Toyota veranderd naam ook binnenkort in: Kamikaza

steeds meer foute shit in hun auto's

Aandelen Toyota: -4,21%

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:41 schreef Spherios het volgende:
Toyota veranderd naam ook binnenkort in: Kamikaza

steeds meer foute shit in hun auto's

Het gaat wel heel slecht, terwijl ze niet kapot te krijgen zijn.

Toch zijn het fijne wagens

Toyota... durf jij?

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:41 schreef Spherios het volgende:
Toyota veranderd naam ook binnenkort in: Kamikaza

steeds meer foute shit in hun auto's

Mwah, het is niet heel positief, maar de beste keuze uit 2 slechte.. Als je er niets aan doet en er gebeuren ongelukken terwijl je van de fout op de hoogte bent, heb je de spreekwoordelijke poppen aan het dansen..

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:46 schreef AQuila360 het volgende:
Toch zijn het fijne wagens

Voor 65plussers...

Koop dan ook Duits!

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:47 schreef Obamageddon het volgende:
[..]

Voor 65plussers...

Zeker nog nooit in een Avensis gereden..Daar kan je echt mee scheuren.

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:50 schreef RetepV het volgende:
Overigens heb ik laatst in een Citroen C4 gereden.

Wat een enge auto. Geen enkel contact met de weg. Net alsof je in een simulator rijdt. En als je zelfs maar op de rem blaast staat 'ie al stil.

Dat is geen auto die gemaakt is om te rijden. Dat is een auto die gemaakt is om stil te staan. Veiligheid door niet-rijden ofzo.

Als alle moderne auto's zo zijn, dan hou ik mijn Subaru zo lang mogelijk op de straat...

Sommige auto's kunnen ook maar beter stil blijven staan idd.

Terugroepen is nog altijd beter dan wachten tot er ergere dingen gebeuren...

Elk merk heeft zo z'n fouten alleen komt het niet van elk merk in het nieuws.

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:51 schreef Electrood het volgende:
[..]

Zeker nog nooit in een Avensis gereden..Daar kan je echt mee scheuren.

Eigenlijk doelde ik op de Yaris...

Het lijkt me beter dat ze auto's terugroepen vóór er ongelukken mee gebeuren dan daarna. En ook al zijn er veel "problemen" met Toyota's, zit ik nog steeds heerlijk comfortabel in mijn Toyota...

Bovendien doen ze er werkelijk alles aan om hun naam hoog te houden. De mijne is destijds teruggeroepen voor controle van het gaspedaal. En wat kreeg in return? Een gratis zomercheck, uitleg over de problemen, een flinke doos goddelijke bonbons en een kop koffie. Mijn mening blijft staan. Toyota's zijn heerlijke auto's.

En bovendien, hoeveel mensen zullen er niet zijn geweest die dachten: "Oeh, ik heb mijn Yaris om een paal geknoopt omdat ik niet op zat te letten, maar daar zijn nu toch problemen mee... SCHADEVERGOEDING!!!!". Vergeet niet dat de meeste "problemen" in Amerika aan het licht zijn gekomen, het land van de overdrijving...

Maar goed: ik hou van Toyota, en lever liever mijn auto een dagje in om te voorkomen dat er misschien mogelijk als ik pech heb een klein fabricagefoutje in zit (waarvoor je overigens je stuur hard van links naar rechts moet bewegen... wie doet dat dagelijks??) dan dat ik mijn auto uit die van mijn buurman mag peuteren...

Pure voorzorg dus. Er kan heeeeeel misschien iets een beetje misgaan, is wat er basically aan de hand is. Toch netjes van Toyota.

Ach, het is nog niet zo dramatisch als met de Espace van mn vader.
Die had terugroepacties voor remschijven, versnellingsbak en nog wat dingen. Wel allemaal goed opgelost.

Bij Toyota lijkt het steeds om andere modellen te gaan. Tja, als je veel producten maakt zal er vast wel eens iets niet 100% in orde zijn.

Bij de software fout in mijn Opel Insignia zegt de dealer gewoon dat "het zo hoort" en doet er verder niets aan. Volgende keer moet ik dan maar een Toyota kopen...

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:13 schreef Crash42 het volgende:
Bij de software fout in mijn Opel Insignia zegt de dealer gewoon dat "het zo hoort" en doen er verder niets aan.

Niet te geloven...

Liever dit dan die fabrikanten die ontkennen dat er maar iets met hun auto's mis is, je als klant aan de lopende band met stukken zit en voor de hoofdprijs onderdelen krijgt die even beroerd zijn als wat er origineel in zat.

Zal geen namen noemen, maar ze zijn daar beroemder om hun wijn dan om de kwaliteit van hun voitures.

ze houden wel hun garages aan het werk in mindere tijden

Heb nu mijn tweede toyota (eerst Hi-Lux 4 x 4, nu corolla station 1,6 anniversary), deze gaat in januari eruit maar neem geen toyota meer.
Ga nu eens voor de Skoda Octavia Station 1,4 TSI !

