Tussen Lelystad en Almere Oostvaarders rijden maandagochtend geen treinen en tussen Amsterdam en het Almeerse station rijden minder treinen vanwege een storing. De spoorwegpolitie onderzoekt de zogeheten spoorstaafbreuk, die de storing veroorzaakt. ProRail is bezig met reparaties.
De verwachting is dat het treinverkeer tot zeker in de loop van de middag platligt, meldt een woordvoerder van het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD). Treinreizigers tussen Lelystad en Almere, tussen Schiphol en Lelystad en tussen Amsterdam en Lelystad moeten rekening houden met vijftien tot dertig minuten vertraging. Tussen Lelystad en Almere Oostvaarders worden bussen ingezet.
Waardoor de spoorstaafbreuk is ontstaan, is nog onduidelijk, zegt de woordvoerder. "Wij stellen in dit soort gevallen altijd een onderzoek in om te kijken of er strafbare feiten zijn gepleegd."
Reacties op dit bericht
quote:Een gebroken spoorrailOp maandag 26 juli 2010 @ 12:56 schreef SirStoner het volgende:
Wat is een spoorstaafbreuk?
quote:eigenlijk is er nooit wat aan de hand.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:01 schreef Vout het volgende:
Is het nou zo moeilijk om die dingen te laten rijden?
Altijd wat met die treinen. Dat is nou precies de reden waarom ik nooit met het OV reis. Prutsers.
quote:Je hebt een spoorstaaf en vijf personen en besluit hem eerlijk te verdelen. Hoeveel krijgt elke persoonOp maandag 26 juli 2010 @ 12:56 schreef SirStoner het volgende:
Wat is een spoorstaafbreuk?
SPOILER1/5 spoorstaaf
quote:Zeg dat eens in Stavoren als je durft. Niet dat ik daar ooit kom, maar toch. In de zomer buigen of zetten de rails uit, in de herfst liggen er bladeren op de rails, vierkante wielen door remmen. In de winter doorglijden, vastgevroren wissels. En jij zegt dat er niets aan de hand is...Op maandag 26 juli 2010 @ 13:05 schreef groenbladje het volgende:
[..]
eigenlijk is er nooit wat aan de hand.
quote:Gelukkig staat de auto nooit in de file, en is de wegenwacht eigenlijk overbodigOp maandag 26 juli 2010 @ 13:01 schreef Vout het volgende:
Is het nou zo moeilijk om die dingen te laten rijden?
Altijd wat met die treinen. Dat is nou precies de reden waarom ik nooit met het OV reis. Prutsers.
quote:Op dit traject vrijwel altijd.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:05 schreef groenbladje het volgende:
eigenlijk is er nooit wat aan de hand.
quote:1/10e bedoel je. De staat neemt namelijk de helft in de vorm van belastingen.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:16 schreef driekwartzool het volgende:
[..]
Je hebt een spoorstaaf en vijf personen en besluit hem eerlijk te verdelen. Hoeveel krijgt elke persoonSPOILER1/5 spoorstaaf
quote:Ik woon niet in het westen of zuiden dus nooit in de file gelukkig. Behalve dan als ik voor een evenement die kant op moet. Dat is te doen. Daarnaast ben ik handig, dus die auto repareer ik zelf wel.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:23 schreef Jourik het volgende:
[..]
Gelukkig staat de auto nooit in de file, en is de wegenwacht eigenlijk overbodig
quote:En jij hebt zeker een scheve neus, grappenmaker?Op maandag 26 juli 2010 @ 13:16 schreef driekwartzool het volgende:
[..]
Je hebt een spoorstaaf en vijf personen en besluit hem eerlijk te verdelen. Hoeveel krijgt elke persoonSPOILER1/5 spoorstaaf
Bart (Public Relations) 26-07-2010 @ 13:32
quote:Een slechte fipo.Op maandag 26 juli 2010 @ 12:56 schreef SirStoner het volgende:
Wat is een spoorstaafbreuk?
quote:Heb je internet?Op maandag 26 juli 2010 @ 12:56 schreef SirStoner het volgende:
Wat is een spoorstaafbreuk?
quote:Dat vraagt iedereen me die een augurkenkuurtje achter de rug heeft.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:30 schreef cherocake het volgende:
[..]
En jij hebt zeker een scheve neus, grappenmaker?
quote:Nou valt wel mee. Had ook mijn vraag kunnen zijn.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:32 schreef Bart het volgende:
[..]
