Dienstregeling NS aangepast om winterweer

Nederland • Geschreven door harry64 op 03-02-2012 @ 12:08
print 

Het verkeer op de weg en het spoor heeft vrijdag last van de sneeuw. De NS past de dienstregeling aan en zet sinds 11 uur op een aantal trajecten in en rond de Randstad minder sprinters in vanwege het winterweer.

De trajecten waar vanaf 11 uur minder Sprinters rijden:

- Den Haag Centraal - Gouda Goverwelle
- Den Haag Centraal - Dordrecht
- Rotterdam Centraal - Maassluis West
- Breukelen - Utrecht
- Hoofddorp - Leiden Centraal
- Amsterdam Centraal - Uitgeest

De trajecten waar in de avondspits minder Sprinters rijden:
- Veenendaal Centrum - Utrecht
- Breukelen - Amsterdam Centraal
- Leiden Centraal - Alphen a/d Rijn
- Rotterdam Centraal - Gouda Goverwelle

Ook tussen Amsterdam Centraal en Enkhuizen rijden in de avondspits minder Intercity's.

De NS Hispeed rijdt nog wel volgens de normale dienstregeling. Reizigers voor NS Hispeed-treinen worden geadviseerd door NS om indien nodig eerder op reis te gaan, en meer tijd in te plannen voor eventuele overstappen. Voor actuele vertragingen adviseert NS om de NS-reisplanner, te gebruiken, deze is sinds 11 uur bijgewerkt.

Op snelwegen in met name Noord-Holland en Friesland drukt de sneeuw zijn stempel en rijdt het verkeer niet harder dan vijftig kilometer per uur, meldt de ANWB. Ook elders kan de sneeuw voor problemen zorgen. Het KNMI waarschuwt het westen van het land voor extreem weer en gladheid op de wegen.


Bron: Novum/NS


Lees ook:

» 02/02 Problemen op de weg verwacht door sneeuwval51
» 09:51 Vermoorde man gevonden in woning Geleen6
» 09:50 Verhoogd brandgevaar in sommige natuurgebieden5
» 09:04 Dibi: ik moest voor Kunduz-missie stemmen57


delen | eKudos nujij

4032 views / 27 reacties
Reacties op dit bericht
27  van 27 reacties op deze pagina. Pagina  1
userIcon
zolang het bij een vermindering blijft zou ik er weinig problemen mee hebben, helaas snap ik alleen niet waarom het nodig is?
laat de 1cm sneeuw de treinen vastlopen?
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:11 schreef mschol het volgende:
zolang het bij een vermindering blijft zou ik er weinig problemen mee hebben, helaas snap ik alleen niet waarom het nodig is?
laat de 1cm sneeuw de treinen vastlopen?
dr ligt nu al meer dan 1 cm maar het zou helemaal niet nodig moeten zijn.
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:11 schreef mschol het volgende:
zolang het bij een vermindering blijft zou ik er weinig problemen mee hebben, helaas snap ik alleen niet waarom het nodig is?
laat de 1cm sneeuw de treinen vastlopen?
omdat als de NS niks doet NL weer op zn achterste poten staat.
userIcon
Zolang de intercity nog rijdt heb ik geen last ervan. Vorig jaar moest ik een keer de stoptrein naar mijn ouders pakken Delft -> Tilburg.
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:14 schreef groenbladje het volgende:
[..]


dr ligt nu al meer dan 1 cm maar het zou helemaal niet nodig moeten zijn.
hier ligt echt helemaal niets hoor
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:14 schreef wise het volgende:
[afbeelding]
Die treinen rijden nog wel in de sneeuw, maar de nieuwe sprinters kunnen weinig hebben.
In je eigen stad uitgaan want je wilt 's ochtends niet stranden op een NS station. Altijd zo deprimerend zo'n station op de zaterdag of zondag ochtend.
userIcon
weet je nog, vroegahr, toen kwam je alleen nog met de trein van A naar B als het slecht weer was.
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:26 schreef bunnahabhain het volgende:
weet je nog, vroegahr, toen kwam je alleen nog met de trein van A naar B als het slecht weer was.
toen klaagden mensen niet zo of was er geen platform voor.
Niks verminderen van de treinritten, doorrijden houdt de rails en wissels intact.
En dan in de wintertijd van die sneeuwschuivertjes voor aan de treinen monteren net als in Duitsland en Öostenrijk, zodat de rails vrij blijft van een teveel aan sneeuw.
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:20 schreef Joris85 het volgende:
[..]

