Door een zogeheten 'open skies'-verdrag is de vliegmarkt tussen Europa en de VS open. Hierdoor zullen vliegtickets waarschijnlijk goedkoper worden, doordat alle aanbieders vrij kunnen bepalen waar zij willen opstijgen en landen. Doordat meer maatschappijen dezelfde routes kunnen vliegen, zal dit leiden tot meer concurrentie.
De oude afspraken dateerden nog van vlak na de Tweede Wereldoorlog. De overheden moesten overeenstemming bereiken met de betreffende overheden en luchtvervoerders mochten alleen vluchten verzorgen van hun thuisbasis. Zo mocht KLM vroeger alleen vliegen vanaf Amsterdam, nu zou opstijgen vanuit Duitsland of België ook mogelijk zijn. De Europese Commissie denkt dat het akkoord leidt tot 12 miljard euro aan voordeel en 80.000 nieuwe banen in de EU en de VS.
British Airways heeft al aangekondigd ook op de VS te zullen vliegen vanaf Parijs en Brussel. Onder oude wetgeving mocht BA alleen vliegen vanaf Londen. Ook het Amerikaanse Delta heeft besloten meer Europese en Amerikaanse bestemmingen aan te zullen doen.
Toen in de EU de grenzen op de luchtmarkt verdwenen zorgde dit voor Europese prijsvechters als Ryanair en easyJet. In de VS was de markt al eerder opengesteld. Het heeft echter ook geleid tot slechtere resultaten en banenverlies bij traditionale luchtvaartmaatschappijen als Alitalia en Lufthansa.
Lees ook:
»
12:19 Duizenden Japanners straat op om kernenergie3
»
10:36 Iran schermt met nucleaire prestatie54
»
09:51 Onderzoek vogelgriepvirus stilgelegd15
»
08:58 Man bekent moordplannen Obama4
|
Dat werd tijd. Wel vertrekken van een buitenlandse luchthaven en niet vanaf Schiphol vanwege de achterlijke vliegtax.
Wat kost nou zo'n vlieg
quote:De Europese Commissie denkt dat het akkoord leidt tot 12 miljard euro aan voordeel en 80.000 nieuwe banen in de EU en de VS.
quote:In de VS was de markt al eerder opengesteld. Het heeft echter ook geleid tot slechtere resultaten en banenverlies bij traditionale luchtvaartmaatschappijen als Alitalia en Lufthansa.
Die afspraak was er allang tussen Nederland en de VS, vandaar dat de VS al jaren met vliegtuigen CHEMTRAILS heeft kunnen dumpen zonder daar enige verklaring voor te hoeven afleggen.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 16:54 schreef Ouwesok het volgende:Wat kost nou zo'n vlieg
Niet zo heel veel, maar je kan ze ook gewoon zelf vangen.
quote:Toen in de EU de grenzen op de luchtmarkt verdwenen zorgde dit voor Europese prijsvechters als Ryanair en easyJet. In de VS was de markt al eerder opengesteld. Het heeft echter ook geleid tot slechtere resultaten en banenverlies bij traditionale luchtvaartmaatschappijen als Alitalia en Lufthansa.
De vrije markt kent óók zijn grenzen. Het idee dat zo vrij mogelijk markten altijd leiden tot de hoogst mogelijke kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs is inmiddels volslagen achterhaald. Het wordt tijd dat groeperingen als de VVD dit erkennen en hun visie herzien.
Wat tegendraads weer, vliegtaxen omhoog(reduceren vluchten, milieu) en ondertussen de vliegmarkt tussen VS en EU openstellen, waardoor wéér meer vliegtuigen zullen opstijgen en landen
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 16:58 schreef dadoc het volgende:
[..]
De vrije markt kent óók zijn grenzen. Het idee dat zo vrij mogelijk markten altijd leiden tot de hoogst mogelijke kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs is inmiddels volslagen achterhaald. Het wordt tijd dat groeperingen als de VVD dit erkennen en hun visie herzien.
Ligt eraan wat de consument wil. In de vliegmarkt is kwaliteit niet belangrijk gebleken, de meesten willen gewoon goedkoop vliegen. Het succes van Ryanair geeft aan dat de klant geen kwaliteit, maar een goedkope prijs wil. En Ryanair was onmogelijk geweest zonder de open EU-markt.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 16:58 schreef dadoc het volgende:
[..]
De vrije markt kent óók zijn grenzen. Het idee dat zo vrij mogelijk markten altijd leiden tot de hoogst mogelijke kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs is inmiddels volslagen achterhaald. Het wordt tijd dat groeperingen als de VVD dit erkennen en hun visie herzien.
Daar heb je misschien wel gelijk in, maar dit heeft niks met de quote die je aanhaalt te maken. Dit komt gewoon doordat deze traditionele maatschappijen vast bleven houden aan te hoge prijzen voor hun (overbodige?) "service" waar veel mensen gewoon naar de spaanse neukeilanden willen vliegen zonder poespas.
Geniet er nog maar even van, als olie 500$ per vat wordt is goedkoop vliegen amper meer mogelijk
.
