Als je een roekeloze bestuurder bent die graag en veel inhaalt op de snelweg, maar daarbij herhaaldelijk vol in de remmen schiet, is de nieuwe manier van verzekeren niets voor jou. TomTom Business Solutions is met de Britse verzekeraar Motaquote een samenwerkingsverband aangegaan waarbij specifieke details over de rijstijl van de bestuurder worden doorgegeven. Op basis hiervan kan dan een nieuwe verzekeringspremie worden vastgesteld die beter bij de bestuurder past.
Voorheen werden premies berekend op basis van type auto, geslacht, leeftijd en woonplaats van de bestuurder. Dit levert een vertekend beeld op volgens TomTom. De gegevens die de nieuwe TomTomPro 3100 verzamelt zijn onder andere het aantal gereden kilometers, maar ook het aantal keer dat je vol in de ankers moet of je stuur moet omgooien, worden geteld. Deze info wordt overigens niet alleen gebruikt door Motaquote, de bestuurder zelf heeft er ook profijt van. Die krijgt namelijk feedback over z'n rijgedrag.
De nieuwe Fair Pay autoverzekering is af te sluiten bij Motaquote waarbij dan de TomTomPro3100 apart moet worden aangeschaft. Deze kost driehonderd pond, en is terug te verdienen door de lagere premie indien je als een 'bejaarde' gaat rijden.
TomTom geeft aan dat het systeem volledig voldoet aan de wet- en regelgeving omtrent privacy. De bestuurder kiest er immers zelf voor om de apparatuur te installeren en de nieuwe verzekeringspolis af te sluiten.
Reacties op dit bericht
quote:Hm, het lijkt me vooral geschikt voor notoire, veroordeelde wegmisbruikers. Beetje hetzelfde idee als een alcoholslot: heb je bewezen in het verleden niet aan de regels te kunnen houden, dan krijg je onder zware voorwaarden nog 1 kans.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:03 schreef Disavowed het volgende:
Eng.
DJMO (Redactie Frontpage) 08-02-2012 @ 21:15
quote:ik moest ook meteen aan 't alcoholslot denkenOp woensdag 8 februari 2012 @ 21:07 schreef zyx1981 het volgende:
[..]
Hm, het lijkt me vooral geschikt voor notoire, veroordeelde wegmisbruikers. Beetje hetzelfde idee als een alcoholslot: heb je bewezen in het verleden niet aan de regels te kunnen houden, dan krijg je onder zware voorwaarden nog 1 kans.
quote:Denk niet dat het afhankelijk is van "een keer" vol in de remmen, maar als je bovengemiddeld vol in de remmen hangt denk ik dat je 't niet meer helemaal aan je medebestuurders mag wijtenOp woensdag 8 februari 2012 @ 21:04 schreef Pannenkoeken het volgende:
Belachelijk, net alsof "vol in de remmen gaan" niet aan je medebestuurders kan liggen
quote:Autos zijn geen speelgoed.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:03 schreef PabloLopez het volgende:
getsiejekkie over een kwart eeuw rijden we als bejaarden blegh
quote:"Mensen" die dit hopen zijn eng, heel erg eng.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:19 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
[..]
Autos zijn geen speelgoed.
Mag hopen dat tegen die tijd alles geautomatiseerd word (snelwegen - magneten in wegdek en sensoren systeem gekoppeld aan computer in auto) en alleen op de kleinere stukken in de bebouwde kom dat er gestuurd word.
quote:daN WEET JIJ niet waar de VVD voor staat domme kneus. ooit van liberalisme gehoord? ik zou het eerst eens opzoeken voordat je onzin verkoopt.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:03 schreef BasOne het volgende:
Kwestie van tijd voordat de VVD het gaat verplichten
quote:Dat liberalisme van de VVD is al lang niet meer zo vrijheidslievend als het vroeger geweest is.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:40 schreef Reeleezee het volgende:
[..]
daN WEET JIJ niet waar de VVD voor staat domme kneus. ooit van liberalisme gehoord? ik zou het eerst eens opzoeken voordat je onzin verkoopt.
quote:Alsof Fokkers een auto hebbenOp woensdag 8 februari 2012 @ 21:02 schreef Ouwesok het volgende:
Als ie de verzekeringspremie ook verhoogt als je met 240 over een woonerf sukkelt vrees ik dat het onder Fok!kers geen succes zal gaan worden
quote:...ik voorzie een eurlings weer terug met een stijve plassert...Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:03 schreef BasOne het volgende:
Kwestie van tijd voordat de VVD het gaat verplichten
quote:Vol in de remmen gaan ligt altijd aan jezelf, je houd dan immers niet voldoende afstand.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:04 schreef Pannenkoeken het volgende:
Belachelijk, net alsof "vol in de remmen gaan" niet aan je medebestuurders kan liggen
quote:Dat is nu al zo, veel verzekeringen hier in Duitsland doen al moeilijk als je harder als 130 (= richtsnelheid---> Hitlers favoriete snelheid) hebt gereden en je schuldig bent aan het veroorzaken van een ongeluk. De tegenpartij krijgt dan meestal wel zijn geld, maar jij krijgt niets terug ondanks dat je all-risk bent verzekerd.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:04 schreef Captain_Ghost het volgende:
Hoe moet je dan als je voor de plezier Duitsland gaan rijden!.
Dan word je daarvoor gestraft.
Nee, doe dat maar niet!.
quote:ik raad je aan om een scootmobiel te gaan rijden.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:19 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
[..]
Autos zijn geen speelgoed.
