geen leuk nieuws voor het slapen gaan...

rip

R.I.P. Daniel Clive 'Dan' Wheldon, 22 June 1978 - 16 October 2011.

damn dat is een mega crash :S. RIP.

Damn... R.I.P.

Hoop ik wel dat de andere drie coureurs die op de trauma-afdeling liggen het overleven..

R.I.P.

Misschien dat IndyCar met de nieuwe auto nu nog eens extra goed naar de veiligheid gaat kijken...

Als je dat filmpje goed bekijkt zie dat zijn auto gewoon gelanceerd wordt en 200m(!!!) vliegt voor dat 'ie vol de muur in knalt.

Heftige foto van het ongeval: http://www.openwheelworld.net/photos/original/MtYqMqRy19629.jpg

Blijft toch gevaarlijk op die ovals racen met die gigantische snelheden. Hoeft maar één verkeerde stuurbeweging gemaakt worden en de gevolgen kunnen dramatisch zijn maar ja dat is ook wel wat het spectaculair maakt.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:31 schreef Godafoss het volgende:
Hoop ik wel dat de andere drie coureurs die op de trauma-afdeling liggen het overleven..

Waar haal je die 3 vandaan? kan ze nergens terug vinden in nieuwsberichten

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:44 schreef draqe het volgende:
[..]


Waar haal je die 3 vandaan? kan ze nergens terug vinden in nieuwsberichten

Hadden de commentatoren het over. Will Power, J.R. Hildebrand en nog eentje.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:39 schreef ADDG het volgende:
Heftige foto van het ongeval: http://www.openwheelworld.net/photos/original/MtYqMqRy19629.jpg

Blijft toch gevaarlijk op die ovals racen met die gigantische snelheden. Hoeft maar één verkeerde stuurbeweging gemaakt worden en de gevolgen kunnen dramatisch zijn maar ja dat is ook wel wat het spectaculair maakt.

Die auto in de lucht is niet Wheldon overigens.
12 is Will Power
Wheldon reed met nummer 77.

Power is er overigens gelukkig wel goed vanaf gekomen meen ik.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:46 schreef Godafoss het volgende:
Hadden de commentatoren het over. Will Power, J.R. Hildebrand en nog eentje.

Pippa Mann, who climbed aided from her car, as well as JR Hildebrand have also been taken to the hospital by road.

There is no information on the medical condition of Wheldon, but several other drivers involved in the accident have already been cleared from the Las Vegas Motorspeedway medical centre - including Tomas Scheckter, Paul Tracy and EJ Viso.

checked. Btw de twee die per ambulance zijn vervoerd zijn stabiel en dus niet in levensgevaar. Door de enorme belast op het medisch centrum op circuit zijn ze daarheen vervoerd om goed geholpen te worden.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:51 schreef draqe het volgende:
[..]


Pippa Mann, who climbed aided from her car, as well as JR Hildebrand have also been taken to the hospital by road.

There is no information on the medical condition of Wheldon, but several other drivers involved in the accident have already been cleared from the Las Vegas Motorspeedway medical centre - including Tomas Scheckter, Paul Tracy and EJ Viso.

checked. Btw de twee die per ambulance zijn vervoerd zijn stabiel en dus niet in levensgevaar. Door de enorme belast op het medisch centrum op circuit zijn ze daarheen vervoerd om goed geholpen te worden.

Hmm, mooi dat het dan goed gaat met die twee. Vraag ik me alleen wel af hoe het nu zit met Will Power, gezien de commentatoren zeiden dat die ook in het ziekenhuis lag. :/

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:49 schreef Wrijfhout het volgende:
[..]


Die auto in de lucht is niet Wheldon overigens.
12 is Will Power
Wheldon reed met nummer 77.

Power is er overigens gelukkig wel goed vanaf gekomen meen ik.

Nee klopt Wheldon staat niet op de foto maar toch best een heftige foto van de impact van zo'n crash. Het is bijna een wonder dat er niet meer zwaar gewonden zijn, als je dat zo ziet.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:49 schreef Wrijfhout het volgende:
[..]


Die auto in de lucht is niet Wheldon overigens.
12 is Will Power
Wheldon reed met nummer 77.

Power is er overigens gelukkig wel goed vanaf gekomen meen ik.

Wheldon vloog ook door de lucht:

http://www.youtube.com/watch?feature=iv&src_vid=Xfnjd01GR5o&v=yEnT22QlRe8

0:15 komt Wheldon voor het eerst in beeld.

Tweede camerastandpunt op 1:17 wordt hij gelanceerd en een paar seconde later in de hekken.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 01:02 schreef DennisDeBengel het volgende:
[..]


Wheldon vloog ook door de lucht:

http://www.youtube.com/watch?feature=iv&src_vid=Xfnjd01GR5o&v=yEnT22QlRe8

Op 1:17 wordt hij gelanceerd en een paar seconde later in de hekken.

