Kamer wil strippenkaart nog houden

Nederland • Geschreven door Michel (OA) op 21-01-2010 @ 09:13
print 

De strippenkaart moet voorlopig nog als geldig vervoersbewijs blijven bestaan zolang er geen duidelijkheid is omtrent de (hogere) prijzen van de OV-chipkaart. De Tweede Kamer debatteert vandaag over dit onderwerp.

Zowel de regeringspartijen als de oppositie zijn van mening dat de prijsverschillen tussen de strippenkaart en de OV-chipkaart niet te groot mogen zijn. Oppositiepartijen SP en GroenLinks zeggen veel klachten te hebben ontvangen over grote prijsverschillen; in Arnhem bijvoorbeeld, bedraagt deze twintig procent (pdf) volgens de SP.

GroenLinks overhandigt vandaag een verbeterplan (pdf), gebaseerd op klachten van reizigers, aan staatssecretaris Huizinga. De staatssecretaris heeft al toegezegd een onafhankelijk onderzoek naar de tarieven van de OV-chipkaart te laten uitvoeren.

Lees ook op het forum over de OV-chipkaart.


Bron: NOS


Lees ook:

» 12:19 Duizenden Nederlanders binden schaatsen onder2
» 11:52 Politie zoekt verder naar vermiste jongen5
» 11:31 BNN-kannibalen vrijuit8
» 11:17 Amsterdam sluit café Satudarah-leden15


delen | eKudos nujij

8637 views / 56 reacties
Reacties op dit bericht
50  van 56 reacties op deze pagina. Pagina  1 2
Wat een succes die OV-chipkaart
userIcon
WEER een plan wat gedoemd is te gaan mislukken.....
Gaat leuk worden want 11 februari wordt het hier in Rotterdam alleen maar ov-chipkaart.
userIcon
Die OV chipkaart zou niet duurder worden dan de strippenkaart wat een leugen weer. Ik zit wel eens in de tram maar ik weiger die chipkaart aan te schaffen.
userIcon
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart
Als de OV-chipkaart echt beter was dan zou de strippenkaart vanzelf uitsterven. Maar we weten allemaal dat het niet zo is maar dat dit weer het zoveelste faal-project is wat toch terug verdiend moet worden
userIcon
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
En die apparaten waar studenten hun kaart moeten activeren zijn allemaal al twee-en-een-halve week kapot op Amsterdam CS en Haarlem. K*t geregeld allemaal.
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:25 schreef kakner2 het volgende:
Als de OV-chipkaart echt beter was dan zou de strippenkaart vanzelf uitsterven. Maar we weten allemaal dat het niet zo is maar dat dit weer het zoveelste faal-project is wat toch terug verdiend moet worden
Op de strippenkaart werd ook gezeken. Veel fouten worden er vanzelf uitgestreken, maar het is idd schandalig hoe lomp ze omgaan met de fouten die ze nu nog maken. Niet alleen de duurdere kaartjes maar ook de zo vaak falende automaten waar de KLANT voor op mag draaien. Mag je opeens formulieren gaan invullen en opsturen omdat ZIJ hun zaakjes niet op orde hebben.
userIcon
Ik blijf het belachelijk vinden dat men een geldig betaalmiddel pertinent weigerd in die steden en iets probeerd op te dringen waarvan bewezen is dat het en onveilig is en (veel) duurder uitvalt dan een strippenkaart.
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:26 schreef Skonk het volgende:
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
Dat zou een goede motivatie zijn: gratis OV totdat de problemen met de chipkaart allemaal zijn opgelost. Dan werkt het volgende week vlekkeloos
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:24 schreef Roepke het volgende:
Zijn ze gek geworden bij de SP en GroenLinks?
Er is meer dan 1 miljard in dat project gestoken door Connexxion, GVB, HTM, NS en RET.
Dat geld zullen ze moeten terug verdienen.
Dikke nerd met jou, je kan niet het ene systeem vervangen door het andere en dan denken er meer voor te vragen vanwege de investeringen die je er voor hebt moeten maken. Zeker niet als er zo'n negatief advies over wordt gegeven.
userIcon
Wat een fucking oplichters. Als ik nu 1 keer met de trein wil moet ik extra gaan betalen voor een kaart die ik daarna nooit meer gebruik. En de NS maar kankeren dat ze kapot gaan. Ik mag lijen dat de hele NS naar de tering gaat.
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:19 schreef pfaffke het volgende:
WEER een plan wat gedoemd is te gaan mislukken.....
Hoezo? Ik zelf reis al sinds begin december zonder enig probleem met de OV-chipkaart, in zowel trein als bus, en ongeacht of het nou Eindhoven of almere is of whatever.

