Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Treinverkeer Utrecht plat in vrijdagavondspits

bennootje

Van en naar Utrecht Centraal rijden vrijdagmiddag geen treinen door een storing aan het bedieningssysteem van seinen en wissels. Reizigers moeten rekening houden met een extra reistijd van meer dan een uur.

De NS verwacht dat de problemen pas na de avondspits, rond 18.30 uur, zijn verholpen.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

23 reacties

vrijdag 18 januari 2013, 16:34 uur #1

ansitermiet

wat voor storing is het dan?
bevroren kan het niet zijn, want ze hebben nu die hele rommel verwarmd.

Wat is het dan? Ik wil het altijd graag weten. Gewoon communicatie, wat is er aan de hand.

vrijdag 18 januari 2013, 16:35 uur #2

Disorder

Dit komt echt nooit meer goed daar bij de NS.

"Back to the world, the tourniquet knot is slipping apart.
Bones left to pick, they radiate and splinter away."

vrijdag 18 januari 2013, 16:35 uur #3

SiGNe

Uitspraak: Sign

reden ze net weer volgens het normale rooster ipv een winterrooster krijg je dit weer...

Kate Moss Picture Heaven

vrijdag 18 januari 2013, 16:38 uur #4

bennootje

chef lege dozen

quote:
Op vrijdag 18 januari 2013 @ 16:34 schreef ansitermiet het volgende:
wat voor storing is het dan?
bevroren kan het niet zijn, want ze hebben nu die hele rommel verwarmd.

Wat is het dan? Ik wil het altijd graag weten. Gewoon communicatie, wat is er aan de hand.

Last van een Fyrale aandoening...??

Roken: het blijft een teer onderwerp!
Ze heeft dikke billen, maar ze zit er niet mee.
Beroepskeuzeadvies: Word bokser, meer kans op slagen.

vrijdag 18 januari 2013, 16:39 uur #5

blackbeartje

hoe willen ze mensen gaan stoppen in platte treinen? en hoe kunnen die nou rijden

vrijdag 18 januari 2013, 16:41 uur #6

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Ja joh!? Een flinke storing wederom in hartje winter waardoor toenduizenden reizigers weer eens urenlang gedupeerd worden en in de kou staan!?

Goh.... dat verwacht toch helemaal niemand!?

(!)

Maar goed, de prijs van de treinkaartjes was weer omhoog gegaan toch!? Dat geld zal vast weer goed terecht komen...

vrijdag 18 januari 2013, 16:48 uur #7

roodkapske

money makes the world go round

quote:
Op vrijdag 18 januari 2013 @ 16:39 schreef blackbeartje het volgende:
hoe willen ze mensen gaan stoppen in platte treinen? en hoe kunnen die nou rijden

Beetje flauw,ik heb liever platte humor.

Mohammed is een mooie naam voor een varken.

vrijdag 18 januari 2013, 16:58 uur #9

JerryLee

foto

Die zitten gewoon lekker aan de VRIMIBO ,en lachen om die stumpers op het perron via de monitor .

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

vrijdag 18 januari 2013, 16:59 uur #11

RickT

Dat is pas chaos. Op de vrijdagavond in de spits.

vrijdag 18 januari 2013, 17:06 uur #12

ansitermiet

quote:
Op vrijdag 18 januari 2013 @ 16:59 schreef hummels het volgende:
[..]

Wil je dat ook weten als je in de file staat omdat er een ongeluk gebeurd is ?
Hoeveel auto;s , hoeveel gewonden ( is het ernstig ) graag met naam en toenaam !

naam en toenaam hoeft niet perse.
Wel hoeveel auto's, en of er doden of gewonden zijn.

Als mensen gewoon een blauwe plek hebben, denk ik: opzouten met die auto's, ruimen die zooi, dan kunnen we doorrijden.
Als er (zwaar)gewonden of zelfs doden zijn, kan ik veel meer begrip opbrengen.

Waar het om gaat is dat als je compleet vast staat in een file en je totaal niet weet waarom, het prettig is als je WEET waarom. En dan ook niet 'ja er is een ongeluk gebeurd', maar iets meer details. Dat iemands zijspiegel eraf is gereden door een motor is onzin om zo'n lange file te hebben. Dus iets meer info is altijd prettig.