Hij heeft het denk ik over de auto die je op die foto ziet vliegen.. en da's Will Power.

Dat is Power ja, vandaar dat ik 'ook' zei

2x de Indy 500 gewonnen Een echte coureur.

Triest om dit te lezen... 33 is erg jong...

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:49 schreef Wrijfhout het volgende:
[..]


Die auto in de lucht is niet Wheldon overigens.
12 is Will Power
Wheldon reed met nummer 77.

Power is er overigens gelukkig wel goed vanaf gekomen meen ik.

Volgens mij is die band helemaal links op de rand van de foto (tegen het hek) van Wheldon.

Maarja helaas verandert dat niets aan de situatie.....

R.I.P

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:53 schreef Godafoss het volgende:
[..]


Hmm, mooi dat het dan goed gaat met die twee. Vraag ik me alleen wel af hoe het nu zit met Will Power, gezien de commentatoren zeiden dat die ook in het ziekenhuis lag. :/

Volgens mij zag ik Power nog redelijk ongedeerd op eigen kracht zijn auto verlaten.

http://www.youtube.com/watch?v=X2PMUNsuZWA
de 5 round tribute ._.

Tja...ovals racen is sowieso saai en erg gevaarlijk. Ga dan gewoon op een circuit racen. Triest...pas 33 jaar oud.

Dat is geen leeftijd om dan al het leven te laten verdomme.

I have to say...
Wheldon....

YYYYYYYYYYEEEEEEEEAAAAAAAAAAAH!

Rest in peace.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 04:57 schreef Kabuto_Raiger het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=X2PMUNsuZWA
de 5 round tribute ._.

:^

Tja, uiteraard heel erg... Maar ja, als je met 200 - 300 km per uur rondjes rijdt gaat het weleens fout.

sneu.... .. R.I.P. Dan Wheldon

Het grote probleem is em niet zo zeer de veiligheid van de auto's,..
Dat zit over het algemeen wel goed.

Maar hier was het het hek werk, werkte als een rasp.. De veiligheids muren zijn ook sterk verbeterd. Des ondanks blijft het triest als er zo iets gebeurd.

R.I.P. Dan Wheldon.

Triest dat zoiets gebeurt? Hier draait die hele "sport" om, 99% van die gasten die hier naar kijken wachten totdat er een dikke crash gebeurt.. Niks meer niks minder.. maw lekker boeiend...

Indycar lijkt mij een beetje inherent gevaarlijk. Weinig ruimte, korte circuits waardoor iedereen bovenop elkaars lip zit, geen uitwijkmogelijkheden in de vorm van grindbakken, etcetera. Snap niet dat er anno 2011 nog op deze manier geraced wordt.
Kijk naar de F1, een enkel groot ongeluk dit seizoen, maar niets ernstigs. Bij de Indy is het regelmatig raak.

De Brit startte in de race in het achterveld en baande zich een weg naar voren toen in de beginfase van de wedstrijd zich een grote voordeed waarbij vijftien auto's betrokken waren.


Ik heb wel zo'n vermoeden maar een grote wat?!

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:09 schreef DAMH het volgende:
Triest dat zoiets gebeurt? Hier draait die hele "sport" om, 99% van die gasten die hier naar kijken wachten totdat er een dikke crash gebeurt.. Niks meer niks minder.. maw lekker boeiend...

Gast... praat niet over dingen waar je echt geen verstand van hebt.
Niemand zit te wachten op een crash.

WTF?!?!?!?!?!

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95477

Power is uit het ziekenhuis, Mann en Hildebrand zijn er nog voor observatie.

Eens in de zoveel tijd gebeuren dit soort dingen in de IndyCars. Niet vreemd, gezien de enorme snelheid waarmee er gereden wordt.

slowmo from the topview.
http://www.youtube.com/watch?v=f34d0rCiY5c&feature=player_detailpage
eerste auto welke airborne is, is die van Dan Wheldon.
de 2de is die van Will Power.

is echt een mega klapper geweest.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:29 schreef Manusje het volgende:
[..]


Gast... praat niet over dingen waar je echt geen verstand van hebt.
Niemand zit te wachten op een crash.

Ik wel hoor (voor mij ook de reden dat ik geen Formule 1 meer kijk). Kan er ook niet rouwig om zijn heel eerlijk gezegd. Dit hoort bij deze sport. In het verleden ging er bijna wel bij iedere race iemand dood. Juist dat gegeven maakte het racen zo spannend en gaf het de helden status die het nu nog heeft. Die heldenstatus is geheel ten onrechte deze dagen.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:11 schreef Intrepidity het volgende:
Indycar lijkt mij een beetje inherent gevaarlijk. Weinig ruimte, korte circuits waardoor iedereen bovenop elkaars lip zit, geen uitwijkmogelijkheden in de vorm van grindbakken, etcetera. Snap niet dat er anno 2011 nog op deze manier geraced wordt.
Kijk naar de F1, een enkel groot ongeluk dit seizoen, maar niets ernstigs. Bij de Indy is het regelmatig raak.