Een slechte fipo.
quote:Op maandag 26 juli 2010 @ 13:32 schreef Bart het volgende:
[..]
Een slechte fipo.
quote:Mwa, op zich heeft hij wel gelijk. Het zou netjes zijn om zoiets in een nieuwsbericht even uit te leggen. Bij nieuwsberichten moet je niet meteen andere bronnen hoeven op te zoeken om de inhoud te moeten snappen.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:42 schreef couch_potato het volgende:
[..]
Heb je internet?
quote:Als je het niet begrijpt, waarom reageer je dan in de 1e plaats? Je hoeft niet te reageren en kunt ook denken; Who cares!Op maandag 26 juli 2010 @ 14:05 schreef Ali Salami het volgende:
[..]
[..]
Mwa, op zich heeft hij wel gelijk. Het zou netjes zijn om zoiets in een nieuwsbericht even uit te leggen. Bij nieuwsberichten moet je niet meteen andere bronnen hoeven op te zoeken om de inhoud te moeten snappen.
quote:Geen idee, ik heb een auto.Op maandag 26 juli 2010 @ 12:56 schreef SirStoner het volgende:
Wat is een spoorstaafbreuk?
quote:Op maandag 26 juli 2010 @ 15:03 schreef Notorious het volgende:
NS
ProFail
Het kan ook nooit minstens een week goed gaan met die schijtbedrijven.
quote:Heb jij wel door welke kromme vergelijkingen je trekt? De trein zuigt omdat het vaak stil ligt op plekken waar je toch niet komt, maar de auto is prima omdat je ergens rijdt waar geen files zijn. Te dom, werkelijk waar.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:27 schreef Vout het volgende:
[..]
Zeg dat eens in Stavoren als je durft. Niet dat ik daar ooit kom, maar toch. In de zomer buigen of zetten de rails uit, in de herfst liggen er bladeren op de rails, vierkante wielen door remmen. In de winter doorglijden, vastgevroren wissels. En jij zegt dat er niets aan de hand is...
Ik woon niet in het westen of zuiden dus nooit in de file gelukkig. Behalve dan als ik voor een evenement die kant op moet. Dat is te doen. Daarnaast ben ik handig, dus die auto repareer ik zelf wel.
Bart (Public Relations) 26-07-2010 @ 16:48
quote:Dan moeten de woorden 'spoorwegpolitie', 'treinverkeer' en 'minuten' zeker ook uitgelegd worden? Stel je voor dat er mensen zijn die de woorden niet begrijpenOp maandag 26 juli 2010 @ 14:05 schreef Ali Salami het volgende:
[..]
[..]
Mwa, op zich heeft hij wel gelijk. Het zou netjes zijn om zoiets in een nieuwsbericht even uit te leggen. Bij nieuwsberichten moet je niet meteen andere bronnen hoeven op te zoeken om de inhoud te moeten snappen.
.
quote:Met jou komt het ook niet meer goed als je zo denktOp maandag 26 juli 2010 @ 15:03 schreef Notorious het volgende:
NS
ProFail
Het kan ook nooit minstens een week goed gaan met die schijtbedrijven.
quote:Echt weer typisch een reactie van een onnozele ignorant fool, oftewel, zelf een prutserOp maandag 26 juli 2010 @ 13:01 schreef Vout het volgende:
Is het nou zo moeilijk om die dingen te laten rijden?
Altijd wat met die treinen. Dat is nou precies de reden waarom ik nooit met het OV reis. Prutsers.
quote:is het soms zo moeilijk om met je poten van een treinspoor afteblijven.. dat scheelt al een heel stukOp maandag 26 juli 2010 @ 13:01 schreef Vout het volgende:
Is het nou zo moeilijk om die dingen te laten rijden?
Altijd wat met die treinen. Dat is nou precies de reden waarom ik nooit met het OV reis. Prutsers.
quote:Ik heb op af en toe een paar minuutjes vertraging na, nooit ergens last van. Jij aan de andere kant, bent een zure zeiksnol die alleen maar kan klagen.Op maandag 26 juli 2010 @ 13:23 schreef Vout het volgende:
[..]
Zeg dat eens in Stavoren als je durft. Niet dat ik daar ooit kom, maar toch. In de zomer buigen of zetten de rails uit, in de herfst liggen er bladeren op de rails, vierkante wielen door remmen. In de winter doorglijden, vastgevroren wissels. En jij zegt dat er niets aan de hand is...
.
