Connexxion, Arriva, Veolia en Synthus willen van het bedrijf achter de OV-chipkaart af. De vervoersbedrijven vinden dat de resultaten van chipkaartleverancier Trans Link Systems (TLS) tegenvallen. Zo neemt TLS volgens de vervoerders geen verantwoordelijkheid bij het verbeteren van de veiligheid van de chipkaart.
De vier vervoerders, verenigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland, willen dat een externe marktpartij de taken van TLS overneemt. TLS is opgericht door een aantal deelnemers in de OV-chipkaart. Naast NS, GVB, RET en HTM was dat ook Connexxion, maar dat bedrijf stapte al in 2008 uit TLS.
"Als TLS geen verantwoordelijkheid neemt, kan een andere marktpartij de taken eventueel overnemen", verduidelijkt een FMN-woordvoerder. Volgens de federatie is het in deze tijden van bezuinigingen extra belangrijk dat problemen in de bedrijfsvoering kordaat worden aangepakt.
Sinds de geleidelijke invoering van de OV-chipkaart heeft het systeem voortdurend te maken met beveiligingsproblemen. De kaart werd al in 2007 voor het eerst gehackt. Daarna kwamen er steeds meer beveiligingslekken aan het licht. Inmiddels is er op internet software te vinden waarmee iedereen de kaart simpel kan manipuleren om er gratis mee te reizen.
TLS was vrijdagmiddag niet meer bereikbaar voor een reactie.
Vervoerders zijn klaar met bedrijf achter chipkaart (Foto: Novum)
Reacties op dit bericht
Die hele OV-chipkaart is nog erger dan België zonder regering. 
quote:- makkelijk te producerenOp vrijdag 13 mei 2011 @ 18:17 schreef Glijdt_licht het volgende:
TERUG NAAR DE STRIPPENKAARTdie tenminste niet opslaat waar jij je bevindt
quote:Alsof politiek ooit eigen fouten zal toegeven ?Op vrijdag 13 mei 2011 @ 20:09 schreef Stupendous76 het volgende:
Maar volgens de politiek is het wél een goed ding.
quote:Verder uitzuigen ...... En dat zal gaan gebeuren.
En wat moeten we nu met al die mensen die dit 5 jaar geleden al voorspelden?
quote:De hele tweede kamer is voorstander van de chipkaart...Op vrijdag 13 mei 2011 @ 18:18 schreef Avernis het volgende:
Laat Melanie dan ook haar verantwoording nemen - zij is nog steeds voorstander van de chipkaart, ongeacht de nadelen. Lijkt me vrij duidelijk waar zo iemand staat als zelfs een duaal systeem onbespreekbaar is.
quote:Of je naait. Gewoon 1 prijs, simpel en klaarOp vrijdag 13 mei 2011 @ 18:17 schreef Glijdt_licht het volgende:
TERUG NAAR DE STRIPPENKAART
quote:De bevolking is er niet zo blij mee. Wie is er nou verkeerd bezig?Op vrijdag 13 mei 2011 @ 21:12 schreef VancouverFan het volgende:
[..]
De hele tweede kamer is voorstander van de chipkaart...
quote:Op vrijdag 13 mei 2011 @ 19:13 schreef MREn het volgende:
[..]
België heeft genoeg regeringen, alleen geen federale.
quote:De hele bevolking?Op vrijdag 13 mei 2011 @ 21:25 schreef Pine het volgende:
[..]
De bevolking is er niet zo blij mee. Wie is er nou verkeerd bezig?
quote:Mwoah.Op vrijdag 13 mei 2011 @ 21:24 schreef Pine het volgende:
[..]
Of je naait. Gewoon 1 prijs, simpel en klaar
quote:Je bedoelt dat ze te weinig draagvlak gecreerd hebben met die posters op het station?Op vrijdag 13 mei 2011 @ 21:25 schreef Pine het volgende:
[..]
De bevolking is er niet zo blij mee. Wie is er nou verkeerd bezig?
quote:Kun je nagaan hoe lang we met zo'n bedrag het OV hadden kunnen stimuleren met echt gave kortingen enzo..Op vrijdag 13 mei 2011 @ 19:16 schreef DuvalBrood het volgende:
100.000.000 euro verder en nog hebben we helemaal niets.
Het wordt nu echt tijd dat er hard koppen gaan rollen, wat een farce.
quote:Voor dat geld had je max 4 jaar lang 1000 extra conducteurs / bewakers gehad. Dan zou het geld op zijn. Wat dan?Op zaterdag 14 mei 2011 @ 00:14 schreef Starfish het volgende:
[..]
Kun je nagaan hoe lang we met zo'n bedrag het OV hadden kunnen stimuleren met echt gave kortingen enzo..
Edit:
En/of hoeveel extra conducteurs/bewakers je voor 100 miljoen wel niet aan het werk had kunnen hebben om de zwartrijders en probleemgevallen aan te pakken i.p.v. de geweldige OV-chipkaart beveiliging e.d.
