Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Rotterdamse politiek van het (fiets)padje

Harry

Rotterdams GroenLinks, ChristenUnie en SGP hebben de cursus 'Mijn Gevoel voor Realiteit' nog niet gehad of niet goed begrepen. Het lijkt de partijen namelijk wel een strak plan om alle fietsverkeerslichten standaard op groen(links) te zetten, meld nieuws.nl.

Het idee dat van de fietsersbond komt, kan rekenen op een ruime resonantie binnen de politieke warhoofden. De fietsfascisten hebben bedacht fietsers met een kort lontje niet langer bloot te stellen aan wachttijden die langer zijn dan 90 seconden. Een water-is-nat-onderzoek heeft namelijk uitgewezen dat onder deze groep kortspanningsboogjes het aantal eigengerechtige door rood rijders het grootst is.

Tevens zien de georganiseerde onnozelaars van het stalen ros graag dat het deze zo kwetsbare ongeduldige verkeersdeelnemers worden beloond met wat moderne gemakken. Zoals detectie in het fietspadwegdek, zodat de verkeers-associalen geen tijd verliezen met op knoppen drukken die er vaak al staan.

Ander geraaskal luidt: dubbel groen en alle fietsers tegelijk groen (AFTG), omdat er waarschijnlijk anders vechtpartijen onder de fietsers onderling zouden kunnen ontstaan die dan te lang op elkaar moeten wachten.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

27 reacties

donderdag 19 september 2013, 09:30 uur #1

mvdejong

Home is where the cat is.

Het is wel merkwaardig dat juist in Rotterdam de afgelopen jaren het op een aantal kruisingen zo is geschakeld dat je in 2 keer moet oversteken, je krijgt niet groen voor beide rijbanen. Dat is pas echt iets dat tot door-rood-rijden verleidt.

Ook heel toevallig is dat min of meer gelijktijdig geintroduceerd op een lange weg waar verschillende scholen aanliggen, dus mijn vermoeden was dat dit gedaan was om het de politie makkelijk te maken veel boetes tegelijk uit te schrijven door daar 's ochtends te gaan staan posten.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

donderdag 19 september 2013, 09:35 uur #2

Demaas_isnat

Prima plan maar ik wil het uitbreiden

ALLE fietslichten ALTIJD op groen (dus ook wanneer het overige verkeer groen heeft ) en de 'automobilist is 'altijd' verantwoordelijk ' regel afschaffen
Zo wordt fietsen weer spannend

donderdag 19 september 2013, 09:39 uur #3

Metro2005

Mind explorer

-knip-

Dat er wachttijdvoorspellers en lusdetecties komen bij elk fietsstoplicht kan ik alleen maar toejuichen, de paaltjes zijn regelmatig defect of staan zo ver weg dat je er amper bij kunt. Automobilisten hoeven toch ook niet op een knop te drukken.

Bovendien is een wachttijd van maximaal 90 seconden ook best een goed idee. Stond van de week 8 (!) minuten te wachten voor een stoplicht terwijl automobilisten in die tijd al 3 keer groen hadden gekregen, lekker in de zeikregen!

Ze mogen ook wel eens wat doen aan het standaard 2 keer moeten wachten voor een stoplicht bij het linksaf willen slaan bij een verkeerslicht terwijl auto's gewoon na 1 stoplicht linksaf mogen.

Ik hoop dat die plannen er door komen.

[ Bericht gewijzigd door Philosocles op donderdag 19 september 2013 @ 13:04 ]

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

donderdag 19 september 2013, 09:55 uur #6

padlarf

dagdag33 achtig

Ik stop sowieso niet voor het rode licht, ik stop voor waar het rode licht voor staat: naderend verkeer. Als er geen verkeer komt fiets ik lekker door (tenzij er een agent of BOA in de buurt is).

Ok stelletje hokboeren

donderdag 19 september 2013, 09:56 uur #7

PICHT

Picht, pacht, poecht.

