuldige.

Nope, de allerlaatste is aansprakelijk..

Ook leeg

dinsdag 16 september 2014, 12:08 uur #25

superbotje

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 11:38 schreef Vikingsmeisje het volgende:
[..]

Nope, de allerlaatste is aansprakelijk..

In het algemeen zal in een kettingbotsing ieder die op zijn voorligger botst en niet kan bewijzen dat de aanrijding niet was ontstaan, als hij niet door zijn achterligger op die voorligger was doorgedrukt, de schade aan de achterzijde van zijn voorligger en de eigen voorschade hebben te dragen.

dinsdag 16 september 2014, 12:14 uur #26

Croongetuige

Ik ben de enige echte...

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:32 schreef beautyjennifer het volgende:
Eigen schuld, dikke bult.
Mensen houden totaal geen afstand, ook niet in de mist.
Dat krijg je er nu van.

Als mensen nu eens afstand zouden houden en de snelheid aanpassen, zijn dit soort narigheden gewoon te voorkomen.

Eigen schuld ja, als iemand vol de kofferbak binnen komt vliegen...

Domme reactie!

dinsdag 16 september 2014, 12:40 uur #27

Fleischmeister

Eet vleesch

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:50 schreef mvdejong het volgende:
[..]

Behalve dus de mensen die wel voldoende afstand hielden en vervolgens van achteren gepakt werden door zo'n fucktard die dat niet deed.

En je moet ook weer niet te braaf zijn met het afstand houden, want dan is er altijd weer zo'n mafkees die denkt dat ie 'm er wel tussen kan gooien

dinsdag 16 september 2014, 12:41 uur #28

doemaardrie

of toch vier???

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:59 schreef BartBee het volgende:
[..]

Hoe moet je afstand houden op je achterligger dan..?

Beetje gas geven. Hoe denk je dat die kettingbotsing is ontstaan.

dinsdag 16 september 2014, 13:41 uur #29

Dirk69

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 09:32 schreef beautyjennifer het volgende:
Eigen schuld, dikke bult.
Mensen houden totaal geen afstand, ook niet in de mist.
Dat krijg je er nu van.

Als mensen nu eens afstand zouden houden en de snelheid aanpassen, zijn dit soort narigheden gewoon te voorkomen.

Door toedoen van die domme mensen zijn er in totaal 150 auto's bij betrokken.
Dus wat lul je in godsnaam eigen schuld?
Door die domme mensen zijn er ook andere bij betrokken geraakt..

dinsdag 16 september 2014, 13:59 uur #30

beautyjennifer

it's me

quote:
Op dinsdag 16 september 2014 @ 13:41 schreef Dirk69 het volgende:
[..]

Door toedoen van die domme mensen zijn er in totaal 150 auto's bij betrokken.
Dus wat lul je in godsnaam eigen schuld?
Door die domme mensen zijn er ook andere bij betrokken geraakt..

Mensen houden onvoldoende afstand en passen hun snelheid niet aan.

Als mensen dat wel gedaan hadden, waren er wel aanrijdingen, maar lang niet zo veel.

Het is niet voor niets de slogan: verminder de snelheid, verruim de afstand.
En dat doen mensen niet. Met het bovenstaande als gevolg.

The power of beauty

Reageer zelf