Prachtig nieuws
. Straks voor 200 euro naar New York? Ik zou dan best even een lang weekendje vakantie in de States gaan nemen
.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 17:25 schreef speknek het volgende:Prachtig nieuws
. Straks voor 200 euro naar New York? Ik zou dan best even een lang weekendje vakantie in de States gaan nemen
.
Wel vanuit Duitsland of Belgie anders kost het je ¤ 45,00 pp meer...
Zijn er in dit verband ook afspraken gemaakt over de registratie en controle van passagiers?
oh mooi nog goedkoper shoppen in NYC
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 16:58 schreef dadoc het volgende:
[..]
De vrije markt kent óók zijn grenzen. Het idee dat zo vrij mogelijk markten altijd leiden tot de hoogst mogelijke kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs is inmiddels volslagen achterhaald. Het wordt tijd dat groeperingen als de VVD dit erkennen en hun visie herzien.
Waar haal je dat vandaan?
Juist het enorme succes van de liberalisering van de luchtvaartmarkt, met tickets die wel een factor 10 goedkoper zijn geworden, bewijst toch juist hoe goed de vrije markt is.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 17:03 schreef Hendrik_ het volgende:
[..]
Daar heb je misschien wel gelijk in, maar dit heeft niks met de quote die je aanhaalt te maken. Dit komt gewoon doordat deze traditionele maatschappijen vast bleven houden aan te hoge prijzen voor hun (overbodige?) "service" waar veel mensen gewoon naar de spaanse neukeilanden willen vliegen zonder poespas.
Kortom, hij heeft geen gelijk. Ook niet misschien. Het gaat hier over wat de consument wilt. En voor elke doelgroep dient een aanbod te zijn. Wil jij een prijsvechter of wil je liever een full-service maatschappij? Het is er dadelijk allebei. Ik noem dat een verrijking van de markt en voor de consument: jij en ik dus.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 17:03 schreef Hendrik_ het volgende:
[..]
Daar heb je misschien wel gelijk in, maar dit heeft niks met de quote die je aanhaalt te maken. Dit komt gewoon doordat deze traditionele maatschappijen vast bleven houden aan te hoge prijzen voor hun (overbodige?) "service" waar veel mensen gewoon naar de spaanse neukeilanden willen vliegen zonder poespas.
I stand corrected. Lijkt me duidelijk idd.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 18:39 schreef Diadem het volgende:
[..]
Waar haal je dat vandaan?
Juist het enorme succes van de liberalisering van de luchtvaartmarkt, met tickets die wel een factor 10 goedkoper zijn geworden, bewijst toch juist hoe goed de vrije markt is.
Dat is alleen de prijsfactor. De kwaliteitsfactor heeft daar enorm onder moeten lijden.
Zoals iemand anders opmerkt kan dat betekenen dat de consument de kwaliteitsfactor minder interessant vindt, en dat kan best waar zijn. Lijkt op het mechanisme wat we bij de commerciële omroepen kunnen zien: de massa heeft geen smaak
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 17:01 schreef Grasnaaier64 het volgende:
Wat tegendraads weer, vliegtaxen omhoog(reduceren vluchten, milieu) en ondertussen de vliegmarkt tussen VS en EU openstellen, waardoor wéér meer vliegtuigen zullen opstijgen en landen
Je redenering klopt niet. De vliegtaks is een regel van de nederlandse overheid en het openstellen van de vliegmarkt is op europees nivo geregeld. Er zal minder worden gevlogen op Schiphol.
tja, merken we niets van, vlieg ticket word dankzei klote wouter bos weer duurder
voortaan op een partij stemmen die die vliegtax weghaalt!
ik wil liever niet met een extreme maatschappij als ryanair vliegen. Ik denk da ik bij de klm blijf, beetje duurder, maar wel zekerder dat je eraankomt. En het vliegt wel prettiger.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 16:56 schreef ABORTUS het volgende:
[..]
[..]
Snap je het niet abortus? Er zijn tegenwoordig meer luchtvaartmaatschappijen dan Alitalia en Lufthansa.
quote:Op zondag 30 maart 2008 @ 16:58 schreef dadoc het volgende:
[..]
De vrije markt kent óók zijn grenzen. Het idee dat zo vrij mogelijk markten altijd leiden tot de hoogst mogelijke kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs is inmiddels volslagen achterhaald. Het wordt tijd dat groeperingen als de VVD dit erkennen en hun visie herzien.
Wie stelt dat hoogst mogelijke kwaliteit voor de laagst mogelijke prijs een doel van de vrije markt moet zijn? Een echt vrije markt (daar zijn we nog steeds niet) is uiteindelijk het beste voor de markt als geheel. Ja, een groep zal bloeden, maar dit wordt overkomen door de voordelen voor de rest.
Wel grappig, de dollar staat laag dus de Amerikaanse bedrijven kunnen goedkoper vliegen dan de Europese en wij gaan hier dus banen verliezen tot dat veranderd!
Reacties op dit bericht
pberends (Redactie Frontpage) 30-03-2008 @ 17:06