Voer dan ook meteen in dat rechts afslaand verkeer altijd door kan rijden, dom gedoe om altijd daar voor te moeten wachten voor een verkeerslicht.

Ik ben lelijk.

donderdag 19 september 2013, 09:56 uur #8

JazzJackrabbit

Groen konijn

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:47 schreef el_burro het volgende:
Ik zeg +1!

Ook nog graag even op elk kruispunt en elke rotonde voorrang voor de fietser! Dank u wel

Kan aan mij liggen maar fietsers hebben toch al voorrang bij rotondes? Zowel met erop rijden als eraf rijden kom je hier fietspaden tegen, beide keren hebben ze voorrang...

Het is patat! Dan weten jullie er van...

donderdag 19 september 2013, 10:03 uur #9

Posergoth6667

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:39 schreef Metro2005 het volgende:
-knip-

Dat er wachttijdvoorspellers en lusdetecties komen bij elk fietsstoplicht kan ik alleen maar toejuichen, de paaltjes zijn regelmatig defect of staan zo ver weg dat je er amper bij kunt. Automobilisten hoeven toch ook niet op een knop te drukken.

Bovendien is een wachttijd van maximaal 90 seconden ook best een goed idee. Stond van de week 8 (!) minuten te wachten voor een stoplicht terwijl automobilisten in die tijd al 3 keer groen hadden gekregen, lekker in de zeikregen!

Ze mogen ook wel eens wat doen aan het standaard 2 keer moeten wachten voor een stoplicht bij het linksaf willen slaan bij een verkeerslicht terwijl auto's gewoon na 1 stoplicht linksaf mogen.

Ik hoop dat die plannen er door komen.

Je stopt voor een rood licht? Als je kunt gewoon oversteken.

Maar inderdaad, die wachtrij voorspellers zijn echt handig en zouden ze overal moeten invoeren. Defecte paaltjes heb ik zelf nooit gezien maar wel scheefstaande en paaltjes waar je niet eens bij kunt komen zonder van je fiets af te moeten stappen. Of plekken waar niet eens een paaltje staat.

[ Bericht gewijzigd door Philosocles op donderdag 19 september 2013 @ 13:07 ]

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

donderdag 19 september 2013, 10:05 uur #10

Fixers

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:39 schreef Metro2005 het volgende:
Ze mogen ook wel eens wat doen aan het standaard 2 keer moeten wachten voor een stoplicht bij het linksaf willen slaan bij een verkeerslicht terwijl auto's gewoon na 1 stoplicht linksaf mogen.

Dat, hopeloos irritant. Dan sorteer ik op de fiets net zo lief voor tussen de auto's.

donderdag 19 september 2013, 10:10 uur #11

bonke

pipo koeie

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:56 schreef JazzJackrabbit het volgende:
[..]

Kan aan mij liggen maar fietsers hebben toch al voorrang bij rotondes? Zowel met erop rijden als eraf rijden kom je hier fietspaden tegen, beide keren hebben ze voorrang...

dat is niet overal zo, elke gemeente heeft daar een ander mening over
hier heeft de automobilist voorrang op rotondes, in heerhugowaard is dat weer andersom
dus elke keer weer oppassen als automobilist

ps: het schijnt dat in heerhugowaard de meeste ongelukken op rotondes gebeuren

pies on joe toe

donderdag 19 september 2013, 10:18 uur #12

JazzJackrabbit

Groen konijn

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 10:10 schreef bonke het volgende:
[..]
dat is niet overal zo, elke gemeente heeft daar een ander mening over
hier heeft de automobilist voorrang op rotondes, in heerhugowaard is dat weer andersom
dus elke keer weer oppassen als automobilist
ps: het schijnt dat in heerhugowaard de meeste ongelukken op rotondes gebeuren

