Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Geen treinverkeer rond Schiphol

Redactie

Een kapotte bovenleiding bij Schiphol heeft het treinverkeer dinsdag flink ontregeld. Rond de luchthaven is geen treinverkeer mogelijk, meldt de NS. Reizigers tussen Amersfoort en Schiphol kunnen via Utrecht reizen en het treinverkeer van Amsterdam richting Den Haag wordt via Haarlem omgeleid.

Reizigers moeten rekening houden met een halfuur extra reistijd. De verstoring is naar verwachting rond 22.00 uur verholpen.

Het is dinsdag extra druk in de hoofdstad vanwege de huldiging van het Nederlands elftal. Volgens de NS zijn een kleine vijftigduizend mensen per spoor naar de hoofdstad gekomen. Op de huldiging en de boottocht kwamen ruim een half miljoen mensen af.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

31 reacties

dinsdag 13 juli 2010, 18:57 uur #1

Walter_Sobchak

Nihilist

Opeens heb je 't: je kunt niet meer met de trein uit Amsterdam.

Calmer than you are

dinsdag 13 juli 2010, 18:57 uur #2

#ANONIEM

Prorail

dinsdag 13 juli 2010, 19:01 uur #3

Poekieman

Kunnen ze niet beter weer op diesel gaan rijden?

Goud kan je niet bijdrukken

dinsdag 13 juli 2010, 19:11 uur #4

doctormetal

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 18:57 schreef TUFKAL het volgende:
Prorail

Ze kunnen het beter hernoemen naar antirail.

dinsdag 13 juli 2010, 19:13 uur #5

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Als het geen kapotte wissels zijn, of 'blaadjes op de rails', dan is het weer een verneukte bovenleiding...(!)

Het is echt lachwekkend slecht...

dinsdag 13 juli 2010, 19:13 uur #6

achterlijke_gladiool

Wat is het toppunt van fruit?

Alsof het altijd aan Prorail ligt, als er een trein langsreed waar de sleepstuk van de stroomafnemer van kapot gaat krijg je ook dat de bovenleiding kapot kan gaan.

Dat is als een appel tegen een sinaasappel zegt:
He zal ik mijn banaan in jouw pruim peren.

dinsdag 13 juli 2010, 19:16 uur #7

Ofyles2

Bestemming: onbekend

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:01 schreef Poekieman het volgende:
Kunnen ze niet beter weer op diesel gaan rijden?

Dat is financieel onhaalbaar.

Bovendien: Leuke scorebordjournalistiek

Afscheidsrede

dinsdag 13 juli 2010, 19:25 uur #9

Nwana-Zeist

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:11 schreef doctormetal het volgende:
[..]

Ze kunnen het beter hernoemen naar antirail.

of AmateurRail

dinsdag 13 juli 2010, 19:27 uur #10

MarcusViridis

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:25 schreef Nwana-Zeist het volgende:
[..]
of AmateurRail

Profail.

dinsdag 13 juli 2010, 19:52 uur #12

Marruk

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:13 schreef Yi-Long het volgende:
Als het geen kapotte wissels zijn, of 'blaadjes op de rails', dan is het weer een verneukte bovenleiding...(!)

Het is echt lachwekkend slecht...

Bladeren op de rails is nu al 2 jaar sowieso geen issue meer toch.

dinsdag 13 juli 2010, 19:52 uur #13

WAHRHEIT

Leugens

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:13 schreef Yi-Long het volgende:
Als het geen kapotte wissels zijn, of 'blaadjes op de rails', dan is het weer een verneukte bovenleiding...(!)

Het is echt lachwekkend slecht...

Je bent al echt een Nederlander he met dat gekanker de hele tijd. Integratie werkt prima.

Ja nee

dinsdag 13 juli 2010, 19:57 uur #14

Tomboo

Het verbaast me weer niks, het is ALTIJD wel iets bij de NS, die het vervolgens afschuift op Prorail.

dinsdag 13 juli 2010, 19:58 uur #15

Ofyles2

Bestemming: onbekend

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:13 schreef achterlijke_gladiool het volgende:
Alsof het altijd aan Prorail ligt, als er een trein langsreed waar de sleepstuk van de stroomafnemer van kapot gaat krijg je ook dat de bovenleiding kapot kan gaan.

Dat is dan ook de schuld van NedTrain, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de onderhoud van de NS-treinen.

Zij werken volgens een 'Just In Time'-arbeidsethos waarmee reserveonderdelen pas bestellen worden als locomotieven, rijtuigen en treinstellen voor een groot onderhoud staan. De NS-dienstregeling kan ernstig verstoord raken als door extreme weersomstandigheden een groot deel van het wagenpark uitvalt.

Wat niet wegneemt dat ProRail ook schuldig is aan het incident rond Schiphol. Ook zij grijpen bezuinigingen aan om broodnodig onderhoud uit te stellen of te combineren met groot onderhoud, daarnaast grijpt ProRail ook te vaak naar lapmiddelen...

Afscheidsrede

dinsdag 13 juli 2010, 20:02 uur #16

Ofyles2

Bestemming: onbekend

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 19:57 schreef Tomboo het volgende:
Het verbaast me weer niks, het is ALTIJD wel iets bij de NS, die het vervolgens afschuift op Prorail.