Mag hopen dat tegen die tijd alles geautomatiseerd word (snelwegen - magneten in wegdek en sensoren systeem gekoppeld aan computer in auto) en alleen op de kleinere stukken in de bebouwde kom dat er gestuurd word.
quote:Nee, want alleen als je je gegevens uit je TomTom door de verzekering laat uitlezen kun je goedkoop een verzekering afsluiten.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:24 schreef Spritzr het volgende:
Dat wordt TomTom snel verkopen en een ander merk kopen
quote:Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:04 schreef Captain_Ghost het volgende:
Hoe moet je dan als je voor de plezier Duitsland gaan rijden!.
Dan word je daarvoor gestraft.
Nee, doe dat maar niet!.
quote:Nee hoor, niet als de persoon voor je ineens van de andere rijbaan afkomstig is. Die trouwens alleen maar in dat gat kon duiken omdat jij zo netjes afstand hield.Op woensdag 8 februari 2012 @ 22:29 schreef Esses het volgende:
[..]
Vol in de remmen gaan ligt altijd aan jezelf, je houd dan immers niet voldoende afstand.
Yaksha (FOK!games crew) 08-02-2012 @ 23:24
quote:Zeker nog nooit 's nachts in Duitsland op de autobaan gereden? Rij maar eens vanaf een uur of één 's nachts over de A1 van Münster naar Hamburg of de A3 achter Düsseldorf om die tijd. De A31 en A57 zijn over het algemeen ook overdag vrij leeg en kun je je pedal redelijk to the metal houden.Op woensdag 8 februari 2012 @ 22:51 schreef bunnahabhain het volgende:
[..]
huilie
voor je plezier in Duitsland gaan rijden..... buiten een paar snelwegen langs de grens van Nederland zijn er niet zoveel stukken waar je een uur achter mekaar on beperkt kan rijden. De snelheid daar varieert zoveel dat je voor je plezier de cruise control vast zet op 120.
kom je in de buurt van bebouwde kom, dan is er een snelheids beperking, een autobahn kreutz, iets teveel op of afritten, berg op, berg af, baustelle. Daar structureel proberen te planken, win je maar een ding mee, een hartkwaal.
En uhm, hoe weet jij wel dat jij zo goed kan rijden, dat het wel verantwoord voor jouw is om harder als 130 te rijden?
quote:Jammer dat je nog drie jaar moet wachten alvorens je je rijbewijs mag gaan proberen te halenOp woensdag 8 februari 2012 @ 23:34 schreef Klitkrabber het volgende:
[..]
Zeker nog nooit 's nachts in Duitsland op de autobaan gereden? Rij maar eens vanaf een uur of één 's nachts over de A1 van Münster naar Hamburg of de A3 achter Düsseldorf om die tijd. De A31 en A57 zijn over het algemeen ook overdag vrij leeg en kun je je pedal redelijk to the metal houden.
Op lange stukken boek je echte tijdwinst als je de hele tijd 200/220 aanhoudt i.p.v. 130. Dan zijn die lange ritjes 's nachts ook niet zo saai.
Vaak zijn er ook medeweggebruikers die lange stukken met je over rijden en waarmee je een beetje kunt dollen.
Whiehoe!
quote:In principe gebeurt er dan nog niks, je kunt je namelijk ook gewoon aan de regels houden.Op woensdag 8 februari 2012 @ 23:24 schreef Yaksha het volgende:
Wat gebeurt er wanneer de politie/regering beslag legt op deze gegevens en gaat nagaan waar er te hard is gereden. Krijg je dan een jaarlijkse boete? Want dit is het begin van zo een systeem.
quote:mits je handig van de media gebruik weet te makenOp woensdag 8 februari 2012 @ 23:40 schreef Ouwesok het volgende:
[..]
In principe gebeurt er dan nog niks, je kunt je namelijk ook gewoon aan de regels houden.
en sinds Mauro is Nederland ervan overtuigd dat de regels nou eenmaal de regels zijn
quote:Ik heb al 18 jaar mijn rijbewijs. Er is een verschil tussen onverantwoord hard rijden en verantwoordelijk hard rijden. Mij zul je eerder 10 kmh zien rijden dan de voorgeschreven 30 in woonwijken.Op woensdag 8 februari 2012 @ 23:39 schreef Ouwesok het volgende:
[..]
Jammer dat je nog drie jaar moet wachten alvorens je je rijbewijs mag gaan proberen te halen
heeft je familie in elk geval nog ruim tijd voor het het maken van een bermmonumentje
quote:Ik denk eerder dat jij dat niet weet. Onder Ivo Opstelten hebben we meer van onze privacy moeten opgeven dan ooit tevoren. Noem dat maar liberaal, gekke mutsOp woensdag 8 februari 2012 @ 21:40 schreef Reeleezee het volgende:
[..]
daN WEET JIJ niet waar de VVD voor staat domme kneus. ooit van liberalisme gehoord? ik zou het eerst eens opzoeken voordat je onzin verkoopt.
quote:Snuggerste opmerking van de dagOp woensdag 8 februari 2012 @ 21:37 schreef florisje het volgende:
dan gooi je die tom tom toch gewoon bij een bejaarde in de auto?
quote:Die verkeerde weg zijn we op 12 september 2001 ingeslagen.Op woensdag 8 februari 2012 @ 21:19 schreef -Dominator- het volgende:
En hier slaan ze de verkeerde weg in.....
quote:Waarom? Auto's die zelf rijden zijn tofOp woensdag 8 februari 2012 @ 21:36 schreef okkie-man het volgende:
[..]
"Mensen" die dit hopen zijn eng, heel erg eng.
