De strippenkaart moet voorlopig nog als geldig vervoersbewijs blijven bestaan zolang er geen duidelijkheid is omtrent de (hogere) prijzen van de OV-chipkaart. De Tweede Kamer debatteert vandaag over dit onderwerp.
Zowel de regeringspartijen als de oppositie zijn van mening dat de prijsverschillen tussen de strippenkaart en de OV-chipkaart niet te groot mogen zijn. Oppositiepartijen SP en GroenLinks zeggen veel klachten te hebben ontvangen over grote prijsverschillen; in Arnhem bijvoorbeeld, bedraagt deze twintig procent (pdf) volgens de SP.
GroenLinks overhandigt vandaag een verbeterplan (pdf), gebaseerd op klachten van reizigers, aan staatssecretaris Huizinga. De staatssecretaris heeft al toegezegd een onafhankelijk onderzoek naar de tarieven van de OV-chipkaart te laten uitvoeren.
Lees ook op het forum over de OV-chipkaart.
quote:Op de strippenkaart werd ook gezeken. Veel fouten worden er vanzelf uitgestreken, maar het is idd schandalig hoe lomp ze omgaan met de fouten die ze nu nog maken. Niet alleen de duurdere kaartjes maar ook de zo vaak falende automaten waar de KLANT voor op mag draaien. Mag je opeens formulieren gaan invullen en opsturen omdat ZIJ hun zaakjes niet op orde hebben.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:25 schreef kakner2 het volgende:
Als de OV-chipkaart echt beter was dan zou de strippenkaart vanzelf uitsterven. Maar we weten allemaal dat het niet zo is maar dat dit weer het zoveelste faal-project is wat toch terug verdiend moet worden
Netsplitter (Forum Admin) 21-01-2010 @ 09:29
quote:Dat zou een goede motivatie zijn: gratis OV totdat de problemen met de chipkaart allemaal zijn opgelost. Dan werkt het volgende week vlekkeloosOp donderdag 21 januari 2010 @ 09:26 schreef Skonk het volgende:
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
quote:Dikke nerd met jou, je kan niet het ene systeem vervangen door het andere en dan denken er meer voor te vragen vanwege de investeringen die je er voor hebt moeten maken. Zeker niet als er zo'n negatief advies over wordt gegeven.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:24 schreef Roepke het volgende:
Zijn ze gek geworden bij de SP en GroenLinks?
Er is meer dan 1 miljard in dat project gestoken door Connexxion, GVB, HTM, NS en RET.
Dat geld zullen ze moeten terug verdienen.
quote:Hoezo? Ik zelf reis al sinds begin december zonder enig probleem met de OV-chipkaart, in zowel trein als bus, en ongeacht of het nou Eindhoven of almere is of whatever.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:19 schreef pfaffke het volgende:
WEER een plan wat gedoemd is te gaan mislukken.....
quote:Onveilig? Is het gevaarlijk om met chipkaart te reizen?Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:29 schreef Netsplitter het volgende:
Ik blijf het belachelijk vinden dat men een geldig betaalmiddel pertinent weigerd in die steden en iets probeerd op te dringen waarvan bewezen is dat het en onveilig is en (veel) duurder uitvalt dan een strippenkaart.
quote:Meh die kaart is iets van 5 jaar geldig. Weinigen gaan 1x per 5 jaar met het OV.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:31 schreef Flierp het volgende:
Wat een fucking oplichters. Als ik nu 1 keer met de trein wil moet ik extra gaan betalen voor een kaart die ik daarna nooit meer gebruik. En de NS maar kankeren dat ze kapot gaan. Ik mag lijen dat de hele NS naar de tering gaat.
quote:Heel slecht voor het milieu.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:26 schreef Skonk het volgende:
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
quote:inderdaad, maar ze wilden binnen een korte tijd alles terugverdienen, daarom zijn de prijzen lekker hoog. Volgens mij willen ze de prijzen niet verlagen, omdat binnenkort moeten ze het ook opnieuw investeren, zoals het verbeteren van het systeem en het in een nieuwe gebied introduceren...Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:24 schreef Roepke het volgende:
Zijn ze gek geworden bij de SP en GroenLinks?
Er is veel geld in dat project gestoken door Connexxion, GVB, HTM, NS en RET.