En ProRail schuift vervolgens de schuld naar de landelijke politiek, die vervolgens met de beschuldigende vingers naar NS en ProRail wijst.

Als alle betrokken partijen voor de verandering hun handen ineenslaan en de reiziger compenseren voor de verschraling in de afgelopen decennia in plaats van blamestormen...

Afscheidsrede

dinsdag 13 juli 2010, 20:13 uur #17

#ANONIEM

ik reis al 2 jaar zeer regelmatig tussen leiden en a'dam, maar moet zeggen dat ik de laatste maand echt opvallend vaak niet via schiphol kon reizen vanwege problemen daar! vraag me af wat dat is ineens.

dinsdag 13 juli 2010, 20:18 uur #18

Valinor

Er mag ook best bij vermeldt worden dat de trein onwijs begon te schudden, mensen begonnen te schreeuwen en er harde klappen te horen waren. Het leek alsof de tunnel aan het instorten was. Meerdere ramen van de trein waren gesneuveld. Er zat een dikke gat van 60cm in 1 van de deuren. Verschillende zware deuken in de trein.
Geen leuk pretje.....
Duurde een uur voordat stroom eraf was en nog een uur voordat iedereen er eindelijk uit was. En tussentijds was het onwijs warm binnen en aantal mensen vielen bijna flauw. Wc was ook al niet te gebruiken wegens vrees voor stroomstoten.

dinsdag 13 juli 2010, 20:25 uur #19

grizzler

Bij 'een dikke gat' moet ik toch aan iets heel anders denken dan aan een groot gat.
Eh... laat maar.

dinsdag 13 juli 2010, 20:37 uur #20

Jazoist

schone schijn

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 20:18 schreef Valinor het volgende:
Er mag ook best bij vermeldt worden dat de trein onwijs begon te schudden, mensen begonnen te schreeuwen en er harde klappen te horen waren. Het leek alsof de tunnel aan het instorten was. Meerdere ramen van de trein waren gesneuveld. Er zat een dikke gat van 60cm in 1 van de deuren. Verschillende zware deuken in de trein.
Geen leuk pretje.....
Duurde een uur voordat stroom eraf was en nog een uur voordat iedereen er eindelijk uit was. En tussentijds was het onwijs warm binnen en aantal mensen vielen bijna flauw. Wc was ook al niet te gebruiken wegens vrees voor stroomstoten.

Lekker wel zeg.

When Rhythm, Harmony and Melody come together in a happy mix, you just Don't Stop The Feeling

dinsdag 13 juli 2010, 22:14 uur #21

elkravo

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 18:57 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Opeens heb je 't: je kunt niet meer met de trein uit Amsterdam.

Valt best mee... de meesten kunnen gewoon via Haarlem..

dinsdag 13 juli 2010, 22:18 uur #22

Regenerated

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 20:18 schreef Valinor het volgende:
Er mag ook best bij vermeldt worden dat de trein onwijs begon te schudden, mensen begonnen te schreeuwen en er harde klappen te horen waren. Het leek alsof de tunnel aan het instorten was. Meerdere ramen van de trein waren gesneuveld. Er zat een dikke gat van 60cm in 1 van de deuren. Verschillende zware deuken in de trein.
Geen leuk pretje.....
Duurde een uur voordat stroom eraf was en nog een uur voordat iedereen er eindelijk uit was. En tussentijds was het onwijs warm binnen en aantal mensen vielen bijna flauw. Wc was ook al niet te gebruiken wegens vrees voor stroomstoten.

En toen kwam superman en heeft de bovenleiding eraf gerukt, het treinstel schuddend en al verplaatst en heeft de deuren opengescheurd. Superman kreeg nog een schok maar dat kon hij hebben. Dit was:

foto

Geloof me: dan is het ALTIJD goed!

dinsdag 13 juli 2010, 22:48 uur #24

Regenerated

quote:
Op dinsdag 13 juli 2010 @ 22:43 schreef zeon het volgende:
ik had er ook last van, waar zijn ze nou helemaal mee bezig!? dat word leuk voor die gasten die naar de huldiging zijn gegaan, krijgen het nog moeilijk om naar huis te komen, en dan was het advies nog om zoveel mogelijk met het openbaar vervoer te komen....

Wie zijn waar mee bezig? Met repareren ja. Of denk je dat ze graag inkomsten verliezen door het opzettelijk te slopen?

Wat een ongelooflijk kortzichtige mensen zijn er ook he? Zucht...

dinsdag 13 juli 2010, 23:04 uur #27

gebrokenglas

Prachtig getimed, die storing.

dinsdag 13 juli 2010, 23:16 uur #28

InFlames

No Brain No Pain

die storing had me inderdaad een fucking half uur vertraging veroorzaakt

EN KON NIET EENS BIER KOPEN DOOR DIE FUCKING HULDIGING HOE STRESSIG WILLEN ZE HET MAKEN

!!!!!!!!!!!!!

Maar goed uiteindelijk wask wel thuis:P

Where my bitches XD

woensdag 14 juli 2010, 00:38 uur #31

DaBeetle

Ach, die eikels bij de NS besloten een gewone werkdag maar eens van een zaterdagdienstregeling te voorzien, dus dit kan er ook wel bij.

Stelletje mafkezen

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

Reageer zelf