Minister Schultz van Haegen moet zich aan haar woord houden en de NS straffen voor de chaos op het spoor als gevolg van het winterweer. Dat stelt Chris Vonk van reizigersorganisatie Rover, nadat de vorst ook zaterdag tot chaostaferelen op de Nederlandse rails leidde.
"We hebben deze hele discussie vorig jaar ook al gevoerd", stelt Vonk. "En toen zei de minister dat ze een laatste waarschuwing gaf. Dan moet ze zich nu ook aan haar woord houden." Volgens de zegsman staan er zaterdagochtend sinds 10 uur mensen op Utrecht Centraal die geen kant op kunnen. "Het is diep- en diep- en diepdroevig".
Ook collegabond Maatschappij Voor Beter OV vindt dat Schultz eindelijk eens actie moet ondernemen. "Een forse aanscherping van de nieuwe concessie voor de NS en het vertrek van de hoofdschuldige aan dit zoveelste spoorwegdrama lijkt ons het minste", aldus woordvoerder Rikus Spithorst.
'Schultz moet zich aan haar woord houden' (Foto: ANP)
Reacties op dit bericht
drumstickNL (Moderator Frontpage) 04-02-2012 @ 15:10
quote:Jup en de domste ooit ook nog.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:07 schreef Yi-Long het volgende:
Je kunt wel merken dat we weer een vrouw op Verkeer en Waterstaat hebben zitten...(!)
quote:Inderdaad helemaal mee eens, gewoon niet naar college, werk, of een afspraak.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:08 schreef Hans_van_Baalen het volgende:
Denkt men dat de NS opzettelijk mensen laat staan ofzo?
Je weet dat in dit land elk jaar zodra er ook maar een vlokje sneeuw valt het hele verkeer ontregeld is. Ga dan niet een treinreis plannen als je weet dat ze niet rijden.
quote:En schaatsen, schotsen lopen en sneeuwballen gooienOp zaterdag 4 februari 2012 @ 15:10 schreef Drakire het volgende:
[..]
Inderdaad helemaal mee eens, gewoon niet naar college, werk, of een afspraak.
quote:Bullshit.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:13 schreef mschol het volgende:
boehoe.. wat een gezeik weer...
de ns kan er niks aan doen, want het is prorail z'n zaakje, de sporen..
en die kan er oo hun buurt weer weinig aan doen dat materieel het begeeft bij een !abnormale ! (voor nl) van -15 of meer
quote:De NS kan op zijn minst ervoor zorgen dat de informatie voor de reizigers klopt en een negatief reisadvies uitbrengen in plaats van mensen via hun site te vertellen dat er een 15 tot 30 minuten vertraging is.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:13 schreef mschol het volgende:
boehoe.. wat een gezeik weer...
de ns kan er niks aan doen, want het is prorail z'n zaakje, de sporen..
en die kan er oo hun buurt weer weinig aan doen dat materieel het begeeft bij een !abnormale ! (voor nl) van -15 of meer
quote:Hoe sneller de auto mag rijden, hoe langzamer de treinen zullen rijden. Vergelijk de beleving van automobilist maar eens met de beleving van de treinreiziger.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:09 schreef IkeDubaku99 het volgende:
Juffrouw Schultz kan alleen maar 130 op de snelwegen voor elkaar boksen, maar de NS en Prorail aanpakken ho maar.
quote:Precies. VVD is geen trein-liefhebber, dat is voor 'arme mensen'.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:42 schreef Jasmijnthee het volgende:
[..]
Hoe sneller de auto mag rijden, hoe langzamer de treinen zullen rijden. Vergelijk de beleving van automobilist maar eens met de beleving van de treinreiziger.
quote:Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:06 schreef Sj44ki3 het volgende:
Ik zou er voor willen pleiten om er gewoon weer een staatsbedrijf van te maken. In 1957 hadden ze deze problemen ook niet toen er sneeuw lag.
quote:....en bij pro-rail ?Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:07 schreef Yi-Long het volgende:
Je kunt wel merken dat we weer een vrouw op Verkeer en Waterstaat hebben zitten...(!)
quote:Oh dan heb ik mazzel gehad dat de eerste stoptrein naar A'dam om 5:17 nog wel reed... het leek wel met wat moeite te gaan en je merkte ook dat hij een flinke vonkenregen maakte terwijl hij reed. Zal wel veel ijs aan de bovenleiding hebben gehangen gok ik...Volgens de zegsman staan er zaterdagochtend sinds 10 uur mensen op Utrecht Centraal die geen kant op kunnen.
quote:Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:07 schreef Yi-Long het volgende:
Je kunt wel merken dat we weer een vrouw op Verkeer en Waterstaat hebben zitten...(!)
quote:Ik dacht dat Marja van Bijsterveldt die titel mocht meenemen?Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:10 schreef drumstickNL het volgende:
[..]
Jup en de domste ooit ook nog.
quote:Er is veel concurrentie binnen het kabinetOp zaterdag 4 februari 2012 @ 16:48 schreef Bartjuh het volgende:
[..]
Ik dacht dat Marja van Bijsterveldt die titel mocht meenemen?
.
quote:Als je alleen doelt op de ministers van verkeer en waterstaat dan houd ik het op Annemarie Jorritsma.De domste minister ooit is wat mij betreft Hilbrand Nawijn. De domste ooit is wat mij betreft een staatssecretaris en wel Annet Nijs.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 16:48 schreef Bartjuh het volgende:
[..]
Ik dacht dat Marja van Bijsterveldt die titel mocht meenemen?
quote:Toen was het ook een stuk rustiger op het spoor, maar ja, dan nog.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 15:06 schreef Sj44ki3 het volgende:
Ik zou er voor willen pleiten om er gewoon weer een staatsbedrijf van te maken. In 1957 hadden ze deze problemen ook niet toen er sneeuw lag.
quote:Op zaterdag 4 februari 2012 @ 17:10 schreef Schepseltje het volgende:
[..]
[..]
Het is al een staatsbedrijf, net als Prorail.. vandaar dat het ook zo'n puinhoop is..
quote:Op zaterdag 4 februari 2012 @ 17:10 schreef Schepseltje het volgende:
[..]
[..]
Het is al een staatsbedrijf, net als Prorail.. vandaar dat het ook zo'n puinhoop is..
quote:Nee,want er zijn aandelen uit gegeven en daar heeft de staat de meerderheid van,maar toch geen staatsbedrijf...Een staatsbedrijf is als er gewoon geen aandelen zijn,en de staat alles moet betalen.Op zaterdag 4 februari 2012 @ 17:10 schreef Schepseltje het volgende:
[..]
[..]
Het is al een staatsbedrijf, net als Prorail.. vandaar dat het ook zo'n puinhoop is..