Ze moeten alleen die OV-bedrijven op hun kl*** geven dat ze niet stiekem met die tarieven moeten gaan sjoemelen maar dat heeft niets met de techniek van de ov-chipkaart te maken. En dat div. oplaad automaten het niet doen: Kwestie van bij TLS de kettingen wat strakker aantrekken om gewoon hun werk fatsoenlijk af te maken.
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:29 schreef Netsplitter het volgende:
Ik blijf het belachelijk vinden dat men een geldig betaalmiddel pertinent weigerd in die steden en iets probeerd op te dringen waarvan bewezen is dat het en onveilig is en (veel) duurder uitvalt dan een strippenkaart.
Onveilig? Is het gevaarlijk om met chipkaart te reizen?

Dat die dingen gekraakt kunnen worden.. met een strippenkaart kan je ook frauderen. En da's illegaal. Wil je fixen maar is niet een reden om het project te stoppen.
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:31 schreef Flierp het volgende:
Wat een fucking oplichters. Als ik nu 1 keer met de trein wil moet ik extra gaan betalen voor een kaart die ik daarna nooit meer gebruik. En de NS maar kankeren dat ze kapot gaan. Ik mag lijen dat de hele NS naar de tering gaat.
Meh die kaart is iets van 5 jaar geldig. Weinigen gaan 1x per 5 jaar met het OV.
-> Interessant topic over het falen van de OV Chipkaart<-

Echt een aanrader voor iedereen die geinteresseerd is in wat de resultaten zijn van het niet goed doordenken van de OV Chipkaart.
Heer Eurlings, ook voor jou.
mag de OV studentekaart ook blijven? DE normale dan e
chipkaart zelf werkt prima, een enkele technische storing per twee maanden (reken er maar op dat tenminste die ene keer onterecht je borg afgenomen wordt, voor wisselende redenen) moet je maar op de koop toe nemen. In regio Rotterdam heb je er geen omkijken naar, gewoon dat ding bij de hand houden en af en toe even als een zombie hem voor een lezer houden.

Ik maak me enkel zorgen over de belabberde manier waarop het binnen het trein OV geimplementeerd is. Op bepaalde punten in NL is het gewoon rampzalig onduidelijk en gebruikersonvriendelijk.

Daarnaast is de afhandeling van zwart rijden wel erg bot geworden. Ik weet niet of iemand hier de RET controle squad wel eens te werk heeft gezien, maar ze sluiten je op door alle ingangen te blokkeren en blaffen naar je alsof je een crimineel bent. Mocht je nou toevallig niet ingechecked zijn dan gaan ze met z'n drieen om je heen staan en wringen ze de boete bijna uit je zakken.

Zelfs daar zou ik nog mee kunnen leven, maar door de chipkaart is het, buiten de metro, veel makkelijker geworden om per ongeluk zwart te rijden. Je hebt geen visuele indicatie meer dat je een geldig vervoersbewijs bij je hebt. Bij het inlopen in een tram bijvoorbeeld moet je onder al het lawaai om je heen naar een zachte piep luisteren, meestal geeft het apparaat al "goede reis!" aan vanwege de vorige persoon die ingechecked is... Je hebt ook geen kans om even te wachten omdat er achter je een horde andere mensen staan die ook graag allemaal tegelijk naar binnen willen.

