Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Eurostar wil uitbreiden in Europa

Redactie

Spoorwegmaatschappij Eurostar wil de komende vijf jaar treindiensten vanaf Londen naar tien nieuwe Europese steden gaan verzorgen. Dat zegt de topman van het bedrijf maandag in de Financial Times. Op dit moment gaan de hogesnelheidstreinen van Eurostar alleen door de kanaaltunnel naar Parijs en Brussel.

Het bedrijf had al eerder laten doorschemeren binnen enkele jaren een directe treindienst van Londen naar Amsterdam in te willen stellen, maar komt nu met concretere plannen. In 2017 wil Eurostar naast Amsterdam ook hogesnelheidstreinen laten rijden naar onder meer Frankfurt, Genève, Lyon en Marseille. Met de stap van Eurostar krijgen de Thalys en de hogesnelheidstreinen van de Franse staatsspoorwegen SNCF voor het eerst concurrentie.

Eurostar gaat met de uitbreiding van zijn netwerk volgens topman Nicholas Petrovic echter vooral de strijd aan met luchtvaartmaatschappijen. "Rond 2016 of 2017 moeten reizigers naar deze bestemmingen Eurostar gaan overwegen in plaats van te vliegen." Om zijn Europese ambities te verwezenlijken, wil het bedrijf naast Londen een tweede hub opzetten. De meest waarschijnlijke kandidaat daarvoor is Brussel.

Eurostar wil uitbreiden in Europa (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

26 reacties

maandag 14 mei 2012, 11:50 uur #2

#ANONIEM

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:48 schreef G.R.S. het volgende:
Eurostar gaat ook naar Amsterdam als ik me niet vergis.

Tweede alinea lezen teveel gevraagd?

maandag 14 mei 2012, 11:50 uur #3

Basekid_NZ

Kiwi

Gaaf idee, lekker met de trein naar London. Duurt wel wat langer dan vliegen, maar het is een gave rit lijkt me.

maandag 14 mei 2012, 11:51 uur #4

Ultralaser

Als het een directe verbinding is dan kan het een optie zijn om ipv het vliegtuig met de trein te gaan maar dan moet het wel ZONDER overstappen. Je kan dan namelijk gewoon lekker werken onderweg naar je bestemming ipv dat je heel de tijd rond loopt zoals op een vliegveld.

maandag 14 mei 2012, 11:51 uur #5

RolStaart-Beer

Als ze daarmee goedkoper worden, kan ik het alleen maar aanmoedigen

maandag 14 mei 2012, 11:52 uur #6

RedVampire

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:48 schreef G.R.S. het volgende:
Eurostar gaat ook naar Amsterdam als ik me niet vergis.

Je vergist je wel.

maandag 14 mei 2012, 11:52 uur #7

ZoeterMark

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:48 schreef G.R.S. het volgende:
Eurostar gaat ook naar Amsterdam als ik me niet vergis.

quote:
In 2017 wil Eurostar naast Amsterdam ook hogesnelheidstreinen laten rijden naar onder meer Frankfurt, Marseille, Genève, Lyon en Marseille.

maandag 14 mei 2012, 11:53 uur #8

RedVampire

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:50 schreef Basekid_NZ het volgende:
Gaaf idee, lekker met de trein naar London. Duurt wel wat langer dan vliegen, maar het is een gave rit lijkt me.

Als je al dat gezeik op het vliegveld en de reis van en na de vliegvelden mee telt zit er weinig in.

maandag 14 mei 2012, 11:54 uur #9

wiers

Frankfurt, Marseille, Genève, Lyon en Marseille.
Dat zijn zaken centra's.
Dat is niets voor toeristen en dagjes mensen.

maandag 14 mei 2012, 11:57 uur #10

podr0znik

quote:
In 2017 wil Eurostar naast Amsterdam ook hogesnelheidstreinen laten rijden naar onder meer Frankfurt, Marseille, Genève, Lyon en Marseille.

