Ze zijn de oplossing op het spoor?

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 13:53 schreef Yi-Long het volgende:
Tja, als je bijna geen treinen meer laat rijden, dan zul je vast een stuk minder vertragingen hebben... (!)

Misschien moeten we voortaan ook alle snelwegen afsluiten, om vervolgens te kunnen opscheppen dat de files op de snelwegen zo goed zijn afgenomen...!?

Rare vergelijking. De files zullen toenemen als je wegen sluit. Je zult de auto's weg moeten halen om de vergelijking passend te maken en dat zal denk ik inderdaad zorgen voor minder files.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 13:57 schreef Tom_Poes het volgende:
[..]


Rare vergelijking. De files zullen toenemen als je wegen sluit. Je zult de auto's weg moeten halen om de vergelijking passend te maken en dat zal denk ik inderdaad zorgen voor minder files.

Daarom gaf ik ook aan dat we zouden gaan opscheppen over de afname van files OP DE SNELWEG!

Dat de reiziger vervolgens elders veel langer over de reis duurt, omdat ze alternatieven moeten zoeken, dat wordt er idd niet bij vermeld...

wacht maar tot morgen ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

quote:

"Er vormen zich ijsblokken onder de treinen die er onderuit kunnen vallen. Als dat net boven een belangrijke wissel gebeurt, zal die vastlopen. Zoiets valt niet te voorkomen."

..gut, hoe vaak valt ie dan precies op een belangrijke wissel?

Dit geeft eigenlijk aan dat NS het ook niet weet hoe het optelossen. Wat een flut bedrijf . Ze hebben 100 jaar de kans gehad om hier op in te spelen, maar misschien werken daar mensen die 200 jaar nodig hebben om op lange termijn te kunnen denken? Japans bedrijf kom er maar in en neem de toko over dank u!

Voor het hele management en de directie een goederenwagon enkele reis naar een bepaald doodlopend spoor.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 13:59 schreef Yi-Long het volgende:
[..]


Daarom gaf ik ook aan dat we zouden gaan opscheppen over de afname van files OP DE SNELWEG!

Dat de reiziger vervolgens elders veel langer over de reis duurt, omdat ze alternatieven moeten zoeken, dat wordt er idd niet bij vermeld...

Zo te zien heb je fans; je staat altijd binnen no-time in de min..

Grappig om te zien hoe emotioneel mensen reageren

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 13:57 schreef Tom_Poes het volgende:
[..]


Rare vergelijking. De files zullen toenemen als je wegen sluit. Je zult de auto's weg moeten halen om de vergelijking passend te maken en dat zal denk ik inderdaad zorgen voor minder files.

Beetje flauw natuurlijk.. Hoewel de vergelijking niet helemaal correct wordt gemaakt is toch helder wat hij bedoelt.

Is inderdaad knap als je dit zo met droge ogen durft te stellen: Er zijn geen problemen op het spoor.. Dat geloof ik graag als je minder treinen laat rijden, heb je er als NS / Prorail misschien minder last van, daar je het jezelf vergemakkelijkt om je aan je aangepaste dienstregeling te houden.. De reiziger betaald de rekening echter.

Om de vergelijking toch ook maar te maken: Laten we iedereen morgen verplichten de auto te laten staan en dan zeggen dat de ochtendspits heel erg mee viel

JA OMDAT NIEMAND NOG DE FOUT MAAKTE OM UBERHAUPT MET DE TREIN TE GAAAN

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:07 schreef Avernis het volgende:
[..]

Zo te zien heb je fans; je staat altijd binnen no-time in de min..

Grappig om te zien hoe emotioneel mensen reageren

Och, dat ben ik wel gewend... Vroeger werden mensen die beweerden dat de Aarde rond was, en niet plat, ook belachelijk gemaakt door het gepeupel...

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:11 schreef Yi-Long het volgende:
[..]


Och, dat ben ik wel gewend... Vroeger werden mensen die beweerden dat de Aarde rond was, en niet plat, ook belachelijk gemaakt door het gepeupel...

Oei, en jij vergelijkt jezelf daarmee? Een roepende in de woestijn? Jullie zijn dom gepeupel en ik ben slim? Bent u soms bij gebrek aan gewicht een tikje omhooggevallen, meneer Yi-Long?

