Hoge golven hebben er vrijdag toe geleid dat het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia in beweging is gekomen. Daardoor kan nog steeds niet worden begonnen met het wegpompen van de brandstof aan boord van het schip. Dat hebben de Italiaanse autoriteiten vrijdag bekendgemaakt.
De Italiaanse overheidsdienst die toeziet op de zoekacties en het opruimen van de rommel als gevolg van de scheepsramp verklaarde dat meetinstrumenten een beweging van het schip hebben geregistreerd. Hoewel de bewegingen inmiddels minder zijn geworden kan het schip, als het in beweging blijft, naar een dieper gelegen deel van de zeebodem afglijden. Dat zou het wegpompen van de brandstof ernstig bemoeilijken.
Bij het scheepsongeluk kwamen zeventien mensen om het leven. Vijftien personen worden nog steeds vermist.
Reacties op dit bericht
quote:Niet leukOp zaterdag 11 februari 2012 @ 01:06 schreef roislecxe het volgende:
Misschien leven die 15 mensen nog. Watertrappelen zat gewoon inbegrepen bij het A-diploma.
quote:Lastig als het schip vol met water zit. Dan zinkt het schip gewoon.Op zaterdag 11 februari 2012 @ 02:52 schreef Bushmaster het volgende:
Als het schip alleen aan de onderkant zakt dan staat ie straks weer rechtop. En nee da's geen grapje.
quote:Je bent niet 1 2 3 bij de tank, allemaal hoekjes en gaten waar die slang door heen moet, als het schip beweegt dan kan die slang scheuren met als gevolg dat het nog erger kan worden.Op zaterdag 11 februari 2012 @ 03:36 schreef sneez het volgende:
[..]
Lastig als het schip vol met water zit. Dan zinkt het schip gewoon.
Ik vind het trouwens wel raar dat ze de brandstof er niet uit kunnen pompen. Ik weet niet hoe dat zit met dat soort schepen, maar je kan toch gewoon een slang in de 'benzinedop' doen en het eruit pompen? Als het schip beweegt, beweegt die slang mee.
