De enorme benzeenpiek die zaterdagmiddag werd gemeten langs de A15 in het Botlekgebied is waarschijnlijk veroorzaakt door een ontgassend tankschip. Onderzoek door het Haven Coördinatiecentrum heeft echter geen uitsluitsel kunnen geven. Dat laat de Milieudienst Rijnmond (DMCR) maandag weten.
Het luchtmeetpunt van de DMCR bij de A15 registreerde tussen 17.00 en 18.00 uur een piek van 75 microgram per kubieke meter, vijftien keer hoger dan de norm. Het meetpunt ligt dicht bij opslagbedrijf Odfjell, dat eerder benzeen lekte.
DCMR registreert wel vaker benzeenpieken. Die worden meestal veroorzaakt door passerende schepen die hun ruimen luchten voordat ze nieuwe lading ontvangen. Dit ontgassen is onder bepaalde voorwaarden toegestaan. Het Rotterdams Havenbedrijf en de DCMR zoeken samen naar een duurzame oplossing voor de benzeenemissies.
Mensen die worden blootgesteld aan het kankerverwekkende benzeen kunnen bewusteloos raken. Een kubieke meter lucht mag niet meer dan vijf microgram benzeen bevatten. Gestreefd wordt naar een waarde van één microgram.
quote:je aambeien föhnen dus...Op maandag 6 februari 2012 @ 19:55 schreef Nieuwe_Rotterdammer het volgende:
[..]
ik moet mezelf ook wel eens ontgassen
Isdatzo (Forum Moderator) 06-02-2012 @ 20:34
quote:"Een kubieke meter lucht mag niet meer dan vijf microgram benzeen bevatten. Gestreefd wordt naar een waarde van één microgram."
quote:Dat zal dan straks vast niet meer mogen.Op maandag 6 februari 2012 @ 19:55 schreef Nieuwe_Rotterdammer het volgende:
[..]
ik moet mezelf ook wel eens ontgassen

quote:Simpel... check hoe de windrichting was tussen 17:00 en 18:00, trek een lijn, en concludeer of daar een met benzeen geladen tankschip voorbijkwam, of dat Odfjell die lijn kruist... ik weet 't al.Het meetpunt ligt dicht bij opslagbedrijf Odfjell, dat eerder benzeen lekte.
quote:Vreemd dat men nu ineens wel denkt te weten waar het verdaan komt waar het gisteren nog een raadsel was/DCMR registreert wel vaker benzeenpieken. Die worden meestal veroorzaakt door passerende schepen die hun ruimen luchten voordat ze nieuwe lading ontvangen.