Het moet een doorbraak zijn voor het personenvervoer: een landelijk netwerk van oplaadpunten voor de elektrische auto. De auto's moeten in 2012 op zeker tienduizend openbare plaatsen opgeladen kunnen worden bij speciaal daarvoor bestemde zuilen. Hierover werd een akkoord bereikt met de beheerders van de elektriciteitsnetten.
Met deze stap willen de instanties het kip-ei-verhaal dat de doorbraak van de elektrische auto in de weg staat uit de weg helpen. Voorheen werd niet in de oplaadpunten geïnvesteerd omdat er nauwelijks elektrische auto's rondrijden. Aan de andere kant werden de elektrische auto's amper besteld, omdat ze nergens opgeladen kunnen worden.
Stichting van netwerkbeheerders
Voor de aanleg van de oplaadpunten wordt door de netbeheerders een stichting in het leven geroepen. Samen met de gemeenten wordt bepaald waar de oplaadpunten komen te staan. De kosten van deze oplaadpunten zijn overigens voor de netbeheerders.
Het initiatief voor de actie komt van netwerkbedrijf Enexis, dat voorheen Essent Netwerk heette. "Wij willen dat elektrisch rijden gecontroleerd wordt ingevoerd. Anders komen we voor problemen te staan", laat André Postma van Enexis weten.
Obstakels bij invoering
Momenteel is het Nederlandse elektriciteitsnet niet toereikend voor grootschalig elektrisch vervoer. Ook de productiecapaciteit is hier niet op berekend. "Als vijf procent van de Nederlanders elektrisch rijdt wordt het risicovol. Bij twintig procent slaan de stoppen door", laat Postma weten. Het opladen van de accu van een op elektriciteit rijdende auto kost namelijk net zo veel stroom als een Nederlands huishouden in vijf dagen gebruikt.
De hoge prijs van elektrische auto's is ook een obstakel voor de invoering van het 'elektrisch rijden'. Het ombouwen van bijvoorbeeld een Volkswagen Golf tot een elektrische auto kost ongeveer honderdduizend euro. Vijftig van deze auto's zijn besteld door Essent en Enexis.
Reacties op dit bericht
quote:RendementOp vrijdag 24 april 2009 @ 07:36 schreef Renderclippur het volgende:
Of je nu de olie opstookt dmv benzine of gewoon elektriciteit opslurpt dat je wint dmv gebruik van olie... wat is dan het verschil? Groene stroom zal nooit genoeg zijn, dus gefeliciteerd met dit falend alternatief
quote:Ze zouden beter zo'n auto's ontwikkelen zoals ze dat 3000 jaar geleden deden.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:36 schreef Renderclippur het volgende:
Of je nu de olie opstookt dmv benzine of gewoon elektriciteit opslurpt dat je wint dmv gebruik van olie... wat is dan het verschil? Groene stroom zal nooit genoeg zijn, dus gefeliciteerd met dit falend alternatief
quote:global warming bedoel je?Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:42 schreef QuerulouS het volgende:
ga lekker op de fiets! dat is pas goed voor het millieu. en wat zeuren ze nou??? daar op de noordpool komt er ijs bij!!! broodje aap verhaal "global warning"... laat me niet lachen.
quote:Bij de zuidpool komt er ijs bij, lees eens voordat je gaat blatenOp vrijdag 24 april 2009 @ 07:42 schreef QuerulouS het volgende:
ga lekker op de fiets! dat is pas goed voor het millieu. en wat zeuren ze nou??? daar op de noordpool komt er ijs bij!!! broodje aap verhaal "global warning"... laat me niet lachen.
quote:Check die video maar eens, zeer interessant. Maar het idee is, dat je een soort wasstraat in rijdt, en de accu automatisch verwisseld wordt.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:44 schreef Volpez het volgende:
[..]
global warming bedoel je?
Idee van die ruilaccu's klinkt ook wel goed: alleen gaat niet iedereen even zuinig om met zijn spullen enzo.
Hoe ga je dat doen met de garanties?
quote:dan moet er wel een standaardisatie gehanteerdworden in de auto industrie.. dat zie ik niet gebeurenOp vrijdag 24 april 2009 @ 07:48 schreef Whacko het volgende:
[..]
Check die video maar eens, zeer interessant. Maar het idee is, dat je een soort wasstraat in rijdt, en de accu automatisch verwisseld wordt.
quote:Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:44 schreef Krukas het volgende:
oplaadpunten dienen bij de werkgever geplaatst te worden.. aangezien je auto daar toch 8 uur staat. ik zou er dan direkt een aanschaffen
Puik idee!