Autobouwrs wordt de wet voorgeschreven door burocraten die niks weten van autobouwen, maar alleen politiek willen scoren met zaken als milieu, wat een drogreden is, of veiligheid, wat niet bestaat.
Als je autobouwers auto)s laat bouwen krijg je veel betere producten zoals veel auto) uit de 70-er jaren.
Dan niet Duits natuurlijk, want die stonden op behoorlijke achterstand van de Italianen en daarna Fransen.
Neem maar eens een Opel of Volkswagen uit die tijd, gewoon geen wegligging. BMW en Mercedes ging wel, en Audi was toch serieus merk?

Haha geen serieus merk die Audi

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:20 schreef Klaasvager het volgende:
[..]


Hmmm, als iemand zo iets tegen mij zegt dan krijg ik meestal de neiging om hem of haar een blauw oog te slaan. Daarna te stellen dat dat zo hoort.

Maar ja, zo gaat dat dan niet in werkelijkheid. Meestal komen we eruit en anders is er nog altijd de klacht methode.

In mijn Alfa zit Bosch motronic software. Staionair schommelt bij deze auto's vaak. MTS technici van de garage vervangen het liefst de gasklepstappenmotor, en dan na lichte verbetering zeggen ze dat dit het is. HTS ingenieurs schrijven nieuwe software die heel netjes is, alleen niet door alle Europese keuringen hoeft, en uit kan gaan van goede bestuurders, en belangrijker, goed auto-onderhoud, hierom leveren ze iets betere software met plusminus 10% meer koppel en PK's. maar geen omleidende chip-tuning, maar gewoon netjes de data van de sensoren gebruiken en daaruit injectie en ontstekingssignalen berekenen en activeren.
Of zo iets.

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:32 schreef ipne-eschellesjek het volgende:
Heb nu mijn tweede toyota (eerst Hi-Lux 4 x 4, nu corolla station 1,6 anniversary), deze gaat in januari eruit maar neem geen toyota meer.
Ga nu eens voor de Skoda Octavia Station 1,4 TSI !

omdat ze zo saai zijn of door de negative berichten !??
waarom een nieuwe Toyota rijden, terwijl een leuke tweedehands Subaru Impreza WRX bereikbaar is

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:49 schreef TommyGun het volgende:
Koop dan ook Duits!

Hoe doe je dat, "Duits" kopen?

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:59 schreef Mindfulnesz het volgende:
[..]


Hoe doe je dat, "Duits" kopen?

Gewoon meenemen en met gestrekte arm de eigenaar groeten?

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:59 schreef Mindfulnesz het volgende:
[..]


Hoe doe je dat, "Duits" kopen?

"Gutemorgen, ich möchte gern ein neue Toyota"

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:41 schreef Zalwelstomzijn het volgende:
Autobouwrs wordt de wet voorgeschreven door burocraten die niks weten van autobouwen, maar alleen politiek willen scoren met zaken als milieu, wat een drogreden is, of veiligheid, wat niet bestaat.
Als je autobouwers auto)s laat bouwen krijg je veel betere producten zoals veel auto) uit de 70-er jaren.
Dan niet Duits natuurlijk, want die stonden op behoorlijke achterstand van de Italianen en daarna Fransen.
Neem maar eens een Opel of Volkswagen uit die tijd, gewoon geen wegligging. BMW en Mercedes ging wel, en Audi was toch serieus merk?

Tja en toch is de veiligheid flink verbeterd dankzij bureaucraten.
http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

ach ja, het is weer een recall en toch hebben ze 1 van de minste recalls onder de grote autofabriekanten. Ik koop het liefst nog steeds Toyota hoor

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:59 schreef Mindfulnesz het volgende:
[..]


Hoe doe je dat, "Duits" kopen?

Eerst je badhanddoek op een stoel leggen en drie uur later terug komen.

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:51 schreef Electrood het volgende:
[..]

Zeker nog nooit in een Avensis gereden..Daar kan je echt mee scheuren.

bwahahahahaaaaaaa....

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:41 schreef Zalwelstomzijn het volgende:
Autobouwrs wordt de wet voorgeschreven door burocraten die niks weten van autobouwen, maar alleen politiek willen scoren met zaken als milieu, wat een drogreden is, of veiligheid, wat niet bestaat.
Als je autobouwers auto)s laat bouwen krijg je veel betere producten zoals veel auto) uit de 70-er jaren.
Dan niet Duits natuurlijk, want die stonden op behoorlijke achterstand van de Italianen en daarna Fransen.
Neem maar eens een Opel of Volkswagen uit die tijd, gewoon geen wegligging. BMW en Mercedes ging wel, en Audi was toch serieus merk?

Een Opel of Volkswagen had helemaal geen slechte wegligging. Wat slapper geveerd en achterwielaandrijving, maar slecht, neu dat niet.