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:17 schreef Lkw het volgende:
[..]


Oei, en jij vergelijkt jezelf daarmee? Een roepende in de woestijn? Jullie zijn dom gepeupel en ik ben slim? Bent u soms bij gebrek aan gewicht een tikje omhooggevallen, meneer Yi-Long?

..het feit dat ie nog durft te roepen getuigt van lef, en je conclusie lijkt me voorbarig.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:09 schreef MR-ED het volgende:
[..]


Beetje flauw natuurlijk.. Hoewel de vergelijking niet helemaal correct wordt gemaakt is toch helder wat hij bedoelt.

Dat vond ik geen reden om hem er niet op te wijzen dat de vergelijking een beetje mank gaat.

quote:

(...)

Om de vergelijking toch ook maar te maken: Laten we iedereen morgen verplichten de auto te laten staan en dan zeggen dat de ochtendspits heel erg mee viel

Dat zou volgens mij inderdaad de juiste vergelijking zijn.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:07 schreef Avernis het volgende:
[..]

Zo te zien heb je fans; je staat altijd binnen no-time in de min..

Zou dat zijn omdat iedereen HEM altijd in de min drukt? Of is er wellicht een algemene tendens van stupiditeit in zijn comments te ontdekken? Of trollt hij wellicht slecht?

Zo doe je het lijken alsof het persoonlijk is.

quote:

Grappig om te zien hoe emotioneel mensen reageren

Zou je de emotionele reactie willen quoten?

Vandaag zit er bijna niemand in de trein. Morgen in de spits zal het wel weer chaos worden.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:28 schreef Avernis het volgende:
[..]

Het stemgedrag geeft inderdaad die indruk.

Welke indruk? Ik geef 3 opties...

quote:

[..]

Je kunt het aantal punten van een post niet quoten - maar bij deze, je reactie staat ertussen

O jij gaat bij het zien van een min-punt al uit van het feit dat die reactie wel emotioneel zal zijn? Zou dat niet een beetje voorbarig zijn?

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:28 schreef Devz het volgende:
Vandaag zit er bijna niemand in de trein

Wat heeft dat met op tijd rijden te maken ivm het weer?

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:17 schreef Lkw het volgende:
[..]


Oei, en jij vergelijkt jezelf daarmee? Een roepende in de woestijn? Jullie zijn dom gepeupel en ik ben slim? Bent u soms bij gebrek aan gewicht een tikje omhooggevallen, meneer Yi-Long?

Mjah, kijk eens terug hoe ik hier vele jaren geleden al postte over de problemen met de HRA-regeling, over de problemen met het nieuwe zorgstelsel, etc etc.

Vaak ben ik daarbij idd een roepende in de woestijn en na verloop van tijd beginnen dan steeds meer mensen ook de problemen te zien en mijn mening te delen.

Je kunt over vrijwel alle problemen waar we het vandaag de dag over hebben gewoon een paar jaar terug kijken op die onderwerpen wat ik er toen over postte, en dan zul je over het algemeen redelijk accurate voorspellingen/waarschuwingen zien...

Gewoon een kwestie van logisch nadenken en de gevolgen van iets kunnen inschatten.

Grote problemen op het spoor
( vrijdag en zaterdag )

Geen grote problemen op het spoor
( zondag, met een uitgeklede dienstregeling )

Geen problemen op het spoor
( want er rijdt niets )

Ja, ZO KAN IK HET OOK!

NS:Nieuwe Smoezen.

Wij hebben wissels waarop brokken ijs vallen en het daarom niet doen.
Minder treinen,daardoor hebben we minder problemen.

Zo kunnen ze nog uren doorgaan.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:32 schreef Tom_Poes het volgende:
[..]


Welke indruk? Ik geef 3 opties...

Dat het iets persoonlijks is.

quote:

O jij gaat bij het zien van een min-punt al uit van het feit dat die reactie wel emotioneel zal zijn? Zou dat niet een beetje voorbarig zijn?

..dan wel, maar dat deed ik dan ook niet bij het eerste min-punt. Ik ga niet adhoc ergens op springen, en ik zou je aanraden om hetzelfde eens uit te proberen.

hehe, hebben ze weer een nieuwe smoes verzonnen om dat drama goed te praten?:)

ijsvlokken omnder de trein

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:36 schreef Avernis het volgende:
[..]