quote:Bij jou misschien, ik werk op diverse locaties. Elektrische auto's zijn m.i. niet de toekomst, er zitten teveel nadelen aan. Ik denk dat we meer aandacht moeten besteden aan bijvoorbeeld auto's met een brandstofcel, dat lijkt me realistischer dan dit. Ik zie de elektrische auto's al massaal langs de kant van de weg staan...Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:44 schreef Krukas het volgende:
oplaadpunten dienen bij de werkgever geplaatst te worden.. aangezien je auto daar toch 8 uur staat. ik zou er dan direkt een aanschaffen
quote:Hoezo niet? het normale tanksysteem is toch ook gestandaardizeerd? Bovendien, er zijn nog heel weinig elektrische auto's, dus bij het ontwerp kan daar gewoon rekening mee gehouden worden. Bovendien... stroom is stroom, tis niet zo dat je auto het niet doet als je er een andere accu in doet, zoals je nu benzine in je diesel zou gooien. Het ombouwen van bestaande auto's is niet rendabel blijkt al uit het nieuwsbericht.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:52 schreef Krukas het volgende:
[..]
dan moet er wel een standaardisatie gehanteerdworden in de auto industrie.. dat zie ik niet gebeuren
quote:Je kan energie efficienter opwekken in centrales. Ook kan je gemakkelijker alternatieven en verbeteringen doorvoeren in je centrales dan in je wagenpark.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:36 schreef Renderclippur het volgende:
Of je nu de olie opstookt dmv benzine of gewoon elektriciteit opslurpt dat je wint dmv gebruik van olie... wat is dan het verschil? Groene stroom zal nooit genoeg zijn, dus gefeliciteerd met dit falend alternatief
quote:Klopt helemaal, en de noordpool boeit niet voor ons dus daar hoeven we ons niet meer over druk te maken.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:46 schreef na_und het volgende:
[..]
Bij de zuidpool komt er ijs bij, lees eens voordat je gaat blaten
quote:De toekomst ligt eerder bij de auto die op water rijd. Vooral handig ALS de pool kappen gaan smelten. Lekker goedkope brandstofOp vrijdag 24 april 2009 @ 08:00 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Bij jou misschien, ik werk op diverse locaties. Elektrische auto's zijn m.i. niet de toekomst, er zitten teveel nadelen aan. Ik denk dat we meer aandacht moeten besteden aan bijvoorbeeld auto's met een brandstofcel, dat lijkt me realistischer dan dit. Ik zie de elektrische auto's al massaal langs de kant van de weg staan...
quote:Slaap lekker dan. Ga ik me wel druk maken over het effect van de zon op een zee die niet meer gevuld is met reflecterend ijs...Op vrijdag 24 april 2009 @ 08:30 schreef LetoII het volgende:
[..]
Klopt helemaal, en de noordpool boeit niet voor ons dus daar hoeven we ons niet meer over druk te maken.
Als de noordpool al smelt zal het water hier alleen maar zakken. Als de zuidpool echter zou smelten dan zouden we hier een flink problemen hebben
En als het ijs op Groenland zou smelten dan zou dat waarschijnlijk een minimale stijging van onze zeespiegel betekenen.
Conclusie: Zolang de zuidpool groeit kunnen wij rustig slapen.
heb je toch nog je motergeluid. Accu's 
quote:Ummm, zet er dan een takel bij, heb je enig idee hoe zwaar die accu isOp vrijdag 24 april 2009 @ 07:41 schreef Whacko het volgende:
Vond dit een hele goede talk over elektrische auto's.
http://www.ted.com/index.(...)n_electric_cars.html
Zelfs een beter idee dan oplaadpunten door het hele land. Het idee van Shai Agassi is dat je gewoon een nieuwe accu haalt bij het tankstation, zoals je nu benzine haalt. En je 'oude' accu achterlaat, zodat ie opgeladen kan worden voor de volgende automobilist.
Voordeel daarvan is dat je niet 8uur staat op te laden bij een 'tankstation'.
EDIT: typo.
quote:Fietsen is muf.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:42 schreef QuerulouS het volgende:
ga lekker op de fiets! dat is pas goed voor het millieu. en wat zeuren ze nou??? daar op de noordpool komt er ijs bij!!! broodje aap verhaal "global warning"... laat me niet lachen.
quote:Stroom wordt in NL vaak van gas gemaakt, niet van olie. Daarnaast kan je stroom op 1001 manieren opwekken (koeienmest, verbranding van huisvuil, zonnepanelen, windenergie, gas, olie, methaangas, kernenergie, kernfusie (straks), waterkracht etc)Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:36 schreef Renderclippur het volgende:
Of je nu de olie opstookt dmv benzine of gewoon elektriciteit opslurpt dat je wint dmv gebruik van olie... wat is dan het verschil? Groene stroom zal nooit genoeg zijn, dus gefeliciteerd met dit falend alternatief
quote:Waterstof verbrandingsmotor combineert de nadelen van beide: het slechte rendement van een verbrandingsmotor met de moeilijke vervoerbaarheid en productie van waterstof.Op vrijdag 24 april 2009 @ 09:10 schreef v00rn het volgende:
Nou zo'n elektrisch schroot op batterijen komt er bij nooit in. Laat ze maar auto's op een brandstofcel verder ontwikkelen en tankstations ombouwen zodat je er waterstof kan tanken, of nog beter: een auto met een waterstof verbrandings moter
quote:Euhm, dat was op antartica en dat is nog altijd de zuidpool, niet de noordpool.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:42 schreef QuerulouS het volgende:
ga lekker op de fiets! dat is pas goed voor het millieu. en wat zeuren ze nou??? daar op de noordpool komt er ijs bij!!! broodje aap verhaal "global warning"... laat me niet lachen.
