Kijk DIT is wat onze economie op het goede spoor brengt!

Export, en géén verdere bezuinigingen.

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 10:19 schreef Nietvandezewereld het volgende:
[..]

Zolang je kleindenker blijft wel ja.
Ik ga maar eens in de oogkleppenhandel, dacht ik maar zo.
Maar je hebt gelijk: Nederland wordt ieder kwartaal rijker.
Komt zomaar uit de lucht vallen. Heeft niemand nadeel van.

Laten we hier dan maar armer wordnen, kan men in Duitsland wat rijker worden

Het is ook nooit goed he...

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 10:16 schreef KlappernootatWork het volgende:
Kijk DIT is wat onze economie op het goede spoor brengt!

Export, en géén verdere bezuinigingen.

Stoppen met het subsidiëren van de Griekse oplichters zet nog veel meer zoden aan de dijk.

Is de lage euro-stand toch nog ergens goed voor geweest.

Nu ze export aardig op de rails is word het een tijd om alle geld wat via het oosten (polen tjechie, oekraine, etc. ons land binnenloopt. ( en dan bedoel ik niet de paar zloties die de poolste arbeiders meenemen om een fles schultenbrau te komen , maar het geld die de transportsector meebrengt (die allerlei goederen via het verre oosten en ons land naar de atlantische oceaan verscheept).

laten we simpelweg tol gaan heffen voor het zware vrachtverkeer uit het buitenland die onze wegen slijten.

Nederland moet het geld kanaliseren die door ons land vloeit.

panama en suez zijn er indertijd rijk van geworden, en wij zitten bijna in het zelfde schuitje en we maken er amper gebruik van met onze enorme havens hier.

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 10:28 schreef Mr-Mackey het volgende:
[..]

Stoppen met het subsidiëren van de Griekse oplichters zet nog veel meer zoden aan de dijk.

de grieken zijn an zich geen oplichters , ze hebben wél jarenlang vér boven hun stand geleeft. maar dit geldt ook voor het gros van de amerikaanse geldwolven die ons veel meer schade hebben berokkend.

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 10:38 schreef KlappernootatWork het volgende:
Nu ze export aardig op de rails is word het een tijd om alle geld wat via het oosten (polen tjechie, oekraine, etc. ons land binnenloopt. ( en dan bedoel ik niet de paar zloties die de poolste arbeiders meenemen om een fles schultenbrau te komen , maar het geld die de transportsector meebrengt (die allerlei goederen via het verre oosten en ons land naar de atlantische oceaan verscheept).

laten we simpelweg tol gaan heffen voor het zware vrachtverkeer uit het buitenland die onze wegen slijten.

Nederland moet het geld kanaliseren die door ons land vloeit.

panama en suez zijn er indertijd rijk van geworden, en wij zitten bijna in het zelfde schuitje en we maken er amper gebruik van met onze enorme havens hier.

En hoe zie jij onze versie van het alternatief voor het Panama-kanaal en het Suez-kanaal? Hoe komen wij aan iets dat net zo'n groot obstakel vormt als het omvaren van een heel continent?

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 10:36 schreef LWD-Godius het volgende:
Is de lage euro-stand toch nog ergens goed voor geweest.

Inderdaad. Jij snapt het.

De export groeit automatisch met de duitse economie mee, we zijn een provincie van Duitsland, economisch gezien.
De rest van de ecomomie zou normaliter ook altijd mee moeten groeien, als je tenminste geen hele gekke dingen uithaalt. Maar de nederlandse totale groei lijkt juist te krimpen, terwijl Duitsland nog wel een totale economische groei laat zien.

Dit bewijst nog meer eens hoe erg deze regering ons land naar de knoppen aan het helpen is....

Tsja zou hier blij van moeten worden.. echter weten we allemaal dat het kabinet voornemens is, ons hier niet van te laten meegenieten.

Als de euro sterk is, hebben we er niks aan, als de euro zwak is ook niet. Dit bericht doet me daarom dus vrij weinig.

Winsten voor de top, verliezen voor het volk.

Ik dacht dat de hele wereld onze regering haat en dat er daarom minder export zou zijn?

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 10:28 schreef Mr-Mackey het volgende:
[..]

Stoppen met het subsidiëren van de Griekse oplichters zet nog veel meer zoden aan de dijk.

tuurlijk Henk, zo moet het..........

quote:

Op maandag 13 februari 2012 @ 11:11 schreef Curchulain het volgende:
[..]

En hoe zie jij onze versie van het alternatief voor het Panama-kanaal en het Suez-kanaal? Hoe komen wij aan iets dat net zo'n groot obstakel vormt als het omvaren van een heel continent?

we hebben die al: de Rijn. het hele ruhrgebied maakt hier gebruik van, bijna voor nop.

[ Bericht gewijzigd door KlappernootatWork op maandag 13 februari 2012 @ 14:36 ]

Niet alle landen kunnen zich uit de problemen exporteren. Het totaal van de landen met een overschot is gelijk aan het totaal van het tekort van de tekorten landen. De tekorten landen moeten dit lenen van de overschotten landen.

Normaal gesproken daalt de munt van de tekorten landen en stijgt die van de overschotten landen zodat er die laatsten dan minder gaan exporteren en de voormalige tekorten landen meer, zodat weer een balans ontstaat.

Alleen zo kan het niet meer werken binnen de EU, want we hebben allemaal dezelfde munt !