Dat het iets persoonlijks is.


[..]

..dan wel, maar dat deed ik dan ook niet bij het eerste min-punt. Ik ga niet adhoc ergens op springen, en ik zou je aanraden om hetzelfde eens uit te proberen.

Jij haalt er emoties bij die ik nog nergens gezien heb. Behalve minpunten op een vergelijking die een beetje mank loopt. In mijn geval gegeven OMDAT het niet helemaal klopt, niet omdat ik Yi-Long niet mag (ik ken hem niet). Ik verbaas me wel over jouw reacties, alsof je hem moet verdedigen ofzo.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 13:53 schreef Yi-Long het volgende:
Tja, als je bijna geen treinen meer laat rijden, dan zul je vast een stuk minder vertragingen hebben... (!)

Misschien moeten we voortaan ook alle snelwegen afsluiten, om vervolgens te kunnen opscheppen dat de files op de snelwegen zo goed zijn afgenomen...!?

Ahh gelukkig Yi-Long heeft toch nog iets gevonden om over te zeiken.

Ben blij dat ze de situatie redelijk in de hand hebben in plaats van dat eeuwige gezeik.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:05 schreef nitril het volgende:
Dit geeft eigenlijk aan dat NS het ook niet weet hoe het optelossen. Wat een flut bedrijf . Ze hebben 100 jaar de kans gehad om hier op in te spelen, maar misschien werken daar mensen die 200 jaar nodig hebben om op lange termijn te kunnen denken? Japans bedrijf kom er maar in en neem de toko over dank u!

japans bedrijf heeft een paar weken geleden ook zn netwerk platgegooid wegens sneeuw. Als je dan ergens naar wijst, wijs dan naar Zwitserland maar dan gaan de prijzen wel heel erg omhoog.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:04 schreef Avernis het volgende:

[..]

..gut, hoe vaak valt ie dan precies op een belangrijke wissel?

redelijk vaak, een wissel veroorzaakt een trilling en dan komt er een brok los. nioet zo moeilijk te redeneren.

ps: ze waren nu trouwens bijna klaar met alle onbelangrijke wissels te verwijderen want een goede wissel is geen wissel

Wacht maar, vanavond de avondspits, als alle studenten weer terug naar hun kamertjes gaan.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:47 schreef groenbladje het volgende:
[..]


japans bedrijf heeft een paar weken geleden ook zn netwerk platgegooid wegens sneeuw. Als je dan ergens naar wijst, wijs dan naar Zwitserland maar dan gaan de prijzen wel heel erg omhoog.

Hoeveel sneeuw was daar gevallen dan ?(geen aanval wil gewoon weten had er niks over gehoord)

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:49 schreef nitril het volgende:
[..]


Hoeveel sneeuw was daar gevallen dan ?(geen aanval wil gewoon weten had er niks over gehoord)

cm of 10-15 dacht ik.

zat ik dr lekker naast:

The Japan Meteorological Agency said accumulated snow reached 6 centimeters in the city of Tsukuba, Ibaraki Prefecture, 5 cm in Sagamihara, Kanagawa Prefecture, and 1 cm each in central Tokyo and Chiba as of 5 a.m. Tuesday.

http://mdn.mainichi.jp/md(...)2g00m0dm002000c.html

best vaag dat geen problemen op het spoor zo speciaal is dat het in het nieuws komt.
Maar het zal vast net zo zijn met de weeralarmen van het KNMI, de praktijk wijst anders uit.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:49 schreef groenbladje het volgende:
[..]


redelijk vaak, een wissel veroorzaakt een trilling en dan komt er een brok los. nioet zo moeilijk te redeneren.

ps: ze waren nu trouwens bijna klaar met alle onbelangrijke wissels te verwijderen want een goede wissel is geen wissel

Dan kun je volgens diezelfde redenatie voorkomen dat een trein vertrekt met een blok ijs

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:44 schreef Tom_Poes het volgende:
[..]


Jij haalt er emoties bij die ik nog nergens gezien heb.

Hehe, dat neem ik je niet kwalijk; ik werk met patronen, en dan zijn ze eenvoudig te herkennen. Ik haal er dan ook geen emoties bij, ik wijs er enkel op dat het stemgedrag gedreven lijkt door emoties.

quote:

Behalve minpunten op een vergelijking die een beetje mank loopt. In mijn geval gegeven OMDAT het niet helemaal klopt, niet omdat ik Yi-Long niet mag (ik ken hem niet). Ik verbaas me wel over jouw reacties, alsof je hem moet verdedigen ofzo.