quote:maar het uiteindelijke doel van de electrische auto heeft niks te maken met de opwarming van de aarde maar met het leefmilieu in de steden. electrische auto hebben geen uitstoot van schadelijke stoffen (die worden bij de centrale in de lucht gedumpt) en maakt veel minder geluid. dus veel minder moeilijke regels waar je je aan moet houden bij het bouwen in de stad en een beter milieu voor de inwoners.Op vrijdag 24 april 2009 @ 07:36 schreef Renderclippur het volgende:
Of je nu de olie opstookt dmv benzine of gewoon elektriciteit opslurpt dat je wint dmv gebruik van olie... wat is dan het verschil? Groene stroom zal nooit genoeg zijn, dus gefeliciteerd met dit falend alternatief
quote:Dan ga je lekker als het kleine kind dat je blijkbaar bent broem broem geluidjes maken.Op vrijdag 24 april 2009 @ 09:10 schreef v00rn het volgende:
Nou zo'n elektrisch schroot op batterijen komt er bij nooit in. Laat ze maar auto's op een brandstofcel verder ontwikkelen en tankstations ombouwen zodat je er waterstof kan tanken, of nog beter: een auto met een waterstof verbrandings moter
quote:5 miljoen eur (11 miljoen gulden!) voor 50 kutgebakjesHet ombouwen van bijvoorbeeld een Volkswagen Golf tot een elektrische auto kost ongeveer honderdduizend euro. Vijftig van deze auto's zijn besteld door Essent en Enexis.
quote:Wat zijn guldens? Dat is toch iets van vroeger?Op vrijdag 24 april 2009 @ 09:51 schreef Potjebier het volgende:
[..]
5 miljoen eur (11 miljoen gulden!) voor 50 kutgebakjes
En wie er nu nog durft te zeggen dat privatisering van energiebedrijven zin heeft moet zich meteen laten castreren
Stelletje klootviolen met hun hobbyprojectjes. Hoppa, doen we de energienota wel weer even verhogen; laat 't uberdomme klootjesvolk maar dokken.
En de hersendode hollanders pikken alles...
quote:Bij een brandstof cel moet je waterstof toch ook vervoeren? Volgens mij werkt een brandstofcel ook op waterstof. Alleen wordt het niet verbrandt in de auto maar gebruikt om elektriciteit op te wekken voor de elektromotoren. Of zit ik er nu compleet naastOp vrijdag 24 april 2009 @ 09:28 schreef Omegium het volgende:
[..]
Waterstof verbrandingsmotor combineert de nadelen van beide: het slechte rendement van een verbrandingsmotor met de moeilijke vervoerbaarheid en productie van waterstof.
En ja, brandstofcellen zouden beter zijn, maar dan moeten ze wel eerst goed genoeg zijn, en dat zijn ze nog niet.
quote:Precies. Als het bovendien normaal wordt dat mensen (wereldwijd) hun eigen energie opwekken dmv bijvoorbeeld zonne-energie op het dak, dan gaat de energie-markt enorm fractureren en zal dit enorm verregaande uitkomsten hebben, zelfs op ongrijpbare zaken als armoede bestrijding en wereld-vrede.Op vrijdag 24 april 2009 @ 10:09 schreef RetepV het volgende:
[..]
De actieradius is niet zo van belang, als het 'bijtanken' van energie maar snel genoeg gaat.
De invoering en opwekking van groene stroom wordt gestuwd door de ontwikkelingen in de markt. Als mensen meer stroom gaan vragen komt er vanzelf meer groene stroom (want de niet-groene stroom is al aan zijn capaciteit).
quote:En hoe ver kan die eigenlijk?Op vrijdag 24 april 2009 @ 10:23 schreef OGUZHAN_NL het volgende:
Mensen,
kijk hier eens naar:
http://www.teslamotors.com/models/index.php
Ik koop hem wel hoor als ik de kans krijg.
Kost slechts $ 50.000,- en leverbaar vanaf 2011
Accu's oplaadbaar in 45 minuten.
quote:Precies.Op vrijdag 24 april 2009 @ 10:23 schreef OGUZHAN_NL het volgende:
Mensen,
kijk hier eens naar:
http://www.teslamotors.com/models/index.php
Ik koop hem wel hoor als ik de kans krijg.
Kost slechts $ 50.000,- en leverbaar vanaf 2011
Accu's oplaadbaar in 45 minuten.
quote:Mensen die de noordpool en zuidpool vewarrenOp vrijdag 24 april 2009 @ 07:42 schreef QuerulouS het volgende:
ga lekker op de fiets! dat is pas goed voor het millieu. en wat zeuren ze nou??? daar op de noordpool komt er ijs bij!!! broodje aap verhaal "global warning"... laat me niet lachen.
echt erg