Dit is allemaal heel begrijpelijk, maar het valt niet uit te leggen aan de controleurs. Je bent niet ingechecked, dus je bent crimineel.
userIcon
Die klote kaart wou niet uitchippen en opeens was mijn saldo -3 euro terwijl er nog geld op zat?

Hoe kan ik dat terugclaimen?

Ik gebruik ook gewoon de strippenkaart die kut chip mag de tyfus krijgen... fucking klantontvriendelijk ding. Wat als mijn kaart leeg is? Dan moet ik helemaal naar het station om hem op te waarderen en om naar het station te gaan moet ik met de bus of tram. Fucking waardeloos concept!
BOYCOTTE DIE OV!
userIcon
Blijkbaar willen de SP en GL ook in de toekomst nog kunnen klagen hoe duur de OV wel niet is en dat er toch meer subsidie heen moet om het betaalbaar te houden voor "gewone mensen"

quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:26 schreef Skonk het volgende:
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
Heel slecht voor het milieu.
Hoeveel fietsers zullen dan wel niet overstappen naar het OV.
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:24 schreef Roepke het volgende:
Zijn ze gek geworden bij de SP en GroenLinks?
Er is veel geld in dat project gestoken door Connexxion, GVB, HTM, NS en RET.
Dat geld zullen ze moeten terug verdienen.
inderdaad, maar ze wilden binnen een korte tijd alles terugverdienen, daarom zijn de prijzen lekker hoog. Volgens mij willen ze de prijzen niet verlagen, omdat binnenkort moeten ze het ook opnieuw investeren, zoals het verbeteren van het systeem en het in een nieuwe gebied introduceren...
het is wel verkeerd, maar het is wel begrijpelijk, nietwaar?
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:41 schreef mariekebakkeljauw het volgende:
-> Interessant topic over het falen van de OV Chipkaart<-

Echt een aanrader voor iedereen die geinteresseerd is in wat de resultaten zijn van het niet goed doordenken van de OV Chipkaart.
Heer Eurlings, ook voor jou.
Dezelfde dingen meerdere keren noemen, zo kom ik ook aan de 25. Daarnaast zijn veel "problemen" ver gezocht en/of van tijdelijke aard.
Weinig indrukwekkende lijst.

Er wordt bijvoorbeeld een punt van gemaakt dat ouderen les moeten krijgen in het gebruik van de chipkaart. Dat was bij de invoering van de strippenkaart ook zo.
Maar blijkbaar kunnen veel Nederlanders maar met moeite afscheid nemen van oude dingen. Als het aan die mensen had gelegen, dan hadden we nog in een grot geleefd wachtend op de volgende mamoet die voorbij komt.
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:21 schreef asusi het volgende:
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart
[afbeelding]
Daar is die al een jaar in gebruik. Wat zijn daar de grote problemen?

Enige wat nu in het nieuws komt zijn problemen met de overgang voor studenten en de hoge prijzen. De een is van tijdelijke aard, de andere is ook op te lossen.
Geen berichten over falende systemen.
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:26 schreef Skonk het volgende:
Maak het openbaar vervoer gewoon gratis.
Hear Hear
Hier in enschede betaal je in de bus 1.80 voor een ritje wat met de strippenkaart 1 euro kost.... Dan haal ik wel een strippenkaart !
userIcon
de Kamer heeft niks te willen en moet gewoon overstappen, net als de rest van Nederland
userIcon
In Den Haag, Leiden en Eindhoven zijn de reizen die ik altijd maak nu opeens een stukje goedkoper. Lang leve de ov-chipkaart. Jammer dat ik er nog niet mee in de trein kan reizen.

