Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Parachutisten VS overleven botsing vliegtuigen

Redactie

Negen parachutisten en twee piloten hebben zondag een vliegtuigbotsing op 3600 meter hoogte in de Amerikaanse staat Wisconsin overleefd.

Vijf parachutisten en hun piloot moesten springen toen hun vliegtuig door het andere toestel werd geraakt en een vleugel verloor. De vier parachutisten in het andere toestel sprongen eveneens, waarna de piloot daarvan zijn gehavende vliegtuig veilig aan de grond wist te zetten.

De luchtvaartautoriteiten onderzoeken de precieze toedracht van het ongeluk.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

18 reacties

maandag 4 november 2013, 18:12 uur #1

BlackQuasarHole

To far for us to understand

Hey....piloot, de ballen he....

maandag 4 november 2013, 18:18 uur #2

doessy

De vrolijkheid zelve :D :D :D

Knap dat de piloot het heeft overleefd van het vliegtuig dat een vleugel verloor! Sowieso van al die inzittenden want volgens mij kom je in een spiraal terecht met veel g-krachten, waardoor je nauwelijks bij de uitgang kan komen. En in die hectiek heeft de piloot nog snel een parachute om kunnen doen. Held.

Vergeef me voor mijn domheid. Ik weet niet beter. Jij bent awesome!

Eindredactie Frontpage / Forummod

maandag 4 november 2013, 18:31 uur #3

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 18:18 schreef doessy het volgende:
Knap dat de piloot het heeft overleefd van het vliegtuig dat een vleugel verloor! Sowieso van al die inzittenden want volgens mij kom je in een spiraal terecht met veel g-krachten, waardoor je nauwelijks bij de uitgang kan komen. En in die hectiek heeft de piloot nog snel een parachute om kunnen doen. Held.

3600 meter(dik 12.000ft) betekent zoveel dat de para's zelf al op uitstappen waren voorbereid en dan zijn ze echt heel snel de deur uit.

Meestal draagt een piloot die parachutisten vliegt zelf ook een parachute. Iets met met een open deur vliegen en zo.
Als het vliegtuig klein genoeg is, en dat is het wanneer er 4 en 5 para's in zitten, is het voor de piloot kwestie van een stapje opzij doen en hij is in veiligheid.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

maandag 4 november 2013, 18:35 uur #4

doessy

De vrolijkheid zelve :D :D :D

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 18:31 schreef Ouwesok het volgende:
[..]

3600 meter(dik 12.000ft) betekent zoveel dat de para's zelf al op uitstappen waren voorbereid en dan zijn ze echt heel snel de deur uit.

Meestal draagt een piloot die parachutisten vliegt zelf ook een parachute. Iets met met een open deur vliegen en zo.
Als het vliegtuig klein genoeg is, en dat is het wanneer er 4 en 5 para's in zitten, is het voor de piloot kwestie van een stapje opzij doen en hij is in veiligheid.

Ok, dan ben jij met een ander vliegtuig meegegaan dan ik. Lijkt me niet echt makkelijk zitten met een dikke rugtas.

Vergeef me voor mijn domheid. Ik weet niet beter. Jij bent awesome!

maandag 4 november 2013, 18:36 uur #5

Saekerhett

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 18:12 schreef BlackQuasarHole het volgende:
Hey....piloot, de ballen he....

Wat zou jij doen? Naast hem gaan zitten?

maandag 4 november 2013, 18:39 uur #6

BlackQuasarHole

To far for us to understand

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 18:36 schreef Saekerhett het volgende:
[..]

Wat zou jij doen? Naast hem gaan zitten?

Nee, natuurlijk niet!

maandag 4 november 2013, 18:40 uur #7

quatro33

Dit moeten iig allen ervaren parachutisten zijn.

maandag 4 november 2013, 18:40 uur #8

Northside

We'll see

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 18:35 schreef doessy het volgende:
Ok, dan ben jij met een ander vliegtuig meegegaan dan ik. Lijkt me niet echt makkelijk zitten met een dikke rugtas.

Die bij mij was ook niet snel uit het vliegtuig gekomen, en had zeker geen parachute om...

Ja, ik generaliseer.

maandag 4 november 2013, 18:43 uur #10

RuHa

Never mind.

maandag 4 november 2013, 19:19 uur #11

Scorp.AM

WAT een hel

Ouwesok heeft wel gelijk. Vliegtuigen die para's droppen hebben ALTIJD een piloot met chute om. Dit omdat er inderdaad deuren open moeten.