De Fransen uit die tijd reden pas belabberd, Simca 1000 en 1100 bijvoorbeeld. Hopeloze bakken. En roesten dokter....

Italianen reden goed maar waren na een week of 3 ook compleet weggeroest.

Ooit de meest betrouwbare auto is naar een bedenkelijk niveau afgegleden. Vergelijkbaar met lada in zijn goede tijd.

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 09:52 schreef Klaasvager het volgende:
[..]


Zou er een reden zijn dat Alfa's uit het straatbeeld verdwijnen? Zo te lezen wel.

En dit blijkt uit? Ik heb altijd alfa gereden en zie geen reden om dat niet meer te doen. Ben blij met mijn 200 pk 159 sportwagon.

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 11:20 schreef Vout het volgende:
Ooit de meest betrouwbare auto is naar een bedenkelijk niveau afgegleden. Vergelijkbaar met lada in zijn goede tijd.

Beetje overdreven.
Er zijn twee zaken die volgens mij het nieuws nogal vervormen.

1. Toyota is nu extra voorzichtig en kondigt voor de kleinste dingen een terugroepactie af.
2. Alle journalisten hebben een google alert op 'Toyota AND terugroepactie' en hebben zo weer iets om over te schrijven.

Dat is geen stuurprobleem, dat ligt aan de bestuurders, of beter gezegd bestuurSTer...

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:50 schreef RetepV het volgende:
Overigens heb ik laatst in een Citroen C4 gereden.

Wat een enge auto. Geen enkel contact met de weg. Net alsof je in een simulator rijdt. En als je zelfs maar op de rem blaast staat 'ie al stil.

Dat is geen auto die gemaakt is om te rijden. Dat is een auto die gemaakt is om stil te staan. Veiligheid door niet-rijden ofzo.

Als alle moderne auto's zo zijn, dan hou ik mijn Subaru zo lang mogelijk op de straat...

De nieuwe Jag van mijn pa heeft daar anders weinig last van. Als hij op het pedaal blaast, blaast de auto ook

ben jij Toyota Ready

127 auto's onder ZWARE omstandigheden zou er iets defect kunnen raken.....

Ik zou best eens willen hoe zwaar deze omstandigheden zijn, en... of je uberhaupt deze omstandigheden in Nederland aantreft. Immers worden veel van deze auto's alleen om het model of stoerheid gekocht, niet voor het Off-Road.

Met andere woorden: geconfronteerd worden met de nadelige gevolgen van deze storing komt minder vaak voor dan 2x achter elkaar de Staatsloterij jackpot winnen.

(En nee.... ik heb geen connecties bij Toyota!)

En wég is het door de jaren zorgvuldig opgebouwde goede image..

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 08:51 schreef Electrood het volgende:
[..]

Zeker nog nooit in een Avensis gereden..Daar kan je echt mee scheuren.

Moet je niet de krant vergeten

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 12:30 schreef Mystic_HBC het volgende:
[..]


De nieuwe Jag van mijn pa heeft daar anders weinig last van. Als hij op het pedaal blaast, blaast de auto ook

Verkozen tot meest trieste reactie van de dag...
Kijk, mijn vader rijdt in een Jag!

On topic: toyota heeft na die remproblemen destijd al aangegeven werkelijk alle delen van alle auto's te gaan checken. Uiteraard komen er dan nieuwe problemen aan het licht; alles kan immers kapot.

Ik denk dat als andere autobouwers dit gaan doen, die ook wel meer terugroepacties krijgen...

Waarom moeten die recalls van Toyota nu telkens zo negatief in het nieuws genoemd worden? Er worden met grote regelmaat auto's teruggeroepen van allemaal verschillende merken (Ja, zelfs die degelijke duitsers)

In de afgelopen periode zijn er b.v. ook auto's teruggeroepen van BMW, Volvo, GM, Chrysler, Dodge, Jeep, Hummer & Lamborghini.

Kennelijk is de nieuwswaarde groter als het om Toyota gaat?

zucht, krijg je weer van die schadevergoedingjagers die express tegen dingen gaan oprijden, waardoor dat stuurprobleem komt en dan lekker geld gaan innen(er zijn mensen die dat serieus doen)

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 14:48 schreef renerulezzz het volgende:
[..]

Verkozen tot meest trieste reactie van de dag...
Kijk, mijn vader rijdt in een Jag!

On topic: toyota heeft na die remproblemen destijd al aangegeven werkelijk alle delen van alle auto's te gaan checken. Uiteraard komen er dan nieuwe problemen aan het licht; alles kan immers kapot.

Ik denk dat als andere autobouwers dit gaan doen, die ook wel meer terugroepacties krijgen...

Lol jaloers

quote:

Op donderdag 29 juli 2010 @ 16:51 schreef Mystic_HBC het volgende:
[..]


Lol jaloers

Nee hoor, want wie wil er nou een Jag rijden ( op het chassis gebouwd van een mondeo ) !