Ik verbaas me dat jij je opeens persoonlijk aangevallen voelt door een eenvoudige observatie

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 14:34 schreef evil23 het volgende:
NS:Nieuwe Smoezen.

#NationaalSpoorwegdrama !!!

Hoe minder treinen, hoe minder problemen

Het is en blijft ruk.
Gewoon treinpaden inleggen met zo weinig mogelijk wisselomleggingen. De wissels die wel moeten bewegen daar zet je iemand bij.
Het is zo simpel he.

quote:

Op zondag 5 februari 2012 @ 15:30 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]


#NationaalSpoorwegdrama !!!

hoeveel aandelen twitter heb je?

De enige die nu nog vrijwillig in de trein stapt, heeft een weddenschap verloren.

Er rijden bijna geen treinen, en elk nadenkend persoon vermijd de trein op het moment. Dus een grote DUH voor dit bericht.

quote:

Vrijdag en zaterdag was de dienstregeling al licht aangepast, maar niet zo zwaar als zondag en maandag.

En maandag.... Ik ben erg blij dat ik morgen niet met de trein hoef te reizen....
Zaterdag was geen lichte aanpassing, het lag gewoon stil! Ik was een van de slachtoffers, en ben niet gekomen waar ik naartoe wilde.

DIT ZIJN MEDEWERKERS DIE NEDERLAND LANGZAAM KAPOT MAKEN !!!
Let op nr. 6 - JAARSALARIS van President-Directeur Nederlandse Spoorwegen (2009) - 566.000,00 EURO.
Vindt iemand het gek dat ze zich niets aantrekken van een beetje sneeuw ???
Huigelaars zijn het!!!

Top 25 Huigelaars/ Graaiers-lijst Nederlandse semi-(private)overheids bedrijven :

1. Voorzitter ABN-AMRO (2009) - 954.000 Euro
2. President Directeur Schiphol (2009) - 739.000 Euro
3. Voorzitter Bank Nederlandse Gemeenten (2009) - 708.000 Euro
4. Ad-Interim Bestuurder Orbis Ziekenhuis in Sittard (2009) - 643.000 Euro
5. Zes Bestuursleden ABN-AMRO (2009), elk - 600.000 Euro
6. President-Directeur Nederlandse Spoorwegen (2009) - 566.000 Euro
7. Directeur Altrecht Geestelijke Gezondheidszorg (2009) - 507.916 Euro
8. Drie overige Directeuren Schiphol (2009), elk - 500.000 Euro
9. Bestuurder Orbis Ziekenhuis in Sittard (2008) - 500.000 Euro
10. Voorzitter Raad van Bestuur Stichting Vestia Groep Rotterdam (2009) - 497.160 Euro
11. Bestuurder Vestia, woningcorporatie Rotterdam - Haaglanden (2009) - 497.000
12. Algemeen Directeur Tennet (beheerder landelijke electriciteitsnetwerk) (2009) - 487.000
13. Raad van Bestuur CZ Groep Zorgverzekeraar OWM UA (2009) - 483.000
14. Adviseur Raad van Bestuur Stichting Ymere (2009) - 471.546
15. Presentator Vara (2009) - 451.000
16. Lid Raad van Bestuur Coöperatie VGZ-IZA-Trias-groep u.a. (2009) - 451.000
17. Directeur Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) (2009) - 448.000
18. Duurste Specialist van Stichting Onze Lieve Vrouwe Gasthuis in Amsterdam - 413.714
19. Duurste Specialist van Stichting Medisch Centrum Twente (2009) - 429.661
20. Hoofd Autoriteit Financiële Markten (2009) - 420.000 (semi-publieke sector)
21. Directeurbestuurder R.K. Woningstichting Ons Huis (2009) - 413.900
22. Presentator Vara (2009) - 413.000
23. Docent Politieacademie (2009) - 385.422
24. Meest verdienende Medisch Specialist Erasmus MC (2009) - 368.512
25. Voorzitter Zorggroep Noorderbreedte (Friesland) (2009) - 367.000