Zonde dat 'ie niet naar Marseille gaat.

maandag 14 mei 2012, 11:58 uur #11

Dennis101

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:50 schreef Basekid_NZ het volgende:
Gaaf idee, lekker met de trein naar London. Duurt wel wat langer dan vliegen, maar het is een gave rit lijkt me.

Nee hoor, ben al meerdere keren met de trein geweest naar Londen (iets wat al jaren kan). Je hebt geen gezeur met inchecken en je staat direct in hartje Londen als je aankomt. Daarbij zou ik zelf eerst naar Schiphol moeten terwijl ik nu gewoon op Rotterdam Centraal de trein naar Brussel kan nemen.

maandag 14 mei 2012, 12:00 uur #12

#ANONIEM

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:54 schreef wiers het volgende:
Frankfurt, Marseille, Genève, Lyon en Marseille.
Dat zijn zaken centra's.
Dat is niets voor toeristen en dagjes mensen.

Gefeliciteerd. Je hebt de doelgroep ontdekt.

maandag 14 mei 2012, 12:00 uur #13

Nwana-Zeist

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:54 schreef wiers het volgende:
Frankfurt, Marseille, Genève, Lyon en Marseille.
Dat zijn zaken centra's.
Dat is niets voor toeristen en dagjes mensen.

Na und? D'r zijn vast veel zakelijke reizigers hoor.

En waarom niet Parijs als tweede hub ipv Brussel?

maandag 14 mei 2012, 12:02 uur #14

G.R.S.

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:52 schreef RedVampire het volgende:
[..]
Je vergist je wel.

Uitstappen in Brussel en verder reizen met Thalys.

Sorry joh, overal in London zie ik Eurostar billboards hangen met de slogan: from the heart of London to the Soul of Amsterdam.

http://eurostar.com/UK/uk(...)london_amsterdam.jsp

Wist niet dat je moest overstappen.

maandag 14 mei 2012, 12:04 uur #15

Wieisdiegast

Nutteloos, je doet er veel langer over, het is duurder dan vliegen dat kan m'n neefje van 4 je nog uitleggen

maandag 14 mei 2012, 12:13 uur #16

Ferdo

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:51 schreef Ultralaser het volgende:
Als het een directe verbinding is dan kan het een optie zijn om ipv het vliegtuig met de trein te gaan maar dan moet het wel ZONDER overstappen. Je kan dan namelijk gewoon lekker werken onderweg naar je bestemming ipv dat je heel de tijd rond loopt zoals op een vliegveld.

Vandaar nu juist die uitbreiding. Nu moet je nog overstappen als je per trein van bijvoorbeeld Frankfurt naar Londen reist.

"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma

maandag 14 mei 2012, 12:58 uur #17

Blind_Guardian

Lord of all Noldor

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:51 schreef Ultralaser het volgende:
Als het een directe verbinding is dan kan het een optie zijn om ipv het vliegtuig met de trein te gaan maar dan moet het wel ZONDER overstappen. Je kan dan namelijk gewoon lekker werken onderweg naar je bestemming ipv dat je heel de tijd rond loopt zoals op een vliegveld.

Een directe verbinding IS een verbinding zonder overstap, anders heet het per definitie een indirecte verbinding...

Whistler: I want peace on earth and good will toward man.
Abbott: We are the United States Government. We don't do that sort of thing.

maandag 14 mei 2012, 13:37 uur #18

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op dit moment gaan de hogesnelheidstreinen van Eurostar alleen door de kanaaltunnel naar Parijs en Brussel.

Voor dat traject hoeft je niet door de tunnel, tenzij ze via Londen reizen.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 14 mei 2012, 13:41 uur #20

Dennis101

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 12:04 schreef Wieisdiegast het volgende:
Nutteloos, je doet er veel langer over, het is duurder dan vliegen dat kan m'n neefje van 4 je nog uitleggen

Hoe kom je erbij dat je er veel langer over doet? Ik deed er vier uur over om vanaf mijn deur tot in hartje Londen te komen. Ik betwijfel of dat met het vliegtuig sneller zou kunnen. Natuurlijk is het vliegen zelf veel korter, maar je moet op het vliegveld komen, op tijd ivm inchecken, je auto kwijt en vanaf daar naar je gate, in Londen moet je vanaf het vliegveld nog in het centrum komen. Ik betwijfel of dat ook in 4 uur lukt.