Wazig geregeld dan, nog nooit iets van gemerkt. Gewoon rotondes met fietspad fietsers voorrang. Geen fietspad of andere fietsvoorziening, fietser gelijk aan auto dus gewoon normale verkeersregels toepassen (bijv. als een fietser die van rechts komt op een gelijkwaardige kruising, de fietser heeft dan voorrang) ... Kan toch niet zo moeilijk zijn lijkt me

Het is patat! Dan weten jullie er van...

donderdag 19 september 2013, 10:21 uur #13

mdeen

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:55 schreef padlarf het volgende:
Ik stop sowieso niet voor het rode licht, ik stop voor waar het rode licht voor staat: naderend verkeer. Als er geen verkeer komt fiets ik lekker door (tenzij er een agent of BOA in de buurt is).

Mee eens. Als fietser of voetganger interpreteer ik een rood licht als "pas op, er kan kruisend verkeer komen en ik heb geen voorrang".
Ik kijk nog een paar keer extra om me heen (ook om te zorgen dat er geen zuurstokauto's in de buurt zijn) maar als de weg vrij is en er geen auto's staan te wachten die ik misschien kan hinderen dan steek ik gewoon over.

Maar goed, in Rotjeknor is het waarschijnlijk iets drukker dan in het rurale Surhuisterveensedallen.

donderdag 19 september 2013, 10:22 uur #14

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 10:03 schreef Posergoth6667 het volgende:
Maar inderdaad, die wachtrij voorspellers zijn echt handig en zouden ze overal moeten invoeren.

Tenzij natuurlijk die wachtrij-voorspellers volstrekt onbetrouwbaar zijn, ik heb al meegemaakt :
- de eerste driekwart van de wachttijd gaat razendsnel (1 seconde per puntje), de rest veel langzamer (5 seconden per puntje);
- halverwege het aftellen krijg je al groen;
- halverwege begint het aftellen van voorafaan !

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

donderdag 19 september 2013, 10:40 uur #15

Galantfan

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:39 schreef Metro2005 het volgende:
Welke verstokte babyboomende milieuhatende automobilist heeft dit artikel in godsnaam geschreven. Het is gewoon bijna triest om te lezen en totaal niet grappig en bovendien behoorlijk onprofessioneel.

Dat er wachttijdvoorspellers en lusdetecties komen bij elk fietsstoplicht kan ik alleen maar toejuichen, de paaltjes zijn regelmatig defect of staan zo ver weg dat je er amper bij kunt. Automobilisten hoeven toch ook niet op een knop te drukken.

Bovendien is een wachttijd van maximaal 90 seconden ook best een goed idee. Stond van de week 8 (!) minuten te wachten voor een stoplicht terwijl automobilisten in die tijd al 3 keer groen hadden gekregen, lekker in de zeikregen!

Ze mogen ook wel eens wat doen aan het standaard 2 keer moeten wachten voor een stoplicht bij het linksaf willen slaan bij een verkeerslicht terwijl auto's gewoon na 1 stoplicht linksaf mogen.

Ik hoop dat die plannen er door komen.

Jij hebt duidelijk niet door wat er gebeurd als de fietslichten standaard op groen staan!De hele verkeersstroom wordt ontregeld alleen maar door de groene fietslichten!Fietsers moeten ook gewoon stoppen voor een rood licht,net als automobilisten en daar mee basta!

donderdag 19 september 2013, 10:45 uur #16

el_burro

The worlds greatest.

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:56 schreef JazzJackrabbit het volgende:
[..]

Kan aan mij liggen maar fietsers hebben toch al voorrang bij rotondes? Zowel met erop rijden als eraf rijden kom je hier fietspaden tegen, beide keren hebben ze voorrang...

Niet bij mij in de buurt...

donderdag 19 september 2013, 10:45 uur #17

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 10:40 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Jij hebt duidelijk niet door wat er gebeurd als de fietslichten standaard op groen staan!De hele verkeersstroom wordt ontregeld alleen maar door de groene fietslichten!Fietsers moeten ook gewoon stoppen voor een rood licht,net als automobilisten en daar mee basta!