De piloot heeft ook geen supergrote rugtas, maar het minimale op goed te kunnen landen (geen reservechute oid bv).

to ignore the past is to solicit disrespect
to ignore the present is to invite laziness
to ignore the future is to beg for disaster

maandag 4 november 2013, 19:28 uur #12

quo_

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 19:19 schreef Scorp.AM het volgende:
Ouwesok heeft wel gelijk. Vliegtuigen die para's droppen hebben ALTIJD een piloot met chute om. Dit omdat er inderdaad deuren open moeten.

De piloot heeft ook geen supergrote rugtas, maar het minimale op goed te kunnen landen (geen reservechute oid bv).

Duidelijke verklaring. Dank!
Maar zit er dan extra gevaar in deuren die open staan ?

"Sommige mensen hebben juist genoeg gelezen om verkeerd te citeren."

maandag 4 november 2013, 19:39 uur #13

Scorp.AM

WAT een hel

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 19:28 schreef quo_ het volgende:
[..]

Duidelijke verklaring. Dank!
Maar zit er dan extra gevaar in deuren die open staan ?

nouja in theorie kan er altijd iets geks gebeuren, een luchtzak waar een vliegtuig in geraakt, of een parachute die opengaat in het vliegtuig waardoor je aan de staart kan blijven hangen oid. (als dit bij de jumpmaster zou gebeuren dan moet de piloot dit oplossen bv). en zo kun je nog 100 zaken verzinnen waardoor de piloot van zijn stoel afmoet om iemand in het vliegtuig te helpen. en dat is het wel prettig als hij een chute omheeft denk ik.

Overigens bevindt de piloot zich in dezelfde ruimte als de jumpers he.. het is niet zoals een lijnvlucht oid, met een gesloten deur.

to ignore the past is to solicit disrespect
to ignore the present is to invite laziness
to ignore the future is to beg for disaster

maandag 4 november 2013, 20:24 uur #14

ProcessorProfessor

Waarom krijgen niet alle vliegtuigpassagiers parachutes uitgereikt?

maandag 4 november 2013, 20:38 uur #15

hardstylesage

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 20:24 schreef ProcessorProfessor het volgende:
Waarom krijgen niet alle vliegtuigpassagiers parachutes uitgereikt?

Omdat boven de 4km a 6km, een parachute weinig zit heeft ivm zuurstof gebrek in de atmosfeer/temperatuur etc.

Gezien een commercieel vliegtuig op 10 kilometer vliegt en ook nog eens een snelheid heeft waardoor je gelijk blind en/of doof kan worden als je naar buiten stapt, schiet het allemaal niet zo heel erg op

Mocht je dat allemaal overleven dan scheurt je parachute sowieso als je hem opentrekt

Hardstyyyyleee + BreeZaahz to the bone!!11 :')
Android + Verveling = Titan Turret spelen

maandag 4 november 2013, 20:58 uur #16

SiGNe

Uitspraak: Sign

Dan ben je blij dat je in een vliegtuig voor parachutisten zat.. normaliter heb je geen parachutes in vliegtuigen.

Kate Moss Picture Heaven

Eindredactie Frontpage / Forummod

maandag 4 november 2013, 21:09 uur #17

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op maandag 4 november 2013 @ 20:38 schreef hardstylesage het volgende:
[..]

Omdat boven de 4km a 6km, een parachute weinig zit heeft ivm zuurstof gebrek in de atmosfeer/temperatuur etc.

Gezien een commercieel vliegtuig op 10 kilometer vliegt en ook nog eens een snelheid heeft waardoor je gelijk blind en/of doof kan worden als je naar buiten stapt, schiet het allemaal niet zo heel erg op

Mocht je dat allemaal overleven dan scheurt je parachute sowieso als je hem opentrekt

Hoeft allemaal niet. Een goeie reddingsparachute scheurt niet, blijft alleen die hoogte nog over.
Een paar andere redenen om toch maar geen parachutes uit te delen op lijnvluchten zijn:
- Het fenomeen dat je meestal boven water vliegt waar je met een reddingsparachute die je niet zelf kunt afkoppelen ten dode opgeschreven bent. Niet bij de vlucht, niet bij de landing maar daarna als ie vol water loopt.
- De absurd kleine kans dat er met een passagiersvliegtuig daadwerkelijk iets misgaat
- Als er iets misgaat in een passagiersvliegtuig duurt dat niet zoals op televisie een uur, onderbroken door reclamespotjes, maar is het secondenwerk en ben je kansloos in tegenstelling tot een sportparachutist die erop getraind is om nog voor de landing uit een vliegtuig te stappen.
_{En die crash twee weken geleden in België liet zien dat ook dat weinig garanties biedt}

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

dinsdag 5 november 2013, 12:54 uur #18

-CRASH-

https://www.youtube.com/watch?v=t4HyncWFBeI

<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">Vereniging voor weerkunde en klimatologie</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">ESTOFEX</a>

Reageer zelf