maandag 14 mei 2012, 13:46 uur #21

bunnahabhain

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:50 schreef Basekid_NZ het volgende:
Gaaf idee, lekker met de trein naar London. Duurt wel wat langer dan vliegen, maar het is een gave rit lijkt me.

als je al de incheck tijden, en vooral bedenkt dat de Eurostar midden in Londen stopt, en niet als Stansted, waar je eerst een uur in de bus zit, eer je ook maar aan Kings Cross bent.
Als die trein rit 3 uur duurt, is die sneller.

maandag 14 mei 2012, 14:11 uur #22

LeeHarveyOswald

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 12:58 schreef Blind_Guardian het volgende:
[..]
Een directe verbinding IS een verbinding zonder overstap, anders heet het per definitie een indirecte verbinding...

Als je een geplande, wachtende overstap hebt is het ook een directe verbinding. Zo heeft Rotterdam 4 directe verbindingen per uur naar Zwolle. Echter, er gaan maar twee treinen naar zwolle en de andere twee gaan naar Apeldoorn/Enschede. Omdat deze echter een geplande overstap in Amersfoort hebben op de trein vanuit 020, is het toch een directe verbinding (met rood aangegeven op de reisschema's).

maandag 14 mei 2012, 14:13 uur #23

LeeHarveyOswald

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 13:46 schreef bunnahabhain het volgende:
[..]
als je al de incheck tijden, en vooral bedenkt dat de Eurostar midden in Londen stopt, en niet als Stansted, waar je eerst een uur in de bus zit, eer je ook maar aan Kings Cross bent.
Als die trein rit 3 uur duurt, is die sneller.

Voor een Europese vlucht zijn de inchecktijden niet heel extreem, en je kan ook op City airport vliegen.

maandag 14 mei 2012, 14:43 uur #24

DaBeetle

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 11:58 schreef Dennis101 het volgende:
[..]

Nee hoor, ben al meerdere keren met de trein geweest naar Londen (iets wat al jaren kan). Je hebt geen gezeur met inchecken en je staat direct in hartje Londen als je aankomt. Daarbij zou ik zelf eerst naar Schiphol moeten terwijl ik nu gewoon op Rotterdam Centraal de trein naar Brussel kan nemen.

Je kan gewoon vanaf Rotterdam Airport naar London City (ook hartje london). Half uurtje vantevoren inchecken, uurtje vliegen en klaar. Op dat moment sta je met Thalys+Eurostar nog in Brussel op het station te kleumen omdat Thalys en Eurostar absoluut niet op elkaar aansluiten

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

maandag 14 mei 2012, 14:46 uur #25

DaBeetle

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 14:11 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]

Als je een geplande, wachtende overstap hebt is het ook een directe verbinding. Zo heeft Rotterdam 4 directe verbindingen per uur naar Zwolle. Echter, er gaan maar twee treinen naar zwolle en de andere twee gaan naar Apeldoorn/Enschede. Omdat deze echter een geplande overstap in Amersfoort hebben op de trein vanuit 020, is het toch een directe verbinding (met rood aangegeven op de reisschema's).

Zo is alles ineens een directe verbinding. Als je van Roodeschool naar Vlissingen Haven wilt, heb je een geplande overstap in Groningen, Zwolle en Roosendaal... Hartstikke direct...

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

dinsdag 15 mei 2012, 00:04 uur #26

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op maandag 14 mei 2012 @ 14:11 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]

Als je een geplande, wachtende overstap hebt is het ook een directe verbinding. Zo heeft Rotterdam 4 directe verbindingen per uur naar Zwolle. Echter, er gaan maar twee treinen naar zwolle en de andere twee gaan naar Apeldoorn/Enschede. Omdat deze echter een geplande overstap in Amersfoort hebben op de trein vanuit 020, is het toch een directe verbinding (met rood aangegeven op de reisschema's).

020?

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

Reageer zelf