En de problematiek rond de studenten ov-chipkaart zijn deels te wijten aan die luie kutstudenten die het allemaal geen flikker interesseert en de weinig machientjes in de winkels. In de AH op station Delft is het altijd hilarisch om rijen studentes te bekijken die niet hebben gekeken hoe het werkt en vervolgens een paar minuten per kaart staan te kutviolen. Zelf heb ik ook wel eens een 'bestelling' opgehaald via zo'n kastje. Het duurde maarliefst 10 seconden.
Overigens, om nog even de hogere prijzen te relativeren met eigen ervaringen:

* Als ik in Almere met de bus reis ben ik STRUCTUREEL goedkoper uit met de ov-chipkaart, tov. de strippenkaart. De speciale "MAXX" kaart van het stadsvervoer laat ik dan even buiten beschouwing, die is sowieso pas interessant als je hier meer dan 1 zone moet en ik ga er van uit dat die termijn ook op de ov-chipkaart wordt geimplementeerd.

* Heen en weer tussen Almere en Eindhoven met NS betaal ik met de twee reizen bij elkaar opgeteld gewoon precies wat ik ook voor een dagretourtje betaald zou hebben
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:32 schreef sangdrax het volgende:
[..]

Onveilig? Is het gevaarlijk om met chipkaart te reizen?

Dat die dingen gekraakt kunnen worden.. met een strippenkaart kan je ook frauderen. En da's illegaal. Wil je fixen maar is niet een reden om het project te stoppen.
Het verschil is dat als er gefraudeerd wordt met de strippenkaart, de OV-club de rekening gepresenteerd krijgt voor de falende beveiliging. De meeste strippenkaart-fraudes zijn bovendien vrij makkelijk te vinden voor de controleurs, als die er tenminste zijn (want die moet je als OV-maatschappij betalen).

Bij fraude met de OV-chipkaart zijn onschuldige reizigers de pineut.

Het project moet wel degelijk gestopt worden, behalve omdat het niet deugdelijk is en er opzettelijk privacy-schendende mechanismen ingevoerd zijn, ook omdat prijsverhogingen nu sluiks kunnen worden doorgevoerd. In de strippenkaart-tijd konden prijsverhogingen alleen worden doorgevoerd door de zone-grenzen te verleggen (voor 1 OV-club), of door de prijs van de strippen-kaart te verhogen (voor alle clubs). Dat laatste kwam gewoonlijk in de 2e kamer terecht, waardoor, terecht, prijsverhogingen van openbaar vervoer ook in de openbaarheid werden besproken. Zone-grens-verschuivingen vallen ook voldoende op (en waren voor mij de reden om definitief te stoppen met het gebruik van OV). Nu kunnen de OV-clubjes zonder dat het teveel opvalt steeds de prijs 0.1 cent/km opkrikken.
userIcon
Ik heb sowieso nooit begrepen waarom het huidige systeem aangepast moest worden. Reizen met de strippenkaart en het treinkaartje gaat/ging perfect en van grootschalige fraude (vervalste strippenkaarten ofzo) heb ik ook nooit gehoord. Dus: If it ain't broke, don't fix it!!

Maar we moesten natuurlijk "modern" doen.. Stel je voor dat NL gaat achterlopen...
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 10:47 schreef mvdejong het volgende:
Bij fraude met de OV-chipkaart zijn onschuldige reizigers de pineut.
Hoezo is dat anders? Verloren inkomsten moeten bij alle vormen van fraude verhaald worden op de mensen die wel betalen.
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 10:54 schreef Whiskers2009 het volgende:
Ik heb sowieso nooit begrepen waarom het huidige systeem aangepast moest worden. Reizen met de strippenkaart en het treinkaartje gaat/ging perfect en van grootschalige fraude (vervalste strippenkaarten ofzo) heb ik ook nooit gehoord.
Zones zijn een brak systeem. Je betaalt soms extreem veel voor korte ritjes puur omdat je 2 of meer zones doorkruist. Ook is het altijd onduidelijk hoeveel zones je moet (ben jij voor verantwoordelijk ook al licht de chauffeur je fout in of stempelt hij fout) en zijn die stempels soms nauwelijks leesbaar. Of staat de tijd fout en ben jij alweer verantwoordelijk.

Fraude? Strippenkaarten jatten, te weinig stempelen, etc. Gebeurt genoeg.