Dat geldt voor groene autoverkeerslichten net zo goed. Ik weet niet of wel eens gezien hebt hoe ontzettend druk het 's ochtends op het fietspad is?

Fietsers en automobilisten zijn 2 verkeersstromen en als er geen autoverkeer is bij bv een afslag, waarom zou daar een fietsverkeerslicht op rood moeten staan? Voor auto's zijn vaak al redelijk ruim van te voren lussen zodat die op tijd op groen kunnen springen, voor fietsers in 9 vd 10 gevallen niet.

Het kost voor fietsers veel energie om van stilstand weer op snelheid te komen, wel eens gelezen dat het optrekken vanuit stilstand gelijk staat aan het fietsen van 300 meter op constante snelheid. Als je dan 10 stoplichten onderweg allemaal tegenhebt tikt dat lekker aan. Ik ben geen voorstander van door rood rijden maar ik kan me het in een flink aantal gevallen wel voorstellen. Fietsers moeten ook vaak kleine straatjes oversteken waar amper auto's rijden en daar staan verkeerslichten bv standaard op rood en tegen dat soort dingen wil blijkbaar het bestuur nu wat doen.

Wat mij betreft mogen ze ook gewoon heel veel verkeerslichten vervangen door gewoon haaientanden, er is echt bij elk lullig kruisinkje in dit land wel een stoplicht geplaatst.

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 10:22 schreef mvdejong het volgende:
[..]

Tenzij natuurlijk die wachtrij-voorspellers volstrekt onbetrouwbaar zijn, ik heb al meegemaakt :
- de eerste driekwart van de wachttijd gaat razendsnel (1 seconde per puntje), de rest veel langzamer (5 seconden per puntje);
- halverwege het aftellen krijg je al groen;
- halverwege begint het aftellen van voorafaan !

Ik vind die dingen alleen al prettig om te zien dat ik 'gezien' ben door de lus. Bovendien geven ze gewoon een goede indicatie van hoe lang je nog moet wachten al tellen ze inderdaad niet linear af.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

donderdag 19 september 2013, 10:47 uur #18

Galantfan

Ja,en op dat elk lullig kruisingtje moet de automobilist ook stoppen omdat die verrekte lussen nooit op tijd het licht weer op groen zetten!Want voor hem staat het licht standaard op rood..

donderdag 19 september 2013, 11:30 uur #20

Demaas_isnat

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 09:55 schreef padlarf het volgende:
Ik stop sowieso niet voor het rode licht, ik stop voor waar het rode licht voor staat: naderend verkeer. Als er geen verkeer komt fiets ik lekker door (tenzij er een agent of BOA in de buurt is).

Het rode licht staat voor naderend verkeer ?
Hoe weet zo'n licht dat dan ?

Ik snap best dat je wil doorrijden wanneer er niets aan komt maar helaas doen veel fietsers dat ook als er wel een auto aankomt en het 'nog best kan' en als dan blijkt dat het toch niet kon is het niet 'eikel dat je door rood reed ' maar 'die kut auto's rijden te hard '

Of met 4 naast elkaar op een smalle weg rijden en dan 'de vinger geven' wanneer de auto te dicht langs de fietsers rijdt

Dus ja er zijn aso autorijders maar er zijn ent zoveel aso fietsers (of misschien zijn het wel dezelfde personen )

donderdag 19 september 2013, 11:56 uur #22

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 11:42 schreef Demaas_isnat het volgende:
[..]

Ik zie helaas wel grote groepen (jeugdige fietsers) door rood rijden (auto's moeten maar wachten) maar ik zie zelden grote groepen auto's door rood rijden
Bovendien worden fietsers door de wet beschermd dus veroorloven bepaalde fietsers zich veel meer (helaas zonder aan het gevaar te denken )

Ik zie dat niet zo vaak en ik fiets dagelijks maar zal ook afhangen van de plaats denk ik.
Wel zie ik met grote regelmatig automobilisten die kruisingen blokkeren waardoor grote stromen fietsers er niet langs kunnen.

quote:

Omdat lussen voor fietsers vaak niet werken ?