Dat valt wel mee hoor. De laatste coureur die tijdens een IndyCarrace om het leven kwam, was Greg Moore in 1999, dus ook al weer twaalf jaar geleden.

De muren lijken gevaarlijk, maar bij 99% van de crashes gaat het juist goed, omdat die muren zo dichtbij staan dat de hoek waarmee deze wordt geraakt, klein is en er slechts wat materiele schade is. Zoals hierboven al wordt genoemd, zijn het vooral de hekken die gevaarlijk zijn.

Overigens zien de Indycarcrashes er vaak wel spectaculairder uit, voornamelijk omdat de snelheden vaak hoger liggen. Crashes in de F1 gebeuren meestal in de buurt van bochten, waar de snelheid er al aardig uit is.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:58 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat valt wel mee hoor. De laatste coureur die tijdens een IndyCarrace om het leven kwam, was Greg Moore in 1999, dus ook al weer twaalf jaar geleden.

Je vergeet Paul Dana in 2006. Dit was wel gedurende de 1ste practice maar dat is natuurlijk ook een deel van het race weekend.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:58 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat valt wel mee hoor. De laatste coureur die tijdens een IndyCarrace om het leven kwam, was Greg Moore in 1999, dus ook al weer twaalf jaar geleden.

Volgens mij was Paul Dana in 2006 de laatste.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:55 schreef groofoo het volgende:
slowmo from the topview.
http://www.youtube.com/watch?v=f34d0rCiY5c&feature=player_detailpage
eerste auto welke airborne is, is die van Dan Wheldon.
de 2de is die van Will Power.

is echt een mega klapper geweest.

Andersom

Op 0:25 is het Will Power die gelanceerd wordt (links) en 2 seconde later is het Wheldon (midden van de baan, witte auto).

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 10:11 schreef Intrepidity het volgende:
Indycar lijkt mij een beetje inherent gevaarlijk. Weinig ruimte, korte circuits waardoor iedereen bovenop elkaars lip zit, geen uitwijkmogelijkheden in de vorm van grindbakken, etcetera. Snap niet dat er anno 2011 nog op deze manier geraced wordt.
Kijk naar de F1, een enkel groot ongeluk dit seizoen, maar niets ernstigs. Bij de Indy is het regelmatig raak.

In 2006 was het laatste dodelijk ongeluk in de Indycar. Poep gebeurt nu eenmaal soms en dit freaky geval laat dat weer eens zien.

Gek hè, als je met 300+ door een bocht gaat...
No mercy.

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 11:01 schreef WeerWachtwoordVergeten het volgende:
[..]


Je vergeet Paul Dana in 2006. Dit was wel gedurende de 1ste practice maar dat is natuurlijk ook een deel van het race weekend.

Nee hoor, die vergeet ik niet. Ik had het over races.

Gozer was net zo oud als ik...apart gevoel...

Desalniet te min...het is "part of the game"...net als al eerder gezegd, er wordt erg dicht opelkaar geraced op een baan zonder uitwijkmogelijkheden en veiligheid meer voor het publiek dan voor de rijder...die betonnen muur is massief volgens mij, dus werkt als een kaatsoppervlak dus vangt geen impact op en remt niet af, en zo'n Heras hekwerkje mag natuurlijk ook geen naam hebben...

Het enige dat spectaculair is aan Indy racen zijn de crashes...zonde dat het zo afloopt soms...hoe je het ook went of keert, 33 is te jong...ongeachte de risico's...

quote:

Het enige dat spectaculair is aan Indy racen zijn de crashes.

Indycar races zijn doorgaans een stuk spannender dan F1 races.

Overigens is de hoek waarbij men doorgaans de muur in vliegt erg klein, waardoor er weinig persoonlijk letsel is en die betonnen muur is niet gewoon een betonnen muur.

Verdiep je er een beetje beter in zou ik zeggen

quote:

Op maandag 17 oktober 2011 @ 11:49 schreef ForrestX het volgende:

Het enige dat spectaculair is aan Indy racen zijn de crashes...

Plus het feit dat er soms iemand achteraan start en toch een race wint en het verschijnsel dat je niet al zoals bij F1 waar meestal de eindstand gelijk is aan de doorkomst na L1 minus degenen die hun auto niet heelhouden, naar een optocht van plastic auto's kijkt maar naar een race die echt pas over is als de vlag valt, vaak met meerdere kanshebbers.
Indycar is kortom op alle fronten veel leuker om naar te kijken.

it,s al in the game