Het is dus opzich niet vreemd dat ze dat wat moderniseren. Mja, omdat de overheid het doet is het natuurlijk de eerste jaren in elk geval zo brak als wat. En de OV bedrijven zorgen wel dat de kosten voor de problemen bij de KLANT terecht komen (als in: wij betalen als hun systeem niet werkt en we niet een zooi formulieren opsturen).
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:21 schreef asusi het volgende:
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart
[afbeelding]
da's niet zo erg..
Wie wil er in godsnaam nu naar rotterdam?
laat dit betonnen wangedrocht maar leegbloeden..
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:21 schreef asusi het volgende:
LANG LEVEN DE STRIPPENKAART!!
Alleen je hoeft niet in Rotterdam komen aankakken met strippenkaart
[afbeelding]
Wie wil er dan ook naar Rotterdam Blijf lekker m'n strippenkaartje en papieren treinkaartjes gebruiken.
Ik heb een chipkaart, maar stel het gebruik zo lang mogelijk uit. IK CHIP GEEN MOER!!
userIcon
Het klinkt arrogant, maar....dit had ik al verwacht (voordat het ingevoerd werd).....gezeik...te duur....problemen...

Waarom toch dingen veranderen, als het goed loopt...?!!

Ga nou eens dingen verzinnen en dingen veranderen die ECHT nodig zijn !! Spendeer daar het vele geld aan....en niet aan nutteloze zaken !!
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 09:33 schreef sangdrax het volgende:
[..]

Meh die kaart is iets van 5 jaar geldig. Weinigen gaan 1x per 5 jaar met het OV.
mja ik wilde met de familie met het OV gaan in rotterdam... gevolg was dat we 16 chipkaarten a 7,50 moesten kopen, uiteindelijk hebben we iets anders verzonnen want 120 eur uitgeven om te mogen reizen is toch een beetje zot en dan heb je je reis nog niet betaald.

die strippenkaart was en is goed, want je kan met meerdere personen op 1 kaart reizen, zodra ze dat fixen met de chipkaart, valt voor mij een groot nadeel weg.

met een strippenkaart is ook te frauderen, maar dan gaat het ten koste van het vervoersbedrijf en niet ten koste van het tegoed wat op de kaart van de reiziger staat.
userIcon
quote:
Op donderdag 21 januari 2010 @ 10:40 schreef Snarf het volgende:
In Den Haag, Leiden en Eindhoven zijn de reizen die ik altijd maak nu opeens een stukje goedkoper. Lang leve de ov-chipkaart. Jammer dat ik er nog niet mee in de trein kan reizen.

En de problematiek rond de studenten ov-chipkaart zijn deels te wijten aan die luie kutstudenten die het allemaal geen flikker interesseert en de weinig machientjes in de winkels. In de AH op station Delft is het altijd hilarisch om rijen studentes te bekijken die niet hebben gekeken hoe het werkt en vervolgens een paar minuten per kaart staan te kutviolen. Zelf heb ik ook wel eens een 'bestelling' opgehaald via zo'n kastje. Het duurde maarliefst 10 seconden.
Begin deze maand stonden er overal veel te lange rijen dus ik dacht ik wacht wel tot t wat rustiger wordt. Gisteren en eergisteren 5 keer geprobeerd op 3 verschillende plekken: 2 keer een technisch probleem, een keer hing er een briefje met defect, 2 keer ophalen niet mogelijk. Erg amateuristisch dit, en ik heb nog maar 10 dagen de tijd..
50  van 56 reacties op deze pagina. Pagina  1 2


Lees ook:

» 12:19 Duizenden Nederlanders binden schaatsen onder2
» 11:52 Politie zoekt verder naar vermiste jongen5
» 11:31 BNN-kannibalen vrijuit8
» 11:17 Amsterdam sluit café Satudarah-leden15


delen | eKudos nujij

Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 
online adverteren www.m4n.nl



True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  gratis nieuws op je site?  |  algemene voorwaarden