Als ze er liggen reageren ze eigenlijk altijd, behalve als ze defect zijn natuurlijk.

quote:

En voor fietsers zit er een knopje om groen te krijgen terwijl de auto in de meeste gevallen moet wachten tot de cyclus voorbij is ?
Auto's hebben dan ook niet altijd groen dat is nl onmogelijk !
Net zo onmogelijk als fietsers altijd groen te geven

Als fietsers niet op de knop drukken gaat het stoplicht vaak zelfs uberhaupt nooit op groen, lekker als de knop gesloopt is.

quote:

Energie die een fietser gebruikt staat in geen verhouding tot de energie die verbuikt wordt door een auto die staat te wachten
Dus als dat het argument is moeten fietsers helaas nog langer wachten

Als automobilisten zelf de energie moeten leveren dan heb je een punt. Nu niet.
Maar als energieverbruik in het algemeen een punt is dan moet je auto's natuurlijk gewoon uberhaupt verbieden. Een gemiddelde auto verbruikt bijna 400x zoveel energie als een fietser.

quote:

Hier in de omgeving worden kruisingen met lichten juist door verkeerspleinen (rotondes ) vervangen (meestal zonder verkeerslichten)
Nadelig voor de auto helaas zeker op drukke momenten

Rotondes zijn juist een stuk beter voor de doorstroming dan stoplichten, zowel voor fietsers als voor automobilisten.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

donderdag 19 september 2013, 12:04 uur #23

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 11:51 schreef harry64 het volgende:
[..]

En ik vind het triest dat asociale verkeersregels overtredende fietsers gematst moeten worden. Ik vind het nog triester dat politici waarvan je mag verwachten dat die iets meer verstand hebben dan de notoire door rood rijdende fietser, niet verder kijken dan hun neus lang is.

Gelukkig zijn alle automobilisten netjes rijdende mensen, rijden ze nooit te hard, knallen nooit door rood, kijken ze altijd het fietspad op als ze dat kruisen, moeten ze er nooit even op het laatste moment tussen, blokkeren ze nooit kruisingen, bumerkleven ze nooit, rijden nooit te lang links, maken altijd gebruik van spitsstroken, parkeren ze altijd in een vak en nooit op de stoep, staan nooit in de weg, claxoneren nooit overbodig, laten nooit onnodig de motor draaien, halen ze nooit gevaarlijk in, halen ze nooit rechts in en bovenal hebben ze allemaal een nette rustige rijstijl.

Ze beseffen natuurlijk allemaal prima dat ze in een potentieel moordwapen van anderhalve ton rondrijden.

o wacht.

Dat je vooringenomen bent wat betreft fietsers is wel duidelijk maar ik kan een complete bijbel schrijven over wat ik dagelijks bij automobilisten zie gebeuren.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

Redactie Frontpage

donderdag 19 september 2013, 12:17 uur #24

harry64

Ouwe Radiopiraat

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 12:04 schreef Metro2005 het volgende:
[..]

Gelukkig zijn alle automobilisten netjes rijdende mensen, rijden ze nooit te hard, knallen nooit door rood, kijken ze altijd het fietspad op als ze dat kruisen, moeten ze er nooit even op het laatste moment tussen, blokkeren ze nooit kruisingen, bumerkleven ze nooit, rijden nooit te lang links, maken altijd gebruik van spitsstroken, parkeren ze altijd in een vak en nooit op de stoep, staan nooit in de weg, claxoneren nooit overbodig, laten nooit onnodig de motor draaien, halen ze nooit gevaarlijk in, halen ze nooit rechts in en bovenal hebben ze allemaal een nette rustige rijstijl.

Ze beseffen natuurlijk allemaal prima dat ze in een potentieel moordwapen van anderhalve ton rondrijden.

o wacht.

