Schultz: Dienstregeling moet eerder aangepast

Nederland • Geschreven door Novum op 09-02-2012 @ 23:36

De NS en spoorbeheerder ProRail moeten bij winterse weersomstandigheden eerder besluiten een aangepaste dienstregeling door te voeren. Dat schrijft minister van Infrastructuur Melanie Schultz (VVD) donderdag aan de Tweede Kamer.

Als eerder wordt gekozen voor een aangepaste dienstregeling, wordt volgens Schultz voorkomen dat verstoringen zich bij onverwachte omstandigheden als een olievlek verspreiden en het hele treinverkeer tot stilstand komt. Afgelopen vrijdag en zaterdag liep het treinverkeer voor een groot deel vast door de sneeuwval en strenge vorst.

De minister verkiest zekerheid boven capaciteit, schrijft ze. "De consequentie van zo'n aangepaste dienstregeling is wel dat er minder treinen rijden, er meer moet worden overgestapt en de treinen voller kunnen zijn", aldus de minister.

Ook kan het zijn dat de aanpassingen voor niets worden doorgevoerd, omdat de weersvoorspellingen somberder bleken dan de werkelijkheid. Daarom moeten er heldere criteria komen, zodat er niet te snel wordt ingegrepen in de dienstregeling.

Bij een aangepaste dienstregeling is het overigens beter mogelijk de reiziger goed te informeren, meldt Schultz. De minister liet eerder al weten het ermee eens te zijn dat NS en Prorail vorige week tekortschoten in hun informatievoorziening aan reizigers. De minister gaat daarnaast onderzoeken hoe de reisinformatie ook als de dienstregeling ernstig is verstoord verbeterd kan worden.

Bron: Novum

Lees ook:

» 09:51 Vermoorde man gevonden in woning Geleen3
» 09:50 Verhoogd brandgevaar in sommige natuurgebieden2
» 09:04 Dibi: ik moest voor Kunduz-missie stemmen38
» 26/05 Grote brand legt verlichtingzaak Almelo in as15

delen |

1902 views / 11 reacties

Ook reageren? Log in of maak een gratis account aan.

Reacties op dit bericht

11 van 11 reacties op deze pagina. Pagina 1

ThunderBitch 09-02-2012 @ 23:37

Schultz moet onderhand haar hoofd houden.

EricOscuro 09-02-2012 @ 23:40

Hoelang blijft ze tegen dovemansoren praten? Iemand die niet door heeft dat haar gesprekspartner doof en blind tegelijkertijd is, hoort zelf ook geen belangrijke functie te hebben; ik zeg opstappen.

groenbladje 09-02-2012 @ 23:41

Schulz laat duidelijk merken dat ze de ballen verstand van heeft en alleen eigenlijk maar iets met autotjes wil doen. Alle respect heeft ze hier wel mee verloren.

BekiekUtMoar 09-02-2012 @ 23:42

Dus ze steunt de incapabele prorail en ns, trut.

Voortaan maar vast in september beginnen met een aangepaste dienstregeling?

Yi-Long 09-02-2012 @ 23:43

quote:
Op donderdag 9 februari 2012 @ 23:41 schreef groenbladje het volgende:
Schulz laat duidelijk merken dat ze de ballen verstand van heeft en alleen eigenlijk maar iets met autotjes wil doen. Alle respect heeft ze hier wel mee verloren.

Oftewel, er zit weer een vrouw op 'Verkeer en Waterstaat', en dat merken we...

Kansenjongere 09-02-2012 @ 23:45

quote:
Op donderdag 9 februari 2012 @ 23:42 schreef BekiekUtMoar het volgende:
Dus ze steunt de incapabele prorail en ns, trut.

Voortaan maar vast in september beginnen met een aangepaste dienstregeling?

Nee, ze heeft eerst gevraagd hoe de Zwitsers het doen. Die zeiden: wij steken geld in het openbaar vervoer. Dat was niet het gewenste antwoord, dus toen mochten de Zwitsers weer terug naar Zwitserland.

belsen (Forum Moderator) 10-02-2012 @ 00:02

Met andere woorden: het geeft niet als de dienstregeling op zijn kop gaat om vier vlokken sneeuw. Als het maar op tijd aangepast wordt en niet plotseling is.

Het bespaart natuurlijk wel een eventuele investering om het spoor te verbeteren. Zo zorgen we in elk geval dat er geen structurele oplossing komt.

Haagse-Harry 10-02-2012 @ 00:03

Hoezo moet moet de dienstregeling worden aangepast ?
Gewoon zo houden als het is en wat uitvalt, valt uit.
Als de NS op tijd aangeeft dat een trein een ander aankomst- of opstapspoor heeft is er niks aan de hand. Meestal hoor je zoiets pas als de trein al gestopt is. Dan sta je of voor een leeg perron of je moet je de pleuris rennen om de trein te halen.

Simpel en duidelijk is echt het beste.

ansitermiet 10-02-2012 @ 00:15

het schijnt dat de OV-bedrijven in Friesland treinstellen uit Zwitserland hebben gekocht, die wel tegen winterkou kunnen.

Misschien moet Schultz toch nog maar eens bellen met Zwitserland.