De luchtvaartsector heeft zich niet opnieuw schuldig gemaakt aan het overschrijden van de geluidsnormen op Schiphol. Dat meldt de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) vandaag. De IVW houdt toezicht op de naleving van de veiligheids- en milieunormen die gelden voor Schiphol.
In juli vorig jaar kondigde de inspecteur-generaal van de IVW maatregelen af om te voorkomen dat opnieuw overschrijdingen van de zogenoemde grenswaarden voor de geluidsbelasting zouden plaatsvinden. In het zogenoemde gebruiksjaar 2008 was dat op drie locaties ten zuiden van Schiphol gebeurd. De luchtvaartsector heeft zich aan deze maatregelen gehouden.
Volgens de IVW is het gebruik van de luchthaven van 1 november 2008 tot en met 31 oktober 2009, het gebruiksjaar 2009, binnen de veiligheids- en milieunormen gebleven. Wel heeft Luchtverkeersleiding Nederland een van de regels voor het baangebruik overtreden.
Een luchtverkeersleider heeft op 30 juni vorig jaar kort na 23.00 uur een start vanaf de Zwanenburgbaan laten plaatsvinden, terwijl dat na 23.00 uur niet meer mocht. IVW stapt voor deze overtreding naar de rechter.
In drie gevallen zijn bouwwerkzaamheden stopgezet en waarschuwingsbrieven aan de betreffende aannemers gestuurd, omdat bouwkranen in de buurt van de luchthaven niet voldeden aan de geldende hoogtebeperkingen. Drie luchtvaartmaatschappijen kregen daarnaast een dwangsom opgelegd, omdat ze op Schiphol vluchten hadden uitgevoerd op een tijdstip waarvoor ze geen toestemming hadden gekregen. Door deze dwangsom zijn ze niet opnieuw de fout ingegaan.
Reacties op dit bericht
quote:wat is daar goed nieuws aan? de overlast is al enorm....Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:29 schreef Whiskers2009 het volgende:
OverSCHREDEN bedoelen jullie denk ik (in de titel)..
OT: Is goed nieuws voor de omwonenden..
quote:WTF... wat een muggenneukerij!Een luchtverkeersleider heeft op 30 juni vorig jaar kort na 23.00 uur een start vanaf de Zwanenburgbaan laten plaatsvinden, terwijl dat na 23.00 uur niet meer mocht. IVW stapt voor deze overtreding naar de rechter.
quote:Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:29 schreef Whiskers2009 het volgende:
OverSCHREDEN bedoelen jullie denk ik (in de titel)..
OT: Is goed nieuws voor de omwonenden..
Ik vind het altijd maar stom van de mensen die zo zeuren. Als je het niet mooi vindt, moet je er maar niet zo dicht in de buurt van gaan wonen. Sorry hoor. 
quote:Regels zijn regels. Maar ik wil best ongestraft bij je inbreken hoor.Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:34 schreef DSonnema het volgende:
[..]
WTF... wat een muggenneukerij!
1 vliegtuig in een heel jaar net na 23.00... dan geef je toch gewoon een waarschuwing of zo... nee gaan ze helemaal naar de rechter..
Gezeik!
quote:Oe! Een vliegveld dat steeds meer verkeer krijgt en wil groeien. Zo, dat zag je niet aankomen. Ik verwachtte dat het zou slinken als en uiteindelijk zou verdwijnen. Kom op. Schiphol is een 'bedrijf'. Bedrijvigheid. Expansie. En kun je daar niet tegen, dan verhuis je maar lekker.Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:38 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Meen je dat echt?
Mensen die daar al 20 jaar wonen, in de tijd dat er nog geen nachtvluchten waren? Dat het vliegverkeer nog geen 5% was van wat het nu is?
pluijgers (Redactie Frontpage) 11-02-2010 @ 12:50
quote:Dan moeten degenen die die gigantische misplanningen gemaakt hebben, de overlast maar vergoeden.Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:38 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Meen je dat echt?
