Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

KLM-vliegtuig vraagt om hulp op Schiphol

Redactie

Bij Schiphol is zondagavond een vliegtuig in de problemen geraakt. De gezagvoerder van het KLM-toestel had om assistentie van de brandweer gevraagd. Er werd gelijk alarm geslagen. Het toestel is echter veilig geland en de hulpdiensten hoefden niet in actie te komen, laat een woordvoerder van de luchthaven weten.

Het gaat om een Fokker 70 met ongeveer vijftig mensen aan boord. Wat er precies aan de hand was is nog onduidelijk.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

20 reacties

zondag 16 oktober 2011, 20:34 uur #2

Killjoy

DOMOOOOOOO!!!!! ;)

Blij dat er verder niks gebeurd is, op zijn minst is het een goede oefening voor de hulpdiensten

SEMI-OFFICIELE ANTI-ZEUR

zondag 16 oktober 2011, 20:40 uur #3

gebrokenglas

Oei, altijd een beetje schrikken.
Maar zulke dingen gebeuren toch wel vaker?

zondag 16 oktober 2011, 20:41 uur #4

Nytro

Fokker kennende zal er wel weer wat aan het landings gestel hebben gemankeerd.

zondag 16 oktober 2011, 20:52 uur #5

naarling

Er beek achteraf niets aan de hand. Fout controlelampje dus ofzo.

zondag 16 oktober 2011, 20:57 uur #6

spoorrails

Ontspoort

quote:
Op zondag 16 oktober 2011 @ 20:52 schreef naarling het volgende:
Er beek achteraf niets aan de hand. Fout controlelampje dus ofzo.

liever dat dan andersom

zondag 16 oktober 2011, 21:09 uur #7

peaeffgreen

Ben benieuwd of de passagiers op het moment dat ze gingen landen op de hoogte waren van de voorzorgsmaatregelen.

zondag 16 oktober 2011, 21:49 uur #8

Stroopwafels

Koek Koek

quote:
Op zondag 16 oktober 2011 @ 20:41 schreef Nytro het volgende:
Fokker kennende zal er wel weer wat aan het landings gestel hebben gemankeerd.

Er waren inderdaad problemen met het neuswiel van het toestel.

zondag 16 oktober 2011, 22:14 uur #10

Krijgnouwat

Iemand had een scheet gelaten?

zondag 16 oktober 2011, 22:31 uur #11

Curchulain

Et tel était son nom...

quote:
Op zondag 16 oktober 2011 @ 21:09 schreef peaeffgreen het volgende:
Ben benieuwd of de passagiers op het moment dat ze gingen landen op de hoogte waren van de voorzorgsmaatregelen.

Nee, die zaten met het hoofd tussen de knieën en konden dus niet uit het raampje kijken.

"In my lifetime, we've gone from Eisenhower to George W. Bush. We've gone from John F. Kennedy to Al Gore. If this is evolution, I believe that in 12 years, we'll be voting for plants." - Lewis Black

zondag 16 oktober 2011, 23:07 uur #12

swoopie

quote:
Op zondag 16 oktober 2011 @ 22:31 schreef Curchulain het volgende:
[..]

Nee, die zaten met het hoofd tussen de knieën en konden dus niet uit het raampje kijken.

Lekker voor diegene die die scheet liet

zondag 16 oktober 2011, 23:22 uur #13

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op zondag 16 oktober 2011 @ 21:49 schreef Stroopwafels het volgende:
[..]

Er waren inderdaad problemen met het neuswiel van het toestel.

Weet je dat zeker? Of had men slechts het vermoeden dat daar iets mee aan de hand was en bleek het loos alarm?

Stop the world, I want to get out.

maandag 17 oktober 2011, 00:33 uur #14

BlackLining

quote:
Op zondag 16 oktober 2011 @ 23:22 schreef Lkw het volgende:
[..]

Weet je dat zeker? Of had men slechts het vermoeden dat daar iets mee aan de hand was en bleek het loos alarm?

Men heeft over het algemeen niet 'zomaar' een vermoeden. Er zal echt wel iets mis geweest zijn met het toestel. Ik kan me in ieder geval niet voorstellen dat de piloot het een leuk idee vond om eens even mayday te verklaren teneinde de landing wat spannender te maken.

Dat het probleem achteraf niet zo ernstig was als men dacht, is iets heel anders. Je neemt in een vliegtuig met vijftig mensenlevens aan boord natuurlijk geen enkel risico.

Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.

maandag 17 oktober 2011, 00:36 uur #15

yveZ

Hij bedoelt of die gast zeker weet dat de neuswiel het probleem was, niet of de melding zelf wel of niet serieus was....[

maandag 17 oktober 2011, 07:59 uur #16

EggsTC

GOA

quote:
Op maandag 17 oktober 2011 @ 00:33 schreef BlackLining het volgende:
[..]

Men heeft over het algemeen niet 'zomaar' een vermoeden. Er zal echt wel iets mis geweest zijn met het toestel. Ik kan me in ieder geval niet voorstellen dat de piloot het een leuk idee vond om eens even mayday te verklaren teneinde de landing wat spannender te maken.

Dat het probleem achteraf niet zo ernstig was als men dacht, is iets heel anders. Je neemt in een vliegtuig met vijftig mensenlevens aan boord natuurlijk geen enkel risico.

+ je eigen leven, ik denk dat dat het zwaarst weegt.

Lambo of Rekt

maandag 17 oktober 2011, 08:51 uur #17

JeMoeder

MijnMoeder

Gewoon even op AVHerald kijken/googelen en je weet wat het probleem is/was. Hoezo journalistiek?

quote:
KLM Cityhopper Fokker 70, registration PH-KZN performing flight KL-1252 from Kristiansand (Norway) to Amsterdam (Netherlands) with 36 passengers, was on approach to Amsterdam when the crew requested to enter a holding for technical reasons. The aircraft levelled off at FL130 and entered a holding pattern during which the crew reported the indications for the nose gear didn't work, they may have blown tyres on the nose gear and requested landing on Polderbaan (runway 18R), the widest runway available, with emergency services on stand by. After holding for about 10 minutes the crew reported they had already released and locked the gear and were ready for the approach. The aircraft landed safely on Amsterdam's runway 18R about 30 minutes after requesting to enter a holding.

http://www.avherald.com/h?article=4449c6ee&opt=0

Ta mère
El Coño
ウイスキー

maandag 17 oktober 2011, 11:21 uur #18

Gdvoo

Live Sucks, Blow Back

Fok!ker in de problemen