Dat je vooringenomen bent wat betreft fietsers is wel duidelijk maar ik kan een complete bijbel schrijven over wat ik dagelijks bij automobilisten zie gebeuren.

Over de automobilist en dat daar ook aso's voorkomen heb je gelijk in. Echter die worden daar op aangepakt en niet beloond met het aanpassen van de verkeerssituatie naar de behoefte van de aso.

Radio Seabreeze 1098KHz(Laren) en 1395KHz(Grou) Middengolf
MCB radio 747KHz Middengolf

donderdag 19 september 2013, 12:44 uur #25

Demaas_isnat

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 11:56 schreef Metro2005 het volgende:
[..]

Ik zie dat niet zo vaak en ik fiets dagelijks maar zal ook afhangen van de plaats denk ik.

Zo groot is mijn woonplaats ook niet maar ik zie het vaak zowel wanneer ik fiets als wanneer ik in de auto zit (iig bij 'schoolverkeer' )

quote:

Wel zie ik met grote regelmatig automobilisten die kruisingen blokkeren waardoor grote stromen fietsers er niet langs kunnen.

Dat zie ik weer niet zo vaak (bovendien kan een fietser vrijwel overal tussendoor of denken ze dat tenminste )
[..]

quote:

Als ze er liggen reageren ze eigenlijk altijd, behalve als ze defect zijn natuurlijk.

Ok dat kan
Maar misschien is het te duur of is het niet overal te gebruiken ? (fietspaden worden ook vaak in 2 richtingen gebruikt)

quote:

Als fietsers niet op de knop drukken gaat het stoplicht vaak zelfs uberhaupt nooit op groen, lekker als de knop gesloopt is.

Knopjes laten lichten nooit gelijk op groen springen ook al lijken sommige fietsers en voetgangers dat wel te denken
Dat wijst niet altijd op een defect

quote:

Als automobilisten zelf de energie moeten leveren dan heb je een punt. Nu niet.

Het was jouw punt niet het mijne
Bij een fietser is het nog goed voor de conditie ook
Bovendien is het bij een fietser veel moeilijker te meten dan bij een auto
Wanneer een fietser geen conditie heeft lijkt alles meer energie te kosten natuurlijk

quote:

Maar als energieverbruik in het algemeen een punt is dan moet je auto's natuurlijk gewoon uberhaupt verbieden. Een gemiddelde auto verbruikt bijna 400x zoveel energie als een fietser.

JIJ maakte er een punt van ik niet

Auto's verbieden is een Utopie net als fietsers verbieden

quote:

Rotondes zijn juist een stuk beter voor de doorstroming dan stoplichten, zowel voor fietsers als voor automobilisten.

Gemiddeld wel maar tijdens de 'fiets spits' niet
Op een 'gewone'kruising weet je tenminste dat je na een minuut als automobilist weer aan de beurt bent (verkeerslicht op groen) op een rotonde kun je vaan minuten wachten tot de fietsstroom een keer ophoud

donderdag 19 september 2013, 13:10 uur #26

SiGNe

Uitspraak: Sign

Er is zoveel moeite gedaan om het bericht "leuk" te maken dat er van de boodschap maar weinig is overgebleven en je voor het duidelijke bericht naar de bron moet gaan.
In simpele woorden: de coalities willen de stoplichten voor fietsers standaard op groen hebben staan omdat men, als men te lang moet wachten toch door rood rijdt.

Kate Moss Picture Heaven

donderdag 19 september 2013, 13:16 uur #27

Demaas_isnat

quote:
Op donderdag 19 september 2013 @ 13:10 schreef SiGNe het volgende:
In simpele woorden: de coalities willen de stoplichten voor fietsers standaard op groen hebben staan omdat men, als men te lang moet wachten toch door rood rijdt.

Beetje vreemde reden imo
Schaffen we de maximum snelheid dan ook af omdat toch niemand zich eraan houdt ?
Bovendien is 'te lang' erg relatief
Voor bepaalde mensen is 10 seconden al 'te lang'

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken