ORLY?

Met als resultaat dat de overige tarieven ook omhoog gaan om het verschil met de OVchipkaart weg te werken

damn duur, ik ben al 100% achteruit gegaan door OV chipkut,
ik steek mijn pik in die gleuf als ze nog duurder gaan worden.

Een parlementair onderzoek naar die hele OV-chipkaart lijkt me meer op zijn plaats, maar goed...

En dat terwijl we de laatste jaren steeds maar weer tariefsverhogingen kregen mbt brandstofkosten, en geen consumentenbond die door heeft dat wereldwijd de olieprijs met 25% gedaald is.
Zie je hier iets van terug in je kaartje??

Ik heb geen idee wat de ov-chip tarieven zijn etc..

Maar ik zat vandaag in de bus, kocht een kaartje in de bus, 3 strippen.
Ik ben er vanaf mijn huis naar het centrum gegaan, boodschappen gedaan, een paar winkels in geweest en toen de bus terug welke 35 minuten later kwam...
Ik kon nog op het zelfde kaartje terug naar huis.

Kosten 2,40 EUR. (Bustarief, dus geen goedkopere strippenkaart in dit geval)

Wat ik zag, is dat de ov chip in- en uitgecheckt moet worden.
Dus je betaalt 2 keer, ongeacht of je binnen het uur terug reist...
Het zelfde traject, zelfde tijdstippen. Is de OV chip dan goedkoper of duurder?

Zie ik dit nu verkeerd?

Wanneer het systeem zogenaamd goedkoper en effectiever wordt, zoals ons al die tijd is voorgehouden, dan zou je daar als consument ook wat van moeten merken in de prijs, oftewel goedkoper OV, ipv gelijk of duurder. Prutsers.

Maar goed, het is al jaren bekend dat NL weer rampzalig met deze nieuwe ontwikkeling is omgesprongen. Het amateurisme in dit land bij ieder groot project of bij elke beslissing, is om te janken... .

nja volgens mij rekenen ze ook de wachtrij voor die ***automaat. Dit weekend weer eens geprobeerd dat ding op te laden. Na 20 minuten in de ene rij, toch maar ergens anders geprobeerd. om daar 15 minuten nodig te hebben om 2 kaarten op te laden...

Met de student OV-chipkaart doe ik me nog alleen maar inchecken tijdens de vrij reizen periode... uitchecken is niet nodig, want het is toch gratis...

Stort het geld van dat onderzoek maar op mijn rekening, ik weet de uitkomst al van dat onderzoek.
Het is wel wat gestegen, maar gezien de inflatie en de stijgende kosten is dat normaal, etc.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:31 schreef Don2one het volgende:
damn duur, ik ben al 100% achteruit gegaan door OV chipkut,
ik steek mijn pik in die gleuf als ze nog duurder gaan worden.

in tjechie rijden er bussen voor 50 eurocent om de 5 minuten (hele dag geldig)
daar hebben ze de mensen nog geen chipkaart in de maag gesplitst

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:34 schreef Mystic_HBC het volgende:
Ik heb geen idee wat de ov-chip tarieven zijn etc..

Maar ik zat vandaag in de bus, kocht een kaartje in de bus, 3 strippen.
Ik ben er vanaf mijn huis naar het centrum gegaan, boodschappen gedaan, een paar winkels in geweest en toen de bus terug welke 35 minuten later kwam...
Ik kon nog op het zelfde kaartje terug naar huis.

Kosten 2,40 EUR. (Bustarief, dus geen goedkopere strippenkaart in dit geval)

Wat ik zag, is dat de ov chip in- en uitgecheckt moet worden.
Dus je betaalt 2 keer, ongeacht of je binnen het uur terug reist...
Het zelfde traject, zelfde tijdstippen. Is de OV chip dan goedkoper of duurder?

Zie ik dit nu verkeerd?

Ja dat zie je verkeerd, als je binnen een bepaalde tijd terug reist via de zelfde route geeft het apparaatje OVERSTAP OK aan wanneer je incheckt ipv weer een bedrag af te schrijven

Zuidplein > Beurs, 1 euro 27. Terwijl een reis vanaf mijn huis naar centraal vroeger dezelfde prijs was, en dat is dan nog eens inclusief de bus. Nu alleen een paar metro haltes

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:31 schreef Don2one het volgende:
damn duur, ik ben al 100% achteruit gegaan door OV chipkut,
ik steek mijn pik in die gleuf als ze nog duurder gaan worden.

Sommige toezeggingen kun je beter niet doen
_{met voldoende decennia OV-ervaring zou ik zeggen: Maak je worst maar glad}

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:34 schreef Mystic_HBC het volgende:
Ik heb geen idee wat de ov-chip tarieven zijn etc..

Maar ik zat vandaag in de bus, kocht een kaartje in de bus, 3 strippen.
Ik ben er vanaf mijn huis naar het centrum gegaan, boodschappen gedaan, een paar winkels in geweest en toen de bus terug welke 35 minuten later kwam...
Ik kon nog op het zelfde kaartje terug naar huis.

Kosten 2,40 EUR. (Bustarief, dus geen goedkopere strippenkaart in dit geval)

Wat ik zag, is dat de ov chip in- en uitgecheckt moet worden.
Dus je betaalt 2 keer, ongeacht of je binnen het uur terug reist...
Het zelfde traject, zelfde tijdstippen. Is de OV chip dan goedkoper of duurder?

Zie ik dit nu verkeerd?

Mijn edit werkt even niet, dus ff quote...

Vio de 9292ov.nl site kosten berekenen is een enkele reis: EUR 1,49.
Dit betekent dat de zelfde rit mij dus EUR 2,98 kost.

Het dure bus-tarief met strippen is dus goedkoper...

LOL...

Nederland en het wiel opnieuw uitvinden

Het was niks, het is niks en het zal ook nooit wat worden.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:39 schreef labbit het volgende:
[..]


Ja dat zie je verkeerd, als je binnen een bepaalde tijd terug reist via de zelfde route geeft het apparaatje OVERSTAP OK aan wanneer je incheckt ipv weer een bedrag af te schrijven

Binnen 35 minuten moet je zijn volgens de website.

Mijn kaartje zou nog geldig zijn geweest als de bus 5 minuten later was gepland, de OV Chipkaart niet.

edit:
Sterker nog, ik had de bus later ook kunnen hebben die 10 minuten later kwam.

edit 2:

Vorige week ook het zelfde stukje gedaan, en toen heeft de buschauffeur zich vergist en mij een kaartje verkocht met 2 strippen (EUR 1,60)
En ook weer terug was geen probleem.

Met de OV Chip heb je dus dat niet

[ Bericht gewijzigd door Mystic_HBC op maandag 18 januari 2010 @ 23:52 ]

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:40 schreef jslavenburg het volgende:
Zuidplein > Beurs, 1 euro 27. Terwijl een reis vanaf mijn huis naar centraal vroeger dezelfde prijs was, en dat is dan nog eens inclusief de bus. Nu alleen een paar metro haltes

Terwijl ik van Zuidplein naar Beurs maar 0.90 cent betaalde.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:30 schreef THE_WAARHEID het volgende:
POORLY?

Fixed.

Slechte fipo.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:35 schreef Yi-Long het volgende:
Wanneer het systeem zogenaamd goedkoper en effectiever wordt, zoals ons al die tijd is voorgehouden, dan zou je daar als consument ook wat van moeten merken in de prijs, oftewel goedkoper OV, ipv gelijk of duurder. Prutsers.

Maar goed, het is al jaren bekend dat NL weer rampzalig met deze nieuwe ontwikkeling is omgesprongen. Het amateurisme in dit land bij ieder groot project of bij elke beslissing, is om te janken... .

Gelukkig reageer jij altijd weer als een professional die van de hoed en de rand weet.
Altijd is gezegd dat de prijs niet zo stijgen en gemiddeld gelijk zou blijven. Dat jij er desondanks vanuit gaat dat het goedkoper zou worden, is toch echt een misrekening van jouw kant.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:38 schreef klappernoot2000 het volgende:
in tjechie rijden er bussen voor 50 eurocent om de 5 minuten (hele dag geldig)
daar hebben ze de mensen nog geen chipkaart in de maag gesplitst

Gut ja. Nederland gaan vergelijken met een land waarbij alles een kwart van de prijs is.
Ongeveer hetzelfde als klagen dat een huis in het centrum van Amsterdam zo duur is terwijl je in friesland 2 huizen voor die prijs kan krijgen.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:53 schreef Roepke het volgende:
[..]


Jij bent niet goed bij je hoofd als je dat gelooft.

In Rotterdam is het gelukt.

Ik zit nu de 11 punten te lezen die de SP eist. En veel daarvan is onzin.
Er o.a. wordt gelklaagd dat de tarieven niet duidelijken zouden zijn. Is makkelijk te vinden op internet. Net zo makkelijk als de tarieven van de strippenkaart te vinden zijn.

Vooraf zou het niet duidelijk zijn wat de reis gaat kosten. Was bij strippenkaart ook niet. Is ook niet te voorspellen hoeveel zones je moet gaan reizen.

Chip zou niet veilig zijn, ze zeggen niet wat er zo onveilig aan is. Op een chipkaart staan minder gegevens als op een verplichte ID kaart.

Een overzicht van de reizen is uit te draaien bij oplaadpunten, SP klaagt dat dat overzicht er niet zou zijn. Hoe ging dat dan bij een strippenkaart? Was daar duidelijk te zien wat je gereisd had?

Punt 6 ben ik wel met ze eens.

Tineke Falinga. Ik ken het antwoord al: nee, het is niet duurder geworden.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:57 schreef Roepke het volgende:
[..]


Zou best kunnen.
Maar die kosten zullen door de reizigers moeten worden opgebracht, net zoals de kosten voor de invoering van de euro op de burgers is verhaald, en net zoals de kosten voor de aanleg van de infrastructuur voor het rekeningrijden op de automobilisten zal worden verhaald.

Tja, uiteindelijk gaat voor niks de zon op. En sommige besparende maatregelen kosten nu eenmaal veel geld in het begin om later veel geld op te leveren. Een spaarlamp verdiend zichzelf ook terug.

ik maak gelukkig gebruik van het dal kaartje, 2 euro 50 voor ong 3 kwartier bussen / 18 km.. 6 zones etcetc ook terug uiteraard 2.50, en in de vakanties kan je heen en terug op 1 kaartje.

maar als ik van Sloterdijk naar Westpoort (havengebied in amsterdam) moet, bus ik ongeveer 5 minuten, kost me 2 euro 60 met zo'n tijdelijke ov chipkaart die een uur geldig is als ik de heel dag werk moet ik er dus 2 kopen.. Normaal waren dit 2 strippen.... en nee ik kon niet anders dan die 2.60 andere strippen hadden ze niet, wat ik vreemd vond

verder zag ik laatst het probleem ontstaan en ongemak als je hebt ingechecked en vervolgens het systeem in die bus storing krijgt en je dus niet meer kan uitchecken..

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:04 schreef Roepke het volgende:
[..]


Does link geven.

http://www.sp.nl/service/rapport/100114_ovchipkaart_edo.pdf

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:04 schreef Bushmaster het volgende:
Tineke Falinga. Ik ken het antwoord al: nee, het is niet duurder geworden.

Achja, het is breeduit gemeten in de media. Daar werd gezegd wat alle critici wilde horen. Dus dan is het waar. Iedereen die wat anders zegt, heeft ongelijk.

wanneer krijgen we de uitslag van het onderzoek? over 5 jaar.

maar dan krijgen we het argument: ja maar om nu weer terug te gaan naar het ouwe systeem kost te veel geld

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:03 schreef YouNaiveHuman het volgende:
Ik zit nu de 11 punten te lezen die de SP eist. En veel daarvan is onzin.
Er o.a. wordt gelklaagd dat de tarieven niet duidelijken zouden zijn. Is makkelijk te vinden op internet. Net zo makkelijk als de tarieven van de strippenkaart te vinden zijn.

Vooraf zou het niet duidelijk zijn wat de reis gaat kosten. Was bij strippenkaart ook niet. Is ook niet te voorspellen hoeveel zones je moet gaan reizen.

Chip zou niet veilig zijn, ze zeggen niet wat er zo onveilig aan is. Op een chipkaart staan minder gegevens als op een verplichte ID kaart.

Een overzicht van de reizen is uit te draaien bij oplaadpunten, SP klaagt dat dat overzicht er niet zou zijn. Hoe ging dat dan bij een strippenkaart? Was daar duidelijk te zien wat je gereisd had?

Punt 6 ben ik wel met ze eens.

1.Dus je moet eerst op internet kijken wat de tarieven zijn? Dat had je met de strippenkaart niet. Bij een strippenkaart kun je vragen hoeveel zones je nodig hebt voor het af te leggen traject. 2. De OV-chipkaart is allang gehacked. 3. Er is inderdaad nog geen overzicht beschikbaar van de afgelegde route. 4. Kom je wel eens buiten?

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:05 schreef Samirr1988 het volgende:
ik maak gelukkig gebruik van het dal kaartje, 2 euro 50 voor ong 3 kwartier bussen / 18 km.. 6 zones etcetc ook terug uiteraard 2.50, en in de vakanties kan je heen en terug op 1 kaartje.

maar als ik van Sloterdijk naar Westpoort (havengebied in amsterdam) moet, bus ik ongeveer 5 minuten, kost me 2 euro 60 met zo'n tijdelijke ov chipkaart die een uur geldig is als ik de heel dag werk moet ik er dus 2 kopen.. Normaal waren dit 2 strippen.... en nee ik kon niet anders dan die 2.60 andere strippen hadden ze niet, wat ik vreemd vond

verder zag ik laatst het probleem ontstaan en ongemak als je hebt ingechecked en vervolgens het systeem in die bus storing krijgt en je dus niet meer kan uitchecken..

Waarom koop je zo'n tijdelijke OV chipkaart dan? Gewoon een OV chipkaart kopen die je op kunt laden, ben je heel wat minder kwijt.
Is net zoals kaartjes kopen in de bus, ook altijd duurder dan normaal.

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:08 schreef Bushmaster het volgende:
[..]
1.Dus je moet eerst op internet kijken wat de tarieven zijn? Dat had je met de strippenkaart niet. Bij een strippenkaart kun je vragen hoeveel zones je nodig hebt voor het af te leggen traject. 2. De OV-chipkaart is allang gehacked. 3. Er is inderdaad nog geen overzicht beschikbaar van de afgelegde route. 4. Kom je wel eens buiten?

1. Hoezo had je dat bij de strippenkaart niet? Wist jij van alle steden precies waar de zone grenzen lagen? Nu kun je het vooraf op internet opzoeken. Hoef je de busschauffeur niet te op te houden.
2. Wat is er gehacked dan? Alles is te hacken als je maar genoeg moeite doet. Er is nog geen enkele melding dat er ook echt misbruik van wordt gemaakt. Niet uit Rotterdam, niet uit Londen of andere plaatsen waar een versie van de OV chipkaart wordt gebruikt.
3. Is dat wel het geval bij de strippenkaart? Kun je daar zien hoe je hebt gereden?
4. Ja hoor. En ik heb al regelmatig met de OV chipkaart gereisd. Vond ik heel wat makkelijker en sneller dan de strippenkaart

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:40 schreef jslavenburg het volgende:
Zuidplein > Beurs, 1 euro 27. Terwijl een reis vanaf mijn huis naar centraal vroeger dezelfde prijs was, en dat is dan nog eens inclusief de bus. Nu alleen een paar metro haltes

Ik kwam uit op 1,34.


Niet super duur, maar het mag van mij wel naar beneden. Dat zeker.

Aanschaf OV chipkaart > 7 euro
Per reis 8 cent duurder (3 haltes).
De OV chipkaart voor 7 euro vind ik al een schande.

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:20 schreef Aneurism het volgende:
Aanschaf OV chipkaart > 7 euro
Per reis 8 cent duurder (3 haltes).
De OV chipkaart voor 7 euro vind ik al een schande.

Nou zeg. 1,40 per jaar om een persoonlijke pas te krijgen. Daarna hoef je nooit meer in de rij te staan voor een kaart automaat oid.

Overigens krijg je die pas in veel gevallen gratis of met korting.

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:17 schreef JohnnyQuid het volgende:
[..]


Ik kwam uit op 1,34.


Niet super duur, maar het mag van mij wel naar beneden. Dat zeker.

Goed plan. Als iedereen in Nederland wat van zijn loon inlevert, dan kunnen alle prijzen naar beneden! Laten we dat doen.

quote:

Op maandag 18 januari 2010 @ 23:50 schreef YouNaiveHuman het volgende:
[..]

Gelukkig reageer jij altijd weer als een professional die van de hoed en de rand weet.
Altijd is gezegd dat de prijs niet zo stijgen en gemiddeld gelijk zou blijven. Dat jij er desondanks vanuit gaat dat het goedkoper zou worden, is toch echt een misrekening van jouw kant.

Ik zeg ook nergens dat dat toegezegd is. Ik zeg dat ALS je pleit voor 'vooruitgang', dat dan een van de strevens zou moeten zijn, dat de eindgebruiker voordeliger uit zal zijn.