Dat geld zullen ze moeten terug verdienen.
quote:Dezelfde dingen meerdere keren noemen, zo kom ik ook aan de 25. Daarnaast zijn veel "problemen" ver gezocht en/of van tijdelijke aard.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:41 schreef mariekebakkeljauw het volgende:
-> Interessant topic over het falen van de OV Chipkaart<-
Echt een aanrader voor iedereen die geinteresseerd is in wat de resultaten zijn van het niet goed doordenken van de OV Chipkaart.
Heer Eurlings, ook voor jou.
quote:Daar is die al een jaar in gebruik. Wat zijn daar de grote problemen?Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:21 schreef asusi het volgende:
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart![]()
[afbeelding]
quote:Hear HearOp donderdag 21 januari 2010 @ 09:26 schreef Skonk het volgende:
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
quote:Het verschil is dat als er gefraudeerd wordt met de strippenkaart, de OV-club de rekening gepresenteerd krijgt voor de falende beveiliging. De meeste strippenkaart-fraudes zijn bovendien vrij makkelijk te vinden voor de controleurs, als die er tenminste zijn (want die moet je als OV-maatschappij betalen).Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:32 schreef sangdrax het volgende:
[..]
Onveilig? Is het gevaarlijk om met chipkaart te reizen?
Dat die dingen gekraakt kunnen worden.. met een strippenkaart kan je ook frauderen. En da's illegaal. Wil je fixen maar is niet een reden om het project te stoppen.
quote:Hoezo is dat anders? Verloren inkomsten moeten bij alle vormen van fraude verhaald worden op de mensen die wel betalen.Op donderdag 21 januari 2010 @ 10:47 schreef mvdejong het volgende:
Bij fraude met de OV-chipkaart zijn onschuldige reizigers de pineut.
quote:Zones zijn een brak systeem. Je betaalt soms extreem veel voor korte ritjes puur omdat je 2 of meer zones doorkruist. Ook is het altijd onduidelijk hoeveel zones je moet (ben jij voor verantwoordelijk ook al licht de chauffeur je fout in of stempelt hij fout) en zijn die stempels soms nauwelijks leesbaar. Of staat de tijd fout en ben jij alweer verantwoordelijk.Op donderdag 21 januari 2010 @ 10:54 schreef Whiskers2009 het volgende:
Ik heb sowieso nooit begrepen waarom het huidige systeem aangepast moest worden. Reizen met de strippenkaart en het treinkaartje gaat/ging perfect en van grootschalige fraude (vervalste strippenkaarten ofzo) heb ik ook nooit gehoord.
quote:da's niet zo erg..Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:21 schreef asusi het volgende:
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart![]()
[afbeelding]
quote:Wie wil er dan ook naar RotterdamOp donderdag 21 januari 2010 @ 09:21 schreef asusi het volgende:
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart![]()
[afbeelding]
quote:mja ik wilde met de familie met het OV gaan in rotterdam... gevolg was dat we 16 chipkaarten a 7,50 moesten kopen, uiteindelijk hebben we iets anders verzonnen want 120 eur uitgeven om te mogen reizen is toch een beetje zot en dan heb je je reis nog niet betaald.Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:33 schreef sangdrax het volgende:
[..]
Meh die kaart is iets van 5 jaar geldig. Weinigen gaan 1x per 5 jaar met het OV.
quote:Begin deze maand stonden er overal veel te lange rijen dus ik dacht ik wacht wel tot t wat rustiger wordt. Gisteren en eergisteren 5 keer geprobeerd op 3 verschillende plekken: 2 keer een technisch probleem, een keer hing er een briefje met defect, 2 keer ophalen niet mogelijk. Erg amateuristisch dit, en ik heb nog maar 10 dagen de tijd..Op donderdag 21 januari 2010 @ 10:40 schreef Snarf het volgende:
In Den Haag, Leiden en Eindhoven zijn de reizen die ik altijd maak nu opeens een stukje goedkoper. Lang leve de ov-chipkaart. Jammer dat ik er nog niet mee in de trein kan reizen.
En de problematiek rond de studenten ov-chipkaart zijn deels te wijten aan die luie kutstudenten die het allemaal geen flikker interesseert en de weinig machientjes in de winkels. In de AH op station Delft is het altijd hilarisch om rijen studentes te bekijken die niet hebben gekeken hoe het werkt en vervolgens een paar minuten per kaart staan te kutviolen. Zelf heb ik ook wel eens een 'bestelling' opgehaald via zo'n kastje. Het duurde maarliefst 10 seconden.