Die treinen rijden nog wel in de sneeuw, maar de nieuwe sprinters kunnen weinig hebben.
die zijn aangepast. net zoals de dubbeldekkers, die hebben een laag op de onderkant gekregen.
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:33 schreef suizebol het volgende:
En dan in de wintertijd van die sneeuwschuivertjes voor aan de treinen monteren net als in Duitsland en Öostenrijk, zodat de rails vrij blijft van een teveel aan sneeuw.
Waar haal jij het personeel vandaan om die sneeuwschuivertjes op de treinen te plaatsen.
Daarbij is het ook een grote inverstering
Ik heb mijn kantoorwerkzaamheden ook aangepast aan het winterweer. Gewoon omdat het kan!!
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:48 schreef RedNeck.nl.Returns het volgende:
[..]


De NS is al sinds de jaren 90 op onderhoud en wisselverwarming aan het bezuinigen.
Dat levert dit soort resultaten op.
En ik kan het weten als voormalig onderhoudsman.
In de jaren negentig werd ook de NS geprivatiseerd.
Dus misschien dat het daar door komt.
man JeMoeder (Moderator / Redactie Frontpage) 03-02-2012 @ 13:12 fotoboek no homepage
userIcon
Hahahahahahaha. Wat een lutsers daar bij de NS.
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:20 schreef Joris85 het volgende:
[..]

Die treinen rijden nog wel in de sneeuw, maar de nieuwe sprinters kunnen weinig hebben.
mischien mag ik hier niets over zeggen, maar het laatste jaar zijn alle nieuwe sprinters, winterproof gemaakt, heeft vele miljoenen gekost. Laten we het nog maar even op overmacht houden.
userIcon
tjonge jonge zeg hier ligt 1 meter sneeuw en de treinen rijden gewoon hoor. wat is dat toch met die slappe nederlanders?
Echt belachelijk. Stelletje mietjes..
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 13:32 schreef McWurth het volgende:
tjonge jonge zeg hier ligt 1 meter sneeuw en de treinen rijden gewoon hoor. wat is dat toch met die slappe nederlanders?
Met die dienstregeling in Zweden is het nogal logisch dat ze dat in de benen kunnen houden. Zweden heeft een spoorintensiteit van drie keer niks.
man Doodkapje (Redactie Frontpage) 03-02-2012 @ 13:52 fotoboek homepage
userIcon
Logisch dat het verkeer in zijn algemeenheid er hinder van ondervindt. Alleen maar netjes van de NS-dat ze doorgeven hoeveel vertraging ze verwachten; kan je daar ook rekening mee houden als je weggaat van werk.

Ik neem aan de je nu ook niet vol de bocht in gaat met de fiets of auto en verwonderd gaat kijken als je dan op je plaat gaat of naast de weg belandt doordat het gladder is.

Er valt veel te klagen over de NS, maar dit lijkt mij gewoon meer dan logisch.
userIcon
Ha! Gewoon op tijd thuis voor de sneeuw te lastig wordt!
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 12:47 schreef RedNeck.nl.Returns het volgende:
Niet te geloven , een vlokje sneeuw en de hele economie ligt op zijn gat.
Wat een aanstellers zijn we geworden hier in Nederland.
Als het ook niet op een lcd scherm staat voorgekauwd dan lopen we direct vast.
Overdrijven is ook een kunst. Ligt de hele economie op zijn gat nu?

Het is de schuld van de Rabobank, en de NS en de hoge heren in Den Haag!!!
userIcon
quote:
Op vrijdag 3 februari 2012 @ 13:24 schreef alsikhetnietdacht het volgende:
[..]

mischien mag ik hier niets over zeggen, maar het laatste jaar zijn alle nieuwe sprinters, winterproof gemaakt, heeft vele miljoenen gekost. Laten we het nog maar even op overmacht houden.
Overmacht? Pas geleden nog in het nieuws geweest dat die dat niet kunnen.
27  van 27 reacties op deze pagina. Pagina  1


Lees ook:

» 02/02 Problemen op de weg verwacht door sneeuwval51
» 09:51 Vermoorde man gevonden in woning Geleen6
» 09:50 Verhoogd brandgevaar in sommige natuurgebieden5
» 09:04 Dibi: ik moest voor Kunduz-missie stemmen57


delen | eKudos nujij

Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 
online adverteren www.m4n.nl
Video's



True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  gratis nieuws op je site?  |  algemene voorwaarden