Hetzelfde geldt voor dit geval: een storing in het wisselsysteem. Dafuq... gaat het om een stukje ijs dat er tussen zit en die door een stagiaire weggehaald kan worden, of heeft iemand het spoor opgebroken of de controlekast opgeblazen met semtex? Dat maakt verschil in perceptie van waarom het nou eigenlijk stil ligt.

vrijdag 18 januari 2013, 17:10 uur #13

suizebol

Als een gewoon normaal bedrijf zo zou functioneren, zouden ze al jaren failliet zijn, materieel op de schroothoop liggen en personeel vergeten zijn hoe een moderne trein nu werkt.

Conclusie, wij gaan fijn met de auto.

vrijdag 18 januari 2013, 18:13 uur #14

Kansenjongere

quote:
Op vrijdag 18 januari 2013 @ 17:10 schreef suizebol het volgende:
Als een gewoon normaal bedrijf zo zou functioneren, zouden ze al jaren failliet zijn, materieel op de schroothoop liggen en personeel vergeten zijn hoe een moderne trein nu werkt.
Conclusie, wij gaan fijn met de auto.

Wat is tegenwoordig nog een gewoon normaal bedrijf?
Een bank die bij wanbeleid de hand ophoudt bij de overheid om vervolgens de directie te belonen met een riante bonus?
Een bedrijf in de bouw- of ICT-sector waar het eerder regel dan uitzondering is dat de daadwerkelijke doorlooptijd en budget een veelvoud zijn van de begrote doorlooptijd en budget?

vrijdag 18 januari 2013, 18:14 uur #15

N00dles

quote:
Op vrijdag 18 januari 2013 @ 16:41 schreef Yi-Long het volgende:
Ja joh!? Een flinke storing wederom in hartje winter waardoor toenduizenden reizigers weer eens urenlang gedupeerd worden en in de kou staan!?

Goh.... dat verwacht toch helemaal niemand!?

(!)

Maar goed, de prijs van de treinkaartjes was weer omhoog gegaan toch!? Dat geld zal vast weer goed terecht komen...

QFT. Belachelijk dat ze prijskaartjes durven te verhogen terwijl de service achteruit gaat. Maar volgens de verantwoordelijke minister, Schultz Van Haegen, mogen we niet klagen.

vrijdag 18 januari 2013, 18:33 uur #16

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

Ik wil soppen met schelden en klaagbrieven schrijven, het helpt toch niet. Maar jezus..jezus... wat een t-zooi.

NS = Het laagste van het laagste. En die NS verdedigers mogen van mij een week lang last van schaamluis krijgen, dan gaan ze een beetje begrijpen hoe het is om dagelijks afhankelijk te zijn van de NS... Om gekort te worden op je salaris omdat je te vaak te laat komt, ongeacht hoe vroeg je van huis vertrekt.

Het is goed met de NS. Laat ze de t.. maar krijgen.

Heerlijk, helder... Duval!

vrijdag 18 januari 2013, 18:40 uur #17

SteveHartedief

whatever

Die storing daar heeft de NS al last van sinds ze geprivatiseerd zijn.

vrijdag 18 januari 2013, 19:05 uur #18

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op vrijdag 18 januari 2013 @ 18:14 schreef N00dles het volgende:
[..]

QFT. Belachelijk dat ze prijskaartjes durven te verhogen terwijl de service achteruit gaat. Maar volgens de verantwoordelijke minister, Schultz Van Haegen, mogen we niet klagen.

Laat haar een jaar verplicht alleen afhankelijk zijn van het OV (2de klas uiteraard), dan piept dat wereldvreemde verwende nest wel anders....

vrijdag 18 januari 2013, 19:40 uur #19

Spoormanie

Trust me, I'm the Doctor

Aangezien het werk klaar was ben ik een trein eerder naar huis gegaan.
Volgens mij heb ik pure mazzel gehad.

vrijdag 18 januari 2013, 20:00 uur #20

Thanatos45

Eckte zolderkamerautist

Blij dat ik vanmiddag niet met de trein hoefde maar de bus naar huis heb genomen

vrijdag 18 januari 2013, 21:38 uur #22

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Hoe lang mag de NS nou eigenlijk nog met dit soort wanprestaties wegkomen...!?

Ik begrijp ook wel dat die weer zullen wijzen naar ProRail enzo, maar 'wij' zijn wel consument van de NS, dus als ProRail telkens weer niet fungeert, dan zoeken ze maar een alternatief voor ProRail...

Reageer zelf