Mensen die daar al 20 jaar wonen, in de tijd dat er nog geen nachtvluchten waren? Dat het vliegverkeer nog geen 5% was van wat het nu is?
quote:Af en toe worden de aanvliegroutes aangepast of komt er een nieuwe baan. Mensen die nooit last hadden hebben dat dan opeens wel.Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:36 schreef shiznuts het volgende:
[..]
quote:Nee stedelijk. Hartje Wenen. In de zomer bij het paleis Belvedere lekker in het zonnetje op een bankje, een vliegtuig die overvliegt... geen probleem. (Nu is dat allemaal dalend vliegverkeer, dat het 'gas' tot een minimum beperkt, vertrekkend verkeer vliegt niet over de stad.)Op donderdag 11 februari 2010 @ 13:02 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Je meende het echt
Ik dacht nog even dat je sarcastisch was. Woon je landelijk of zo?
quote:Op donderdag 11 februari 2010 @ 13:15 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Vind dat je toch erg kort door de bocht gaat. Rotterdam heeft trouwens maar 1 baan. Zou ik niet meteen een luchthaven willen noemen. Zeker niet in vergelijking met schiphol.
Beetje aangedikt stoken natuurlijk. Natuurlijk is er voor beide kanten wel wat te zeggen, maar iedereen moet niet doen alsof de overheid, Schiphol en onafhankelijke onderzoeksdiensten samenspannen tegen het volk. Woon je randje centrum groeit de binnenstad zó dat er winkels komen in jouw straat en er op een gegeven moment een kroeg komt te zitten, tja, dan is dat gewoon economisch belang en uitbreiding van bedrijvigheid. En ja, dat gaat gepaard met overlast. Maar wat gaat nu niet gepaard met overlast? Schiphol voorziet bovendien ontzettend veel mensen in een baan (did you see me do that just now?). Het is nu ook niet zo dat de luchthaven opeens uit de grond is gestampt. Men weet wat hen te wachten staat wanneer ze in de buurt ervan wonen en ben dus van mening dat zolang de normen gehanteerd worden je ook niets te klagen hebt. Je kunt altijd nog naar Friesland ofzo. Het enige vliegverkeer daar bestaat uit wat militaire straaljagers en sportvliegtuigjes. Je kunt nu eenmaal niet verwachtten dat Schiphol verkast of inkrimpt. Nu zijn wij Nederlanders meester en heer met land uit water halen, dus allicht dat een tweede flevopolder puur en alleen voor een luchthaven gebruikt kan worden. Maar dat is een achterafoplossing. Voor het moment zijn dit de feiten. En hier heb je mee te leven.
quote:Schiphol is wel uitgegroeid tot een van Europa's grootste vliegvelden. Een paar jaar geleden behoorde het zelfs nog tot de 10 grootste ter wereld. Ik kan me best voorstellen dat veel mensen dat niet hebben zien aankomen.Op donderdag 11 februari 2010 @ 12:40 schreef shiznuts het volgende:
[..]
Oe! Een vliegveld dat steeds meer verkeer krijgt en wil groeien. Zo, dat zag je niet aankomen. Ik verwachtte dat het zou slinken als en uiteindelijk zou verdwijnen. Kom op. Schiphol is een 'bedrijf'. Bedrijvigheid. Expansie. En kun je daar niet tegen, dan verhuis je maar lekker.
quote:Tja, dat heb je ook met mensen die nabij spoorwegen wonen.Op donderdag 11 februari 2010 @ 15:10 schreef Gnarp het volgende:
[..]
Schiphol is wel uitgegroeid tot een van Europa's grootste vliegvelden. Een paar jaar geleden behoorde het zelfs nog tot de 10 grootste ter wereld. Ik kan me best voorstellen dat veel mensen dat niet hebben zien aankomen.
Maar ach, ik heb zelf jarenlang vlakbij Schiphol gewoond recht onder een aanvliegroute en ik had er niet echt problemen mee. Alhoewel mensen die bij ons op bezoek kwamen er soms echt gek van werden...
quote:Schiphol was er eerst. Dan moet je maar niet zo achterlijk zijn om bij Schiphol te gaan wonen als je niet tegen het geluid kanOp donderdag 11 februari 2010 @ 12:37 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Ga d'r eerst maar eens een paar jaar wonen kerel. Die regels zijn met harde hand bij de rechter afgedwongen. Of denk je dat jij geen boete krijgt als je 5 kilometer te hard rijdt?