In Hong Kong gingen herst 2008 de prijzen in de metro/trein bijvoorbeeld weer verder naar beneden. Oftewel, goed beleid, in dienst van de consument. Zoals het zou horen. In Nederland blijkbaar onmogelijk.

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 01:17 schreef Yi-Long het volgende:
[..]


Ik zeg ook nergens dat dat toegezegd is. Ik zeg dat ALS je pleit voor 'vooruitgang', dat dan een van de strevens zou moeten zijn, dat de eindgebruiker voordeliger uit zal zijn.

In Hong Kong gingen herst 2008 de prijzen in de metro/trein bijvoorbeeld weer verder naar beneden. Oftewel, goed beleid, in dienst van de consument. Zoals het zou horen. In Nederland blijkbaar onmogelijk.

Inderdaad, in Nederland is dat toch wel ietsjes anders. Zelfs al zou alles goed gaan tot aan de puntjes toe. De prijzen zullen gewoon duurder worden. Het zou pas echt een wonder zijn als het reizen met de OV goedkoper wordt. Maar daar wordt weer te veel "verlies" op geleden in de ogen van de Haagse bureaucraten.

quote:

Op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:03 schreef YouNaiveHuman het volgende:
Ik zit nu de 11 punten te lezen die de SP eist. En veel daarvan is onzin.
Er o.a. wordt gelklaagd dat de tarieven niet duidelijken zouden zijn. Is makkelijk te vinden op internet. Net zo makkelijk als de tarieven van de strippenkaart te vinden zijn.

Vooraf zou het niet duidelijk zijn wat de reis gaat kosten. Was bij strippenkaart ook niet. Is ook niet te voorspellen hoeveel zones je moet gaan reizen.

Chip zou niet veilig zijn, ze zeggen niet wat er zo onveilig aan is. Op een chipkaart staan minder gegevens als op een verplichte ID kaart.

Een overzicht van de reizen is uit te draaien bij oplaadpunten, SP klaagt dat dat overzicht er niet zou zijn. Hoe ging dat dan bij een strippenkaart? Was daar duidelijk te zien wat je gereisd had?

Punt 6 ben ik wel met ze eens.

Chipkaart is onveilig en al gehacked en er is ook misbruik mee gemaakt! Vergelijking met ID-kaart of paspoort is de groots mogelijke onzin. Ik stop mijn paspoort of ID-kaart niet elke dag in een elektronisch apparaat waardoor ik elke keer weer de kans loop dat mijn gegevens worden misbruikt. Met de papieren kaartjes of de abonnementen loop je dat risico 100% niet!!!

Bij een strippenkaart of een papieren treinkaartje wist je wel continu hoeveel geld je kwijt was.... Nu moet je zorgen dat er minimaal een bedrag op die kaart staat. Stel dat je er 50 euro op zet.... Je heb totaal geen idee hoe je er voor staat na een paar dagen in- en uitchecken... Tenzij je telkens naar een oplaadpunt gaat of inloggen (bij persoonlijke ov-chipkaart) op de site. Ik wil meteen weten waar ik aan toe ben en niet daar telkens achteraan moeten gaan of in ene als ik 30 km van huis ben erachter komen dat mijn saldo te laag is om weer thuis te komen. En dat gebeurt dan altijd op het moment dat je je pinpas bijvoorbeeld thuis hebt gelaten en ook geen cash bij je hebt.

OT: Onderzoek naar "eventuele" prijsverhogingen???? Lijkt me toch wel heel erg duidelijk dat de prijzen omhoog zijn gegaan op enkele plaatsen na, waar het hetzelfde is gebleven.
Belachelijk trouwens.... Het het toch OPENBAAR Vervoer???? Gemeentehuis is ook een OPENBAAR gebouw, maar ik heb nog nooit een toegangskaartje voor het gemeentehuis moeten kopen. Of krijg je daar ook een gemeentehuis-chipkaart voor???? In en uitchecken bij het gemeentehuis....

moet iedere dag 35 km heen en 35 km terug naar/van werk

auto : +/- 7 euro brandstof 20 min reistijd
OV 12 euro 2 1/2 uur reistijd en dan maar zeggen dat het ov beter is dan de auto

We gaan toch niet denken dat de overheid geld gaat toeleggen op deze mislukking? Toch...?!